佛得角 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：普拉亚：全部
港口拥堵：停靠：普拉亚：全部在01-27-2025达14.000单位，相较于01-20-2025的21.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：普拉亚：全部数据按周更新，01-31-2022至01-27-2025期间平均值为16.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达26.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普拉亚：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-01-27 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-01-27 期间的Cape Verde 港口拥堵：停靠：普拉亚：全部
港口拥堵：停靠：普拉亚：客船
港口拥堵：停靠：普拉亚：客船在01-13-2025达11.000单位，相较于01-06-2025的12.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：普拉亚：客船数据按周更新，01-31-2022至01-13-2025期间平均值为10.000单位，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达16.000单位，而历史最低值则出现于08-29-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普拉亚：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-01-13 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-13 |
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港口拥堵：停靠：普拉亚：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：普拉亚：支持船数据按周更新，03-25-2024至03-25-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：普拉亚：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-25 | 周 | 2024-03-25 - 2024-03-25 |
查看图表中 2024-03-25 到2024-03-25 期间的Cape Verde 港口拥堵：停靠：普拉亚：支持船
港口拥堵：停靠：普拉亚：湿散货
港口拥堵：停靠：普拉亚：湿散货在02-03-2025达3.000单位，相较于01-27-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：普拉亚：湿散货数据按周更新，01-31-2022至02-03-2025期间平均值为2.000单位，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于01-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普拉亚：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-03 |
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港口拥堵：停靠：Sal Rei：干散货
港口拥堵：停靠：Sal Rei：干散货在01-27-2025达2.000单位，相较于01-20-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Sal Rei：干散货数据按周更新，02-21-2022至01-27-2025期间平均值为2.000单位，共127份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Sal Rei：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-27 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-27 |
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港口拥堵：停靠：Sal Rei：客船
港口拥堵：停靠：Sal Rei：客船在01-27-2025达2.000单位，相较于01-20-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Sal Rei：客船数据按周更新，02-07-2022至01-27-2025期间平均值为4.000单位，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于10-28-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Sal Rei：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-27 | 周 | 2022-02-07 - 2025-01-27 |
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港口拥堵：停靠：Sal Rei：湿散货
港口拥堵：停靠：Sal Rei：湿散货在01-13-2025达2.000单位，相较于12-23-2024的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Sal Rei：湿散货数据按周更新，02-21-2022至01-13-2025期间平均值为1.000单位，共92份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Sal Rei：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的佛得角 – Table CV.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-13 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-13 |