中国 汽车生产 : 同月比 : 商用车 : 客车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型在10-01-2024达31.410%，相较于09-01-2024的25.700%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为7.990%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达262.850%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-66.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.410 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型
中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:铰接在03-01-2020达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至03-01-2020期间平均值为-40.000%，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达4,750.000%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-03 | 月 | 2005-01 - 2020-03 |
查看图表中 2005-01 到2020-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:城市在10-01-2024达89.550%，相较于09-01-2024的31.180%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为8.095%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达367.420%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-72.050%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89.550 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:柴油在10-01-2024达7.140%，相较于09-01-2024的18.440%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.350%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达275.690%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-68.680%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.140 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:燃料电池在09-01-2024达-100.000%，相较于08-01-2024的-10.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据按月更新，05-01-2017至09-01-2024期间平均值为-50.000%，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达454.170%，而历史最低值则出现于09-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-09 | 月 | 2017-05 - 2024-09 |
查看图表中 2017-05 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:汽油在09-01-2024达-100.000%，相较于08-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为-52.715%，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2008，达4,500.000%，而历史最低值则出现于09-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:汽油
中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:长途在10-01-2024达-10.190%，相较于09-01-2024的9.700%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.005%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达290.020%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-73.400%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.190 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:天然气在10-01-2024达-69.720%，相较于09-01-2024的-39.500%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-32.025%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达440.910%，而历史最低值则出现于09-01-2019，为-95.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -69.720 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在11-01-2017达-100.000%，相较于09-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2017期间平均值为-70.770%，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达127.430%，而历史最低值则出现于11-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-11 | 月 | 2015-01 - 2017-11 |
查看图表中 2015-01 到2017-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他在02-01-2018达-100.000%，相较于12-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至02-01-2018期间平均值为0.000%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于02-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-02 | 月 | 2005-01 - 2018-02 |
查看图表中 2005-01 到2018-02 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在12-01-2022达-100.000%，相较于05-01-2020的33.330%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至12-01-2022期间平均值为-100.000%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达33.330%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-09 - 2022-12 |
查看图表中 2015-09 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在10-01-2024达163.490%，相较于09-01-2024的21.050%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-40.000%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达396.470%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 163.490 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:纯电动在10-01-2024达97.050%，相较于09-01-2024的55.680%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.775%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达478.100%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-96.810%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.050 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:专用在06-01-2024达-21.050%，相较于03-01-2024的422.730%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.000%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达460.000%，而历史最低值则出现于07-01-2011，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.050 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:专用
中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:无轨电车在06-01-2014达-100.000%，相较于12-01-2012的0.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至06-01-2014期间平均值为0.000%，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2006，达166.670%，而历史最低值则出现于06-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-06 | 月 | 2005-01 - 2014-06 |
查看图表中 2005-01 到2014-06 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:旅游在10-01-2024达-25.000%，相较于09-01-2024的68.510%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.760%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达1,162.500%，而历史最低值则出现于08-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -25.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型在10-01-2024达-15.660%，相较于09-01-2024的-3.450%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.285%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达192.230%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-54.370%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.660 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:城市在10-01-2024达-1.980%，相较于09-01-2024的-14.530%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为7.320%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2013，达1,337.500%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-89.630%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.980 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:柴油在10-01-2024达-16.990%，相较于09-01-2024的-13.870%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.975%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达156.590%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-55.330%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.990 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:汽油在10-01-2024达-43.210%，相较于09-01-2024的-11.530%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2.915%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达325.910%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-64.490%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -43.210 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:越野在10-01-2024达92.060%，相较于09-01-2024的-14.290%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-4.860%，共232份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达1,978.570%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-98.560%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.060 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:长途在10-01-2024达113.700%，相较于09-01-2024的28.790%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2.330%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达175.310%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-75.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.700 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:天然气在10-01-2024达308.330%，相较于09-01-2024的215.220%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-54.515%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达376.190%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 308.330 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在11-01-2019达-100.000%，相较于06-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，03-01-2015至11-01-2019期间平均值为-100.000%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017，达300.000%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-11 | 月 | 2015-03 - 2019-11 |
查看图表中 2015-03 到2019-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他在10-01-2024达-16.990%，相较于09-01-2024的0.750%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为3.685%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达200.850%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-55.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.990 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:纯电动在10-01-2024达10.530%，相较于09-01-2024的37.220%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至10-01-2024期间平均值为29.790%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达415.940%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.020%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.530 2024-10 | 月 | 2016-01 - 2024-10 |
查看图表中 2016-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:专用在10-01-2024达-34.660%，相较于09-01-2024的-18.080%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为13.050%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达1,144.830%，而历史最低值则出现于03-01-2008，为-95.980%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -34.660 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:旅游在10-01-2024达-82.440%，相较于09-01-2024的-76.320%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为14.870%，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达672.060%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.440 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型在10-01-2024达107.930%，相较于09-01-2024的24.680%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2.935%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达232.960%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-69.080%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.930 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:城市在10-01-2024达166.190%，相较于09-01-2024的37.440%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6.050%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达329.750%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-83.090%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 166.190 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:柴油在10-01-2024达92.270%，相较于09-01-2024的41.480%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1.330%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达323.290%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-79.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.270 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:燃料电池
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:燃料电池在10-01-2024达-100.000%，相较于09-01-2024的-50.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:燃料电池数据按月更新，09-01-2017至10-01-2024期间平均值为-79.690%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达233.330%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-10 | 月 | 2017-09 - 2024-10 |
查看图表中 2017-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:燃料电池
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:汽油在10-01-2024达-3.730%，相较于09-01-2024的-12.170%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为-3.865%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达1,300.000%，而历史最低值则出现于06-01-2015，为-99.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.730 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:越野在05-01-2024达-100.000%，相较于02-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至05-01-2024期间平均值为0.000%，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达500.000%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-05 | 月 | 2005-01 - 2024-05 |
查看图表中 2005-01 到2024-05 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:长途在10-01-2024达46.420%，相较于09-01-2024的6.520%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为3.060%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达443.380%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-74.400%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.420 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:天然气在10-01-2024达-36.800%，相较于09-01-2024的-60.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-50.640%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2021，达423.080%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-98.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -36.800 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在11-01-2017达-100.000%，相较于10-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2017期间平均值为-100.000%，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达58.540%，而历史最低值则出现于11-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-11 | 月 | 2015-01 - 2017-11 |
查看图表中 2015-01 到2017-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:其他在10-01-2024达-3.210%，相较于09-01-2024的-12.570%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000%，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达1,600.000%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.210 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在10-01-2024达-92.940%，相较于09-01-2024的-47.060%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2017至10-01-2024期间平均值为-71.670%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达415.380%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -92.940 2024-10 | 月 | 2017-01 - 2024-10 |
查看图表中 2017-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:纯电动在10-01-2024达179.810%，相较于09-01-2024的36.720%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，09-01-2015至10-01-2024期间平均值为-4.990%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达488.090%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-98.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 179.810 2024-10 | 月 | 2015-09 - 2024-10 |
查看图表中 2015-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:专用在10-01-2024达350.850%，相较于09-01-2024的358.060%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达6,214.290%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 350.850 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:专用
中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于09-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:旅游在10-01-2024达-0.770%，相较于09-01-2024的25.640%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为5.410%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达2,060.000%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.770 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:校车在10-01-2024达-78.870%，相较于09-01-2024的-32.650%有所下降。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-18.950%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达365.220%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-95.650%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -78.870 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:校车在10-01-2024达141.670%，相较于09-01-2024的-77.860%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-19.100%，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达329.130%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-86.250%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 141.670 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:校车在10-01-2024达52.310%，相较于09-01-2024的-40.960%有所增长。汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至10-01-2024期间平均值为-14.440%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达221.570%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-96.950%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.310 2024-10 | 月 | 2014-01 - 2024-10 |