中国 汽车生产 : 累计 : 乘用车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为94,824.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达419,227.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为53,400.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达286,725.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达111,859.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为46,628.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达233,454.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为25,416.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达128,588.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,605.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6,085.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达35,507.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为322.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达7,314.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达2,324.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为94,726.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达416,778.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为601.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达82,116.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为20.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达12,611.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达341.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为31,657.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,698.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为22,328.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达262,699.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为41,908.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达402,446.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型在12-01-2024达279,652.000辆，相较于11-01-2024的243,097.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为373,911.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,532,218.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 279,652.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造在12-01-2024达27,476,886.000辆，相较于11-01-2024的24,458,846.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为7,311,082.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达27,476,886.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为234,311.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,476,886.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档在12-01-2024达24,967,836.000辆，相较于11-01-2024的22,236,657.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,007,624.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达24,967,836.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为39,898.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,967,836.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型在12-01-2024达279,652.000辆，相较于11-01-2024的243,097.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为373,911.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,532,218.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 279,652.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在12-01-2024达12,640.000辆，相较于11-01-2024的9,294.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为212,441.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,036,595.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为2,056.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,640.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达13,334,198.000辆，相较于11-01-2024的11,895,526.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4,280,028.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,234,124.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为85,341.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,334,198.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达6,299,537.000辆，相较于11-01-2024的5,671,072.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1,678,381.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,396,779.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为46,682.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,299,537.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达393,749.000辆，相较于11-01-2024的347,922.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为329,471.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,250,635.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为18,982.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 393,749.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达230,212.000辆，相较于11-01-2024的210,688.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为62,365.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达233,283.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2018，为2,622.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 230,212.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达204.000辆，相较于11-01-2024的158.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1,991.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达17,368.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 204.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上在12-01-2024达26.000辆，相较于11-01-2024的23.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.000辆，共232份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,255.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油在12-01-2024达138,211.000辆，相较于11-01-2024的124,221.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为36,857.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达139,446.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,447.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 138,211.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池在12-01-2024达52.000辆，相较于11-01-2024的52.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油在12-01-2024达14,148,238.000辆，相较于11-01-2024的12,715,759.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6,675,070.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,642,207.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为231,864.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,148,238.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档在12-01-2024达1,701,478.000辆，相较于11-01-2024的1,491,102.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2,768,987.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达12,051,660.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为123,271.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,701,478.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在12-01-2024达1,065,474.000辆，相较于11-01-2024的943,286.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为344,426.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,490,224.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,065,474.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气在12-01-2024达8,791.000辆，相较于11-01-2024的8,354.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为4,498.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达30,555.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,791.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力在12-01-2024达879,716.000辆，相较于11-01-2024的775,687.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为104,662.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达879,716.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为748.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 879,716.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达7,074.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档在12-01-2024达807,572.000辆，相较于11-01-2024的731,087.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为292,315.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,601,784.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为1,776.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 807,572.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力在12-01-2024达5,095,558.000辆，相较于11-01-2024的4,510,610.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为117,296.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达5,095,558.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为1,132.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,095,558.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动在12-01-2024达7,206,320.000辆，相较于11-01-2024的6,324,163.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为417,755.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达7,206,320.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,992.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,206,320.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在12-01-2024达14,642,944.000辆，相较于11-01-2024的12,995,893.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1,463,603.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达14,642,944.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为10,442.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,642,944.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车在12-01-2024达11,488,816.000辆，相较于11-01-2024的10,276,570.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为4,198,515.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,343,818.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为147,128.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,488,816.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油在12-01-2024达138,211.000辆，相较于11-01-2024的124,221.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为36,981.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达139,446.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为2,978.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 138,211.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油在12-01-2024达14,148,238.000辆，相较于11-01-2024的12,715,759.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为6,741,162.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,982,572.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为254,725.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,148,238.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)在12-01-2024达1,065,474.000辆，相较于11-01-2024的943,286.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为345,741.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,490,579.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,065,474.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料在12-01-2024达13,190,437.000辆，相较于11-01-2024的11,618,866.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为37,532.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达13,190,437.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,190,437.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)在12-01-2024达14,642,944.000辆，相较于11-01-2024的12,995,893.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1,524,848.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达14,642,944.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,173.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,642,944.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车在12-01-2024达11,488,816.000辆，相较于11-01-2024的10,276,570.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至12-01-2024期间平均值为3,762,554.000辆，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,481,052.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2003，为129,761.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,488,816.000 2024-12 | 月 | 2002-06 - 2024-12 |