中国 汽车销售 : 同月比 : 商用车 : 客车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型在03-01-2024达78.940%，相较于02-01-2024的75.760%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为8.740%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达153.440%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-61.160%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.940 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型
中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:铰接在03-01-2020达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至03-01-2020期间平均值为-50.000%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2006，达6,900.000%，而历史最低值则出现于12-01-2008，为-237.780%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-03 | 月 | 2005-01 - 2020-03 |
查看图表中 2005-01 到2020-03 期间的China 中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:城市在03-01-2024达-7.340%，相较于02-01-2024的34.920%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为10.300%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2008，达198.440%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-76.070%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.340 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:柴油在03-01-2024达192.040%，相较于02-01-2024的88.670%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为2.240%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达211.830%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-69.460%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.040 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:汽油在12-01-2023达-75.000%，相较于11-01-2023的-100.000%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2023期间平均值为-57.155%，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2009，达4,700.000%，而历史最低值则出现于11-01-2006，为-436.840%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -75.000 2023-12 | 月 | 2005-01 - 2023-12 |
查看图表中 2005-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:汽油
中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:长途在03-01-2024达182.380%，相较于02-01-2024的128.780%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6.435%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达253.930%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-68.590%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 182.380 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:天然气在03-01-2024达35.650%，相较于02-01-2024的280.360%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为-29.270%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达460.000%，而历史最低值则出现于08-01-2019，为-98.310%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.650 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-80.770%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达114.750%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他在12-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的0.000%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在04-01-2020达-100.000%，相较于09-01-2015的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至04-01-2020期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达-100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-04 | 月 | 2015-09 - 2020-04 |
查看图表中 2015-09 到2020-04 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在02-01-2024达-100.000%，相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-45.945%，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达451.060%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:纯电动在03-01-2024达-16.590%，相较于02-01-2024的40.880%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为10.320%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达355.290%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-97.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.590 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:专用在03-01-2024达-8.820%，相较于02-01-2024的57.140%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达416.670%，而历史最低值则出现于07-01-2011，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.820 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:无轨电车在06-01-2014达-100.000%，相较于12-01-2012的0.000%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至06-01-2014期间平均值为0.000%，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2006，达166.670%，而历史最低值则出现于06-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-06 | 月 | 2005-01 - 2014-06 |
查看图表中 2005-01 到2014-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:旅游在01-01-2024达226.250%，相较于12-01-2023的423.380%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为7.355%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达820.930%，而历史最低值则出现于11-01-2022，为-87.560%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 226.250 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型在03-01-2024达12.350%，相较于02-01-2024的4.310%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为7.560%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达221.160%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-56.880%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.350 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:城市在03-01-2024达-18.600%，相较于02-01-2024的-47.600%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为7.650%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2013，达1,521.670%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-90.990%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.600 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:柴油在03-01-2024达2.050%，相较于02-01-2024的-33.550%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为7.810%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达174.300%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-50.890%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.050 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:汽油在03-01-2024达-8.380%，相较于02-01-2024的99.400%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为1.430%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达435.060%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-72.470%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.380 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:越野在03-01-2024达-16.670%，相较于02-01-2024的-48.570%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为-4.340%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008，达1,710.530%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-304.230%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.670 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:长途在03-01-2024达47.360%，相较于02-01-2024的192.750%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.320%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达193.960%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-70.990%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.360 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:天然气在03-01-2024达-65.840%，相较于02-01-2024的-71.530%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为-66.255%，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019，达342.860%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -65.840 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，04-01-2015至12-01-2020期间平均值为-100.000%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达436.360%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-04 - 2020-12 |
查看图表中 2015-04 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他在03-01-2024达16.450%，相较于02-01-2024的18.190%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6.420%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达244.920%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-54.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.450 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:纯电动在03-01-2024达140.240%，相较于02-01-2024的55.570%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至03-01-2024期间平均值为20.115%，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达414.270%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.240 2024-03 | 月 | 2016-01 - 2024-03 |
查看图表中 2016-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:专用在03-01-2024达9.220%，相较于02-01-2024的-39.330%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为12.500%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达446.510%，而历史最低值则出现于02-01-2011，为-74.560%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.220 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:旅游在03-01-2024达140.330%，相较于02-01-2024的366.670%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为12.190%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达762.600%，而历史最低值则出现于04-01-2019，为-97.620%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.330 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型在03-01-2024达64.080%，相较于02-01-2024的58.920%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4.960%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达284.310%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-71.140%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.080 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:城市在03-01-2024达31.120%，相较于02-01-2024的19.880%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4.760%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达325.460%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.430%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.120 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:柴油在03-01-2024达121.010%，相较于02-01-2024的104.740%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为-0.860%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达356.250%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.770%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 121.010 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:汽油在03-01-2024达17.080%，相较于02-01-2024的-12.000%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为-6.095%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2011，达1,120.000%，而历史最低值则出现于06-01-2015，为-98.700%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.080 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:越野在11-01-2023达-100.000%，相较于10-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至11-01-2023期间平均值为0.000%，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达500.000%，而历史最低值则出现于11-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-11 | 月 | 2005-01 - 2023-11 |
查看图表中 2005-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:长途在03-01-2024达73.730%，相较于02-01-2024的125.240%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4.310%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达310.840%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.450%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.730 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:天然气在02-01-2024达215.790%，相较于12-01-2023的-38.030%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-46.700%，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达487.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 215.790 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在10-01-2017达-100.000%，相较于09-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2017期间平均值为-100.000%，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达221.430%，而历史最低值则出现于10-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-10 | 月 | 2015-01 - 2017-10 |
查看图表中 2015-01 到2017-10 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:其他在03-01-2024达22.020%，相较于02-01-2024的-2.210%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达900.000%，而历史最低值则出现于05-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.020 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在01-01-2024达-100.000%，相较于09-01-2023的-63.330%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，07-01-2015至01-01-2024期间平均值为-79.700%，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达312.200%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-01 | 月 | 2015-07 - 2024-01 |
查看图表中 2015-07 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:纯电动在03-01-2024达4.240%，相较于02-01-2024的20.060%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，07-01-2015至03-01-2024期间平均值为-7.275%，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达448.860%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.280%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.240 2024-03 | 月 | 2015-07 - 2024-03 |
查看图表中 2015-07 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:专用在03-01-2024达129.030%，相较于02-01-2024的-39.390%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000%，共220份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达6,250.000%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 129.030 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:专用
中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于09-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:旅游在03-01-2024达359.220%，相较于02-01-2024的231.250%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6.855%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2005，达3,900.000%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-1,252.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 359.220 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:校车在03-01-2024达6.060%，相较于02-01-2024的-32.200%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2024期间平均值为-13.070%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达427.270%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-94.740%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.060 2024-03 | 月 | 2014-01 - 2024-03 |
查看图表中 2014-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:校车在03-01-2024达22.410%，相较于02-01-2024的-67.270%有所增长。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2024期间平均值为-13.940%，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达442.110%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-87.330%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.410 2024-03 | 月 | 2014-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:校车在03-01-2024达-12.700%，相较于02-01-2024的200.000%有所下降。汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2024期间平均值为-13.775%，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达200.000%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-90.860%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.700 2024-03 | 月 | 2014-01 - 2024-03 |