中国 汽车生产 : 乘用车 : 运动型多用途(SUV)分品牌车型
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)在12-01-2024达3,089.000辆，相较于11-01-2024的1,700.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据按月更新，02-01-2015至12-01-2024期间平均值为891.000辆，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达7,500.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,089.000 2024-12 | 月 | 2015-02 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据按月更新，02-01-2015至12-01-2020期间平均值为0.000辆，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达5,000.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-02 - 2020-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据按月更新，03-01-2016至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达7,500.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-03 - 2018-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份在12-01-2024达13,111.000辆，相较于11-01-2024的12,314.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为2,862.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达22,452.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,111.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40在12-01-2021达426.000辆，相较于11-01-2021的296.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为2.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达426.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 426.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据按月更新，10-01-2015至12-01-2022期间平均值为226.000辆，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达10,148.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-10 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达在10-01-2024达1,000.000辆，相较于09-01-2024的422.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据按月更新，05-01-2016至10-01-2024期间平均值为1,112.500辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达16,428.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,000.000 2024-10 | 月 | 2016-05 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据按月更新，12-01-2015至12-01-2019期间平均值为3.000辆，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达6,502.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-12 - 2019-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车在12-01-2024达3,726.000辆，相较于11-01-2024的4,827.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为2,105.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达6,396.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,726.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40在12-01-2024达3,457.000辆，相较于11-01-2024的4,222.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为1,645.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达4,425.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,457.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80在09-01-2024达2.000辆，相较于08-01-2024的34.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据按月更新，12-01-2015至09-01-2024期间平均值为141.000辆，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达4,499.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-09 | 月 | 2015-12 - 2024-09 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为3,946.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达35,840.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为1,276.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达26,868.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据按月更新，11-01-2015至12-01-2020期间平均值为121.000辆，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达11,656.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-11 - 2020-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马在12-01-2024达13,228.000辆，相较于11-01-2024的26,165.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为18,345.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达44,179.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,228.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1在12-01-2024达3,885.000辆，相较于11-01-2024的3,519.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为7,280.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达12,461.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,885.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪在12-01-2024达204,653.000辆，相较于11-01-2024的232,056.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为21,724.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达232,056.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,398.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 204,653.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达4,996.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达2,167.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达2,548.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达281.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为1,805.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达11,475.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据按月更新，08-01-2015至11-01-2023期间平均值为4,452.500辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达19,570.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-08 - 2023-11 |
查看图表中 2015-08 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐在06-01-2024达14,176.000辆，相较于05-01-2024的14,780.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据按月更新，06-01-2015至06-01-2024期间平均值为3,178.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达16,783.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2018，为15.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,176.000 2024-06 | 月 | 2015-06 - 2024-06 |
查看图表中 2015-06 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据按月更新，03-01-2016至12-01-2019期间平均值为1,476.000辆，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达6,300.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2016-03 - 2019-12 |
查看图表中 2016-03 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰在12-01-2024达11,738.000辆，相较于11-01-2024的16,756.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为16,444.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达31,683.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2015，为4,319.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,738.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据按月更新，04-01-2015至12-01-2024期间平均值为3,283.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017，达7,430.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-04 - 2024-12 |
查看图表中 2015-04 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据按月更新，04-01-2015至12-01-2024期间平均值为2,709.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达6,848.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-04 - 2024-12 |
查看图表中 2015-04 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据按月更新，04-01-2015至12-01-2024期间平均值为473.500辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达6,058.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-04 - 2024-12 |
查看图表中 2015-04 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC在10-01-2024达9,028.000辆，相较于09-01-2024的12,252.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据按月更新，10-01-2015至10-01-2024期间平均值为10,651.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达20,490.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2015，为19.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,028.000 2024-10 | 月 | 2015-10 - 2024-10 |
查看图表中 2015-10 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达6,627.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达6,030.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达1,672.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代在12-01-2024达6,414.000辆，相较于11-01-2024的5,467.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为14,300.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达41,524.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2024，为519.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,414.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜在12-01-2016达19,375.000辆，相较于11-01-2016的19,900.000辆有所下降。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据按月更新，09-01-2015至12-01-2016期间平均值为11,910.000辆，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达20,005.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2016，为7,600.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,375.000 2016-12 | 月 | 2015-09 - 2016-12 |
查看图表中 2015-09 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6在10-01-2024达787.000辆，相较于09-01-2024的1,493.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据按月更新，09-01-2015至10-01-2024期间平均值为3,999.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达20,005.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 787.000 2024-10 | 月 | 2015-09 - 2024-10 |
查看图表中 2015-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0在10-01-2024达1.000辆，相较于09-01-2024的7.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据按月更新，09-01-2015至10-01-2024期间平均值为4.000辆，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达4,360.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10 | 月 | 2015-09 - 2024-10 |
查看图表中 2015-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达在12-01-2024达105.000辆，相较于11-01-2024的217.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为535.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达6,000.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0在12-01-2024达101.000辆，相较于11-01-2024的217.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为390.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达6,000.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为29.500辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达4,301.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜在12-01-2024达2,898.000辆，相较于11-01-2024的1,600.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为2,404.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达18,524.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,898.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为4,502.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达14,550.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为4,326.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达14,550.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为3.500辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达1,162.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35在12-01-2024达3,411.000辆，相较于11-01-2024的3,650.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为5,738.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达23,000.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,411.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为3,629.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达14,189.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为2.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达69.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限在12-01-2024达2,944.000辆，相较于11-01-2024的2,446.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为170.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达2,944.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,944.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士在12-01-2024达164.000辆，相较于11-01-2024的100.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为100.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达549.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 164.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达14.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为0.000辆，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达623.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的2.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为41.000辆，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达332.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳在07-01-2023达0.000辆，相较于06-01-2023的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据按月更新，01-01-2015至07-01-2023期间平均值为56.500辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达332.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-07 | 月 | 2015-01 - 2023-07 |
查看图表中 2015-01 到2023-07 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车在12-01-2021达3,742.000辆，相较于11-01-2021的3,111.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为7,006.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达23,374.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,742.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为105.500辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达4,842.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为579.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达19,512.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为135.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达5,630.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特在12-01-2024达14,587.000辆，相较于11-01-2024的15,558.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为13,884.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达34,513.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2019，为400.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,587.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为725.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达7,849.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为9.000辆，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017，达593.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为666.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达7,698.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界在12-01-2024达5,673.000辆，相较于11-01-2024的4,074.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据按月更新，03-01-2015至12-01-2024期间平均值为3,250.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达13,838.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,673.000 2024-12 | 月 | 2015-03 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为1,422.500辆，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达15,254.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为737.000辆，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达13,751.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L在12-01-2016达419.000辆，相较于11-01-2016的1,700.000辆有所下降。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为2,705.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达5,142.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2016，为127.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 419.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达在12-01-2024达5,405.000辆，相较于11-01-2024的4,084.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为3,641.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达6,480.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为144.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,405.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5在12-01-2024达4,400.000辆，相较于11-01-2024的3,102.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为3,016.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达6,480.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为142.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,400.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为20.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达1,934.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为8.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达1,934.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木在09-01-2021达0.000辆，相较于08-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据按月更新，01-01-2015至09-01-2021期间平均值为1,343.000辆，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达6,230.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-09 | 月 | 2015-01 - 2021-09 |
查看图表中 2015-01 到2021-09 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为716.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达4,683.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据按月更新，10-01-2015至12-01-2020期间平均值为853.000辆，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达4,673.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-10 - 2020-12 |
查看图表中 2015-10 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为2,916.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达17,229.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为487.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达12,099.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6在08-01-2017达0.000辆，相较于07-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据按月更新，02-01-2016至08-01-2017期间平均值为0.000辆，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达0.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-08 | 月 | 2016-02 - 2017-08 |
查看图表中 2016-02 到2017-08 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据按月更新，02-01-2016至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-02 - 2018-12 |
查看图表中 2016-02 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为203.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017，达1,050.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据按月更新，02-01-2016至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达219.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2016-02 - 2017-12 |
查看图表中 2016-02 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞在12-01-2024达222,696.000辆，相较于11-01-2024的249,164.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为36,673.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达249,164.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2016，为7,875.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 222,696.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)在12-01-2023达0.000辆，相较于11-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据按月更新，03-01-2016至12-01-2023期间平均值为353.000辆，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达4,209.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2016-03 - 2023-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达1,110.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达300.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎在06-01-2021达960.000辆，相较于05-01-2021的360.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据按月更新，01-01-2015至06-01-2021期间平均值为5,884.500辆，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达14,519.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2021，为360.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 960.000 2021-06 | 月 | 2015-01 - 2021-06 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为533.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达10,591.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)在09-01-2024达720.000辆，相较于08-01-2024的240.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据按月更新，05-01-2016至09-01-2024期间平均值为1,200.000辆，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达12,211.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 720.000 2024-09 | 月 | 2016-05 - 2024-09 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安在12-01-2024达140,630.000辆，相较于11-01-2024的127,633.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为55,923.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达140,630.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为7,760.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140,630.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15在09-01-2024达362.000辆，相较于08-01-2024的262.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据按月更新，12-01-2015至09-01-2024期间平均值为1,417.000辆，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达9,722.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 362.000 2024-09 | 月 | 2015-12 - 2024-09 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35在12-01-2024达6,340.000辆，相较于11-01-2024的3,063.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为8,722.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达21,643.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为336.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,340.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75在12-01-2024达36,031.000辆，相较于11-01-2024的33,044.000辆有所增长。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为18,063.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达37,455.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3,640.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36,031.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据按月更新，02-01-2016至11-01-2023期间平均值为2,407.000辆，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达17,725.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2016-02 - 2023-11 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为408.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达12,854.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为114.000辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达3,048.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为524.000辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4,157.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达780.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达190.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为0.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达260.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3
(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为0.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达350.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车
汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车在12-01-2024达8,743.000辆，相较于11-01-2024的11,498.000辆有所下降。汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为4,503.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达19,840.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,743.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |