中国 汽车销售 : 乘用车 : 轿车
汽车：销售：PC：CKD：轿车
汽车：销售：PC：CKD：轿车在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车：销售：PC：CKD：轿车数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为8,823.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达51,231.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：CKD：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：轿车
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7,249.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达5,879.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为8,816.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达45,540.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为3,484.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达35,766.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13,669.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4,646.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达19,316.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为3,454.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达11,990.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达8,852.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2005，达792.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2005，达228.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为8,811.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达51,166.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,057.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达62.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4,344.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,240.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达6,066.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在03-01-2024达26,941.000辆，相较于02-01-2024的23,533.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为435.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达102,025.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2005，为-290.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,941.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在03-01-2024达120,995.000辆，相较于02-01-2024的70,953.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为114,161.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达243,355.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为6,305.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120,995.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在03-01-2024达96.000辆，相较于02-01-2024的110.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2005，达557.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 96.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在03-01-2024达826,726.000辆，相较于02-01-2024的462,131.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为698,328.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,120,888.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为80,343.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 826,726.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档在03-01-2024达877,484.000辆，相较于02-01-2024的494,156.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为415,127.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,146,063.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为24,353.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 877,484.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在03-01-2024达947.000辆，相较于02-01-2024的645.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为22,736.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达82,699.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2023，为586.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 947.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2024达476,102.000辆，相较于02-01-2024的275,775.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为522,371.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,003,942.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为50,489.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 476,102.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2024达181,757.000辆，相较于02-01-2024的110,813.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为174,592.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达279,305.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20,946.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181,757.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2024达8,572.000辆，相较于02-01-2024的5,962.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为19,987.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达64,463.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,262.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,572.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2024达1,352.000辆，相较于02-01-2024的1,592.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为2,755.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2012，达12,967.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为86.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,352.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为57.000辆，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2008，达1,859.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在03-01-2024达1.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达245.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油在03-01-2024达177.000辆，相较于02-01-2024的126.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为102.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达10,094.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 177.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油在03-01-2024达545,060.000辆，相较于02-01-2024的328,966.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为736,411.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1,230,000.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84,365.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 545,060.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档在03-01-2024达51,757.000辆，相较于02-01-2024的33,346.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为259,261.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达692,554.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20,048.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51,757.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为930.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达3,775.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在03-01-2024达14,486.000辆，相较于02-01-2024的9,549.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为12,931.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达43,390.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2015，为265.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,486.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,081.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档在03-01-2024达45,517.000辆，相较于02-01-2024的29,225.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为46,422.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达125,954.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45,517.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达4,405.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在03-01-2024达109,008.000辆，相较于02-01-2024的56,146.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为9,484.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达109,008.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2017，为561.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109,008.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在03-01-2024达306,027.000辆，相较于02-01-2024的161,940.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为51,401.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达476,743.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,993.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 306,027.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车：销售：PC：DM：轿车
汽车：销售：PC：DM：轿车在03-01-2024达974,758.000辆，相较于02-01-2024的556,727.000辆有所增长。汽车：销售：PC：DM：轿车数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为830,659.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,275,158.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为93,664.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：DM：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 974,758.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车：销售：PC：轿车
汽车：销售：PC：轿车在03-01-2024达974,758.000辆，相较于02-01-2024的556,727.000辆有所增长。汽车：销售：PC：轿车数据按月更新，01-01-2000至03-01-2024期间平均值为754,201.000辆，共291份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,283,508.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2000，为28,387.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 974,758.000 2024-03 | 月 | 2000-01 - 2024-03 |