中国 水路 : 码头泊位

沿海和内河港口:码头泊位

2000 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海和内河港口:码头泊位在12-01-2022达22,701.000个,相较于12-01-2021的22,213.000个有所增长。沿海和内河港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2000至12-01-2022期间平均值为31,705.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达35,947.000个,而历史最低值则出现于12-01-2021,为22,213.000个。CEIC提供的沿海和内河港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
22,701.000 2022 2000 - 2022

查看图表中 2000 到2022 期间的China 沿海和内河港口:码头泊位

China 沿海和内河港口:码头泊位

沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上

1957 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2022达2,751.000个,相较于12-01-2021的2,659.000个有所增长。沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-1957至12-01-2022期间平均值为1,711.500个,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达2,751.000个,而历史最低值则出现于12-01-1957,为38.000个。CEIC提供的沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
2,751.000 2022 1957 - 2022

查看图表中 1957 到2022 期间的China 沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上

China 沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上

沿海港口:码头泊位

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位在12-01-2022达6,397.000个,相较于12-01-2021的6,386.000个有所增长。沿海港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为5,577.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达6,447.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为3,718.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
6,397.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位

China 沿海港口:码头泊位

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2022达2,300.000个,相较于12-01-2021的2,207.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为1,469.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达2,300.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为677.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
2,300.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建在12-01-2016达168.000个,相较于12-01-2015的162.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为107.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达168.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为42.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
168.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东在12-01-2016达304.000个,相较于12-01-2015的291.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为227.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达304.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为138.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
304.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西在12-01-2016达83.000个,相较于12-01-2015的79.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为43.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达83.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为19.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
83.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南在12-01-2016达65.000个,相较于12-01-2015的50.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为32.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达65.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为17.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
65.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北在12-01-2016达176.000个,相较于12-01-2015的168.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为91.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达176.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为40.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
176.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏在12-01-2016达72.000个,相较于12-01-2015的72.000个保持不变。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为36.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达72.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为26.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
72.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁在12-01-2016达227.000个,相较于12-01-2015的214.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为141.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达227.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为83.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
227.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东在12-01-2016达284.000个,相较于12-01-2015的265.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为177.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达284.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为86.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
284.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海在12-01-2022达187.000个,相较于12-01-2021的185.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为151.000个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达187.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为112.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
187.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津在12-01-2022达131.000个,相较于12-01-2021的127.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为99.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达131.000个,而历史最低值则出现于12-01-2004,为52.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
131.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江在12-01-2016达227.000个,相较于12-01-2015的219.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为135.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达227.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为59.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
227.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江

China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江

沿海港口:码头泊位:福建

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:福建在12-01-2016达492.000个,相较于12-01-2015的480.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为433.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达492.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为349.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
492.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:福建

China 沿海港口:码头泊位:福建

沿海港口:码头泊位:广东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:广东在12-01-2016达1,817.000个,相较于12-01-2015的1,844.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,689.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达1,844.000个,而历史最低值则出现于12-01-2004,为1,108.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,817.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:广东

China 沿海港口:码头泊位:广东

沿海港口:码头泊位:广西

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:广西在12-01-2016达260.000个,相较于12-01-2015的256.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为208.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达260.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为146.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
260.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:广西

China 沿海港口:码头泊位:广西

沿海港口:码头泊位:海南

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:海南在12-01-2016达140.000个,相较于12-01-2015的122.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:海南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为136.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达152.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为102.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
140.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:海南

China 沿海港口:码头泊位:海南

沿海港口:码头泊位:河北

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:河北在12-01-2016达213.000个,相较于12-01-2015的205.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:河北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为123.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达213.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为53.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
213.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:河北

China 沿海港口:码头泊位:河北

沿海港口:码头泊位:江苏

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:江苏在12-01-2016达153.000个,相较于12-01-2015的152.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为111.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达153.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为98.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
153.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:江苏

China 沿海港口:码头泊位:江苏

沿海港口:码头泊位:辽宁

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:辽宁在12-01-2016达411.000个,相较于12-01-2015的404.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为314.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达411.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为247.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
411.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:辽宁

China 沿海港口:码头泊位:辽宁

沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建在12-01-2016达171.000个,相较于12-01-2015的130.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为138.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达440.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为49.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
171.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建

