中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车 : 客车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型在12-01-2024达22.890%，相较于11-01-2024的23.360%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6.345%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达138.770%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-57.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.890 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接在07-01-2020达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至07-01-2020期间平均值为-22.220%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2008，达2,066.670%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-07 | 月 | 2005-01 - 2020-07 |
查看图表中 2005-01 到2020-07 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市在12-01-2024达11.790%，相较于11-01-2024的3.460%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为14.345%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达149.240%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-72.050%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.790 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油在12-01-2024达26.450%，相较于11-01-2024的31.600%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3.855%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达154.870%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-49.130%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.450 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池在12-01-2024达-31.370%，相较于11-01-2024的11.680%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据按月更新，05-01-2017至12-01-2024期间平均值为24.840%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达375.000%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -31.370 2024-12 | 月 | 2017-05 - 2024-12 |
查看图表中 2017-05 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油在12-01-2024达-70.210%，相较于11-01-2024的-70.210%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-8.570%，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达1,950.000%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -70.210 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途在12-01-2024达30.320%，相较于11-01-2024的36.170%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为9.615%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达145.350%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-55.700%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.320 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气在12-01-2024达-12.170%，相较于11-01-2024的-9.120%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-13.420%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达327.910%，而历史最低值则出现于05-01-2018，为-85.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.170 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-65.190%，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达121.050%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2005-01 - 2018-12 |
查看图表中 2005-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在12-01-2022达-100.000%，相较于05-01-2020的-55.560%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至12-01-2022期间平均值为-100.000%，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达-55.560%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-09 - 2022-12 |
查看图表中 2015-09 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在12-01-2024达-7.510%，相较于11-01-2024的-39.310%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-24.845%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达304.900%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-95.750%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.510 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动在12-01-2024达29.800%，相较于11-01-2024的21.450%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为10.490%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达308.030%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-96.810%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.800 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用在12-01-2024达452.760%，相较于11-01-2024的487.430%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000%，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012，达51,700.000%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 452.760 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达2,166.670%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
查看图表中 2005-01 到2014-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游在12-01-2024达16.050%，相较于11-01-2024的31.670%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.630%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达1,162.500%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-85.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.050 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型在12-01-2024达-4.050%，相较于11-01-2024的-3.720%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6.235%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达109.290%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-37.380%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.050 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市在12-01-2024达-0.670%，相较于11-01-2024的-7.630%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6.940%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达584.810%，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-55.650%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.670 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油在12-01-2024达-9.180%，相较于11-01-2024的-7.470%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8.665%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达96.450%，而历史最低值则出现于03-01-2013，为-40.520%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.180 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油在12-01-2024达-17.010%，相较于11-01-2024的-18.970%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.420%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达178.750%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-51.570%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.010 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野在12-01-2024达91.100%，相较于11-01-2024的66.420%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-14.670%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达1,978.570%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-95.660%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.100 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途在12-01-2024达23.960%，相较于11-01-2024的35.060%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.725%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达131.440%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-47.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.960 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气在12-01-2024达59.980%，相较于11-01-2024的74.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-31.835%，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达481.580%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.980 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，02-01-2015至12-01-2019期间平均值为-66.875%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达95.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-02 - 2019-12 |
查看图表中 2015-02 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他在12-01-2024达-3.170%，相较于11-01-2024的-2.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4.140%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达128.310%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-53.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.170 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动在12-01-2024达26.510%，相较于11-01-2024的25.690%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至12-01-2024期间平均值为29.575%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达415.940%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.020%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.510 2024-12 | 月 | 2016-01 - 2024-12 |
查看图表中 2016-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用在12-01-2024达-18.040%，相较于11-01-2024的-18.070%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为11.120%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达207.270%，而历史最低值则出现于03-01-2008，为-63.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.040 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游在12-01-2024达-12.980%，相较于11-01-2024的-6.470%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为9.795%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达482.670%，而历史最低值则出现于05-01-2019，为-94.330%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.980 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型在12-01-2024达36.810%，相较于11-01-2024的28.990%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为7.465%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达202.220%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.810 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市在12-01-2024达58.910%，相较于11-01-2024的40.100%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4.980%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达296.510%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-83.090%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.910 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油在12-01-2024达27.090%，相较于11-01-2024的29.730%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.730%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达185.870%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-59.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.090 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油在12-01-2024达1.720%，相较于11-01-2024的9.180%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.420%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达148.130%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-91.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.720 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野在12-01-2024达-100.000%，相较于11-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000%，共211份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途在12-01-2024达12.230%，相较于11-01-2024的13.340%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4.745%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达443.380%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-59.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.230 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气在12-01-2024达-16.390%，相较于11-01-2024的-10.170%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-28.590%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达479.070%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-86.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.390 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在11-01-2017达-100.000%，相较于10-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2017期间平均值为-91.670%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达466.670%，而历史最低值则出现于11-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-11 | 月 | 2015-01 - 2017-11 |
查看图表中 2015-01 到2017-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他在12-01-2024达4.530%，相较于11-01-2024的11.400%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.300%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达9,800.000%，而历史最低值则出现于05-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.530 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在12-01-2024达33.740%，相较于11-01-2024的-66.100%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2017至12-01-2024期间平均值为-36.250%，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2022，达465.380%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.740 2024-12 | 月 | 2017-01 - 2024-12 |
查看图表中 2017-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动在12-01-2024达60.280%，相较于11-01-2024的40.300%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至12-01-2024期间平均值为-4.900%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达449.300%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-98.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.280 2024-12 | 月 | 2016-01 - 2024-12 |
查看图表中 2016-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用在12-01-2024达176.890%，相较于11-01-2024的183.090%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为15.410%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达3,455.910%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 176.890 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游在12-01-2024达63.870%，相较于11-01-2024的77.410%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8.600%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达317.050%，而历史最低值则出现于04-01-2019，为-79.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.870 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车在10-01-2024达-45.400%，相较于09-01-2024的-42.510%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-13.660%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达224.440%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-80.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.400 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
查看图表中 2014-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车在10-01-2024达-41.590%，相较于09-01-2024的-53.250%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-16.760%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达97.120%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-74.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -41.590 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
查看图表中 2014-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车在10-01-2024达-14.860%，相较于09-01-2024的-17.910%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-11.720%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达86.500%，而历史最低值则出现于06-01-2014，为-61.550%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.860 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |