中国 城市交通客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车在12-01-2023达38,049.530百万人次，相较于12-01-2022的35,337.494百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为48,915.699百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达72,284.570百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为27,348.880百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,049.530 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在12-01-2023达1,016.960百万人次，相较于12-01-2022的1,112.272百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,521.890百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,127.190百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为786.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,016.960 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:北京
城市交通:客运量:公共汽电车:北京在12-01-2023达1,784.570百万人次，相较于12-01-2022的1,725.585百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为3,906.850百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达5,165.170百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,725.585百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,784.570 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:重庆
城市交通:客运量:公共汽电车:重庆在12-01-2023达1,968.760百万人次，相较于12-01-2022的1,850.552百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,619.318百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,502.830百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为563.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,968.760 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:福建在12-01-2023达1,342.500百万人次，相较于12-01-2022的1,401.289百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,595.014百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,270.040百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为603.780百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,342.500 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃
城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃在12-01-2023达1,004.030百万人次，相较于12-01-2022的806.125百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为806.125百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,383.684百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为355.740百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,004.030 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在12-01-2023达3,131.500百万人次，相较于12-01-2022的3,078.107百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为4,555.791百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达8,492.510百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2006，为1,399.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,131.500 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:广西
城市交通:客运量:公共汽电车:广西在12-01-2023达620.030百万人次，相较于12-01-2022的665.466百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,033.036百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达1,431.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为430.270百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 620.030 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:贵州
城市交通:客运量:公共汽电车:贵州在12-01-2023达1,189.000百万人次，相较于12-01-2022的1,201.962百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,175.930百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达4,055.710百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为555.410百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,189.000 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:海南
城市交通:客运量:公共汽电车:海南在12-01-2023达125.160百万人次，相较于12-01-2022的128.237百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为263.810百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达2,229.280百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为75.145百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 125.160 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:河北
城市交通:客运量:公共汽电车:河北在12-01-2023达875.120百万人次，相较于12-01-2022的697.516百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,200.910百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,053.420百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为434.940百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 875.120 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江
城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江在12-01-2023达1,243.800百万人次，相较于12-01-2022的1,061.392百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,505.930百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,509.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为973.114百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,243.800 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:河南
城市交通:客运量:公共汽电车:河南在12-01-2023达1,372.750百万人次，相较于12-01-2022的972.288百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,726.330百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,660.920百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为627.010百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,372.750 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:湖北在12-01-2023达1,755.970百万人次，相较于12-01-2022的1,699.991百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为2,388.770百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3,317.860百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1,508.500百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,755.970 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:湖南
城市交通:客运量:公共汽电车:湖南在12-01-2023达1,667.480百万人次，相较于12-01-2022的1,806.642百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,955.270百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,779.340百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为875.670百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,667.480 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古在12-01-2023达586.880百万人次，相较于12-01-2022的468.150百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为586.880百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,145.880百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为176.590百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 586.880 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:江苏
城市交通:客运量:公共汽电车:江苏在12-01-2023达1,918.580百万人次，相较于12-01-2022的1,865.352百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为3,075.421百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,549.670百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,248.050百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,918.580 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:江西
城市交通:客运量:公共汽电车:江西在12-01-2023达672.060百万人次，相较于12-01-2022的656.634百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为963.030百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,305.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为453.660百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 672.060 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:吉林在12-01-2023达967.250百万人次，相较于12-01-2022的672.113百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,111.110百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,200.350百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为672.113百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 967.250 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁
城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁在12-01-2023达1,922.870百万人次，相较于12-01-2022的1,696.939百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为3,384.348百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达4,113.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,696.939百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,922.870 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏在12-01-2023达223.150百万人次，相较于12-01-2022的221.755百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为222.260百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达427.440百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为45.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223.150 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:青海
城市交通:客运量:公共汽电车:青海在12-01-2023达270.510百万人次，相较于12-01-2022的210.353百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为367.100百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达600.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为179.600百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 270.510 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:陕西在12-01-2023达1,419.210百万人次，相较于12-01-2022的1,167.053百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,597.700百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,486.870百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为459.440百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,419.210 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:山东在12-01-2023达2,430.850百万人次，相较于12-01-2022的2,209.296百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为3,028.500百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达4,113.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,249.070百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,430.850 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在12-01-2023达1,081.580百万人次，相较于12-01-2022的768.810百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为2,651.700百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达2,921.740百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为768.810百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,081.580 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:山西在12-01-2023达902.080百万人次，相较于12-01-2022的762.131百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为894.380百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,563.640百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1999，为365.040百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 902.080 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:四川在12-01-2023达2,705.790百万人次，相较于12-01-2022的2,567.689百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为2,705.790百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,251.910百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为879.560百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,705.790 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在12-01-2023达453.270百万人次，相较于12-01-2022的439.589百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为942.410百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,570.010百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为439.589百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 453.270 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏在12-01-2023达73.450百万人次，相较于12-01-2022的50.880百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为68.610百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达96.150百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.450 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆在12-01-2023达930.320百万人次，相较于12-01-2022的671.016百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为1,116.745百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1,558.450百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为671.016百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 930.320 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在12-01-2023达752.970百万人次，相较于12-01-2022的857.107百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为983.050百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,500.620百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为346.990百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 752.970 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江在12-01-2023达1,641.070百万人次，相较于12-01-2022的1,845.203百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为2,411.380百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,543.060百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,014.080百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,641.070 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在11-01-2023达107.740百万人，相较于10-01-2023的109.240百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为107.740百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达113.380百万人，而历史最低值则出现于08-01-2023，为94.790百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.740 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在11-01-2023达303.530百万人，相较于10-01-2023的291.470百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为291.470百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达303.530百万人，而历史最低值则出现于09-01-2023，为278.800百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 303.530 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在11-01-2023达97.110百万人，相较于10-01-2023的96.390百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为96.390百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达100.810百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为88.650百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.110 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在11-01-2023达45.120百万人，相较于10-01-2023的47.280百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为41.920百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达47.280百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为35.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.120 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比在04-01-2024达11.500%，相较于03-01-2024的15.600%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为6.550%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达23.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-22.700%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.500 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建在04-01-2024达9.400%，相较于03-01-2024的13.800%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为-0.950%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达21.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-21.000%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.400 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古在04-01-2024达33.900%，相较于03-01-2024的43.300%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为4.850%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达67.400%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-33.900%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.900 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆在04-01-2024达8.700%，相较于03-01-2024的12.200%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为5.550%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达46.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-26.400%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.700 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在11-01-2023达72.770百万人，相较于10-01-2023的71.930百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为72.770百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达74.170百万人，而历史最低值则出现于06-01-2023，为70.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.770 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北在04-01-2024达588.210百万人，相较于03-01-2024的432.290百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为826.655百万人，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,755.970百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为254.190百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 588.210 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林在04-01-2024达316.870百万人，相较于03-01-2024的229.730百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为395.370百万人，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达967.250百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为99.490百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 316.870 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏在04-01-2024达81.170百万人，相较于03-01-2024的60.200百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为102.795百万人，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达223.150百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为28.890百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.170 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西在04-01-2024达329.160百万人，相较于03-01-2024的246.080百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为442.380百万人，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达921.910百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为120.500百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 329.160 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |
查看图表中 2023-02 到2024-04 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南在04-01-2024达248.870百万人，相较于03-01-2024的185.700百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据按月更新，02-01-2023至04-01-2024期间平均值为367.235百万人，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达766.110百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为111.860百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 248.870 2024-04 | 月 | 2023-02 - 2024-04 |