China 沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建

沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力

2001 - 2016 | 年 | 百万吨 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力在12-01-2016达224.870百万吨,相较于12-01-2015的420.260百万吨有所下降。沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为275.910百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达420.260百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为46.300百万吨。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
224.870 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力

China 沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力

沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上

2001 - 2016 | 年 | 百万吨 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上在12-01-2016达210.190百万吨,相较于12-01-2015的303.810百万吨有所下降。沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为249.385百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达331.230百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为37.640百万吨。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
210.190 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上

China 沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上

沿海港口:码头泊位:山东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:山东在12-01-2016达566.000个,相较于12-01-2015的561.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为449.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达566.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为256.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
566.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:山东

China 沿海港口:码头泊位:山东

沿海港口:码头泊位:上海

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:上海在12-01-2022达1,013.000个,相较于12-01-2021的1,037.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为609.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达1,037.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为323.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,013.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位:上海

China 沿海港口:码头泊位:上海

沿海港口:码头泊位:天津

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:天津在12-01-2022达220.000个,相较于12-01-2021的212.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:天津数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为143.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达220.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为94.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
220.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 沿海港口:码头泊位:天津

China 沿海港口:码头泊位:天津

沿海港口:码头泊位:浙江

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

沿海港口:码头泊位:浙江在12-01-2016达1,083.000个,相较于12-01-2015的1,109.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,065.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达1,109.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为867.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,083.000 2016 2001 - 2016

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China 沿海港口:码头泊位:浙江

内河港口:码头泊位

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位在12-01-2022达16,304.000个,相较于12-01-2021的15,827.000个有所增长。内河港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为26,097.000个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达31,246.000个,而历史最低值则出现于12-01-2021,为15,827.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
16,304.000 2022 2001 - 2022

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China 内河港口:码头泊位

内河港口:码头泊位:万吨级及以上

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2022达451.000个,相较于12-01-2021的452.000个有所下降。内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为354.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达454.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为133.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
451.000 2022 2001 - 2022

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China 内河港口:码头泊位:万吨级及以上

内河港口:码头泊位:安徽

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:安徽在12-01-2016达1,148.000个,相较于12-01-2015的1,212.000个有所下降。内河港口:码头泊位:安徽数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,289.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达1,373.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为1,126.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,148.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:安徽

内河港口:码头泊位:重庆

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:重庆在12-01-2022达581.000个,相较于12-01-2021的591.000个有所下降。内河港口:码头泊位:重庆数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为870.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达1,392.000个,而历史最低值则出现于12-01-2022,为581.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
581.000 2022 2001 - 2022

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China 内河港口:码头泊位:重庆

内河港口:码头泊位:福建

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:福建在12-01-2016达86.000个,相较于12-01-2015的86.000个保持不变。内河港口:码头泊位:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为86.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达110.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为86.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
86.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:福建

China 内河港口:码头泊位:福建

内河港口:码头泊位:甘肃

2001 - 2021 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:甘肃在12-01-2021达186.000个,相较于12-01-2016的189.000个有所下降。内河港口:码头泊位:甘肃数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为176.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达189.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为13.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
186.000 2021 2001 - 2021

查看图表中 2001 到2021 期间的China 内河港口:码头泊位:甘肃

China 内河港口:码头泊位:甘肃

内河港口:码头泊位:广东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:广东在12-01-2016达971.000个,相较于12-01-2015的1,047.000个有所下降。内河港口:码头泊位:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,177.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002,达1,813.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为971.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
971.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:广东

China 内河港口:码头泊位:广东

内河港口:码头泊位:广西

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:广西在12-01-2016达517.000个,相较于12-01-2015的507.000个有所增长。内河港口:码头泊位:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为512.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达698.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为398.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
517.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:广西

China 内河港口:码头泊位:广西

内河港口:码头泊位:贵州

2001 - 2021 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:贵州在12-01-2021达507.000个,相较于12-01-2016的424.000个有所增长。内河港口:码头泊位:贵州数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为372.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达507.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为349.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
507.000 2021 2001 - 2021

查看图表中 2001 到2021 期间的China 内河港口:码头泊位:贵州

China 内河港口:码头泊位:贵州

内河港口:码头泊位:黑龙江

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:黑龙江在12-01-2016达154.000个,相较于12-01-2015的135.000个有所增长。内河港口:码头泊位:黑龙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为144.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003,达194.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为128.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
154.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:黑龙江

China 内河港口:码头泊位:黑龙江

内河港口:码头泊位:河南

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:河南在12-01-2021达150.000个,相较于12-01-2016的71.000个有所增长。内河港口:码头泊位:河南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为71.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达150.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为46.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
71.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:河南

China 内河港口:码头泊位:河南

内河港口:码头泊位:湖北

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:湖北在12-01-2016达1,829.000个,相较于12-01-2015的1,951.000个有所下降。内河港口:码头泊位:湖北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,943.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003,达2,277.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为1,829.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,829.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:湖北

内河港口:码头泊位:湖南

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:湖南在12-01-2016达1,859.000个,相较于12-01-2015的1,855.000个有所增长。内河港口:码头泊位:湖南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,839.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达1,892.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为1,549.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,859.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:湖南

China 内河港口:码头泊位:湖南

内河港口:码头泊位:江苏

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:江苏在12-01-2016达7,119.000个,相较于12-01-2015的7,114.000个有所增长。内河港口:码头泊位:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为7,357.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达9,415.000个,而历史最低值则出现于12-01-2015,为7,114.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
7,119.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:江苏

内河港口:码头泊位:江西

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:江西在12-01-2016达1,720.000个,相较于12-01-2015的1,765.000个有所下降。内河港口:码头泊位:江西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,716.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达1,875.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为788.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,720.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:江西

内河港口:码头泊位:吉林

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:吉林在12-01-2021达31.000个,相较于12-01-2016的31.000个保持不变。内河港口:码头泊位:吉林数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为31.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达31.000个,而历史最低值则出现于12-01-2007,为7.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
31.000 2016 2001 - 2016

查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:吉林

China 内河港口:码头泊位:吉林

内河港口:码头泊位:辽宁

2001 - 2021 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:辽宁在12-01-2021达6.000个,相较于12-01-2016的6.000个保持不变。内河港口:码头泊位:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为6.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002,达20.000个,而历史最低值则出现于12-01-2021,为6.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
6.000 2021 2001 - 2021

查看图表中 2001 到2021 期间的China 内河港口:码头泊位:辽宁

China 内河港口:码头泊位:辽宁

内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建在12-01-2016达173.000个,相较于12-01-2015的161.000个有所增长。内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为176.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达325.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为39.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
173.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建

内河港口:码头泊位:新增吞吐能力

2001 - 2016 | 年 | 百万吨 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:新增吞吐能力在12-01-2016达133.350百万吨,相较于12-01-2015的50.790百万吨有所增长。内河港口:码头泊位:新增吞吐能力数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为77.150百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达162.160百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为3.290百万吨。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新增吞吐能力数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
133.350 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:新增吞吐能力

内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上

2006 - 2016 | 年 | 百万吨 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上在12-01-2016达39.890百万吨,相较于12-01-2015的29.810百万吨有所增长。内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2006至12-01-2016期间平均值为31.950百万吨,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达52.500百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2008,为11.860百万吨。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
39.890 2016 2006 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上

内河港口:码头泊位:山东

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:山东在12-01-2016达213.000个,相较于12-01-2015的276.000个有所下降。内河港口:码头泊位:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为272.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达333.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为213.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
213.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:山东

内河港口:码头泊位:上海

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:上海在12-01-2022达741.000个,相较于12-01-2021的771.000个有所下降。内河港口:码头泊位:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为1,943.500个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达2,176.000个,而历史最低值则出现于12-01-2022,为741.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
741.000 2022 2001 - 2022

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China 内河港口:码头泊位:上海

内河港口:码头泊位:山西

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:山西在12-01-2016达6.000个,相较于12-01-2015的6.000个保持不变。内河港口:码头泊位:山西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为6.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达66.000个,而历史最低值则出现于12-01-2007,为5.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
6.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:山西

内河港口:码头泊位:四川

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:四川在12-01-2016达2,044.000个,相较于12-01-2015的2,082.000个有所下降。内河港口:码头泊位:四川数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为2,060.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3,055.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为1,912.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
2,044.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:四川

内河港口:码头泊位:云南

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:云南在12-01-2016达190.000个,相较于12-01-2015的190.000个保持不变。内河港口:码头泊位:云南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为190.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达190.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为106.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
190.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:云南

内河港口:码头泊位:浙江

2001 - 2016 | 年 | 个 | 交通运输部

内河港口:码头泊位:浙江在12-01-2016达3,083.000个,相较于12-01-2015的3,388.000个有所下降。内河港口:码头泊位:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为4,462.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达5,578.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为3,083.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
3,083.000 2016 2001 - 2016

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China 内河港口:码头泊位:浙江

水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货在12-01-2022达637.000个,相较于12-01-2021的596.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为379.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达637.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为73.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
637.000 2022 2001 - 2022

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China 水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货

水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货在12-01-2022达434.000个,相较于12-01-2021的421.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为340.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达434.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为215.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
434.000 2022 2001 - 2022

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China 水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化在12-01-2022达1,468.000个,相较于12-01-2021的1,427.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为997.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达1,468.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为349.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
1,468.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭在12-01-2022达273.000个,相较于12-01-2021的272.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为189.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达273.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为86.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
273.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱

2001 - 2021 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱在12-01-2022达372.000个,相较于12-01-2021的361.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为309.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达372.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为83.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
361.000 2021 2001 - 2021

查看图表中 2001 到2021 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油在12-01-2022达93.000个,相较于12-01-2021的93.000个保持不变。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为68.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达93.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为40.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
93.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食在12-01-2022达39.000个,相较于12-01-2021的38.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为34.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达41.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为23.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
39.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气

2001 - 2022 | 年 | 个 | 交通运输部

水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气在12-01-2022达155.000个,相较于12-01-2021的146.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气数据按年更新,12-01-2001至12-01-2022期间平均值为114.000个,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达155.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为45.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。

数值 频率 范围
155.000 2022 2001 - 2022

查看图表中 2001 到2022 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气

China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气
CN: Coastal & River Port: No of Berth
CN: Coastal & River Port: No of Berth: >=10,000 Ton
CN: Coastal Port: No of Berth
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Fujian
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Guangdong
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Guangxi
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Hainan
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Hebei
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Jiangsu
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Liaoning
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Shandong
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Shanghai
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Tianjin
CN: Coastal Port: No of Berth: >=10,000 Ton: Zhejiang
CN: Coastal Port: No of Berth: Fujian
CN: Coastal Port: No of Berth: Guangdong
CN: Coastal Port: No of Berth: Guangxi
CN: Coastal Port: No of Berth: Hainan
CN: Coastal Port: No of Berth: Hebei
CN: Coastal Port: No of Berth: Jiangsu
CN: Coastal Port: No of Berth: Liaoning
CN: Coastal Port: No of Berth: New, Transformation and Expansion
CN: Coastal Port: No of Berth: Newly Increased Throughput Capacity
CN: Coastal Port: No of Berth: Newly Increased Throughput Capacity: >=10,000 Ton
CN: Coastal Port: No of Berth: Shandong
CN: Coastal Port: No of Berth: Shanghai
CN: Coastal Port: No of Berth: Tianjin
CN: Coastal Port: No of Berth: Zhejiang
CN: River Port: No of Berth
CN: River Port: No of Berth: >=10,000 Ton
CN: River Port: No of Berth: Anhui
CN: River Port: No of Berth: Chongqing
CN: River Port: No of Berth: Fujian
CN: River Port: No of Berth: Gansu
CN: River Port: No of Berth: Guangdong
CN: River Port: No of Berth: Guangxi
CN: River Port: No of Berth: Guizhou
CN: River Port: No of Berth: Heilongjiang
CN: River Port: No of Berth: Henan
CN: River Port: No of Berth: Hubei
CN: River Port: No of Berth: Hunan
CN: River Port: No of Berth: Jiangsu
CN: River Port: No of Berth: Jiangxi
CN: River Port: No of Berth: Jilin
CN: River Port: No of Berth: Liaoning
CN: River Port: No of Berth: New, Transformation and Expansion
CN: River Port: No of Berth: Newly Increased Throughput Capacity
CN: River Port: No of Berth: Newly Increased Throughput Capacity: >=10,000 Ton
CN: River Port: No of Berth: Shandong
CN: River Port: No of Berth: Shanghai
CN: River Port: No of Berth: Shanxi
CN: River Port: No of Berth: Sichuan
CN: River Port: No of Berth: Yunnan
CN: River Port: No of Berth: Zhejiang
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: General Bulk Goods
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: General Merchandise
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization: Coal
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization: Container
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization: Crude Oil
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization: Grain
CN: Waterway: No of Berth: >=10,000 Ton: Specialization: Petroleum Product & LPG
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