中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在11-01-2024达1,113.800百万吨公里，相较于10-01-2024的1,184.700百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为715.700百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,113.800 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在11-01-2024达577.300百万吨公里，相较于10-01-2024的636.900百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为204.200百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 577.300 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在11-01-2024达511.000百万吨公里，相较于10-01-2024的522.000百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为463.700百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 511.000 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在11-01-2024达25.500百万吨公里，相较于10-01-2024的25.800百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为15.800百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.500 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在11-01-2024达11,467.900百万吨公里，相较于10-01-2024的10,354.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为4,712.000百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,467.900 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达6,178.400百万吨公里，相较于10-01-2024的5,601.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为1,455.100百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,598.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,178.400 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达5,043.900百万吨公里，相较于10-01-2024的4,532.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为3,022.700百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,043.900 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达245.700百万吨公里，相较于10-01-2024的220.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为96.600百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 245.700 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在11-01-2024达28,265.900百万座位公里，相较于10-01-2024的30,706.100百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为10,563.800百万座位公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达33,650.800百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,265.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在11-01-2024达19,152.900百万座位公里，相较于10-01-2024的21,260.800百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为9,210.800百万座位公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,152.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在11-01-2024达8,248.100百万座位公里，相较于10-01-2024的8,554.600百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为3,487.500百万座位公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达9,603.700百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,248.100 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在11-01-2024达864.900百万座位公里，相较于10-01-2024的890.800百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为338.300百万座位公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 864.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在11-01-2024达327,121.600百万座位公里，相较于10-01-2024的298,855.800百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为75,967.800百万座位公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达327,121.600百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 327,121.600 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在11-01-2024达230,886.800百万座位公里，相较于10-01-2024的211,733.900百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为48,188.500百万座位公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达243,467.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 230,886.800 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在11-01-2024达86,721.300百万座位公里，相较于10-01-2024的78,473.200百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为21,778.800百万座位公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86,721.300 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在11-01-2024达9,513.500百万座位公里，相较于10-01-2024的8,648.700百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为2,290.400百万座位公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,513.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在11-01-2024达3,662.600百万吨公里，相较于10-01-2024的3,953.000百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为1,752.500百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,051.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,662.600 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在11-01-2024达2,300.900百万吨公里，相较于10-01-2024的2,550.200百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为1,019.700百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,300.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在11-01-2024达1,254.500百万吨公里，相较于10-01-2024的1,293.100百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为752.700百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,254.500 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在11-01-2024达107.100百万吨公里，相较于10-01-2024的109.800百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为45.800百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.100 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在11-01-2024达40,950.600百万吨公里，相较于10-01-2024的37,288.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为11,772.000百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达40,950.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40,950.600 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达26,950.000百万吨公里，相较于10-01-2024的24,649.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为5,795.700百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达28,497.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,950.000 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达12,857.400百万吨公里，相较于10-01-2024的11,602.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为5,233.200百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,857.400 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达1,143.200百万吨公里，相较于10-01-2024的1,036.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为305.000百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,143.200 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在11-01-2024达134,835.100吨，相较于10-01-2024的137,558.500吨有所下降。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为98,059.800吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134,835.100 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在11-01-2024达91,161.200吨，相较于10-01-2024的91,486.200吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为58,182.400吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91,161.200 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在11-01-2024达39,923.400吨，相较于10-01-2024的42,016.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为35,181.900吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39,923.400 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在11-01-2024达3,750.400吨，相较于10-01-2024的4,055.900吨有所下降。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为3,378.200吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,750.400 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在11-01-2024达1,341,732.200吨，相较于10-01-2024的1,206,897.100吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为608,894.200吨，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,341,732.200 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在11-01-2024达896,984.500吨，相较于10-01-2024的805,823.300吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为375,753.700吨，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 896,984.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在11-01-2024达406,013.200吨，相较于10-01-2024的366,089.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为212,919.200吨，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 406,013.200 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在11-01-2024达38,734.500吨，相较于10-01-2024的34,984.000吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为20,895.300吨，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,734.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在11-01-2024达38.300%，相较于10-01-2024的37.300%有所增长。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为54.500%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.300 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在11-01-2024达25.900%，相较于10-01-2024的23.600%有所增长。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为43.800%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在11-01-2024达53.200%，相较于10-01-2024的54.600%有所下降。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为58.500%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.200 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在11-01-2024达22.600%，相较于10-01-2024的24.900%有所下降。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为39.500%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.600 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在11-01-2024达37.600%，相较于10-01-2024的37.500%有所增长。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为52.930%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.600 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在11-01-2024达24.400%，相较于10-01-2024的24.200%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为40.300%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.400 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在11-01-2024达54.300%，相较于10-01-2024的54.400%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为57.400%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.300 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在11-01-2024达25.000%，相较于10-01-2024的25.300%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为35.400%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在11-01-2024达66.400%，相较于10-01-2024的67.600%有所下降。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为68.100%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.400 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在11-01-2024达67.200%，相较于10-01-2024的68.800%有所下降。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为69.300%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.200 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在11-01-2024达65.500%，相较于10-01-2024的65.800%有所下降。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为66.300%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.500 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在11-01-2024达60.000%，相较于10-01-2024的59.500%有所增长。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为62.200%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.000 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在11-01-2024达66.700%，相较于10-01-2024的66.700%保持不变。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为67.600%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.700 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在11-01-2024达66.900%，相较于10-01-2024的66.900%保持不变。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为69.200%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.900 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在11-01-2024达66.700%，相较于10-01-2024的66.800%有所下降。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为66.100%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.700 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在11-01-2024达61.300%，相较于10-01-2024的61.500%有所下降。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为61.700%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.300 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率
中国国航:客座率在11-01-2024达79.300%，相较于10-01-2024的81.900%有所下降。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为78.500%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.300 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在11-01-2024达81.700%，相较于10-01-2024的85.300%有所下降。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为79.700%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.700 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在11-01-2024达74.600%，相较于10-01-2024的74.300%有所增长。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为76.200%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.600 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在11-01-2024达72.300%，相较于10-01-2024的71.000%有所增长。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为71.900%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.300 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在11-01-2024达80.000%，相较于10-01-2024的80.100%有所下降。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为79.400%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.000 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在11-01-2024达81.700%，相较于10-01-2024的81.700%保持不变。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为80.300%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.700 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在11-01-2024达76.400%，相较于10-01-2024的76.600%有所下降。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为77.300%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.400 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在11-01-2024达72.500%，相较于10-01-2024的72.600%有所下降。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为72.400%，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在11-01-2024达12,172.600千人，相较于10-01-2024的13,835.600千人有所下降。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为4,457.000千人，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达15,252.000千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,172.600 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在11-01-2024达10,409.900千人，相较于10-01-2024的12,035.300千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为4,303.300千人，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达13,148.600千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,409.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在11-01-2024达1,366.000千人，相较于10-01-2024的1,403.400千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为527.600千人，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,624.100千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,366.000 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在11-01-2024达396.700千人，相较于10-01-2024的396.900千人有所下降。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为145.100千人，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 396.700 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在11-01-2024达143,344.200千人，相较于10-01-2024的131,171.600千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为31,405.400千人，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达143,344.200千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143,344.200 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在11-01-2024达124,193.600千人，相较于10-01-2024的113,783.700千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为27,072.600千人，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达124,193.600千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 124,193.600 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在11-01-2024达14,818.800千人，相较于10-01-2024的13,452.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为3,352.000千人，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达17,096.500千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,818.800 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在11-01-2024达4,331.800千人，相较于10-01-2024的3,935.100千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为898.600千人，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,331.800 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在11-01-2024达427.000百万吨公里，相较于10-01-2024的442.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为365.100百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 427.000 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在11-01-2024达149.400百万吨公里，相较于10-01-2024的150.600百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为86.300百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 149.400 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在11-01-2024达271.800百万吨公里，相较于10-01-2024的285.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为259.400百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 271.800 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在11-01-2024达5.800百万吨公里，相较于10-01-2024的6.400百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为5.900百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在11-01-2024达4,306.500百万吨公里，相较于10-01-2024的3,879.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为2,332.600百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,306.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达1,506.500百万吨公里，相较于10-01-2024的1,357.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为585.800百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,666.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,506.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达2,738.500百万吨公里，相较于10-01-2024的2,466.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为1,625.100百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,738.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达61.500百万吨公里，相较于10-01-2024的55.700百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为34.900百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在11-01-2024达22,424.800百万人公里，相较于10-01-2024的25,133.900百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为8,278.100百万人公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达27,904.100百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,424.800 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在11-01-2024达15,646.600百万人公里，相较于10-01-2024的18,142.800百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为6,384.700百万人公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达20,067.200百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,646.600 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在11-01-2024达6,153.200百万人公里，相较于10-01-2024的6,358.400百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为2,785.000百万人公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达7,944.400百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,153.200 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在11-01-2024达625.100百万人公里，相较于10-01-2024的632.700百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为266.900百万人公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 625.100 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在11-01-2024达261,805.500百万人公里，相较于10-01-2024的239,380.700百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为57,268.100百万人公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达261,805.500百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 261,805.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在11-01-2024达188,626.900百万人公里，相较于10-01-2024的172,980.300百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为37,321.100百万人公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达188,626.900百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 188,626.900 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在11-01-2024达66,277.700百万人公里，相较于10-01-2024的60,124.600百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为16,331.900百万人公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66,277.700 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在11-01-2024达6,900.900百万人公里，相较于10-01-2024的6,275.800百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为1,658.500百万人公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,900.900 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在11-01-2024达2,432.400百万吨公里，相较于10-01-2024的2,671.300百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为1,108.000百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,786.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,432.400 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在11-01-2024达1,545.900百万吨公里，相较于10-01-2024的1,755.300百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为658.800百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,842.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,545.900 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在11-01-2024达822.200百万吨公里，相较于10-01-2024的850.800百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为521.700百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 822.200 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在11-01-2024达64.300百万吨公里，相较于10-01-2024的65.300百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至11-01-2024期间平均值为30.000百万吨公里，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.300 2024-11 | 月 | 2004-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在11-01-2024达27,313.300百万吨公里，相较于10-01-2024的24,880.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为7,627.300百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达27,536.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,313.300 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达18,042.500百万吨公里，相较于10-01-2024的16,496.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为3,913.200百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达18,042.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,042.500 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达8,569.800百万吨公里，相较于10-01-2024的7,747.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为3,040.600百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,569.800 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达701.000百万吨公里，相较于10-01-2024的636.700百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至11-01-2024期间平均值为182.800百万吨公里，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 701.000 2024-11 | 月 | 2006-01 - 2024-11 |