中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车 : 多功能(MPV)分品牌车型
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份在05-01-2021达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2016至05-01-2021期间平均值为-51.934%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达450.000%，而历史最低值则出现于05-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-05 | 月 | 2016-01 - 2021-05 |
查看图表中 2016-01 到2021-05 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M20/M30
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30在11-01-2019达-100.000%，相较于04-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据按月更新，01-01-2016至11-01-2019期间平均值为-71.620%，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达450.000%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-11 | 月 | 2016-01 - 2019-11 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔在03-01-2022达-100.000%，相较于08-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据按月更新，01-01-2015至03-01-2022期间平均值为-57.562%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达244.900%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-03 | 月 | 2015-01 - 2022-03 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2在03-01-2022达-100.000%，相较于08-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据按月更新，01-01-2016至03-01-2022期间平均值为-81.914%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达319.779%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-03 | 月 | 2016-01 - 2022-03 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3在08-01-2020达-100.000%，相较于07-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据按月更新，10-01-2016至08-01-2020期间平均值为-72.370%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达125.155%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-08 | 月 | 2016-10 - 2020-08 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6在05-01-2020达-100.000%，相较于03-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据按月更新，05-01-2017至05-01-2020期间平均值为-97.057%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017，达453.125%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-05 | 月 | 2017-05 - 2020-05 |
查看图表中 2017-05 到2020-05 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20在05-01-2018达-100.000%，相较于04-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据按月更新，01-01-2015至05-01-2018期间平均值为-85.608%，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达61.104%，而历史最低值则出现于05-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-05 | 月 | 2015-01 - 2018-05 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪在10-01-2024达-34.620%，相较于09-01-2024的-16.380%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-43.965%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达232.110%，而历史最低值则出现于08-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -34.620 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6在02-01-2019达-100.000%，相较于10-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据按月更新，01-01-2015至02-01-2019期间平均值为-66.867%，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达86.111%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-02 | 月 | 2015-01 - 2019-02 |
查看图表中 2015-01 到2019-02 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混在10-01-2016达-100.000%，相较于09-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混数据按月更新，08-01-2016至10-01-2016期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于10-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-10 | 月 | 2016-08 - 2016-10 |
查看图表中 2016-08 到2016-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车在02-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据按月更新，09-01-2016至02-01-2017期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达-100.000%，而历史最低值则出现于02-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-02 | 月 | 2016-09 - 2017-02 |
查看图表中 2016-09 到2017-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田在10-01-2024达-26.290%，相较于09-01-2024的-53.080%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-21.296%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达483.297%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-98.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.290 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix在10-01-2020达-100.000%，相较于07-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据按月更新，03-01-2017至10-01-2020期间平均值为-77.150%，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达200.775%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-10 | 月 | 2017-03 - 2020-10 |
查看图表中 2017-03 到2020-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克在10-01-2024达-26.290%，相较于09-01-2024的-53.080%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-10.075%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达312.940%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-98.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.290 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-100.000%，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达-20.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车在12-01-2021达1.710%，相较于11-01-2021的44.950%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-19.261%，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达500.000%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-95.660%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.710 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-31.568%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达406.522%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7在08-01-2020达-100.000%，相较于07-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据按月更新，01-01-2016至08-01-2020期间平均值为-99.890%，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017，达500.000%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-08 | 月 | 2016-01 - 2020-08 |
查看图表中 2016-01 到2020-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750在04-01-2021达-100.000%，相较于03-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据按月更新，07-01-2016至04-01-2021期间平均值为-69.847%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达224.292%，而历史最低值则出现于04-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-04 | 月 | 2016-07 - 2021-04 |
查看图表中 2016-07 到2021-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特在05-01-2015达-100.000%，相较于04-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据按月更新，03-01-2015至05-01-2015期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于05-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-05 | 月 | 2015-03 - 2015-05 |
查看图表中 2015-03 到2015-05 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX在05-01-2015达-100.000%，相较于04-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据按月更新，03-01-2015至05-01-2015期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于05-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-05 | 月 | 2015-03 - 2015-05 |
查看图表中 2015-03 到2015-05 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞在10-01-2024达0.000%，相较于09-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-40.224%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达459.837%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50在10-01-2024达0.000%，相较于09-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据按月更新，01-01-2016至10-01-2024期间平均值为-49.589%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达342.768%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2016-01 - 2024-10 |
查看图表中 2016-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅在10-01-2015达-100.000%，相较于09-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据按月更新，01-01-2015至10-01-2015期间平均值为-100.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于10-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-10 | 月 | 2015-01 - 2015-10 |
查看图表中 2015-01 到2015-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代在04-01-2019达-100.000%，相较于03-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据按月更新，11-01-2015至04-01-2019期间平均值为-100.000%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达150.000%，而历史最低值则出现于04-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-04 | 月 | 2015-11 - 2019-04 |
查看图表中 2015-11 到2019-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5在12-01-2017达-100.000%，相较于10-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达275.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安在10-01-2024达104.890%，相较于09-01-2024的-28.700%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-25.364%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达445.000%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-93.800%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.890 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威在11-01-2019达-100.000%，相较于10-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据按月更新，01-01-2015至11-01-2019期间平均值为-98.643%，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达51.425%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-11 | 月 | 2015-01 - 2019-11 |
查看图表中 2015-01 到2019-11 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺在10-01-2024达104.890%，相较于09-01-2024的-28.700%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-11.961%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达419.710%，而历史最低值则出现于05-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.890 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚在11-01-2023达-100.000%，相较于10-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据按月更新，12-01-2016至11-01-2023期间平均值为-63.907%，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达471.660%，而历史最低值则出现于11-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-11 | 月 | 2016-12 - 2023-11 |
查看图表中 2016-12 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田在06-01-2024达-50.560%，相较于05-01-2024的0.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-11.060%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达385.648%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -50.560 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅在06-01-2024达-50.560%，相较于05-01-2024的0.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-1.242%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达488.174%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -50.560 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-45.353%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达356.738%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽在09-01-2024达-53.000%，相较于08-01-2024的6.030%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-14.920%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达96.220%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-65.357%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -53.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸在09-01-2019达-100.000%，相较于07-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据按月更新，01-01-2015至09-01-2019期间平均值为-99.967%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达231.373%，而历史最低值则出现于09-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-09 | 月 | 2015-01 - 2019-09 |
查看图表中 2015-01 到2019-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智在09-01-2024达-73.760%，相较于08-01-2024的-21.360%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-14.820%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达104.426%，而历史最低值则出现于09-01-2024，为-73.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -73.760 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500在10-01-2018达-100.000%，相较于09-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据按月更新，12-01-2016至10-01-2018期间平均值为-100.000%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达-71.024%，而历史最低值则出现于10-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-10 | 月 | 2016-12 - 2018-10 |
查看图表中 2016-12 到2018-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康在10-01-2024达16.410%，相较于09-01-2024的-52.900%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-21.200%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达445.540%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.410 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光在03-01-2016达130.589%，相较于02-01-2016的56.343%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据按月更新，01-01-2015至03-01-2016期间平均值为38.969%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达200.348%，而历史最低值则出现于07-01-2015，为-34.528%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 130.589 2016-03 | 月 | 2015-01 - 2016-03 |
查看图表中 2015-01 到2016-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆在11-01-2019达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据按月更新，01-01-2015至11-01-2019期间平均值为-62.329%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达450.000%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-11 | 月 | 2015-01 - 2019-11 |
查看图表中 2015-01 到2019-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV在11-01-2019达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据按月更新，01-01-2015至11-01-2019期间平均值为-65.663%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达459.322%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-11 | 月 | 2015-01 - 2019-11 |
查看图表中 2015-01 到2019-11 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO在04-01-2018达-100.000%，相较于08-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据按月更新，03-01-2015至04-01-2018期间平均值为-100.000%，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达300.000%，而历史最低值则出现于04-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-04 | 月 | 2015-03 - 2018-04 |
查看图表中 2015-03 到2018-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车在04-01-2017达-100.000%，相较于03-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据按月更新，01-01-2015至04-01-2017期间平均值为-94.926%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达114.286%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-04 | 月 | 2015-01 - 2017-04 |
查看图表中 2015-01 到2017-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8在04-01-2017达-100.000%，相较于03-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据按月更新，01-01-2015至04-01-2017期间平均值为-94.926%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达114.286%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-04 | 月 | 2015-01 - 2017-04 |
查看图表中 2015-01 到2017-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽在10-01-2024达229.340%，相较于09-01-2024的50.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-45.115%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达370.520%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 229.340 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据按月更新，04-01-2015至04-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-04 | 月 | 2015-04 - 2015-04 |
查看图表中 2015-04 到2015-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅在12-01-2017达-100.000%，相较于08-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-94.184%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达184.571%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马在08-01-2022达-100.000%，相较于07-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据按月更新，01-01-2015至08-01-2022期间平均值为-99.980%，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达439.500%，而历史最低值则出现于08-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-08 | 月 | 2015-01 - 2022-08 |
查看图表中 2015-01 到2022-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马在12-01-2017达-100.000%，相较于09-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达333.333%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7在12-01-2019达-100.000%，相较于10-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据按月更新，04-01-2017至12-01-2019期间平均值为-99.568%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达232.685%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2017-04 - 2019-12 |
查看图表中 2017-04 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰在10-01-2024达32.100%，相较于09-01-2024的5.160%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为4.727%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达239.573%，而历史最低值则出现于02-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.100 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级在06-01-2024达-71.120%，相较于05-01-2024的1.590%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据按月更新，04-01-2017至06-01-2024期间平均值为16.490%，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2021，达484.430%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-89.400%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -71.120 2024-06 | 月 | 2017-04 - 2024-06 |
查看图表中 2017-04 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-94.479%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达50.698%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆在06-01-2024达-26.910%，相较于05-01-2024的31.400%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为3.683%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达279.060%，而历史最低值则出现于07-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.910 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马在12-01-2023达0.000%，相较于11-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据按月更新，01-01-2017至12-01-2023期间平均值为-47.690%，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达365.517%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2017-01 - 2023-12 |
查看图表中 2017-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据按月更新，01-01-2017至11-01-2023期间平均值为-53.860%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达365.517%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2017-01 - 2023-11 |
查看图表中 2017-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）在04-01-2017达-100.000%，相较于01-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）数据按月更新，01-01-2015至04-01-2017期间平均值为-99.571%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达324.138%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-04 | 月 | 2015-01 - 2017-04 |
查看图表中 2015-01 到2017-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州):星朗在04-01-2017达-100.000%，相较于01-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州):星朗数据按月更新，01-01-2015至04-01-2017期间平均值为-99.571%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达324.138%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州):星朗数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-04 | 月 | 2015-01 - 2017-04 |
查看图表中 2015-01 到2017-04 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田在06-01-2024达0.410%，相较于05-01-2024的-44.890%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-0.420%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达482.550%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.410 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛在06-01-2024达0.410%，相较于05-01-2024的-44.890%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-0.420%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达482.550%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.410 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田在06-01-2024达8.610%，相较于05-01-2024的-18.560%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-18.560%，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达218.354%，而历史最低值则出现于01-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.610 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致在01-01-2018达-100.000%，相较于12-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据按月更新，01-01-2015至01-01-2018期间平均值为-61.223%，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达218.354%，而历史最低值则出现于01-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-01 | 月 | 2015-01 - 2018-01 |
查看图表中 2015-01 到2018-01 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城在02-01-2015达-100.000%，相较于01-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据按月更新，01-01-2015至02-01-2015期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-02 | 月 | 2015-01 - 2015-02 |
查看图表中 2015-01 到2015-02 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80在02-01-2015达-100.000%，相较于01-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据按月更新，01-01-2015至02-01-2015期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-02 | 月 | 2015-01 - 2015-02 |
查看图表中 2015-01 到2015-02 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据按月更新，03-01-2015至03-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-03 | 月 | 2015-03 - 2015-03 |
查看图表中 2015-03 到2015-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据按月更新，03-01-2015至03-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-03 | 月 | 2015-03 - 2015-03 |
查看图表中 2015-03 到2015-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮在10-01-2024达-24.630%，相较于09-01-2024的-24.230%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-9.985%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达75.686%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-73.640%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -24.630 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮汽车:瑞风
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风在07-01-2023达11.820%，相较于06-01-2023的-13.870%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风数据按月更新，01-01-2015至07-01-2023期间平均值为-10.410%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达75.686%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-73.640%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.820 2023-07 | 月 | 2015-01 - 2023-07 |
查看图表中 2015-01 到2023-07 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江淮汽车:瑞风
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源数据按月更新，04-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-04 - 2016-01 |
查看图表中 2015-04 到2016-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车:风尚
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚数据按月更新，04-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-04 - 2016-01 |
查看图表中 2015-04 到2016-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车:风尚
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河在10-01-2022达-100.000%，相较于08-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河数据按月更新，10-01-2015至10-01-2022期间平均值为-58.599%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达460.250%，而历史最低值则出现于10-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-10 | 月 | 2015-10 - 2022-10 |
查看图表中 2015-10 到2022-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河:M50
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50在10-01-2022达-100.000%，相较于08-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50数据按月更新，10-01-2015至10-01-2022期间平均值为-62.301%，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达479.240%，而历史最低值则出现于10-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-10 | 月 | 2015-10 - 2022-10 |
查看图表中 2015-10 到2022-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河:M50
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8在06-01-2024达-6.950%，相较于05-01-2024的-74.930%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-1.865%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达301.380%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.950 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8在12-01-2016达107.267%，相较于11-01-2016的21.848%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为8.397%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达136.140%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-54.023%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.267 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱在09-01-2024达-56.970%，相较于08-01-2024的-81.430%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-17.105%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达437.720%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-97.750%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -56.970 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730在11-01-2023达-100.000%，相较于10-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730数据按月更新，08-01-2015至11-01-2023期间平均值为-38.123%，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达411.970%，而历史最低值则出现于11-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-11 | 月 | 2015-08 - 2023-11 |
查看图表中 2015-08 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光在09-01-2024达-36.580%，相较于08-01-2024的-72.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-16.846%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达471.690%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-98.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -36.580 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程在09-01-2024达-35.650%，相较于08-01-2024的-56.920%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程数据按月更新，10-01-2015至09-01-2024期间平均值为-47.735%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达390.674%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -35.650 2024-09 | 月 | 2015-10 - 2024-09 |
查看图表中 2015-10 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通在09-01-2024达-41.360%，相较于08-01-2024的-28.880%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通数据按月更新，05-01-2015至09-01-2024期间平均值为17.580%，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达412.537%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-72.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -41.360 2024-09 | 月 | 2015-05 - 2024-09 |
查看图表中 2015-05 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10在09-01-2024达-40.810%，相较于08-01-2024的-86.450%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10数据按月更新，05-01-2015至09-01-2024期间平均值为-4.488%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达452.210%，而历史最低值则出现于08-01-2024，为-86.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -40.810 2024-09 | 月 | 2015-05 - 2024-09 |
