中国 航空 : 旅客运输量
航空:旅客运输量:国内
航空:旅客运输量:国内在12-01-2023达590.516百万人,相较于12-01-2022的249.852百万人有所增长。航空:旅客运输量:国内数据按年更新,12-01-1970至12-01-2023期间平均值为80.777百万人,共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达590.516百万人,而历史最低值则出现于12-01-1970,为0.210百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:国内数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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590.516 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
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航空:旅客运输量:国内:港澳台
航空:旅客运输量:国内:港澳台在12-01-2023达6.684百万人,相较于12-01-2022的0.469百万人有所增长。航空:旅客运输量:国内:港澳台数据按年更新,12-01-1980至12-01-2023期间平均值为4.034百万人,共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达11.271百万人,而历史最低值则出现于12-01-1980,为0.210百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:国内:港澳台数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.684 2023 | 年 | 1980 - 2023 |
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航空:旅客运输量:国际
航空:旅客运输量:国际在12-01-2023达29.059百万人,相较于12-01-2022的1.861百万人有所增长。航空:旅客运输量:国际数据按年更新,12-01-1970至12-01-2023期间平均值为6.905百万人,共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达74.254百万人,而历史最低值则出现于12-01-1970,为0.010百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:国际数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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29.059 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
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航空:旅客运输量:同比
航空:旅客运输量:同比在11-01-2024达15.200%,相较于10-01-2024的14.300%有所增长。航空:旅客运输量:同比数据按月更新,01-01-2005至11-01-2024期间平均值为11.500%,共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达537.900%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-84.600%。CEIC提供的航空:旅客运输量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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15.200 2024-11 | 月 | 2005-01 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:同比:国内
航空:旅客运输量:同比:国内在11-01-2024达11.000%,相较于10-01-2024的10.500%有所增长。航空:旅客运输量:同比:国内数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为10.550%,共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达524.700%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-84.800%。CEIC提供的航空:旅客运输量:同比:国内数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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11.000 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:同比:国内:港澳台
航空:旅客运输量:同比:国内:港澳台在11-01-2024达16.300%,相较于10-01-2024的18.600%有所下降。航空:旅客运输量:同比:国内:港澳台数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为7.650%,共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023,达8,512.100%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-99.500%。CEIC提供的航空:旅客运输量:同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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16.300 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:同比:国际
航空:旅客运输量:同比:国际在11-01-2024达76.300%,相较于10-01-2024的76.100%有所增长。航空:旅客运输量:同比:国际数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为14.800%,共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023,达2,188.900%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-98.700%。CEIC提供的航空:旅客运输量:同比:国际数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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76.300 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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载客:同比增长:年初至今:民用航运
载客:同比增长:年初至今:民用航运在11-01-2024达18.300%,相较于10-01-2024的18.600%有所下降。载客:同比增长:年初至今:民用航运数据按月更新,07-01-1998至11-01-2024期间平均值为11.460%,共317份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达146.100%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-57.500%。CEIC提供的载客:同比增长:年初至今:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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18.300 2024-11 | 月 | 1998-07 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计同比:国内
航空:旅客运输量:累计同比:国内在11-01-2024达12.900%,相较于10-01-2024的13.100%有所下降。航空:旅客运输量:累计同比:国内数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为11.100%,共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达136.300%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-56.500%。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计同比:国内数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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12.900 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计同比:国内:港澳台
航空:旅客运输量:累计同比:国内:港澳台在11-01-2024达47.700%,相较于10-01-2024的51.600%有所下降。航空:旅客运输量:累计同比:国内:港澳台数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为5.000%,共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达1,663.200%,而历史最低值则出现于01-01-2021,为-94.600%。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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47.700 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计同比:国际
航空:旅客运输量:累计同比:国际在11-01-2024达136.400%,相较于10-01-2024的145.100%有所下降。航空:旅客运输量:累计同比:国际数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为13.800%,共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达1,591.100%,而历史最低值则出现于01-01-2021,为-97.800%。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计同比:国际数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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136.400 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计
航空:旅客运输量:累计在11-01-2024达673.243百万人,相较于10-01-2024的616.810百万人有所增长。航空:旅客运输量:累计数据按月更新,01-01-2005至11-01-2024期间平均值为160.741百万人,共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024,达673.243百万人,而历史最低值则出现于01-01-2005,为9.000百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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673.243 2024-11 | 月 | 2005-01 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计:国内
航空:旅客运输量:累计:国内在11-01-2024达613.971百万人,相较于10-01-2024的563.107百万人有所增长。航空:旅客运输量:累计:国内数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为160.867百万人,共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024,达613.971百万人,而历史最低值则出现于01-01-2007,为11.251百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计:国内数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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613.971 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计:国内:港澳台
航空:旅客运输量:累计:国内:港澳台在11-01-2024达8.802百万人,相较于10-01-2024的8.026百万人有所增长。航空:旅客运输量:累计:国内:港澳台数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为3.299百万人,共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达11.271百万人,而历史最低值则出现于01-01-2021,为0.036百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计:国内:港澳台数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.802 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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航空:旅客运输量:累计:国际
航空:旅客运输量:累计:国际在11-01-2024达59.272百万人,相较于10-01-2024的53.702百万人有所增长。航空:旅客运输量:累计:国际数据按月更新,02-01-2006至11-01-2024期间平均值为10.961百万人,共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达74.254百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.092百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计:国际数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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59.272 2024-11 | 月 | 2006-02 - 2024-11 |
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载客:民用航运
载客:民用航运在11-01-2024达56.434百万人,相较于10-01-2024的64.090百万人有所下降。载客:民用航运数据按月更新,07-01-1998至11-01-2024期间平均值为22.407百万人,共317份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024,达72.930百万人,而历史最低值则出现于05-01-2003,为2.000百万人。CEIC提供的载客:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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56.434 2024-11 | 月 | 1998-07 - 2024-11 |