中国 汽车销售 : 同期比 : 商用车 : 货车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型在06-01-2024达-5.680%，相较于05-01-2024的-3.360%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为7.290%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达300.300%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-60.010%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.680 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:柴油在06-01-2024达-9.850%，相较于05-01-2024的-7.620%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为6.515%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达300.300%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-60.010%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.850 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车在09-01-2024达-11.830%，相较于08-01-2024的-12.080%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-6.120%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达220.310%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-59.980%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.830 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:汽油在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.000%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2006，达4,300.000%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通在06-01-2024达4.860%，相较于05-01-2024的4.880%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为3.600%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达451.290%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-73.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.860 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:越野在09-01-2024达35.110%，相较于08-01-2024的-2.000%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为-2.010%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达433.330%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-83.190%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.110 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:越野
中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:多用途在08-01-2020达-100.000%，相较于07-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据按月更新，01-01-2005至08-01-2020期间平均值为0.000%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达356.000%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-08 | 月 | 2005-01 - 2020-08 |
查看图表中 2005-01 到2020-08 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:天然气在09-01-2024达50.030%，相较于08-01-2024的74.240%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为3.670%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达472.980%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-93.810%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.030 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-12 - 2016-01 |
查看图表中 2015-12 到2016-01 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动在09-01-2024达75.450%，相较于08-01-2024的79.870%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至09-01-2024期间平均值为27.275%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达487.370%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.450 2024-09 | 月 | 2016-09 - 2024-09 |
查看图表中 2016-09 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车在09-01-2024达-13.390%，相较于08-01-2024的-10.490%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为11.270%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达780.490%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-82.120%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.390 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用在09-01-2024达-1.680%，相较于08-01-2024的-12.360%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为10.215%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达257.790%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-78.700%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.680 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.000%，共209份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2007，达1,179.170%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型在06-01-2024达3.550%，相较于05-01-2024的3.340%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为5.960%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达145.780%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-44.450%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.550 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油在06-01-2024达2.680%，相较于05-01-2024的2.590%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为2.440%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达150.230%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-54.360%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.680 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车在09-01-2024达23.440%，相较于08-01-2024的27.740%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为-6.290%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达96.650%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-89.570%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.440 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油在06-01-2024达-8.730%，相较于05-01-2024的-8.870%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为10.680%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达118.850%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-39.640%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.730 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通在06-01-2024达-0.410%，相较于05-01-2024的-0.560%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为6.425%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达151.280%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-53.360%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.410 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:越野在06-01-2024达-25.620%，相较于05-01-2024的-37.690%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-4.120%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达475.790%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-97.130%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -25.620 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途在06-01-2024达5.120%，相较于05-01-2024的6.200%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为5.840%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达136.650%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-46.860%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.120 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气在06-01-2024达46.060%，相较于05-01-2024的39.280%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据按月更新，10-01-2015至06-01-2024期间平均值为-16.740%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019，达493.620%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-97.570%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.060 2024-06 | 月 | 2015-10 - 2024-06 |
查看图表中 2015-10 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力在06-01-2024达355.220%，相较于05-01-2024的355.220%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至06-01-2024期间平均值为-99.630%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达369.230%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 355.220 2024-06 | 月 | 2015-12 - 2024-06 |
查看图表中 2015-12 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动在06-01-2024达45.360%，相较于05-01-2024的49.010%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为54.400%，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达494.060%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-79.110%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.360 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车在09-01-2024达-31.180%，相较于08-01-2024的-62.600%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为-5.945%，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2013，达1,166.670%，而历史最低值则出现于01-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -31.180 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用在09-01-2024达19.020%，相较于08-01-2024的22.310%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为11.500%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达321.760%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-56.810%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.020 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型在09-01-2024达10.900%，相较于08-01-2024的13.030%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1.200%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达144.800%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-55.790%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.900 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:柴油在09-01-2024达5.660%，相较于08-01-2024的7.350%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1.530%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达144.500%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-56.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.660 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车在09-01-2024达-5.370%，相较于08-01-2024的-4.500%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为5.010%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达130.380%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-63.210%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.370 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:汽油在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2019期间平均值为-33.235%，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达340.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2005-01 - 2019-12 |
查看图表中 2005-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通在06-01-2024达20.030%，相较于05-01-2024的19.880%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-1.455%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达161.540%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-68.520%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.030 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:越野在06-01-2024达125.000%，相较于05-01-2024的123.640%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-17.140%，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2005，达574.630%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 125.000 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:多用途在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达440.380%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2005-01 - 2018-12 |
查看图表中 2005-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:天然气在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据按月更新，05-01-2015至06-01-2024期间平均值为-68.570%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达312.500%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2015-05 - 2024-06 |
查看图表中 2015-05 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力在03-01-2024达-100.000%，相较于02-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至03-01-2024期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达-100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-03 | 月 | 2015-12 - 2024-03 |
查看图表中 2015-12 到2024-03 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动在09-01-2024达123.510%，相较于08-01-2024的162.660%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据按月更新，10-01-2016至09-01-2024期间平均值为-12.500%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达364.260%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.510 2024-09 | 月 | 2016-10 - 2024-09 |
查看图表中 2016-10 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车在06-01-2024达-64.240%，相较于05-01-2024的-89.500%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-10.865%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达2,800.000%，而历史最低值则出现于01-01-2008，为-98.980%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -64.240 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用在06-01-2024达28.520%，相较于05-01-2024的19.500%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为3.415%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达499.030%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-86.320%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.520 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:专用
中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达500.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型在09-01-2024达-19.020%，相较于08-01-2024的-9.430%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为9.050%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达143.610%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-68.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.020 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:柴油在09-01-2024达-46.420%，相较于08-01-2024的-42.340%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1.815%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达986.070%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-99.770%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -46.420 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据按月更新，07-01-2015至12-01-2022期间平均值为-40.580%，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达87.280%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-07 - 2022-12 |
查看图表中 2015-07 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:汽油在09-01-2024达-22.060%，相较于08-01-2024的-12.200%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为6.200%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达100.870%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-72.270%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.060 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:普通
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:普通在09-01-2024达-19.040%，相较于08-01-2024的-9.450%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为8.280%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达144.450%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-68.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.040 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:多用途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:多用途在09-01-2023达-100.000%，相较于08-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据按月更新，01-01-2005至09-01-2023期间平均值为-7.925%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达107.430%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-09 | 月 | 2005-01 - 2023-09 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动在09-01-2024达5.780%，相较于08-01-2024的14.380%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据按月更新，01-01-2017至09-01-2024期间平均值为36.905%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达433.750%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-93.940%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.780 2024-09 | 月 | 2017-01 - 2024-09 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达446.670%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2021期间平均值为-23.970%，共193份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达6,557.140%，而历史最低值则出现于02-01-2009，为-318.500%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-11 | 月 | 2005-01 - 2021-11 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |