中国 航空 : 中国南方航空
南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里在11-01-2024达1,475.020百万吨公里，相较于10-01-2024的1,592.000百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为754.700百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,634.310百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为163.000百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,475.020 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:国内航线在11-01-2024达436.970百万吨公里，相较于10-01-2024的533.420百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为290.070百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达639.270百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为69.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 436.970 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:国际航线在11-01-2024达1,032.220百万吨公里，相较于10-01-2024的1,052.240百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为433.220百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达1,123.290百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为76.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,032.220 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:地区航线在11-01-2024达5.820百万吨公里，相较于10-01-2024的6.340百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为5.940百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达13.870百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.210百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.820 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计
南方航空:可用货运吨公里:累计在11-01-2024达16,728.600百万吨公里，相较于10-01-2024的15,253.580百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为3,724.040百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达16,728.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为192.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,728.600 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达5,644.410百万吨公里，相较于10-01-2024的5,207.440百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为1,674.280百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,361.950百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为89.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,644.410 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达11,004.570百万吨公里，相较于10-01-2024的9,972.350百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为1,959.650百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达11,004.570百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为96.400百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,004.570 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达79.620百万吨公里，相较于10-01-2024的73.800百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为30.050百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达134.050百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.340百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.620 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里
南方航空:可用座位公里在11-01-2024达28,115.600百万座位公里，相较于10-01-2024的31,156.350百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为13,443.625百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达34,598.140百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为1,154.910百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,115.600 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:国内航线
南方航空:可用座位公里:国内航线在11-01-2024达20,562.930百万座位公里，相较于10-01-2024的23,184.550百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为11,060.865百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达26,305.670百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为935.240百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,562.930 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:国际航线
南方航空:可用座位公里:国际航线在11-01-2024达7,313.610百万座位公里，相较于10-01-2024的7,703.230百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,690.915百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达9,918.480百万座位公里，而历史最低值则出现于06-01-2003，为154.560百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,313.610 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:地区航线
南方航空:可用座位公里:地区航线在11-01-2024达239.060百万座位公里，相较于10-01-2024的268.570百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为208.975百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达442.330百万座位公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为9.060百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 239.060 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计
南方航空:可用座位公里:累计在11-01-2024达333,893.170百万座位公里，相较于10-01-2024的305,777.570百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为73,586.955百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达344,061.860百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3,428.630百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 333,893.170 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国内航线
南方航空:可用座位公里:累计:国内航线在11-01-2024达252,273.110百万座位公里，相较于10-01-2024的231,710.180百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为59,355.575百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达266,515.670百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2,682.920百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 252,273.110 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国际航线
南方航空:可用座位公里:累计:国际航线在11-01-2024达78,619.310百万座位公里，相较于10-01-2024的71,305.700百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为11,275.995百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达104,477.840百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为543.400百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78,619.310 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:地区航线
南方航空:可用座位公里:累计:地区航线在11-01-2024达3,000.750百万座位公里，相较于10-01-2024的2,761.700百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,151.960百万座位公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,762.250百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为28.110百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,000.750 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里
南方航空:可用吨公里在11-01-2024达4,005.420百万吨公里，相较于10-01-2024的4,396.070百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,922.395百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,748.140百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为214.240百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,005.420 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国内航线在11-01-2024达2,287.640百万吨公里，相较于10-01-2024的2,620.030百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,278.735百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,965.830百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为106.470百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,287.640 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:国际航线在11-01-2024达1,690.450百万吨公里，相较于10-01-2024的1,745.530百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为648.025百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达1,804.480百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2002，为93.330百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,690.450 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:地区航线在11-01-2024达27.340百万吨公里，相较于10-01-2024的30.510百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为24.865百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达53.680百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为1.020百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.340 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计在11-01-2024达46,778.990百万吨公里，相较于10-01-2024的42,773.570百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为10,109.235百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达46,778.990百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为442.230百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,778.990 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达28,348.990百万吨公里，相较于10-01-2024的26,061.350百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为6,951.200百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达30,348.360百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为314.190百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,348.990 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达18,080.310百万吨公里，相较于10-01-2024的16,389.860百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为2,815.475百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达19,123.060百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为113.610百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,080.310 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达349.690百万吨公里，相较于10-01-2024的322.350百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为132.950百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达562.650百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为3.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 349.690 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量在11-01-2024达159.560千吨，相较于10-01-2024的163.310千吨有所下降。南方航空:货邮运输量数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为101.800千吨，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达166.490千吨，而历史最低值则出现于05-01-2003，为19.840千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 159.560 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国内航线在11-01-2024达83.390千吨，相较于10-01-2024的85.690千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为76.350千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达104.800千吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为25.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.390 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
查看图表中 2008-02 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:国际航线在11-01-2024达73.850千吨，相较于10-01-2024的75.560千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为41.880千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达75.630千吨，而历史最低值则出现于02-01-2009，为4.290千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.850 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
查看图表中 2008-02 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:地区航线在11-01-2024达2.320千吨，相较于10-01-2024的2.070千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为1.200千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达2.690千吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.080千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.320 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
查看图表中 2008-02 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计在11-01-2024达1,675.740千吨，相较于10-01-2024的1,516.180千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为521.615千吨，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,763.560千吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为32.550千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,675.740 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线在11-01-2024达863.280千吨，相较于10-01-2024的779.880千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为451.900千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,083.580千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为52.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 863.280 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
查看图表中 2008-02 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线在11-01-2024达787.940千吨，相较于10-01-2024的714.090千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为206.595千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达787.940千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4.710千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 787.940 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
查看图表中 2008-02 到2024-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线在11-01-2024达24.530千吨，相较于10-01-2024的22.210千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为7.285千吨，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达24.530千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.510千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.530 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:总载运率
南方航空:总载运率在11-01-2024达73.530%，相较于10-01-2024的73.160%有所增长。南方航空:总载运率数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为66.520%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达73.530%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为47.000%。CEIC提供的南方航空:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.530 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率
南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国内航线在11-01-2024达74.230%，相较于10-01-2024的74.050%有所增长。南方航空:总载运率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为68.500%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达75.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为44.100%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.230 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:国际航线在11-01-2024达72.660%，相较于10-01-2024的71.890%有所增长。南方航空:总载运率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为65.340%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达74.020%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为44.700%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.660 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:总载运率:地区航线在11-01-2024达69.040%，相较于10-01-2024的69.550%有所下降。南方航空:总载运率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为58.315%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达69.550%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为28.610%。CEIC提供的南方航空:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.040 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:客座率
南方航空:客座率在11-01-2024达84.810%，相较于10-01-2024的86.720%有所下降。南方航空:客座率数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为77.035%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达87.190%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为36.400%。CEIC提供的南方航空:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.810 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率
南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国内航线在11-01-2024达84.910%，相较于10-01-2024的87.540%有所下降。南方航空:客座率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为78.175%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达87.540%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为35.700%。CEIC提供的南方航空:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.910 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:国际航线在11-01-2024达84.780%，相较于10-01-2024的84.490%有所增长。南方航空:客座率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为72.650%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达86.850%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为38.800%。CEIC提供的南方航空:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.780 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:地区航线在11-01-2024达77.150%，相较于10-01-2024的79.800%有所下降。南方航空:客座率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为69.800%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达83.990%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为5.850%。CEIC提供的南方航空:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.150 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计在11-01-2024达84.280%，相较于10-01-2024的84.230%有所增长。南方航空:客座率:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为75.814%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达84.280%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.280 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国内航线在11-01-2024达84.670%，相较于10-01-2024的84.650%有所增长。南方航空:客座率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为76.700%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达84.670%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.670 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:国际航线在11-01-2024达83.250%，相较于10-01-2024的83.090%有所增长。南方航空:客座率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为72.330%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达84.970%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为42.900%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.250 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:客座率:累计:地区航线在11-01-2024达78.090%，相较于10-01-2024的78.180%有所下降。南方航空:客座率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为69.341%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达78.180%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为27.990%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.090 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计在11-01-2024达71.020%，相较于10-01-2024的70.780%有所增长。南方航空:总载运率:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为65.100%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达71.270%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为53.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.020 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国内航线在11-01-2024达71.140%，相较于10-01-2024的70.860%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为67.490%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达72.600%，而历史最低值则出现于03-01-2004，为54.800%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.140 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线在11-01-2024达70.920%，相较于10-01-2024的70.740%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为64.650%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达71.310%，而历史最低值则出现于01-01-2007，为46.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.920 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线在11-01-2024达66.230%，相较于10-01-2024的65.990%有所增长。南方航空:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为56.700%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达66.230%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为37.260%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.230 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量在11-01-2024达12,802.170千人，相较于10-01-2024的14,659.130千人有所下降。南方航空:旅客运输量数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为6,823.435千人，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达16,095.910千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.550千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,802.170 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
查看图表中 2001-06 到2024-11 期间的China 南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国内航线在11-01-2024达11,146.700千人，相较于10-01-2024的12,917.790千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为7,493.085千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达14,221.910千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,415.190千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,146.700 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:国际航线在11-01-2024达1,517.990千人，相较于10-01-2024的1,590.760千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为602.285千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,969.650千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为29.650千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,517.990 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:地区航线在11-01-2024达137.480千人，相较于10-01-2024的150.580千人有所下降。南方航空:旅客运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为154.970千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达252.440千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.860千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137.480 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计在11-01-2024达151,860.280千人，相较于10-01-2024的139,058.110千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为36,376.625千人，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达151,860.280千人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,439.000千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 151,860.280 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线在11-01-2024达134,079.660千人，相较于10-01-2024的122,932.960千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为46,191.840千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达134,079.660千人，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4,777.070千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134,079.660 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线在11-01-2024达16,010.010千人，相较于10-01-2024的14,492.030千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为3,335.735千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达20,444.910千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为41.990千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,010.010 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线在11-01-2024达1,770.610千人，相较于10-01-2024的1,633.120千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2024期间平均值为799.785千人，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,571.150千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为10.020千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,770.610 2024-11 | 月 | 2008-02 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里在11-01-2024达822.140百万吨公里，相较于10-01-2024的827.180百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为385.530百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达829.250百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 822.140 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国内航线在11-01-2024达143.250百万吨公里，相较于10-01-2024的146.870百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为112.020百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达170.820百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为36.700百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143.250 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线在11-01-2024达676.410百万吨公里，相较于10-01-2024的678.050百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为264.600百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达684.210百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为22.310百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 676.410 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线在11-01-2024达2.490百万吨公里，相较于10-01-2024的2.250百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为1.230百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3.250百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.090百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.490 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计在11-01-2024达8,602.280百万吨公里，相较于10-01-2024的7,780.130百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为1,766.280百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达8,602.280百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,602.280 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达1,495.700百万吨公里，相较于10-01-2024的1,352.450百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为639.670百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,756.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为41.910百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,495.700 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达7,079.720百万吨公里，相较于10-01-2024的6,403.320百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为1,143.480百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达7,079.720百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.260百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,079.720 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达26.860百万吨公里，相较于10-01-2024的24.370百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2024期间平均值为7.370百万吨公里，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达26.860百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.390百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.860 2024-11 | 月 | 2003-07 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里在11-01-2024达23,844.630百万人公里，相较于10-01-2024的27,019.000百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为10,440.045百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达30,166.400百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为420.720百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,844.630 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国内航线在11-01-2024达17,459.390百万人公里，相较于10-01-2024的20,296.500百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为8,650.905百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达22,978.880百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.640百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,459.390 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:国际航线在11-01-2024达6,200.820百万人公里，相较于10-01-2024的6,508.190百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,221.900百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达8,287.430百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为78.140百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,200.820 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:地区航线在11-01-2024达184.430百万人公里，相较于10-01-2024的214.310百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为146.020百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达338.690百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.820百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 184.430 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计在11-01-2024达281,395.740百万人公里，相较于10-01-2024的257,551.110百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为55,239.290百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达284,920.550百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,967.570百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 281,395.740 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国内航线在11-01-2024达213,604.310百万人公里，相较于10-01-2024的196,144.920百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为46,055.553百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达213,604.310百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,539.370百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 213,604.310 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线在11-01-2024达65,448.010百万人公里，相较于10-01-2024的59,247.190百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为7,841.988百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,422.640百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为277.380百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65,448.010 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费客公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线在11-01-2024达2,343.430百万人公里，相较于10-01-2024的2,159.000百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为797.390百万人公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,526.990百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为9.730百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,343.430 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里
南方航空:收费吨公里在11-01-2024达2,945.320百万吨公里，相较于10-01-2024的3,216.210百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,295.315百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达3,369.320百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,945.320 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:国内航线
南方航空:收费吨公里:国内航线在11-01-2024达1,698.100百万吨公里，相较于10-01-2024的1,940.070百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为889.245百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,095.240百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为48.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,698.100 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:国际航线
南方航空:收费吨公里:国际航线在11-01-2024达1,228.340百万吨公里，相较于10-01-2024的1,254.930百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为436.905百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达1,254.930百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为50.660百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,228.340 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:地区航线
南方航空:收费吨公里:地区航线在11-01-2024达18.870百万吨公里，相较于10-01-2024的21.220百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为14.380百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达31.720百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.490百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.870 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计
南方航空:收费吨公里:累计在11-01-2024达33,220.840百万吨公里，相较于10-01-2024的30,275.520百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为6,686.355百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达33,220.840百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为238.140百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,220.840 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费吨公里:累计:国内航线在11-01-2024达20,166.210百万吨公里，相较于10-01-2024的18,468.110百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为4,641.780百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达20,166.210百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为177.370百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,166.210 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费吨公里:累计:国际航线在11-01-2024达12,823.040百万吨公里，相较于10-01-2024的11,594.690百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,694.755百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达13,414.020百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为54.810百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,823.040 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费吨公里:累计:地区航线在11-01-2024达231.590百万吨公里，相较于10-01-2024的212.720百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2024期间平均值为77.730百万吨公里，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达331.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.760百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 231.590 2024-11 | 月 | 2001-06 - 2024-11 |