查看图表中 2015-05 到2024-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80在06-01-2017达-100.000%，相较于05-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80数据按月更新，07-01-2015至06-01-2017期间平均值为-92.593%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达-47.826%，而历史最低值则出现于06-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-06 | 月 | 2015-07 - 2017-06 |
查看图表中 2015-07 到2017-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:新途安
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:新途安数据按月更新，12-01-2016至12-01-2016期间平均值为278.940%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达278.940%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为278.940%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:新途安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-01 | 月 | 2016-12 - 2021-01 |
查看图表中 2016-12 到2021-01 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:新途安
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的0.000%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-44.466%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达323.612%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用在10-01-2024达-37.850%，相较于09-01-2024的-54.960%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-0.485%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达354.370%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -37.850 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众在06-01-2024达21.430%，相较于05-01-2024的82.380%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-15.480%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达323.612%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.430 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车在11-01-2020达-100.000%，相较于10-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车数据按月更新，09-01-2016至11-01-2020期间平均值为-54.310%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达83.714%，而历史最低值则出现于11-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-11 | 月 | 2016-09 - 2020-11 |
查看图表中 2016-09 到2020-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727在11-01-2020达-100.000%，相较于10-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727数据按月更新，03-01-2017至11-01-2020期间平均值为-58.500%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达422.000%，而历史最低值则出现于11-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-11 | 月 | 2017-03 - 2020-11 |
查看图表中 2017-03 到2020-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737在10-01-2020达-100.000%，相较于09-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737数据按月更新，09-01-2016至10-01-2020期间平均值为-60.171%，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达63.793%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-10 | 月 | 2016-09 - 2020-10 |
查看图表中 2016-09 到2020-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-47.066%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达215.599%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-39.110%，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达197.345%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-62.462%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达307.500%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩在12-01-2015达-100.000%，相较于09-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX在06-01-2024达0.000%，相较于05-01-2024的-100.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX数据按月更新，10-01-2018至06-01-2024期间平均值为-69.560%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达400.000%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06 | 月 | 2018-10 - 2024-06 |
查看图表中 2018-10 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车在06-01-2024达-13.020%，相较于05-01-2024的-15.640%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车数据按月更新，02-01-2019至06-01-2024期间平均值为32.640%，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达448.680%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-91.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.020 2024-06 | 月 | 2019-02 - 2024-06 |
查看图表中 2019-02 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6在04-01-2022达-68.050%，相较于03-01-2022的175.410%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6数据按月更新，12-01-2019至04-01-2022期间平均值为30.690%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达175.410%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-95.510%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -68.050 2022-04 | 月 | 2019-12 - 2022-04 |
查看图表中 2019-12 到2022-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8在04-01-2022达-11.260%，相较于03-01-2022的-47.570%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8数据按月更新，12-01-2018至04-01-2022期间平均值为20.230%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达364.740%，而历史最低值则出现于07-01-2019，为-79.860%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.260 2022-04 | 月 | 2018-12 - 2022-04 |
查看图表中 2018-12 到2022-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50在06-01-2024达-39.640%，相较于05-01-2024的-5.830%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50数据按月更新，12-01-2019至06-01-2024期间平均值为-8.820%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达474.810%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-87.720%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -39.640 2024-06 | 月 | 2019-12 - 2024-06 |
查看图表中 2019-12 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的-100.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6数据按月更新，10-01-2018至11-01-2023期间平均值为-54.240%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达461.400%，而历史最低值则出现于10-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2018-10 - 2023-11 |
查看图表中 2018-10 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多在06-01-2024达0.000%，相较于05-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多数据按月更新，09-01-2019至06-01-2024期间平均值为-61.815%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2021，达400.000%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06 | 月 | 2019-09 - 2024-06 |
查看图表中 2019-09 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏360
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏360在09-01-2022达-100.000%，相较于08-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏360数据按月更新，04-01-2019至09-01-2022期间平均值为-84.300%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021，达-6.880%，而历史最低值则出现于09-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏360数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-09 | 月 | 2019-04 - 2022-09 |