中国 汽车销售 : 同期比 : 商用车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车在09-01-2024达4.550%，相较于08-01-2024的6.340%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为5.360%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达95.570%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-34.850%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.550 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)在09-01-2024达4.320%，相较于08-01-2024的6.050%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)数据按月更新，01-01-2014至09-01-2024期间平均值为-2.230%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达69.130%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-35.020%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.320 2024-09 | 月 | 2014-01 - 2024-09 |
查看图表中 2014-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车(包括非完整车辆)
汽车行业:销售:累计同比:商用车:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:柴油在09-01-2024达-4.710%，相较于08-01-2024的-2.680%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为3.810%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达204.030%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-49.920%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.710 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:汽油在09-01-2024达-13.750%，相较于08-01-2024的-10.220%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为6.400%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达103.240%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-54.540%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.750 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料在09-01-2024达38.910%，相较于08-01-2024的48.650%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为37.960%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达1,266.670%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-77.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.910 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:天然气在09-01-2024达37.850%，相较于08-01-2024的61.180%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:天然气数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为6.060%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017，达393.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-62.510%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.850 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力在09-01-2024达355.220%，相较于08-01-2024的355.220%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-78.835%，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达404.230%，而历史最低值则出现于09-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 355.220 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料在09-01-2024达122.040%，相较于08-01-2024的79.280%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至09-01-2024期间平均值为-27.780%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达492.910%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 122.040 2024-09 | 月 | 2015-09 - 2024-09 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力在09-01-2024达117.350%，相较于08-01-2024的206.270%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-2.800%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达351.370%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.300%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 117.350 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动在09-01-2024达36.740%，相较于08-01-2024的39.620%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为53.790%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达471.590%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-77.410%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.740 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:其他燃料:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:半挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:半挂牵引车在09-01-2024达-6.380%，相较于08-01-2024的1.470%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:半挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为14.530%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达1,643.120%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-86.720%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:半挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.380 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:半挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车在09-01-2024达-3.280%，相较于08-01-2024的-0.840%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为5.850%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达150.470%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-47.880%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.280 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)在09-01-2024达-2.370%，相较于08-01-2024的0.990%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)数据按月更新，01-01-2014至09-01-2024期间平均值为3.090%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达87.830%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-49.460%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.370 2024-09 | 月 | 2014-01 - 2024-09 |
查看图表中 2014-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车(包括半挂牵引车和非完整车辆)
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车非完整车辆
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车非完整车辆在09-01-2024达-8.560%，相较于08-01-2024的-9.760%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车非完整车辆数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为-7.310%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达86.880%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-63.950%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车非完整车辆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.560 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车非完整车辆
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车非完整车辆
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车非完整车辆在09-01-2024达15.310%，相较于08-01-2024的19.130%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车非完整车辆数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为4.250%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达280.150%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-66.100%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车非完整车辆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.310 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |