中国 汽车生产 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达6,652.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达6,199.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8,387.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2005，达42,937.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,500.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达35,748.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达12,905.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4,383.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达17,094.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,397.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达11,646.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,114.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达999.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达531.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8,375.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达48,680.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2005，达8,920.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达85.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4,089.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达14,950.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达6,109.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在12-01-2024达90,089.000辆，相较于11-01-2024的82,658.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为593.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达95,565.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 90,089.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在12-01-2024达195,174.000辆，相较于11-01-2024的209,873.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为113,666.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达243,214.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为5,252.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 195,174.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在12-01-2024达495.000辆，相较于11-01-2024的327.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达743.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 495.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在12-01-2024达917,805.000辆，相较于11-01-2024的969,183.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为719,653.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,113,078.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为78,956.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 917,805.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档在12-01-2024达1,118,603.000辆，相较于11-01-2024的1,185,377.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为435,192.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达1,185,377.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为19,101.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,118,603.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在12-01-2024达3,346.000辆，相较于11-01-2024的2,730.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为21,879.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达81,852.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2024，为48.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,346.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达495,231.000辆，相较于11-01-2024的558,486.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为525,735.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,000,708.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为49,849.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 495,231.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达201,293.000辆，相较于11-01-2024的206,803.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为173,877.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达282,427.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为23,201.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 201,293.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达7,282.000辆，相较于11-01-2024的8,522.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为19,480.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达59,280.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,777.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,282.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达686.000辆，相较于11-01-2024的915.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2,777.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达13,601.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为83.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 686.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达46.000辆，相较于11-01-2024的1.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2008，达1,944.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在12-01-2024达3.000辆，相较于11-01-2024的1.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达226.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的1.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为83.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达10,169.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油在12-01-2024达503,791.000辆，相较于11-01-2024的524,574.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为715,263.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,220,532.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84,583.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 503,791.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档在12-01-2024达49,686.000辆，相较于11-01-2024的44,063.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为249,612.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达641,017.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为17,622.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49,686.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为107.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达3,591.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在12-01-2024达35,105.000辆，相较于11-01-2024的33,625.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为13,275.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达45,031.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2015，为6.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,105.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达1,138.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档在12-01-2024达35,274.000辆，相较于11-01-2024的32,601.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为44,774.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达125,402.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为1,419.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,274.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达4,433.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在12-01-2024达168,991.000辆，相较于11-01-2024的219,258.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为10,216.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达219,258.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2017，为480.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168,991.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在12-01-2024达495,676.000辆，相较于11-01-2024的484,583.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为58,787.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达495,676.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,932.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 495,676.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |