中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车在10-01-2024达2.580%，相较于09-01-2024的3.400%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.125%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达106.060%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-35.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.580 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)在10-01-2024达2.550%，相较于09-01-2024的3.380%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-3.455%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达68.090%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-35.980%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.550 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
查看图表中 2014-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)
汽车行业:生产:累计同比:商用车:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:柴油在10-01-2024达-6.390%，相较于09-01-2024的-5.180%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为4.365%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达204.900%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-47.860%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.390 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:汽油在10-01-2024达-19.680%，相较于09-01-2024的-16.000%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为7.025%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达125.040%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-42.560%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.680 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料在10-01-2024达30.280%，相较于09-01-2024的35.750%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为38.155%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达1,316.670%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-81.550%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.280 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:燃料电池在10-01-2024达37.360%，相较于09-01-2024的56.190%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:燃料电池数据按月更新，05-01-2017至10-01-2024期间平均值为45.450%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达484.290%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-77.400%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.360 2024-10 | 月 | 2017-05 - 2024-10 |
查看图表中 2017-05 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:天然气在10-01-2024达16.500%，相较于09-01-2024的32.610%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-5.590%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017，达440.760%，而历史最低值则出现于04-01-2018，为-67.650%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.500 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力在10-01-2024达68.810%，相较于09-01-2024的61.390%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-68.180%，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达415.380%，而历史最低值则出现于09-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.810 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料在10-01-2024达110.700%，相较于09-01-2024的107.840%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至10-01-2024期间平均值为54.295%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达492.550%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.700 2024-10 | 月 | 2015-09 - 2024-10 |
查看图表中 2015-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力在10-01-2024达50.950%，相较于09-01-2024的93.270%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-3.760%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达343.760%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.980%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.950 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动在10-01-2024达36.020%，相较于09-01-2024的35.080%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为50.885%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达480.210%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-79.390%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.020 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:半挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:半挂牵引车在10-01-2024达-15.910%，相较于09-01-2024的-10.650%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:半挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为13.910%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达2,290.370%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-91.970%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:半挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.910 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:半挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车在10-01-2024达-6.120%，相较于09-01-2024的-3.860%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为7.050%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达148.640%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-42.060%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.120 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)在10-01-2024达-6.170%，相较于09-01-2024的-3.600%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为2.810%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达99.590%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-44.370%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.170 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
查看图表中 2014-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车非完整车辆
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车非完整车辆在10-01-2024达0.700%，相较于09-01-2024的2.190%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车非完整车辆数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-6.490%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达152.330%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-63.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车非完整车辆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车非完整车辆
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车非完整车辆
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车非完整车辆在10-01-2024达13.540%，相较于09-01-2024的13.420%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车非完整车辆数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.125%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达320.240%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-64.850%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车非完整车辆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.540 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车非完整车辆
汽车行业:生产:累计同比:商用车
汽车行业:生产:累计同比:商用车在10-01-2024达-5.130%，相较于09-01-2024的-2.760%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.035%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达180.070%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-43.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.130 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |