中国 航空 : 货物运输量
航空:货邮运输量:国内
航空:货邮运输量:国内在10-01-2024达0.479百万吨，相较于09-01-2024的0.484百万吨有所下降。航空:货邮运输量:国内数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.333百万吨，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达0.491百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2005，为0.121百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.479 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:国内:港澳台
航空:货邮运输量:国内:港澳台在10-01-2024达0.013百万吨，相较于09-01-2024的0.014百万吨有所下降。航空:货邮运输量:国内:港澳台数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.016百万吨，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达0.023百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.007百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.013 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:国际
航空:货邮运输量:国际在10-01-2024达0.330百万吨，相较于09-01-2024的0.315百万吨有所增长。航空:货邮运输量:国际数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.154百万吨，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.330百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2005，为0.049百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.330 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:同比:国内
航空:货邮运输量:同比:国内在10-01-2024达16.400%，相较于09-01-2024的7.500%有所增长。航空:货邮运输量:同比:国内数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为4.800%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达79.500%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-46.800%。CEIC提供的航空:货邮运输量:同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.400 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:同比:国内:港澳台
航空:货邮运输量:同比:国内:港澳台在10-01-2024达13.600%，相较于09-01-2024的1.600%有所增长。航空:货邮运输量:同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为-1.800%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达128.100%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-47.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.600 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:同比:国际
航空:货邮运输量:同比:国际在10-01-2024达25.400%，相较于09-01-2024的25.300%有所增长。航空:货邮运输量:同比:国际数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为6.600%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达120.800%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-35.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.400 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计同比
航空:货邮运输量:累计同比在10-01-2024达23.900%，相较于09-01-2024的24.400%有所下降。航空:货邮运输量:累计同比数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.780%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达68.200%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-29.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.900 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计同比:国内
航空:货邮运输量:累计同比:国内在10-01-2024达19.000%，相较于09-01-2024的19.400%有所下降。航空:货邮运输量:累计同比:国内数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为4.450%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达52.400%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-27.500%。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计同比:国内:港澳台
航空:货邮运输量:累计同比:国内:港澳台在10-01-2024达9.100%，相较于09-01-2024的8.600%有所增长。航空:货邮运输量:累计同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为-1.000%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达128.100%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-47.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计同比:国际
航空:货邮运输量:累计同比:国际在10-01-2024达31.900%，相较于09-01-2024的32.800%有所下降。航空:货邮运输量:累计同比:国际数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为6.050%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达120.800%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-35.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.900 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计:国内
航空:货邮运输量:累计:国内在10-01-2024达4.366百万吨，相较于09-01-2024的3.887百万吨有所增长。航空:货邮运输量:累计:国内数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为2.014百万吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5.112百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.203百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.366 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计:国内:港澳台
航空:货邮运输量:累计:国内:港澳台在10-01-2024达0.134百万吨，相较于09-01-2024的0.121百万吨有所增长。航空:货邮运输量:累计:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为0.099百万吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达0.242百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.007百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.134 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |
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航空:货邮运输量:累计:国际
航空:货邮运输量:累计:国际在10-01-2024达2.932百万吨，相较于09-01-2024的2.603百万吨有所增长。航空:货邮运输量:累计:国际数据按月更新，02-01-2006至10-01-2024期间平均值为0.897百万吨，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达2.932百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.062百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.932 2024-10 | 月 | 2006-02 - 2024-10 |