中国 汽车销售 : 乘用车 : 运动型多用途(SUV)分品牌车型
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)在03-01-2024达1,216.000辆，相较于02-01-2024的476.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据按月更新，02-01-2015至03-01-2024期间平均值为1,163.000辆，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达8,696.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,216.000 2024-03 | 月 | 2015-02 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据按月更新，02-01-2015至12-01-2022期间平均值为0.000辆，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达4,564.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-02 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据按月更新，03-01-2016至12-01-2018期间平均值为951.500辆，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达4,132.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-03 - 2018-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份在03-01-2024达3,499.000辆，相较于02-01-2024的1,433.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为3,173.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达22,420.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2022，为3.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,499.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40在12-01-2021达524.000辆，相较于11-01-2021的542.000辆有所下降。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为8.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达542.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 524.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据按月更新，10-01-2015至11-01-2023期间平均值为89.500辆，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达10,593.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-10 - 2023-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达在03-01-2024达1,496.000辆，相较于02-01-2024的1,007.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据按月更新，05-01-2016至03-01-2024期间平均值为1,638.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达16,348.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,496.000 2024-03 | 月 | 2016-05 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据按月更新，12-01-2015至12-01-2022期间平均值为7.000辆，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达6,492.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-12 - 2019-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车在03-01-2024达4,046.000辆，相较于02-01-2024的1,971.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为2,037.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达8,841.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,046.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40在03-01-2024达3,728.000辆，相较于02-01-2024的1,746.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为1,616.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3,964.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,728.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80在03-01-2024达29.000辆，相较于02-01-2024的23.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据按月更新，12-01-2015至03-01-2024期间平均值为116.500辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达6,986.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2024-03 | 月 | 2015-12 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为6,238.000辆，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达26,302.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为2,993.000辆，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达22,214.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据按月更新，11-01-2015至12-01-2020期间平均值为314.000辆，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达5,150.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-11 - 2020-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马在03-01-2024达33,343.000辆，相较于02-01-2024的24,390.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为18,239.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达39,708.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2016，为12.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,343.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1在03-01-2024达9,196.000辆，相较于02-01-2024的6,021.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为7,130.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达11,612.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2016，为12.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,196.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪在03-01-2024达131,428.000辆，相较于02-01-2024的53,456.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为20,847.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达147,172.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,493.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 131,428.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达5,158.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达2,277.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达2,586.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达311.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为1,909.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达11,075.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据按月更新，08-01-2015至11-01-2023期间平均值为4,520.500辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达19,423.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-08 - 2023-11 |
查看图表中 2015-08 到2023-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐在03-01-2024达12,987.000辆，相较于02-01-2024的5,169.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据按月更新，06-01-2015至03-01-2024期间平均值为3,130.000辆，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达16,843.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为106.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,987.000 2024-03 | 月 | 2015-06 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据按月更新，03-01-2016至12-01-2019期间平均值为1,068.000辆，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达6,161.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2016-03 - 2019-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰在03-01-2024达25,199.000辆，相较于02-01-2024的14,116.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为15,355.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达29,453.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2015，为4,402.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,199.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA在03-01-2024达950.000辆，相较于02-01-2024的900.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据按月更新，04-01-2015至03-01-2024期间平均值为3,500.000辆，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达8,002.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 950.000 2024-03 | 月 | 2015-04 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L在03-01-2024达185.000辆，相较于02-01-2024的877.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据按月更新，04-01-2015至03-01-2024期间平均值为3,380.000辆，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,731.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 185.000 2024-03 | 月 | 2015-04 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L在03-01-2024达765.000辆，相较于02-01-2024的23.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据按月更新，04-01-2015至03-01-2024期间平均值为446.000辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达3,051.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 765.000 2024-03 | 月 | 2015-04 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC在03-01-2024达19,000.000辆，相较于02-01-2024的11,435.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据按月更新，10-01-2015至03-01-2024期间平均值为10,386.000辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达19,000.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,000.000 2024-03 | 月 | 2015-10 - 2024-03 |
查看图表中 2015-10 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达6,330.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达5,704.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达1,680.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代在03-01-2024达6,578.000辆，相较于02-01-2024的4,773.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为14,674.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达47,904.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为195.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,578.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜在12-01-2016达21,812.000辆，相较于11-01-2016的21,724.000辆有所增长。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据按月更新，09-01-2015至12-01-2016期间平均值为13,301.000辆，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达21,812.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2016，为6,879.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,812.000 2016-12 | 月 | 2015-09 - 2016-12 |
查看图表中 2015-09 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6在03-01-2024达2,740.000辆，相较于02-01-2024的2,741.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据按月更新，09-01-2015至03-01-2024期间平均值为4,062.000辆，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达22,364.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,740.000 2024-03 | 月 | 2015-09 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据按月更新，09-01-2015至03-01-2024期间平均值为5.000辆，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达2,642.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-09 - 2024-03 |
查看图表中 2015-09 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达在03-01-2024达59.000辆，相较于02-01-2024的20.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为647.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达4,666.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为5.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0在03-01-2024达59.000辆，相较于02-01-2024的20.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为558.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达4,657.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为5.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为29.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达3,932.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜在03-01-2024达2,740.000辆，相较于02-01-2024的2,741.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为2,900.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达22,369.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,740.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据按月更新，01-01-2015至11-01-2023期间平均值为2,989.000辆，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,319.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-01 - 2023-11 |
查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据按月更新，01-01-2015至11-01-2023期间平均值为2,752.000辆，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,314.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-01 - 2023-11 |
查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为4.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达1,204.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35在03-01-2024达3,779.000辆，相较于02-01-2024的2,012.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为6,049.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达24,958.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为112.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,779.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为1,509.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达11,925.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为2.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达41.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限在03-01-2024达708.000辆，相较于02-01-2024的576.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为160.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达1,341.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 708.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士在03-01-2024达40.000辆，相较于02-01-2024的4.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为93.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达558.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达16.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为3.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达189.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田在03-01-2024达12.000辆，相较于02-01-2024的20.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为66.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达313.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳在12-01-2023达0.000辆，相较于11-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据按月更新，01-01-2015至12-01-2023期间平均值为61.500辆，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达313.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2015-01 - 2023-12 |
查看图表中 2015-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车在12-01-2021达3,680.000辆，相较于11-01-2021的2,840.000辆有所增长。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为7,161.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达24,247.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,136.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,680.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为264.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达4,884.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为1,068.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达18,757.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为58.500辆，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达4,213.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特在03-01-2024达12,340.000辆，相较于02-01-2024的7,733.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为13,564.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达32,714.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2019，为2,004.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,340.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为641.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达7,143.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为14.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达437.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为635.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达6,972.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界在03-01-2024达1,608.000辆，相较于02-01-2024的1,124.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据按月更新，03-01-2015至03-01-2024期间平均值为2,814.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达13,837.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,608.000 2024-03 | 月 | 2015-03 - 2024-03 |
查看图表中 2015-03 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为1,602.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达16,068.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为679.500辆，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达12,050.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L在12-01-2016达1,754.000辆，相较于11-01-2016的2,891.000辆有所下降。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为2,348.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达5,154.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2016，为495.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,754.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达在03-01-2024达3,395.000辆，相较于02-01-2024的2,083.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为3,567.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达6,620.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为371.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,395.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5在03-01-2024达2,627.000辆，相较于02-01-2024的1,733.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为2,905.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达6,320.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为361.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,627.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为85.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达2,949.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6在03-01-2022达0.000辆，相较于02-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据按月更新，01-01-2015至03-01-2022期间平均值为51.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达2,949.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-03 | 月 | 2015-01 - 2022-03 |
查看图表中 2015-01 到2022-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木在09-01-2021达0.000辆，相较于08-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据按月更新，01-01-2015至09-01-2021期间平均值为1,321.000辆，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达7,312.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-09 | 月 | 2015-01 - 2021-09 |
查看图表中 2015-01 到2021-09 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为16.500辆，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达4,749.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉在09-01-2021达0.000辆，相较于08-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据按月更新，10-01-2015至09-01-2021期间平均值为615.000辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达4,879.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-09 | 月 | 2015-10 - 2021-09 |
查看图表中 2015-10 到2021-09 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为3,830.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达15,229.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为639.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达10,298.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6在08-01-2017达0.000辆，相较于07-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据按月更新，02-01-2016至08-01-2017期间平均值为0.000辆，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达1.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-08 | 月 | 2016-02 - 2017-08 |
查看图表中 2016-02 到2017-08 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据按月更新，02-01-2016至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达40.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-02 - 2018-12 |
查看图表中 2016-02 到2018-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为313.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,280.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据按月更新，02-01-2016至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达593.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2016-02 - 2017-12 |
查看图表中 2016-02 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞在03-01-2024达144,968.000辆，相较于02-01-2024的117,306.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为33,081.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达165,005.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2016，为8,059.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144,968.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)在12-01-2023达0.000辆，相较于11-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据按月更新，03-01-2016至12-01-2023期间平均值为414.500辆，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达4,877.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2016-03 - 2023-12 |
查看图表中 2016-03 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达1,091.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达300.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎在06-01-2021达1,250.000辆，相较于05-01-2021的5,599.000辆有所下降。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据按月更新，01-01-2015至06-01-2021期间平均值为6,188.000辆，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达17,561.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2021，为865.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,250.000 2021-06 | 月 | 2015-01 - 2021-06 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为533.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达9,933.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)在03-01-2024达120.000辆，相较于02-01-2024的600.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据按月更新，05-01-2016至03-01-2024期间平均值为1,550.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达11,039.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.000 2024-03 | 月 | 2016-05 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安在03-01-2024达92,488.000辆，相较于02-01-2024的44,988.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为56,637.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达115,904.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为10,821.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92,488.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15在03-01-2024达978.000辆，相较于02-01-2024的378.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据按月更新，12-01-2015至03-01-2024期间平均值为1,423.500辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达10,430.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为30.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 978.000 2024-03 | 月 | 2015-12 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35在03-01-2024达4,340.000辆，相较于02-01-2024的5,641.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为9,594.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达22,155.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,918.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,340.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75在03-01-2024达24,878.000辆，相较于02-01-2024的6,257.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为20,089.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达42,171.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3,866.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,878.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据按月更新，02-01-2016至11-01-2023期间平均值为2,412.500辆，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达18,071.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2016-02 - 2023-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为687.000辆，共92份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达14,862.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为104.000辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达3,032.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为10.500辆，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4,168.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达807.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达172.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为38.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达281.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3
(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为0.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达354.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车
汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车在03-01-2024达6,496.000辆，相较于02-01-2024的2,648.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为4,257.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达17,455.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为212.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,496.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |