中国 航空 : 中国南方航空
南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里在06-01-2024达1,427.620百万吨公里，相较于05-01-2024的1,443.030百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为723.950百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1,632.760百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为163.000百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,427.620 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:国内航线在06-01-2024达459.080百万吨公里，相较于05-01-2024的476.210百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为283.515百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达639.270百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为69.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 459.080 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:国际航线在06-01-2024达960.930百万吨公里，相较于05-01-2024的958.770百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为421.575百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达1,123.290百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为76.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 960.930 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:地区航线在06-01-2024达7.610百万吨公里，相较于05-01-2024的8.050百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为5.865百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达13.870百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.210百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.610 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计
南方航空:可用货运吨公里:累计在06-01-2024达8,893.640百万吨公里，相较于05-01-2024的7,470.110百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为3,629.095百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达16,439.020百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为192.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,893.640 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线在06-01-2024达2,991.400百万吨公里，相较于05-01-2024的2,534.870百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为1,651.730百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,361.950百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为89.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,991.400 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线在06-01-2024达5,856.580百万吨公里，相较于05-01-2024的4,897.140百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为1,860.815百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达9,979.860百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为96.400百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,856.580 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线在06-01-2024达45.660百万吨公里，相较于05-01-2024的38.100百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为29.400百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达134.050百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.340百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.660 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里
南方航空:可用座位公里在06-01-2024达29,165.760百万座位公里，相较于05-01-2024的29,300.430百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为13,146.350百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达31,521.640百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为1,154.910百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,165.760 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:国内航线
南方航空:可用座位公里:国内航线在06-01-2024达21,956.520百万座位公里，相较于05-01-2024的22,124.890百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为10,837.340百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达25,700.460百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为935.240百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,956.520 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:国际航线
南方航空:可用座位公里:国际航线在06-01-2024达6,915.820百万座位公里，相较于05-01-2024的6,879.510百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,653.570百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达9,918.480百万座位公里，而历史最低值则出现于06-01-2003，为154.560百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,915.820 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:地区航线
南方航空:可用座位公里:地区航线在06-01-2024达293.420百万座位公里，相较于05-01-2024的296.030百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为208.620百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达442.330百万座位公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为9.060百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 293.420 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:累计
南方航空:可用座位公里:累计在06-01-2024达175,321.270百万座位公里，相较于05-01-2024的146,116.960百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为72,921.200百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达344,061.860百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3,428.630百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 175,321.270 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国内航线
南方航空:可用座位公里:累计:国内航线在06-01-2024达133,845.850百万座位公里，相较于05-01-2024的111,861.250百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为57,902.340百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达266,515.670百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2,682.920百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 133,845.850 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国际航线
南方航空:可用座位公里:累计:国际航线在06-01-2024达39,885.450百万座位公里，相较于05-01-2024的32,959.810百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为10,886.600百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达104,477.840百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为543.400百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39,885.450 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用座位公里:累计:地区航线
南方航空:可用座位公里:累计:地区航线在06-01-2024达1,589.970百万座位公里，相较于05-01-2024的1,295.900百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,141.440百万座位公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,762.250百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为28.110百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,589.970 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里
南方航空:可用吨公里在06-01-2024达4,052.540百万吨公里，相较于05-01-2024的4,080.070百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,882.970百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达4,363.880百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为214.240百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,052.540 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国内航线在06-01-2024达2,435.160百万吨公里，相较于05-01-2024的2,467.450百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,266.870百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,901.630百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为106.470百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,435.160 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:国际航线在06-01-2024达1,583.350百万吨公里，相较于05-01-2024的1,577.920百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为636.670百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达1,804.480百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2002，为93.330百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,583.350 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:地区航线在06-01-2024达34.020百万吨公里，相较于05-01-2024的34.690百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为23.650百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达53.680百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为1.020百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.020 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计在06-01-2024达24,672.550百万吨公里，相较于05-01-2024的20,620.640百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为9,817.780百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达46,433.640百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为442.230百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,672.550 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线在06-01-2024达15,037.530百万吨公里，相较于05-01-2024的12,602.390百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为6,776.830百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达30,348.360百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为314.190百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,037.530 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线在06-01-2024达9,446.270百万吨公里，相较于05-01-2024的7,863.520百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为2,707.490百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达19,123.060百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为113.610百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,446.270 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线在06-01-2024达188.750百万吨公里，相较于05-01-2024的154.730百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为131.920百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达562.650百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为3.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 188.750 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量在06-01-2024达153.610千吨，相较于05-01-2024的153.320千吨有所增长。南方航空:货邮运输量数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为100.610千吨，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达166.490千吨，而历史最低值则出现于05-01-2003，为19.840千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.610 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国内航线在06-01-2024达77.690千吨，相较于05-01-2024的77.790千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为75.880千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达104.800千吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为25.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.690 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:国际航线在06-01-2024达73.580千吨，相较于05-01-2024的73.170千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为41.580千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达75.630千吨，而历史最低值则出现于02-01-2009，为4.290千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.580 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:地区航线在06-01-2024达2.350千吨，相较于05-01-2024的2.370千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为1.190千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达2.690千吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.080千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.350 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计在06-01-2024达887.240千吨，相较于05-01-2024的733.560千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为511.560千吨，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,763.560千吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为32.550千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 887.240 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线在06-01-2024达452.980千吨，相较于05-01-2024的375.280千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为438.080千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,083.580千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为52.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 452.980 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线在06-01-2024达420.670千吨，相较于05-01-2024的347.040千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为202.780千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达721.090千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4.710千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 420.670 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线在06-01-2024达13.590千吨，相较于05-01-2024的11.240千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为6.860千吨，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达23.270千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.510千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.590 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:总载运率
南方航空:总载运率在06-01-2024达72.410%，相较于05-01-2024的71.810%有所增长。南方航空:总载运率数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为66.420%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达72.970%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为47.000%。CEIC提供的南方航空:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.410 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率
南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国内航线在06-01-2024达72.110%，相较于05-01-2024的72.050%有所增长。南方航空:总载运率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为68.420%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达75.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为44.100%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.110 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:国际航线在06-01-2024达72.990%，相较于05-01-2024的71.600%有所增长。南方航空:总载运率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为64.680%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达74.020%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为44.700%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.990 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:总载运率:地区航线在06-01-2024达67.210%，相较于05-01-2024的64.420%有所增长。南方航空:总载运率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为58.270%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达68.100%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为28.610%。CEIC提供的南方航空:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.210 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:客座率
南方航空:客座率在06-01-2024达83.360%，相较于05-01-2024的83.060%有所增长。南方航空:客座率数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为76.600%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达85.990%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为36.400%。CEIC提供的南方航空:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.360 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率
南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国内航线在06-01-2024达83.740%，相较于05-01-2024的84.020%有所下降。南方航空:客座率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为78.075%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.860%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为35.700%。CEIC提供的南方航空:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.740 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:国际航线在06-01-2024达82.360%，相较于05-01-2024的80.300%有所增长。南方航空:客座率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为72.400%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达86.280%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为38.800%。CEIC提供的南方航空:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.360 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:地区航线在06-01-2024达78.480%，相较于05-01-2024的75.660%有所增长。南方航空:客座率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为69.500%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达83.990%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为5.850%。CEIC提供的南方航空:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.480 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计在06-01-2024达83.070%，相较于05-01-2024的83.030%有所增长。南方航空:客座率:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为75.300%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达83.320%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.070 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国内航线在06-01-2024达83.560%，相较于05-01-2024的83.540%有所增长。南方航空:客座率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为76.600%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达84.120%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.560 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:国际航线在06-01-2024达81.660%，相较于05-01-2024的81.540%有所增长。南方航空:客座率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为71.890%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达84.970%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为42.900%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.660 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:客座率:累计:地区航线在06-01-2024达77.040%，相较于05-01-2024的76.750%有所增长。南方航空:客座率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为68.985%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达77.480%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为27.990%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.040 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计在06-01-2024达70.180%，相较于05-01-2024的69.740%有所增长。南方航空:总载运率:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为64.880%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达71.270%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为53.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.180 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国内航线在06-01-2024达70.290%，相较于05-01-2024的69.940%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为67.400%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达72.600%，而历史最低值则出现于03-01-2004，为54.800%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.290 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线在06-01-2024达70.130%，相较于05-01-2024的69.530%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为64.500%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达71.310%，而历史最低值则出现于01-01-2007，为46.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.130 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线在06-01-2024达64.630%，相较于05-01-2024的64.060%有所增长。南方航空:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为56.500%，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达64.630%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为37.260%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.630 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量在06-01-2024达13,117.930千人，相较于05-01-2024的13,423.570千人有所下降。南方航空:旅客运输量数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为6,758.010千人，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达14,436.100千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.550千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,117.930 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国内航线在06-01-2024达11,547.760千人，相较于05-01-2024的11,875.010千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为7,329.370千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达12,916.110千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,415.190千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,547.760 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:国际航线在06-01-2024达1,404.010千人，相较于05-01-2024的1,378.400千人有所增长。南方航空:旅客运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为590.120千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,969.650千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为29.650千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,404.010 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:地区航线在06-01-2024达166.160千人，相较于05-01-2024的170.150千人有所下降。南方航空:旅客运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为155.530千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达252.440千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.860千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 166.160 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计在06-01-2024达79,436.750千人，相较于05-01-2024的66,318.010千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为36,106.360千人，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达151,631.920千人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,439.000千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,436.750 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线在06-01-2024达70,442.010千人，相较于05-01-2024的58,893.440千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为45,321.820千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达131,571.960千人，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4,777.070千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,442.010 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线在06-01-2024达8,023.160千人，相较于05-01-2024的6,619.160千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为3,175.730千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达20,444.910千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为41.990千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,023.160 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
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南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线在06-01-2024达971.570千人，相较于05-01-2024的805.410千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至06-01-2024期间平均值为781.530千人，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,571.150千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为10.020千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 971.570 2024-06 | 月 | 2008-02 - 2024-06 |
查看图表中 2008-02 到2024-06 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里在06-01-2024达791.020百万吨公里，相较于05-01-2024的776.850百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为382.790百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达829.250百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 791.020 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国内航线在06-01-2024达134.170百万吨公里，相较于05-01-2024的134.040百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为111.600百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达170.820百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为36.700百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134.170 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
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南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线在06-01-2024达654.290百万吨公里，相较于05-01-2024的640.220百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为253.915百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达684.210百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为22.310百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 654.290 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线在06-01-2024达2.560百万吨公里，相较于05-01-2024的2.590百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为1.220百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3.250百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.090百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.560 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计在06-01-2024达4,558.810百万吨公里，相较于05-01-2024的3,766.970百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为1,721.565百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达8,126.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,558.810 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线在06-01-2024达780.590百万吨公里，相较于05-01-2024的646.390百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为636.270百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,756.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为41.910百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 780.590 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线在06-01-2024达3,763.230百万吨公里，相较于05-01-2024的3,108.160百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为1,098.365百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,675.240百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.260百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,763.230 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线在06-01-2024达14.990百万吨公里，相较于05-01-2024的12.430百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至06-01-2024期间平均值为7.195百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达26.180百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.390百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.990 2024-06 | 月 | 2003-07 - 2024-06 |
查看图表中 2003-07 到2024-06 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里在06-01-2024达24,313.610百万人公里，相较于05-01-2024的24,338.260百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为10,177.550百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达27,106.540百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为420.720百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,313.610 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国内航线在06-01-2024达18,387.140百万人公里，相较于05-01-2024的18,590.180百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为8,518.410百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达20,553.610百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.640百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,387.140 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:国际航线在06-01-2024达5,696.210百万人公里，相较于05-01-2024的5,524.100百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,126.560百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达8,287.430百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为78.140百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,696.210 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:地区航线在06-01-2024达230.270百万人公里，相较于05-01-2024的223.980百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为139.730百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达338.690百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.820百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 230.270 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计在06-01-2024达145,636.900百万人公里，相较于05-01-2024的121,322.550百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为53,604.800百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达284,920.550百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,967.570百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145,636.900 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国内航线在06-01-2024达111,841.400百万人公里，相较于05-01-2024的93,453.520百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为45,245.080百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达207,816.730百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,539.370百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 111,841.400 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
查看图表中 2001-06 到2024-06 期间的China 南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线在06-01-2024达32,570.620百万人公里，相较于05-01-2024的26,874.410百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为7,721.950百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,422.640百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为277.380百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32,570.620 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:收费客公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线在06-01-2024达1,224.880百万人公里，相较于05-01-2024的994.610百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为777.790百万人公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,526.990百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为9.730百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,224.880 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:收费吨公里
南方航空:收费吨公里在06-01-2024达2,934.470百万吨公里，相较于05-01-2024的2,929.900百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为1,281.840百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达2,966.210百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,934.470 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:收费吨公里:国内航线
南方航空:收费吨公里:国内航线在06-01-2024达1,755.960百万吨公里，相较于05-01-2024的1,777.770百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为883.310百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达1,870.240百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为48.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,755.960 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |
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南方航空:收费吨公里:国际航线
南方航空:收费吨公里:国际航线在09-01-2024达1,222.380百万吨公里，相较于08-01-2024的1,250.180百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至09-01-2024期间平均值为432.045百万吨公里，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,250.180百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为50.660百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,222.380 2024-09 | 月 | 2001-06 - 2024-09 |
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南方航空:收费吨公里:地区航线
南方航空:收费吨公里:地区航线在09-01-2024达22.440百万吨公里，相较于08-01-2024的23.910百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至09-01-2024期间平均值为14.145百万吨公里，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达31.720百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.490百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.440 2024-09 | 月 | 2001-06 - 2024-09 |
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南方航空:收费吨公里:累计
南方航空:收费吨公里:累计在09-01-2024达27,059.300百万吨公里，相较于08-01-2024的23,937.960百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至09-01-2024期间平均值为6,553.455百万吨公里，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达32,624.790百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为238.140百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,059.300 2024-09 | 月 | 2001-06 - 2024-09 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费吨公里:累计:国内航线在09-01-2024达16,528.040百万吨公里，相较于08-01-2024的14,651.520百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至09-01-2024期间平均值为4,629.095百万吨公里，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达19,654.630百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为177.370百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,528.040 2024-09 | 月 | 2001-06 - 2024-09 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费吨公里:累计:国际航线在09-01-2024达10,339.770百万吨公里，相较于08-01-2024的9,117.390百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至09-01-2024期间平均值为1,684.405百万吨公里，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达13,414.020百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为54.810百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,339.770 2024-09 | 月 | 2001-06 - 2024-09 |
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南方航空:收费吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费吨公里:累计:地区航线在06-01-2024达121.990百万吨公里，相较于05-01-2024的99.130百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至06-01-2024期间平均值为74.990百万吨公里，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达331.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.760百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 121.990 2024-06 | 月 | 2001-06 - 2024-06 |