Trump auto tariffs: impacto global nas importações de veículos
🚗 Trump auto tariffs: impacto global nas importações de veículos
🔹⚠️ Japão, Coreia do Sul e Alemanha são os mais impactados pelas tarifas de 25% sobre automóveis importados impostas por Trump.
🔹✅ México e Canadá escapam das tarifas graças à isenção garantida pelo acordo USMCA.
🔹🔁 Cadeia de suprimentos norte-americana é preservada, mantendo a fluidez na produção regional de veículos.
🔹🏭 Queda drástica na produção doméstica: dos 550 mil veículos/mês em 1994 para 118 mil em 2023.
🔹📈 Importações chegam a 40% do mercado de automóveis dos EUA em 2024, tendência que Trump quer reverter.
As tarifas de 25% sobre automóveis importados nos Estados Unidos, anunciadas por Donald Trump, começaram a valer exatamente no “Dia da Libertação” proclamado pelo ex-presidente. O impacto foi imediato: mercados globais reagiram negativamente e parceiros comerciais, especialmente asiáticos, se viram diante de uma nova barreira com potencial de redesenhar cadeias de suprimento globais.
Enquanto Japão, Coreia do Sul e Alemanha — três potências da indústria automotiva — enfrentam diretamente as novas tarifas, México e Canadá foram poupados. Graças ao acordo USMCA, que substituiu o NAFTA, veículos e autopeças que cumprem os critérios do acordo estão isentos das tarifas. Isso garante a continuidade da integração produtiva na América do Norte, onde partes de um mesmo veículo cruzam fronteiras várias vezes antes da montagem final.
O efeito colateral das tarifas pode ser significativo: aumento nos preços de veículos importados nos EUA, alterações no comportamento de consumo e pressão sobre os fabricantes estrangeiros. A ofensiva de Trump visa, em última análise, aumentar a competitividade da produção doméstica. Porém, os números mostram um cenário desafiador: a produção interna caiu de uma média mensal de 550 mil veículos em 1994 para apenas 118 mil em 2023. Em contrapartida, as importações continuam em alta e já representam quase 40% do mercado americano em 2024.
Em março deste ano, os carros importados responderam por 30% das vendas totais nos Estados Unidos — uma fatia maior que a observada na União Europeia (25%) e significativamente acima da registrada em diversas nações asiáticas. A depender da manutenção ou ampliação dessas tarifas, o cenário global do setor automotivo pode ser profundamente alterado.
- 1. Blog CEIC: Latest Insights
- 2. Conheça um relatório CEIC Exemplo: Explorando CEIC: Pacote de Gráficos sobre a Região Nordeste Brasileira
- 3. Cliente CEIC? Leia este Report completo aqui.
- 4. Ainda não é Cliente? Agende uma Demonstração Gratuita!!
Fontes: CEIC Insights – Industry Report.