中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车 : 货车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型在10-01-2024达-4.540%，相较于09-01-2024的-2.620%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.130%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.540 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油在10-01-2024达-8.530%，相较于09-01-2024的-6.720%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.310%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.530 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车在10-01-2024达-9.020%，相较于09-01-2024的-8.330%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-4.995%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达207.470%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-68.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.020 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油在12-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为0.000%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2007，达1,200.000%，而历史最低值则出现于09-01-2007，为-880.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通在10-01-2024达4.020%，相较于09-01-2024的5.030%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.630%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达415.060%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-79.840%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.020 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野在10-01-2024达58.940%，相较于09-01-2024的50.280%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-1.150%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达2,200.000%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-96.040%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.940 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2019期间平均值为0.000%，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达23,100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2005-01 - 2019-12 |
查看图表中 2005-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气在10-01-2024达79.310%，相较于09-01-2024的87.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-22.230%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达474.850%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-95.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.310 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-12 - 2016-01 |
查看图表中 2015-12 到2016-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动在10-01-2024达75.760%，相较于09-01-2024的74.200%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至10-01-2024期间平均值为56.185%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达498.770%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.760 2024-10 | 月 | 2016-09 - 2024-10 |
查看图表中 2016-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车在10-01-2024达-18.790%，相较于09-01-2024的-17.700%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为13.010%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达1,150.000%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-96.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.790 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用在10-01-2024达-9.780%，相较于09-01-2024的-4.230%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为10.680%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达353.040%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.780 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车在10-01-2024达-100.000%，相较于09-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-2.600%，共207份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2005，达6,166.670%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型在10-01-2024达-0.320%，相较于09-01-2024的-0.540%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.070%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达150.110%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-39.370%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.320 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油在10-01-2024达-3.760%，相较于09-01-2024的-2.480%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1.740%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达151.000%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-52.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.760 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车在10-01-2024达36.870%，相较于09-01-2024的45.060%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-8.750%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达305.420%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-90.710%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.870 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油在10-01-2024达-10.510%，相较于09-01-2024的-12.080%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为11.420%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达142.730%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-38.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.510 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通在10-01-2024达-4.240%，相较于09-01-2024的-4.880%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.945%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达154.650%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-42.630%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.240 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野在10-01-2024达-19.150%，相较于09-01-2024的-18.920%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-6.185%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达446.530%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-88.380%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.150 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途在10-01-2024达2.030%，相较于09-01-2024的1.860%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.775%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.840%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-46.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.030 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气在10-01-2024达63.320%，相较于09-01-2024的57.180%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据按月更新，10-01-2015至10-01-2024期间平均值为-17.485%，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达295.000%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.320 2024-10 | 月 | 2015-10 - 2024-10 |
查看图表中 2015-10 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力在10-01-2024达50.990%，相较于09-01-2024的50.990%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至10-01-2024期间平均值为-93.670%，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达370.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.990 2024-10 | 月 | 2015-12 - 2024-10 |
查看图表中 2015-12 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动在10-01-2024达35.770%，相较于09-01-2024的34.820%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据按月更新，11-01-2016至10-01-2024期间平均值为42.780%，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达488.160%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-71.560%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.770 2024-10 | 月 | 2016-11 - 2024-10 |
查看图表中 2016-11 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车在10-01-2024达-4.410%，相较于09-01-2024的13.200%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达2,116.670%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.410 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用在10-01-2024达20.660%，相较于09-01-2024的23.490%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.915%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达317.540%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-50.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.660 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型在10-01-2024达21.500%，相较于09-01-2024的24.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-0.020%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.970%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-53.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.500 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油在10-01-2024达16.450%，相较于09-01-2024的18.920%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.180%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达146.730%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-54.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.450 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车在10-01-2024达-5.860%，相较于09-01-2024的-4.770%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-1.840%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达182.870%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-70.850%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.860 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油在06-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2022期间平均值为-37.055%，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达150.000%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-06 | 月 | 2005-01 - 2022-06 |
查看图表中 2005-01 到2022-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通在10-01-2024达34.850%，相较于09-01-2024的39.560%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-0.940%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达257.300%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-66.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.850 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野在10-01-2024达196.720%，相较于09-01-2024的195.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-6.325%，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达800.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 196.720 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达479.630%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-06 | 月 | 2005-01 - 2018-06 |
查看图表中 2005-01 到2018-06 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气在12-01-2023达-100.000%，相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据按月更新，05-01-2015至12-01-2023期间平均值为-72.730%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-12 | 月 | 2015-05 - 2023-12 |
查看图表中 2015-05 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力在03-01-2024达-100.000%，相较于02-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至03-01-2024期间平均值为-100.000%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达-100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-03 | 月 | 2015-12 - 2024-03 |
查看图表中 2015-12 到2024-03 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动在10-01-2024达115.020%，相较于09-01-2024的107.890%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至10-01-2024期间平均值为8.580%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达460.300%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 115.020 2024-10 | 月 | 2016-09 - 2024-10 |
查看图表中 2016-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车在10-01-2024达-14.570%，相较于09-01-2024的-18.420%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-16.870%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达1,233.330%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-110.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.570 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用在10-01-2024达14.230%，相较于09-01-2024的13.380%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.360%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达267.140%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-87.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.230 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型在10-01-2024达-26.970%，相较于09-01-2024的-18.210%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.250%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达200.120%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.970 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油在10-01-2024达-45.780%，相较于09-01-2024的-46.040%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2.450%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达842.990%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-99.830%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.780 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车在10-01-2024达254.840%，相较于12-01-2022的-100.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据按月更新，07-01-2015至10-01-2024期间平均值为-79.540%，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达405.130%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 254.840 2024-10 | 月 | 2015-07 - 2024-10 |
查看图表中 2015-07 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油在10-01-2024达-30.170%，相较于09-01-2024的-20.530%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.690%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达237.670%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-64.170%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.170 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通在10-01-2024达-26.990%，相较于09-01-2024的-18.230%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为9.180%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达234.920%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.990 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途在09-01-2023达-100.000%，相较于08-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据按月更新，01-01-2005至09-01-2023期间平均值为-9.575%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达92.890%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-09 | 月 | 2005-01 - 2023-09 |
查看图表中 2005-01 到2023-09 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动在10-01-2024达-1.430%，相较于09-01-2024的0.030%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据按月更新，01-01-2017至10-01-2024期间平均值为25.660%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达463.070%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-97.800%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.430 2024-10 | 月 | 2017-01 - 2024-10 |
查看图表中 2017-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达430.580%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
查看图表中 2005-01 到2014-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-23.045%，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达22,900.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |