中国 汽车生产 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达6,652.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达6,199.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8,399.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2005，达42,937.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为3,511.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达35,748.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达12,905.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为4,411.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达17,094.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为3,422.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达11,646.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,114.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达999.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达531.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8,385.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达48,680.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2005，达8,920.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达85.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为4,096.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达14,950.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达6,109.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在10-01-2024达79,464.000辆，相较于09-01-2024的71,303.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为532.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达95,565.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,464.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在10-01-2024达194,704.000辆，相较于09-01-2024的164,309.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为113,278.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达243,214.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为5,252.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 194,704.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在10-01-2024达534.000辆，相较于09-01-2024的743.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达743.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 534.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在10-01-2024达831,095.000辆，相较于09-01-2024的801,233.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为715,511.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,113,078.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为78,956.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 831,095.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档在10-01-2024达1,054,166.000辆，相较于09-01-2024的976,457.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为434,596.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,126,124.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为19,101.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,054,166.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在10-01-2024达762.000辆，相较于09-01-2024的870.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为21,993.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达81,852.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为48.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 762.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在10-01-2024达500,071.000辆，相较于09-01-2024的453,839.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为525,735.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,000,708.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为49,849.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 500,071.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在10-01-2024达144,298.000辆，相较于09-01-2024的161,227.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为173,592.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达282,427.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为23,201.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144,298.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在10-01-2024达8,406.000辆，相较于09-01-2024的6,135.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为19,631.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达59,280.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,777.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,406.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在10-01-2024达290.000辆，相较于09-01-2024的3,876.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2,787.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达13,601.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为83.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 290.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在10-01-2024达15.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2008，达1,944.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在10-01-2024达7.000辆，相较于09-01-2024的3.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达226.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为84.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达10,169.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油在10-01-2024达402,922.000辆，相较于09-01-2024的423,020.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为720,262.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,220,532.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84,583.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 402,922.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档在10-01-2024达40,033.000辆，相较于09-01-2024的34,036.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为251,174.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达641,017.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为17,622.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40,033.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为150.500辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达3,591.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在10-01-2024达31,842.000辆，相较于09-01-2024的21,642.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为13,002.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达45,031.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2015，为6.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31,842.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达1,138.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档在10-01-2024达11,598.000辆，相较于09-01-2024的27,095.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为44,997.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达125,402.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为1,419.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,598.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达4,433.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在10-01-2024达219,085.000辆，相较于09-01-2024的181,288.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为10,160.500辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达219,085.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2017，为480.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 219,085.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在10-01-2024达451,948.000辆，相较于09-01-2024的411,638.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为57,609.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达482,364.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,932.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 451,948.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |