中国 航空 : 中国南方航空
南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里在12-01-2024达1,453.390百万吨公里，相较于11-01-2024的1,475.020百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为761.350百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,634.310百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为163.000百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,453.390 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
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南方航空:可用货运吨公里:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:国内航线在12-01-2024达413.780百万吨公里，相较于11-01-2024的436.970百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为290.535百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达639.270百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为69.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 413.780 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
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南方航空:可用货运吨公里:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:国际航线在12-01-2024达1,033.580百万吨公里，相较于11-01-2024的1,032.220百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为433.850百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达1,123.290百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为76.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,033.580 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
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南方航空:可用货运吨公里:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:地区航线在12-01-2024达6.030百万吨公里，相较于11-01-2024的5.820百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为5.985百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达13.870百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.210百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.030 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计
南方航空:可用货运吨公里:累计在12-01-2024达18,213.000百万吨公里，相较于11-01-2024的16,728.600百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为3,744.975百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达18,213.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为192.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,213.000 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线在01-01-2025达589.940百万吨公里，相较于12-01-2024的6,079.850百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2025期间平均值为1,674.280百万吨公里，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,361.950百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为89.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 589.940 2025-01 | 月 | 2003-07 - 2025-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线在01-01-2025达1,103.960百万吨公里，相较于12-01-2024的12,047.110百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2025期间平均值为1,959.650百万吨公里，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达12,047.110百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为96.400百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,103.960 2025-01 | 月 | 2003-07 - 2025-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线在01-01-2025达6.180百万吨公里，相较于12-01-2024的86.040百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2025期间平均值为30.050百万吨公里，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达134.050百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.340百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.180 2025-01 | 月 | 2003-07 - 2025-01 |
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南方航空:可用座位公里
南方航空:可用座位公里在12-01-2024达29,069.680百万座位公里，相较于11-01-2024的28,115.600百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为13,471.850百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达34,598.140百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为1,154.910百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,069.680 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:国内航线
南方航空:可用座位公里:国内航线在12-01-2024达20,932.610百万座位公里，相较于11-01-2024的20,562.930百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为11,075.090百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达26,305.670百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为935.240百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,932.610 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:国际航线
南方航空:可用座位公里:国际航线在12-01-2024达7,873.510百万座位公里，相较于11-01-2024的7,313.610百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,694.590百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达9,918.480百万座位公里，而历史最低值则出现于06-01-2003，为154.560百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,873.510 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:地区航线
南方航空:可用座位公里:地区航线在12-01-2024达263.550百万座位公里，相较于11-01-2024的239.060百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为209.110百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达442.330百万座位公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为9.060百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 263.550 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:累计
南方航空:可用座位公里:累计在12-01-2024达362,646.690百万座位公里，相较于11-01-2024的333,893.170百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为73,692.470百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达362,646.690百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3,428.630百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 362,646.690 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国内航线
南方航空:可用座位公里:累计:国内航线在12-01-2024达272,957.240百万座位公里，相较于11-01-2024的252,273.110百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为59,563.670百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达272,957.240百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2,682.920百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 272,957.240 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国际航线
南方航空:可用座位公里:累计:国际航线在12-01-2024达86,429.470百万座位公里，相较于11-01-2024的78,619.310百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为11,328.040百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达104,477.840百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为543.400百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86,429.470 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用座位公里:累计:地区航线
南方航空:可用座位公里:累计:地区航线在12-01-2024达3,259.990百万座位公里，相较于11-01-2024的3,000.750百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,157.210百万座位公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,762.250百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为28.110百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,259.990 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用吨公里
南方航空:可用吨公里在12-01-2024达4,069.660百万吨公里，相较于11-01-2024的4,005.420百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,922.770百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,748.140百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为214.240百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,069.660 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国内航线在12-01-2024达2,297.720百万吨公里，相较于11-01-2024的2,287.640百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,279.430百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,965.830百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为106.470百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,297.720 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:国际航线在12-01-2024达1,742.190百万吨公里，相较于11-01-2024的1,690.450百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为648.160百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达1,804.480百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2002，为93.330百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,742.190 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:地区航线在01-01-2025达31.110百万吨公里，相较于12-01-2024的29.750百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为24.940百万吨公里，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达53.680百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为1.020百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.110 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
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南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计在01-01-2025达4,770.970百万吨公里，相较于12-01-2024的50,851.200百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为10,109.235百万吨公里，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达50,851.200百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为442.230百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,770.970 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线在01-01-2025达2,808.600百万吨公里，相较于12-01-2024的30,646.000百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为6,951.200百万吨公里，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达30,646.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为314.190百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,808.600 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线在01-01-2025达1,931.250百万吨公里，相较于12-01-2024的19,825.760百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为2,815.475百万吨公里，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达19,825.760百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为113.610百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,931.250 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线在01-01-2025达31.110百万吨公里，相较于12-01-2024的379.440百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为132.950百万吨公里，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达562.650百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为3.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.110 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量在12-01-2024达158.320千吨，相较于11-01-2024的159.560千吨有所下降。南方航空:货邮运输量数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为102.020千吨，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达166.490千吨，而历史最低值则出现于05-01-2003，为19.840千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.320 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国内航线在12-01-2024达82.610千吨，相较于11-01-2024的83.390千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为76.580千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达104.800千吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为25.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.610 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:国际航线在12-01-2024达73.370千吨，相较于11-01-2024的73.850千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为41.930千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达75.630千吨，而历史最低值则出现于02-01-2009，为4.290千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.370 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:地区航线在12-01-2024达2.340千吨，相较于11-01-2024的2.320千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为1.200千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达2.690千吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.080千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.340 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计在12-01-2024达1,834.220千吨，相较于11-01-2024的1,675.740千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为527.550千吨，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,834.220千吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为32.550千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,834.220 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线在12-01-2024达945.950千吨，相较于11-01-2024的863.280千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为452.490千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,083.580千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为52.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 945.950 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线在12-01-2024达861.410千吨，相较于11-01-2024的787.940千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为207.380千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达861.410千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4.710千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 861.410 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线在12-01-2024达26.870千吨，相较于11-01-2024的24.530千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为7.320千吨，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达26.870千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.510千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.870 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:总载运率
南方航空:总载运率在12-01-2024达73.410%，相较于11-01-2024的73.530%有所下降。南方航空:总载运率数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为66.540%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达73.530%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为47.000%。CEIC提供的南方航空:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.410 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:总载运率
南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国内航线在01-01-2025达69.870%，相较于12-01-2024的74.540%有所下降。南方航空:总载运率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为68.500%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达75.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为44.100%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.870 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:国际航线在01-01-2025达67.680%，相较于12-01-2024的72.000%有所下降。南方航空:总载运率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为65.545%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达74.020%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为44.700%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.680 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:总载运率:地区航线在01-01-2025达65.790%，相较于12-01-2024的68.150%有所下降。南方航空:总载运率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为58.355%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达69.550%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为28.610%。CEIC提供的南方航空:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.790 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:客座率
南方航空:客座率在12-01-2024达84.550%，相较于11-01-2024的84.810%有所下降。南方航空:客座率数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为77.120%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达87.190%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为36.400%。CEIC提供的南方航空:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.550 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率
南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国内航线在01-01-2025达84.970%，相较于12-01-2024的84.390%有所增长。南方航空:客座率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为78.200%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达87.540%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为35.700%。CEIC提供的南方航空:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.970 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:国际航线在12-01-2024达85.270%，相较于11-01-2024的84.780%有所增长。南方航空:客座率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为72.700%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达86.850%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为38.800%。CEIC提供的南方航空:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 85.270 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:地区航线在12-01-2024达76.150%，相较于11-01-2024的77.150%有所下降。南方航空:客座率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为69.800%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达83.990%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为5.850%。CEIC提供的南方航空:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.150 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计在12-01-2024达84.380%，相较于11-01-2024的84.280%有所增长。南方航空:客座率:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为75.879%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达84.380%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.380 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国内航线在12-01-2024达84.730%，相较于11-01-2024的84.670%有所增长。南方航空:客座率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为76.700%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达84.730%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.730 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:国际航线在12-01-2024达83.520%，相较于11-01-2024的83.250%有所增长。南方航空:客座率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为72.400%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达84.970%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为42.900%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.520 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:客座率:累计:地区航线在12-01-2024达78.040%，相较于11-01-2024的78.090%有所下降。南方航空:客座率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为69.383%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达78.180%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为27.990%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.040 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计在12-01-2024达71.210%，相较于11-01-2024的71.020%有所增长。南方航空:总载运率:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为65.100%，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达71.270%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为53.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.210 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国内航线在01-01-2025达69.870%，相较于12-01-2024的71.390%有所下降。南方航空:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为67.500%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达72.600%，而历史最低值则出现于03-01-2004，为54.800%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.870 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线在01-01-2025达67.680%，相较于12-01-2024的71.020%有所下降。南方航空:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为64.700%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达71.310%，而历史最低值则出现于01-01-2007，为46.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.680 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线在01-01-2025达65.790%，相较于12-01-2024的66.380%有所下降。南方航空:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2025期间平均值为56.750%，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达66.380%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为37.260%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.790 2025-01 | 月 | 2001-06 - 2025-01 |
查看图表中 2001-06 到2025-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量在12-01-2024达12,878.290千人，相较于11-01-2024的12,802.170千人有所增长。南方航空:旅客运输量数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为6,835.250千人，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达16,095.910千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.550千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,878.290 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国内航线在12-01-2024达11,086.720千人，相较于11-01-2024的11,146.700千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为7,532.160千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达14,221.910千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,415.190千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,086.720 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:国际航线在12-01-2024达1,646.430千人，相较于11-01-2024的1,517.990千人有所增长。南方航空:旅客运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为605.700千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,969.650千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为29.650千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,646.430 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:地区航线在12-01-2024达145.140千人，相较于11-01-2024的137.480千人有所增长。南方航空:旅客运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为154.410千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达252.440千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.860千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145.140 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计在12-01-2024达164,749.220千人，相较于11-01-2024的151,860.280千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为36,378.060千人，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达164,749.220千人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,439.000千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 164,749.220 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线在12-01-2024达145,174.750千人，相较于11-01-2024的134,079.660千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为46,515.330千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达145,174.750千人，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4,777.070千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145,174.750 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线在12-01-2024达17,658.680千人，相较于11-01-2024的16,010.010千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为3,362.430千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达20,444.910千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为41.990千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,658.680 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线在12-01-2024达1,915.800千人，相较于11-01-2024的1,770.610千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至12-01-2024期间平均值为803.260千人，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,571.150千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为10.020千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,915.800 2024-12 | 月 | 2008-02 - 2024-12 |
查看图表中 2008-02 到2024-12 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里在12-01-2024达812.290百万吨公里，相较于11-01-2024的822.140百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为385.795百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达829.250百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 812.290 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国内航线在12-01-2024达145.120百万吨公里，相较于11-01-2024的143.250百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为112.200百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达170.820百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为36.700百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145.120 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线在12-01-2024达664.610百万吨公里，相较于11-01-2024的676.410百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为275.205百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达684.210百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为22.310百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 664.610 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线在12-01-2024达2.560百万吨公里，相较于11-01-2024的2.490百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为1.235百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3.250百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.090百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.560 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计在12-01-2024达9,415.530百万吨公里，相较于11-01-2024的8,602.280百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为1,773.780百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9,415.530百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,415.530 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达1,640.740百万吨公里，相较于11-01-2024的1,495.700百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为642.610百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,756.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为41.910百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,640.740 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达7,745.370百万吨公里，相较于11-01-2024的7,079.720百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为1,151.265百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达7,745.370百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.260百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,745.370 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达29.420百万吨公里，相较于11-01-2024的26.860百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至12-01-2024期间平均值为7.375百万吨公里，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29.420百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.390百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.420 2024-12 | 月 | 2003-07 - 2024-12 |
查看图表中 2003-07 到2024-12 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里在12-01-2024达24,579.850百万人公里，相较于11-01-2024的23,844.630百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为10,522.350百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达30,166.400百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为420.720百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,579.850 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国内航线在12-01-2024达17,665.630百万人公里，相较于11-01-2024的17,459.390百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为8,661.660百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达22,978.880百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.640百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,665.630 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:国际航线在12-01-2024达6,713.510百万人公里，相较于11-01-2024的6,200.820百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,224.970百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达8,287.430百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为78.140百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,713.510 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:地区航线在12-01-2024达200.710百万人公里，相较于11-01-2024的184.430百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为148.010百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达338.690百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.820百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 200.710 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计在12-01-2024达305,990.520百万人公里，相较于11-01-2024的281,395.740百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为55,843.620百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达305,990.520百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,967.570百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 305,990.520 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国内航线在12-01-2024达231,264.260百万人公里，相较于11-01-2024的213,604.310百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为46,156.880百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达231,264.260百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,539.370百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 231,264.260 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
查看图表中 2001-06 到2024-12 期间的China 南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线在12-01-2024达72,182.190百万人公里，相较于11-01-2024的65,448.010百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为7,927.756百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,422.640百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为277.380百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,182.190 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费客公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线在12-01-2024达2,544.070百万人公里，相较于11-01-2024的2,343.430百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为798.460百万人公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,526.990百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为9.730百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,544.070 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里
南方航空:收费吨公里在12-01-2024达2,987.420百万吨公里，相较于11-01-2024的2,945.320百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,295.640百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达3,369.320百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,987.420 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:国内航线
南方航空:收费吨公里:国内航线在12-01-2024达1,712.820百万吨公里，相较于11-01-2024的1,698.100百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为889.320百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,095.240百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为48.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,712.820 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:国际航线
南方航空:收费吨公里:国际航线在12-01-2024达1,254.330百万吨公里，相较于11-01-2024的1,228.340百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为440.430百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达1,254.930百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为50.660百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,254.330 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:地区航线
南方航空:收费吨公里:地区航线在12-01-2024达20.270百万吨公里，相较于11-01-2024的18.870百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为14.610百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达31.720百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.490百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.270 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:累计
南方航空:收费吨公里:累计在12-01-2024达36,210.560百万吨公里，相较于11-01-2024的33,220.840百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为6,712.040百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达36,210.560百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为238.140百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36,210.560 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费吨公里:累计:国内航线在12-01-2024达21,878.470百万吨公里，相较于11-01-2024的20,166.210百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为4,646.910百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达21,878.470百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为177.370百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,878.470 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费吨公里:累计:国际航线在12-01-2024达14,080.230百万吨公里，相较于11-01-2024的12,823.040百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为1,695.510百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达14,080.230百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为54.810百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,080.230 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |
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南方航空:收费吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费吨公里:累计:地区航线在12-01-2024达251.850百万吨公里，相较于11-01-2024的231.590百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至12-01-2024期间平均值为78.160百万吨公里，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达331.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.760百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 251.850 2024-12 | 月 | 2001-06 - 2024-12 |