中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车 : 货车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型在12-01-2024达-1.560%，相较于11-01-2024的-5.320%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为7.180%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.560 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油在12-01-2024达-5.640%，相较于11-01-2024的-9.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为7.325%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.640 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车在12-01-2024达-5.160%，相较于11-01-2024的-8.670%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-5.095%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达207.470%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-68.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.160 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油在12-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为0.000%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2007，达1,200.000%，而历史最低值则出现于09-01-2007，为-880.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通在12-01-2024达6.290%，相较于11-01-2024的3.100%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6.290%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达415.060%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-79.840%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.290 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野在12-01-2024达48.230%，相较于11-01-2024的56.830%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-0.460%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达2,200.000%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-96.040%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.230 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2019期间平均值为0.000%，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达23,100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2005-01 - 2019-12 |
查看图表中 2005-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气在12-01-2024达55.490%，相较于11-01-2024的70.160%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-18.810%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达474.850%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-95.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.490 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-12 - 2016-01 |
查看图表中 2015-12 到2016-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动在12-01-2024达73.920%，相较于11-01-2024的64.370%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至12-01-2024期间平均值为56.890%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达498.770%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.920 2024-12 | 月 | 2016-09 - 2024-12 |
查看图表中 2016-09 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车在12-01-2024达-20.740%，相较于11-01-2024的-23.950%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为12.950%，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达1,150.000%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-96.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -20.740 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用在12-01-2024达-6.870%，相较于11-01-2024的-11.910%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为10.640%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达353.040%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.870 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车在12-01-2024达-100.000%，相较于11-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-2.980%，共209份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2005，达6,166.670%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型在12-01-2024达-0.970%，相较于11-01-2024的-0.470%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为5.795%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达150.110%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-39.370%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.970 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油在12-01-2024达-5.290%，相较于11-01-2024的-4.750%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.500%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达151.000%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-52.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.290 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车在12-01-2024达28.600%，相较于11-01-2024的30.490%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-7.830%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达305.420%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-90.710%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.600 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油在12-01-2024达-8.910%，相较于11-01-2024的-9.420%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为11.405%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达142.730%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-38.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.910 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通在12-01-2024达-3.270%，相较于11-01-2024的-3.830%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为5.760%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达154.650%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-42.630%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.270 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野在12-01-2024达-23.810%，相较于11-01-2024的-21.160%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-6.445%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达446.530%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-88.380%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.810 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途在12-01-2024达0.660%，相较于11-01-2024的2.010%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为5.600%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.840%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-46.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.660 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气在12-01-2024达61.780%，相较于11-01-2024的61.060%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据按月更新，10-01-2015至12-01-2024期间平均值为-14.115%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达295.000%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.780 2024-12 | 月 | 2015-10 - 2024-12 |
查看图表中 2015-10 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力在12-01-2024达50.990%，相较于11-01-2024的50.990%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至12-01-2024期间平均值为-93.420%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达370.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.990 2024-12 | 月 | 2015-12 - 2024-12 |
查看图表中 2015-12 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动在12-01-2024达26.100%，相较于11-01-2024的33.160%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据按月更新，11-01-2016至12-01-2024期间平均值为42.360%，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达488.160%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-71.560%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.100 2024-12 | 月 | 2016-11 - 2024-12 |
查看图表中 2016-11 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车在12-01-2024达-78.030%，相较于11-01-2024的-79.450%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-0.410%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达2,116.670%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -78.030 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用在12-01-2024达10.740%，相较于11-01-2024的16.970%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为9.120%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达317.540%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-50.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.740 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型在12-01-2024达18.850%，相较于11-01-2024的16.830%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.075%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.970%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-53.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.850 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油在12-01-2024达13.770%，相较于11-01-2024的11.830%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.025%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达146.730%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-54.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.770 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车在12-01-2024达-12.730%，相较于11-01-2024的-9.940%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-2.205%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达182.870%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-70.850%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.730 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油在06-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2022期间平均值为-37.055%，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达150.000%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-06 | 月 | 2005-01 - 2022-06 |
查看图表中 2005-01 到2022-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通在12-01-2024达32.780%，相较于11-01-2024的28.390%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-0.685%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达257.300%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-66.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.780 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野在12-01-2024达92.250%，相较于11-01-2024的141.180%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-5.415%，共210份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达800.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.250 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达479.630%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2005-01 - 2018-12 |
查看图表中 2005-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气在12-01-2023达-100.000%，相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据按月更新，05-01-2015至12-01-2023期间平均值为-72.730%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-12 | 月 | 2015-05 - 2023-12 |
查看图表中 2015-05 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力在04-01-2024达-100.000%，相较于03-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至04-01-2024期间平均值为-100.000%，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达-100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-04 | 月 | 2015-12 - 2024-04 |
查看图表中 2015-12 到2024-04 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动在12-01-2024达145.410%，相较于11-01-2024的127.970%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至12-01-2024期间平均值为10.710%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达460.300%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145.410 2024-12 | 月 | 2016-09 - 2024-12 |
查看图表中 2016-09 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车在12-01-2024达-8.810%，相较于11-01-2024的-13.380%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为-16.530%，共232份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达1,233.330%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-110.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.810 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用在12-01-2024达13.720%，相较于11-01-2024的15.480%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.055%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达267.140%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-87.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.720 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型在12-01-2024达-32.430%，相较于11-01-2024的-30.290%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为7.760%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达200.120%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -32.430 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油在12-01-2024达-33.620%，相较于11-01-2024的-44.250%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.030%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达842.990%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-99.830%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.620 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车在12-01-2024达272.500%，相较于11-01-2024的250.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据按月更新，07-01-2015至12-01-2024期间平均值为-56.570%，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达405.130%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 272.500 2024-12 | 月 | 2015-07 - 2024-12 |
查看图表中 2015-07 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油在12-01-2024达-35.530%，相较于11-01-2024的-33.550%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6.445%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达237.670%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-64.170%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -35.530 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通在12-01-2024达-32.450%，相较于11-01-2024的-30.310%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为8.655%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达234.920%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -32.450 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途在09-01-2023达-100.000%，相较于08-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据按月更新，01-01-2005至09-01-2023期间平均值为-9.575%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达92.890%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-09 | 月 | 2005-01 - 2023-09 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动在12-01-2024达-8.270%，相较于11-01-2024的-4.210%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据按月更新，01-01-2017至12-01-2024期间平均值为22.330%，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达463.070%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-97.800%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.270 2024-12 | 月 | 2017-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车在12-01-2024达100.000%，相较于11-01-2024的100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000%，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达430.580%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-23.045%，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达22,900.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |