中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在12-01-2024达1,162.200百万吨公里，相较于11-01-2024的1,113.800百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为718.050百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,162.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在12-01-2024达586.900百万吨公里，相较于11-01-2024的577.300百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为205.700百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 586.900 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在12-01-2024达549.200百万吨公里，相较于11-01-2024的511.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为463.900百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 549.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在12-01-2024达26.100百万吨公里，相较于11-01-2024的25.500百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为15.800百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在12-01-2024达12,630.100百万吨公里，相较于11-01-2024的11,467.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为4,731.200百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,630.100 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达6,765.300百万吨公里，相较于11-01-2024的6,178.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为1,458.150百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达6,765.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,765.300 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达5,593.100百万吨公里，相较于11-01-2024的5,043.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为3,030.250百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,593.100 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达271.700百万吨公里，相较于11-01-2024的245.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为96.650百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 271.700 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在12-01-2024达28,991.100百万座位公里，相较于11-01-2024的28,265.900百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为10,609.900百万座位公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达33,650.800百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,991.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在12-01-2024达19,185.100百万座位公里，相较于11-01-2024的19,152.900百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为9,277.600百万座位公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,185.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在12-01-2024达8,894.200百万座位公里，相较于11-01-2024的8,248.100百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为3,488.850百万座位公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达9,603.700百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,894.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在12-01-2024达911.800百万座位公里，相较于11-01-2024的864.900百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为338.800百万座位公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 911.800 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在12-01-2024达356,112.800百万座位公里，相较于11-01-2024的327,121.600百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为76,691.700百万座位公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达356,112.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 356,112.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在12-01-2024达250,071.800百万座位公里，相较于11-01-2024的230,886.800百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为48,366.350百万座位公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达250,071.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 250,071.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在12-01-2024达95,615.500百万座位公里，相较于11-01-2024的86,721.300百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为21,873.700百万座位公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 95,615.500 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在12-01-2024达10,425.400百万座位公里，相较于11-01-2024的9,513.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为2,311.450百万座位公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,425.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在12-01-2024达3,776.700百万吨公里，相较于11-01-2024的3,662.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为1,771.550百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,051.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,776.700 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在12-01-2024达2,313.400百万吨公里，相较于11-01-2024的2,300.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为1,041.300百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,313.400 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在12-01-2024达1,351.100百万吨公里，相较于11-01-2024的1,254.500百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为754.300百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,351.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在12-01-2024达112.200百万吨公里，相较于11-01-2024的107.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为45.950百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在12-01-2024达44,727.300百万吨公里，相较于11-01-2024的40,950.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为11,776.300百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达44,727.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44,727.300 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达29,263.400百万吨公里，相较于11-01-2024的26,950.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为5,817.200百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29,263.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,263.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达14,208.500百万吨公里，相较于11-01-2024的12,857.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为5,244.050百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,208.500 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达1,255.400百万吨公里，相较于11-01-2024的1,143.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为305.400百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,255.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在12-01-2024达137,853.000吨，相较于11-01-2024的134,835.100吨有所增长。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为98,066.650吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137,853.000 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在12-01-2024达95,568.300吨，相较于11-01-2024的91,161.200吨有所增长。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为58,196.050吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 95,568.300 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在12-01-2024达38,636.500吨，相较于11-01-2024的39,923.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为35,211.400吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,636.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在12-01-2024达3,648.100吨，相较于11-01-2024的3,750.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为3,407.150吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,648.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在12-01-2024达1,479,585.200吨，相较于11-01-2024的1,341,732.200吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为615,945.350吨，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,479,585.200 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在12-01-2024达992,552.800吨，相较于11-01-2024的896,984.500吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为378,263.150吨，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 992,552.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在12-01-2024达444,649.800吨，相较于11-01-2024的406,013.200吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为212,964.900吨，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 444,649.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在12-01-2024达42,382.600吨，相较于11-01-2024的38,734.500吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为20,919.300吨，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,382.600 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在12-01-2024达36.500%，相较于11-01-2024的38.300%有所下降。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为54.350%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在12-01-2024达26.800%，相较于11-01-2024的25.900%有所增长。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为43.750%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.800 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在12-01-2024达47.600%，相较于11-01-2024的53.200%有所下降。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为58.450%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.600 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在12-01-2024达21.100%，相较于11-01-2024的22.600%有所下降。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为39.450%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在12-01-2024达37.500%，相较于11-01-2024的37.600%有所下降。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为52.915%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.500 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在12-01-2024达24.600%，相较于11-01-2024的24.400%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为40.300%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.600 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在12-01-2024达53.600%，相较于11-01-2024的54.300%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为57.350%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.600 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在12-01-2024达24.600%，相较于11-01-2024的25.000%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为35.350%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.600 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在12-01-2024达64.300%，相较于11-01-2024的66.400%有所下降。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为68.050%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.300 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在12-01-2024达65.500%，相较于11-01-2024的67.200%有所下降。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为69.300%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在12-01-2024达62.700%，相较于11-01-2024的65.500%有所下降。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为66.250%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.700 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在12-01-2024达58.800%，相较于11-01-2024的60.000%有所下降。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为62.200%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.800 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在12-01-2024达66.500%，相较于11-01-2024的66.700%有所下降。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为67.550%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.500 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在12-01-2024达66.800%，相较于11-01-2024的66.900%有所下降。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为69.200%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在12-01-2024达66.300%，相较于11-01-2024的66.700%有所下降。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为66.150%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.300 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在12-01-2024达61.100%，相较于11-01-2024的61.300%有所下降。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为61.650%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.100 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
查看图表中 2006-01 到2024-12 期间的China 中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:客座率
中国国航:客座率在12-01-2024达77.700%，相较于11-01-2024的79.300%有所下降。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为78.495%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.700 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在12-01-2024达79.500%，相较于11-01-2024的81.700%有所下降。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为79.650%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在12-01-2024达74.400%，相较于11-01-2024的74.600%有所下降。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为76.200%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.400 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在12-01-2024达71.200%，相较于11-01-2024的72.300%有所下降。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为71.900%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在12-01-2024达79.800%，相较于11-01-2024的80.000%有所下降。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为79.400%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在12-01-2024达81.500%，相较于11-01-2024的81.700%有所下降。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为80.300%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.500 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在12-01-2024达76.200%，相较于11-01-2024的76.400%有所下降。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为77.300%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.200 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在12-01-2024达72.400%，相较于11-01-2024的72.500%有所下降。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为72.400%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在12-01-2024达11,967.200千人，相较于11-01-2024的12,172.600千人有所下降。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为4,513.000千人，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达15,252.000千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,967.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在12-01-2024达10,063.200千人，相较于11-01-2024的10,409.900千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为4,312.300千人，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达13,148.600千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,063.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在12-01-2024达1,494.200千人，相较于11-01-2024的1,366.000千人有所增长。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为528.050千人，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,624.100千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,494.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在12-01-2024达409.800千人，相较于11-01-2024的396.700千人有所增长。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为145.450千人，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 409.800 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在12-01-2024达155,311.400千人，相较于11-01-2024的143,344.200千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为31,445.200千人，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达155,311.400千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 155,311.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在12-01-2024达134,256.800千人，相较于11-01-2024的124,193.600千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为27,116.300千人，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达134,256.800千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134,256.800 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在12-01-2024达16,313.000千人，相较于11-01-2024的14,818.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为3,368.350千人，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达17,096.500千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,313.000 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在12-01-2024达4,741.600千人，相较于11-01-2024的4,331.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为905.800千人，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,741.600 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在12-01-2024达424.300百万吨公里，相较于11-01-2024的427.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为365.750百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 424.300 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在12-01-2024达157.300百万吨公里，相较于11-01-2024的149.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为88.600百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 157.300 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在12-01-2024达261.400百万吨公里，相较于11-01-2024的271.800百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为259.650百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 261.400 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在12-01-2024达5.500百万吨公里，相较于11-01-2024的5.800百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为5.900百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在12-01-2024达4,730.700百万吨公里，相较于11-01-2024的4,306.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为2,333.050百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,730.700 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达1,663.900百万吨公里，相较于11-01-2024的1,506.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为586.700百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,666.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,663.900 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达2,999.900百万吨公里，相较于11-01-2024的2,738.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为1,628.500百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,999.900 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达67.000百万吨公里，相较于11-01-2024的61.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为35.050百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在12-01-2024达22,526.900百万人公里，相较于11-01-2024的22,424.800百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为8,292.450百万人公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达27,904.100百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,526.900 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在12-01-2024达15,257.200百万人公里，相较于11-01-2024的15,646.600百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为6,416.050百万人公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达20,067.200百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,257.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在12-01-2024达6,620.500百万人公里，相较于11-01-2024的6,153.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为2,788.600百万人公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达7,944.400百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,620.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在12-01-2024达649.200百万人公里，相较于11-01-2024的625.100百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为267.400百万人公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 649.200 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在12-01-2024达284,332.400百万人公里，相较于11-01-2024的261,805.500百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为57,293.050百万人公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达284,332.400百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 284,332.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在12-01-2024达203,884.000百万人公里，相较于11-01-2024的188,626.900百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为37,322.850百万人公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达203,884.000百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 203,884.000 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在12-01-2024达72,898.200百万人公里，相较于11-01-2024的66,277.700百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为16,404.400百万人公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,898.200 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在12-01-2024达7,550.100百万人公里，相较于11-01-2024的6,900.900百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为1,667.000百万人公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,550.100 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在12-01-2024达2,427.100百万吨公里，相较于11-01-2024的2,432.400百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为1,109.850百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,786.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,427.100 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在12-01-2024达1,514.500百万吨公里，相较于11-01-2024的1,545.900百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为661.800百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,842.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,514.500 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在12-01-2024达846.600百万吨公里，相较于11-01-2024的822.200百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为522.700百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 846.600 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在12-01-2024达66.000百万吨公里，相较于11-01-2024的64.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2024期间平均值为30.050百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.000 2024-12 | 月 | 2004-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在12-01-2024达29,740.400百万吨公里，相较于11-01-2024的27,313.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为7,643.050百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29,740.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,740.400 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达19,557.100百万吨公里，相较于11-01-2024的18,042.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为3,933.575百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达19,557.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,557.100 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达9,416.300百万吨公里，相较于11-01-2024的8,569.800百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为3,043.700百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,416.300 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达767.000百万吨公里，相较于11-01-2024的701.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2024期间平均值为184.550百万吨公里，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 767.000 2024-12 | 月 | 2006-01 - 2024-12 |