中国 汽车生产 : 累计 : 乘用车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为95,060.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达419,227.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为54,249.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达286,725.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达111,859.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为47,567.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达233,454.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为25,682.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达128,588.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为3.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,605.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6,231.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达35,507.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为330.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达7,314.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达2,324.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为94,947.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达416,778.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为622.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达82,116.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为21.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达12,611.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达341.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为31,738.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,698.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为22,967.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达262,699.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为42,417.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达402,446.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型在10-01-2024达211,910.000辆，相较于09-01-2024的182,432.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为378,760.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,532,218.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 211,910.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造在10-01-2024达21,349,433.000辆，相较于09-01-2024的18,643,187.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为7,117,981.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达26,122,601.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为234,311.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,349,433.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档在10-01-2024达19,390,260.000辆，相较于09-01-2024的16,896,076.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2,973,279.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达23,232,536.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为39,898.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,390,260.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型在10-01-2024达211,910.000辆，相较于09-01-2024的182,432.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为378,760.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,532,218.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 211,910.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在10-01-2024达6,545.000辆，相较于09-01-2024的5,771.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为214,618.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,036,595.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为2,056.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,545.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在10-01-2024达10,377,043.000辆，相较于09-01-2024的9,058,036.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为4,239,510.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,234,124.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为85,341.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,377,043.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在10-01-2024达5,033,774.000辆，相较于09-01-2024的4,516,891.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1,674,670.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,396,779.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为46,682.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,033,774.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在10-01-2024达303,007.000辆，相较于09-01-2024的260,845.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为324,930.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,250,635.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为18,982.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 303,007.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在10-01-2024达188,570.000辆，相较于09-01-2024的171,870.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为61,966.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达233,283.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2018，为2,622.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 188,570.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在10-01-2024达143.000辆，相较于09-01-2024的106.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2,014.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达17,368.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上在10-01-2024达22.000辆，相较于09-01-2024的15.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,255.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油在10-01-2024达109,952.000辆，相较于09-01-2024的98,670.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为36,721.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达139,446.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,447.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109,952.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池在10-01-2024达52.000辆，相较于09-01-2024的52.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油在10-01-2024达11,227,826.000辆，相较于09-01-2024的10,031,764.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6,522,601.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,642,207.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为231,864.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,227,826.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档在10-01-2024达1,301,689.000辆，相较于09-01-2024的1,138,087.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为2,802,108.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达12,051,660.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为123,271.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,301,689.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在10-01-2024达809,179.000辆，相较于09-01-2024的704,193.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为333,092.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,490,224.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 809,179.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
查看图表中 2005-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气在10-01-2024达7,534.000辆，相较于09-01-2024的6,595.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为4,355.500辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达30,555.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,534.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力在10-01-2024达671,524.000辆，相较于09-01-2024的574,151.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为100,670.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达846,323.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为748.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 671,524.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达7,074.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档在10-01-2024达657,484.000辆，相较于09-01-2024的609,024.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为282,053.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,601,784.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为1,776.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 657,484.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力在10-01-2024达3,892,216.000辆，相较于09-01-2024的3,302,302.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为115,111.500辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达3,892,216.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为1,132.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,892,216.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动在10-01-2024达5,440,329.000辆，相较于09-01-2024的4,629,653.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为406,115.500辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,260,844.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,992.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,440,329.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在10-01-2024达11,304,710.000辆，相较于09-01-2024的9,838,723.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1,453,738.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达13,241,777.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为10,442.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,304,710.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车在10-01-2024达9,023,634.000辆，相较于09-01-2024的7,917,839.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为4,152,510.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,343,818.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为147,128.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,023,634.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油在10-01-2024达109,952.000辆，相较于09-01-2024的98,670.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为36,859.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达139,446.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,978.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109,952.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油在10-01-2024达11,227,826.000辆，相较于09-01-2024的10,031,764.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为6,660,151.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,982,572.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为254,725.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,227,826.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)在10-01-2024达809,179.000辆，相较于09-01-2024的704,193.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为333,815.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,490,579.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 809,179.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料在10-01-2024达10,011,655.000辆，相较于09-01-2024的8,512,753.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为36,242.500辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达10,011,655.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,011,655.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)在10-01-2024达11,304,710.000辆，相较于09-01-2024的9,838,723.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至10-01-2024期间平均值为1,488,605.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达13,241,777.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,173.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,304,710.000 2024-10 | 月 | 2005-01 - 2024-10 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车在10-01-2024达9,023,634.000辆，相较于09-01-2024的7,917,839.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至10-01-2024期间平均值为3,760,279.000辆，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,481,052.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2003，为129,761.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,023,634.000 2024-10 | 月 | 2002-06 - 2024-10 |