中国 汽车生产 : 累计 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达58,152.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2005，达25,003.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为41,547.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达374,248.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为18,188.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达276,397.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达108,419.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为21,525.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达159,429.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为18,380.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达116,920.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,605.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达4,457.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,043.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为41,908.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达401,278.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达75,663.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达341.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为19,603.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,698.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达29,726.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在12-01-2024达573,774.000辆，相较于11-01-2024的483,685.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,002.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达745,490.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2014，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 573,774.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在12-01-2024达1,679,541.000辆，相较于11-01-2024的1,475,684.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为605,944.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达2,221,222.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2020，为38,513.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,679,541.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在12-01-2024达3,712.000辆，相较于11-01-2024的3,217.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为11.000辆，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达3,712.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,712.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在12-01-2024达9,231,789.000辆，相较于11-01-2024的8,313,984.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,458,409.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达10,612,968.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为106,753.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,231,789.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档在12-01-2024达10,634,276.000辆，相较于11-01-2024的9,506,990.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2,115,182.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达10,634,276.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为31,328.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,634,276.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在12-01-2024达12,226.000辆，相较于11-01-2024的8,880.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为118,189.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达685,339.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1,761.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,226.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2024达5,243,694.000辆，相较于11-01-2024的4,748,463.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为2,658,978.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达9,415,330.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为66,677.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,243,694.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2024达2,063,694.000辆，相较于11-01-2024的1,862,401.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为963,406.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,812,815.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为43,674.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,063,694.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2024达72,457.000辆，相较于11-01-2024的65,175.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为114,109.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达581,499.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为7,166.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,457.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2024达28,543.000辆，相较于11-01-2024的27,857.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为15,105.000辆，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达68,655.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2020，为246.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,543.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2024达62.000辆，相较于11-01-2024的16.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为185.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达13,906.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在12-01-2024达26.000辆，相较于11-01-2024的23.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1.000辆，共232份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达1,185.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油在12-01-2024达471.000辆，相较于11-01-2024的471.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为571.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达19,906.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 471.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油在12-01-2024达5,405,332.000辆，相较于11-01-2024的4,901,541.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为3,772,541.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,259,867.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为146,178.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,405,332.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档在12-01-2024达433,822.000辆，相较于11-01-2024的384,136.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为1,353,323.500辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达6,404,110.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为30,538.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 433,822.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为552.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达29,659.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在12-01-2024达282,872.000辆，相较于11-01-2024的247,767.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为70,433.500辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达316,105.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为748.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 282,872.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达7,038.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档在12-01-2024达420,718.000辆，相较于11-01-2024的385,444.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为199,314.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,185,628.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为1,776.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 420,718.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他在12-01-2024达0.000辆，相较于11-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000辆，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达19,687.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在12-01-2024达1,732,027.000辆，相较于11-01-2024的1,563,036.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为53,936.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,732,027.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为635.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,732,027.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在12-01-2024达4,068,114.000辆，相较于11-01-2024的3,563,755.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为301,075.000辆，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达4,068,114.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,932.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,068,114.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |