中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在09-01-2024达1,030.600百万吨公里，相较于08-01-2024的1,019.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为715.300百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,030.600 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在09-01-2024达528.600百万吨公里，相较于08-01-2024的520.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为202.100百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 528.600 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在09-01-2024达481.700百万吨公里，相较于08-01-2024的479.800百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为462.700百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 481.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在09-01-2024达20.400百万吨公里，相较于08-01-2024的19.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为15.800百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在09-01-2024达9,169.400百万吨公里，相较于08-01-2024的8,138.800百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为4,707.900百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,169.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在09-01-2024达4,964.100百万吨公里，相较于08-01-2024的4,435.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为1,444.400百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,598.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,964.100 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在09-01-2024达4,010.900百万吨公里，相较于08-01-2024的3,529.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为2,976.700百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,010.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在09-01-2024达194.400百万吨公里，相较于08-01-2024的174.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为96.100百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 194.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在09-01-2024达29,470.000百万座位公里，相较于08-01-2024的33,650.800百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为10,396.600百万座位公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达33,650.800百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,470.000 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在09-01-2024达20,356.300百万座位公里，相较于08-01-2024的23,813.600百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为9,193.400百万座位公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,356.300 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在09-01-2024达8,309.600百万座位公里，相较于08-01-2024的8,868.400百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为3,481.200百万座位公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达9,603.700百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,309.600 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在09-01-2024达804.100百万座位公里，相较于08-01-2024的968.800百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为337.800百万座位公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 804.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在09-01-2024达268,149.700百万座位公里，相较于08-01-2024的238,679.600百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为75,450.300百万座位公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达298,691.600百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 268,149.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在09-01-2024达190,473.100百万座位公里，相较于08-01-2024的170,116.700百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为47,979.310百万座位公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达243,467.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 190,473.100 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在09-01-2024达69,918.700百万座位公里，相较于08-01-2024的61,609.100百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为21,158.600百万座位公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69,918.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在09-01-2024达7,757.900百万座位公里，相较于08-01-2024的6,953.800百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为2,265.500百万座位公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,757.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在09-01-2024达3,685.700百万吨公里，相较于08-01-2024的4,051.200百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为1,725.100百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,051.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,685.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在09-01-2024达2,359.900百万吨公里，相较于08-01-2024的2,661.300百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为1,014.700百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,359.900 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在09-01-2024达1,229.800百万吨公里，相较于08-01-2024的1,278.600百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为744.800百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,229.800 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在09-01-2024达96.000百万吨公里，相较于08-01-2024的111.300百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为45.500百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 96.000 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在09-01-2024达33,334.900百万吨公里，相较于08-01-2024的29,649.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为11,684.000百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达38,948.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,334.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在09-01-2024达22,098.900百万吨公里，相较于08-01-2024的19,739.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为5,628.300百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达28,497.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,098.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在09-01-2024达10,309.700百万吨公里，相较于08-01-2024的9,079.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为5,010.000百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,309.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在09-01-2024达926.300百万吨公里，相较于08-01-2024的830.300百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为301.800百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 926.300 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在09-01-2024达128,527.300吨，相较于08-01-2024的118,414.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为97,489.000吨，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128,527.300 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在09-01-2024达88,729.400吨，相较于08-01-2024的76,176.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为57,857.600吨，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88,729.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在09-01-2024达36,141.100吨，相较于08-01-2024的38,440.600吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为35,148.400吨，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36,141.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在09-01-2024达3,656.800吨，相较于08-01-2024的3,797.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为3,346.100吨，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,656.800 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在09-01-2024达1,069,338.600吨，相较于08-01-2024的940,811.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为608,261.000吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,069,338.600 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在09-01-2024达714,337.100吨，相较于08-01-2024的625,607.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为374,327.200吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 714,337.100 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在09-01-2024达324,073.400吨，相较于08-01-2024的287,932.300吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为211,863.400吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 324,073.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在09-01-2024达30,928.100吨，相较于08-01-2024的27,271.300吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为20,873.200吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,928.100 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在09-01-2024达38.400%，相较于08-01-2024的38.700%有所下降。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为54.600%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在09-01-2024达28.400%，相较于08-01-2024的25.000%有所增长。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为43.800%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在09-01-2024达49.800%，相较于08-01-2024的54.000%有所下降。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为58.500%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.800 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在09-01-2024达28.700%，相较于08-01-2024的30.500%有所下降。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为39.800%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在09-01-2024达37.500%，相较于08-01-2024的37.400%有所增长。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为53.000%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.500 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在09-01-2024达24.300%，相较于08-01-2024的23.800%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为40.400%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.300 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在09-01-2024达54.400%，相较于08-01-2024的55.000%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为57.700%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在09-01-2024达25.400%，相较于08-01-2024的25.000%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为35.400%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在09-01-2024达67.500%，相较于08-01-2024的68.800%有所下降。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为68.200%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.500 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在09-01-2024达69.100%，相较于08-01-2024的69.200%有所下降。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为69.300%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在09-01-2024达65.000%，相较于08-01-2024的67.900%有所下降。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为66.400%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.000 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在09-01-2024达59.500%，相较于08-01-2024的68.100%有所下降。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为62.200%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.500 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在09-01-2024达66.600%，相较于08-01-2024的66.500%有所增长。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为67.600%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.600 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在09-01-2024达66.700%，相较于08-01-2024的66.400%有所增长。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为69.300%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在09-01-2024达66.900%，相较于08-01-2024的67.200%有所下降。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为66.100%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在09-01-2024达61.700%，相较于08-01-2024的61.900%有所下降。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为61.700%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
查看图表中 2006-01 到2024-09 期间的China 中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:客座率
中国国航:客座率在09-01-2024达79.700%，相较于08-01-2024的82.900%有所下降。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为78.490%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在09-01-2024达81.700%，相较于08-01-2024的84.300%有所下降。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为79.600%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在09-01-2024达75.700%，相较于08-01-2024的79.800%有所下降。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为76.300%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.700 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在09-01-2024达68.400%，相较于08-01-2024的78.100%有所下降。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为71.900%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在09-01-2024达79.900%，相较于08-01-2024的79.900%保持不变。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为79.400%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在09-01-2024达81.300%，相较于08-01-2024的81.200%有所增长。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为80.300%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.300 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在09-01-2024达76.900%，相较于08-01-2024的77.100%有所下降。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为77.400%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在09-01-2024达72.700%，相较于08-01-2024的73.200%有所下降。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为72.100%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在09-01-2024达12,616.100千人，相较于08-01-2024的15,252.000千人有所下降。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为4,444.600千人，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达15,252.000千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,616.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在09-01-2024达10,909.200千人，相较于08-01-2024的13,148.600千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为4,181.700千人，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达13,148.600千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,909.200 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在09-01-2024达1,361.000千人，相较于08-01-2024的1,624.100千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为526.900千人，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,624.100千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,361.000 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在09-01-2024达345.900千人，相较于08-01-2024的479.300千人有所下降。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为143.600千人，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 345.900 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在09-01-2024达117,336.000千人，相较于08-01-2024的104,720.000千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为31,139.000千人，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达128,478.300千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 117,336.000 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在09-01-2024达101,748.400千人，相较于08-01-2024的90,839.200千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为26,629.200千人，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达118,554.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101,748.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在09-01-2024达12,049.400千人，相较于08-01-2024的10,688.400千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为3,343.800千人，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达17,096.500千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,049.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在09-01-2024达3,538.200千人，相较于08-01-2024的3,192.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为881.000千人，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,538.200 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在09-01-2024达395.800百万吨公里，相较于08-01-2024的395.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为364.700百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 395.800 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在09-01-2024达150.300百万吨公里，相较于08-01-2024的130.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为86.300百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 150.300 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在09-01-2024达239.600百万吨公里，相较于08-01-2024的258.900百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为258.900百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 239.600 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在09-01-2024达5.900百万吨公里，相较于08-01-2024的6.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为5.900百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.900 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在09-01-2024达3,437.500百万吨公里，相较于08-01-2024的3,041.700百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为2,245.600百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,437.500 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在09-01-2024达1,206.500百万吨公里，相较于08-01-2024的1,056.200百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为582.400百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,666.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,206.500 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在09-01-2024达2,181.700百万吨公里，相较于08-01-2024的1,942.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为1,620.200百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,181.700 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在09-01-2024达49.300百万吨公里，相较于08-01-2024的43.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为34.800百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.300 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在09-01-2024达23,476.100百万人公里，相较于08-01-2024的27,904.100百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为8,164.000百万人公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达27,904.100百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,476.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在09-01-2024达16,633.100百万人公里，相较于08-01-2024的20,067.200百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为6,257.300百万人公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达20,067.200百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,633.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在09-01-2024达6,292.900百万人公里，相较于08-01-2024的7,080.400百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为2,750.100百万人公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达7,944.400百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,292.900 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在09-01-2024达550.100百万人公里，相较于08-01-2024的756.400百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为265.700百万人公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 550.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在09-01-2024达214,246.800百万人公里，相较于08-01-2024的190,770.800百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为56,269.300百万人公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达233,178.100百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 214,246.800 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在09-01-2024达154,837.500百万人公里，相较于08-01-2024的138,204.500百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为36,994.100百万人公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达181,395.900百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 154,837.500 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在09-01-2024达53,766.200百万人公里，相较于08-01-2024的47,473.300百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为16,313.000百万人公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53,766.200 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在09-01-2024达5,643.100百万人公里，相较于08-01-2024的5,093.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为1,635.700百万人公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,643.100 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在09-01-2024达2,487.400百万吨公里，相较于08-01-2024的2,786.400百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为1,103.700百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,786.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,487.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在09-01-2024达1,630.800百万吨公里，相较于08-01-2024的1,842.700百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为649.400百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,842.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,630.800 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在09-01-2024达799.400百万吨公里，相较于08-01-2024的868.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为507.600百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 799.400 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在09-01-2024达57.100百万吨公里，相较于08-01-2024的75.700百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至09-01-2024期间平均值为29.800百万吨公里，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57.100 2024-09 | 月 | 2004-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在09-01-2024达22,209.600百万吨公里，相较于08-01-2024的19,722.200百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为7,483.800百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达27,536.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,209.600 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在09-01-2024达14,741.400百万吨公里，相较于08-01-2024的13,110.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为3,898.300百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达17,326.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,741.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在09-01-2024达6,896.900百万吨公里，相较于08-01-2024的6,097.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为3,023.900百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,896.900 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在09-01-2024达571.400百万吨公里，相较于08-01-2024的514.200百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至09-01-2024期间平均值为182.600百万吨公里，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 571.400 2024-09 | 月 | 2006-01 - 2024-09 |