中国 汽车销售 : 累计 : 乘用车
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为95,519.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达420,406.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为58,316.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达292,279.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达116,468.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为48,753.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达232,262.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为27,316.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,479.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,954.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6,381.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达35,401.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为415.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达7,253.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,667.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为95,215.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达418,738.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为873.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达78,027.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为45.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达11,799.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达408.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为32,390.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,529.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为28,794.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达262,222.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为46,038.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达406,694.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型在03-01-2024达37,755.000辆，相较于02-01-2024的19,516.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为404,249.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,492,082.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为7,487.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37,755.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造在03-01-2024达5,687,388.000辆，相较于02-01-2024的3,451,066.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6,902,227.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达26,060,774.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为218,230.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,687,388.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档在03-01-2024达5,010,555.000辆，相较于02-01-2024的3,031,678.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为2,834,576.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达23,178,528.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为35,073.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,010,555.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型在03-01-2024达37,755.000辆，相较于02-01-2024的19,516.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为404,249.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,492,082.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为7,487.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37,755.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在03-01-2024达3,118.000辆，相较于02-01-2024的2,171.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为238,257.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,006,391.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1,525.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,118.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2024达2,943,884.000辆，相较于02-01-2024的1,830,057.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4,115,831.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,199,250.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为77,783.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,943,884.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2024达1,411,270.000辆，相较于02-01-2024的857,345.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为1,597,614.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,498,028.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为42,649.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,411,270.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2024达79,919.000辆，相较于02-01-2024的46,676.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为338,531.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,242,078.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为18,168.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,919.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2024达46,228.000辆，相较于02-01-2024的28,325.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为61,196.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达233,452.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为3,181.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,228.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2024达31.000辆，相较于02-01-2024的25.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为2,870.000辆，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,241.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上在03-01-2024达1.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为3.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达1,230.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油在03-01-2024达29,274.000辆，相较于02-01-2024的18,416.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为36,056.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达140,065.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,278.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,274.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池在03-01-2024达22.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油在03-01-2024达3,513,783.000辆，相较于02-01-2024的2,185,383.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6,339,568.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,563,852.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为215,952.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,513,783.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档在03-01-2024达457,999.000辆，相较于02-01-2024的277,732.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为2,865,679.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达12,096,203.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为117,875.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 457,999.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在03-01-2024达206,526.000辆，相较于02-01-2024的109,231.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为309,225.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,495,210.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为7,208.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 206,526.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气在03-01-2024达2,153.000辆，相较于02-01-2024的1,218.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为4,788.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达29,349.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,153.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力在03-01-2024达158,882.000辆，相较于02-01-2024的94,469.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为94,469.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达815,947.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为695.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158,882.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料在03-01-2024达0.000辆，相较于02-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为0.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,921.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
查看图表中 2015-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档在03-01-2024达218,834.000辆，相较于02-01-2024的141,656.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为258,710.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,597,382.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 218,834.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力在03-01-2024达780,337.000辆，相较于02-01-2024的465,113.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为100,969.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达2,789,295.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为2,186.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 780,337.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动在03-01-2024达1,202,937.000辆，相较于02-01-2024的686,467.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2024期间平均值为331,610.000辆，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,258,066.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为2,050.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,202,937.000 2024-03 | 月 | 2015-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在03-01-2024达3,018,852.000辆，相较于02-01-2024的1,872,868.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为1,331,578.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达13,205,537.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,217.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,018,852.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车在03-01-2024达2,424,255.000辆，相较于02-01-2024的1,449,451.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为4,082,973.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,237,047.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为128,858.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,424,255.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油在03-01-2024达29,274.000辆，相较于02-01-2024的18,416.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为36,056.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达140,065.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,308.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,274.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油在03-01-2024达3,513,783.000辆，相较于02-01-2024的2,185,383.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6,433,691.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,904,074.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为240,745.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,513,783.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)在03-01-2024达206,526.000辆，相较于02-01-2024的109,231.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为314,478.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,496,529.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为7,208.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 206,526.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料在03-01-2024达2,144,331.000辆，相较于02-01-2024的1,247,267.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为31,674.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达9,856,703.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,144,331.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)在03-01-2024达3,018,852.000辆，相较于02-01-2024的1,872,868.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为1,411,077.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达13,205,537.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,973.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,018,852.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车在03-01-2024达2,424,255.000辆，相较于02-01-2024的1,449,451.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至03-01-2024期间平均值为3,563,560.500辆，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,376,702.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2003，为141,194.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,424,255.000 2024-03 | 月 | 2002-06 - 2024-03 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车
汽车行业:销售:累计:乘用车在03-01-2024达5,687,388.000辆，相较于02-01-2024的3,451,066.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车数据按月更新，01-01-2005至03-01-2024期间平均值为6,949,398.000辆，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达26,062,824.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为243,053.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,687,388.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |