中国 汽车销售 : 同期比 : 乘用车 : 多功能(MPV)分品牌车型
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据按月更新，03-01-2016至12-01-2021期间平均值为-60.827%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达130.459%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2016-03 - 2021-12 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M20/M30
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据按月更新，03-01-2016至12-01-2019期间平均值为-73.287%，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达284.495%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2016-03 - 2019-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为-50.590%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达139.150%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据按月更新，02-01-2016至12-01-2022期间平均值为-45.080%，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达425.219%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2016-02 - 2022-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据按月更新，01-01-2017至12-01-2020期间平均值为-64.049%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达0.860%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2017-01 - 2020-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据按月更新，01-01-2018至12-01-2020期间平均值为-99.080%，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达137.805%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2018-01 - 2020-12 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-63.218%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达21.812%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪在10-01-2024达-12.890%，相较于09-01-2024的-11.350%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-51.670%，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达363.760%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-92.830%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.890 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-59.205%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达-27.457%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据按月更新，10-01-2016至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2016-10 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田在10-01-2024达-22.560%，相较于09-01-2024的-23.820%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-20.878%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达236.655%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-66.620%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.560 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据按月更新，03-01-2017至12-01-2021期间平均值为-68.295%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达415.443%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2017-03 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克在10-01-2024达-22.560%，相较于09-01-2024的-23.820%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-4.490%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达38.764%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-56.520%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.560 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-85.866%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达500.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车在12-01-2021达-52.410%，相较于11-01-2021的-55.210%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-30.481%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016，达485.970%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-78.720%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -52.410 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯在12-01-2021达-99.310%，相较于11-01-2021的-99.270%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-6.551%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达133.406%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-99.310%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -99.310 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据按月更新，09-01-2016至12-01-2020期间平均值为-75.556%，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达500.000%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2016-09 - 2020-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750在10-01-2021达456.070%，相较于09-01-2021的264.760%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据按月更新，09-01-2016至10-01-2021期间平均值为-61.394%，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达456.070%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 456.070 2021-10 | 月 | 2016-09 - 2021-10 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
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中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞在10-01-2024达-100.000%，相较于09-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-72.040%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达465.701%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50在10-01-2024达-100.000%，相较于09-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据按月更新，01-01-2016至10-01-2024期间平均值为-73.640%，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达335.052%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-10 | 月 | 2016-01 - 2024-10 |
查看图表中 2016-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据按月更新，11-01-2015至12-01-2019期间平均值为-68.684%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达302.767%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-11 - 2019-12 |
查看图表中 2015-11 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:优翼
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:优翼在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:优翼数据按月更新，02-01-2016至12-01-2017期间平均值为-96.154%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达192.308%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:优翼数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2016-02 - 2017-12 |
查看图表中 2016-02 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:优翼
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-88.810%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达445.000%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安在10-01-2024达1.150%，相较于09-01-2024的-9.450%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-25.340%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达152.370%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-81.580%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.150 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-79.607%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达63.143%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺在10-01-2024达2.590%，相较于09-01-2024的-8.040%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-21.905%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2022，达240.860%，而历史最低值则出现于02-01-2018，为-80.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.590 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据按月更新，01-01-2017至06-01-2024期间平均值为-36.930%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达282.073%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-01 - 2024-06 |
查看图表中 2017-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田在06-01-2024达-38.750%，相较于05-01-2024的-42.940%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-10.416%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达171.039%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-67.960%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -38.750 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅在06-01-2024达-38.750%，相较于05-01-2024的-42.940%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为8.809%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达384.080%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-69.250%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -38.750 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-32.103%，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达417.965%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽在10-01-2024达-19.260%，相较于09-01-2024的-14.560%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-14.795%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达102.350%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-72.970%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.260 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-91.846%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达119.401%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智在10-01-2024达-26.780%，相较于09-01-2024的-21.460%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-12.712%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达111.570%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-78.930%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.780 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据按月更新，01-01-2017至12-01-2018期间平均值为-95.349%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达-83.292%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2017-01 - 2018-12 |
查看图表中 2017-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风日产
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风日产
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风日产:骏逸
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）:骏逸在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）:骏逸数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风有限（本部）:骏逸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风日产:骏逸
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康在10-01-2024达-13.620%，相较于09-01-2024的-18.390%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-33.850%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达256.480%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-79.420%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.620 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光在03-01-2016达100.988%，相较于02-01-2016的94.886%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据按月更新，01-01-2015至03-01-2016期间平均值为42.863%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达100.988%，而历史最低值则出现于10-01-2015，为18.203%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.988 2016-03 | 月 | 2015-01 - 2016-03 |
查看图表中 2015-01 到2016-03 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-47.803%，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达274.359%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-48.871%，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达330.088%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-50.000%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达169.231%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-67.927%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-17.768%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-67.927%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-17.768%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽在10-01-2024达-22.510%，相较于09-01-2024的-23.960%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-37.810%，共61份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达150.440%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.510 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据按月更新，02-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-02 - 2015-12 |
查看图表中 2015-02 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-57.181%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016，达122.679%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为-82.030%，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达285.260%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-84.776%，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016，达81.143%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据按月更新，04-01-2017至12-01-2020期间平均值为-67.930%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达-15.117%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2017-04 - 2020-12 |
查看图表中 2017-04 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰在10-01-2024达-18.390%，相较于09-01-2024的-15.770%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为4.880%，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达376.534%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-79.964%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.390 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级在06-01-2024达-12.380%，相较于05-01-2024的-3.600%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据按月更新，04-01-2017至06-01-2024期间平均值为-2.320%，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达456.633%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-78.540%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.380 2024-06 | 月 | 2017-04 - 2024-06 |
查看图表中 2017-04 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-74.410%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016，达103.822%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆在10-01-2024达-11.150%，相较于09-01-2024的-7.480%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为13.160%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达355.990%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-75.330%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.150 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据按月更新，01-01-2017至06-01-2024期间平均值为-34.228%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达387.420%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-01 - 2024-06 |
查看图表中 2017-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据按月更新，01-01-2017至06-01-2024期间平均值为-34.228%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达387.420%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-01 - 2024-06 |
查看图表中 2017-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）在12-01-2017达-99.693%，相较于11-01-2017的-99.690%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-86.733%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达14.425%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -99.693 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）:星朗在12-01-2017达-99.693%，相较于11-01-2017的-99.690%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）:星朗数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-86.733%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达14.425%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘（杭州）:星朗数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -99.693 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田在06-01-2024达12.610%，相较于05-01-2024的17.760%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-1.578%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达265.791%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-42.780%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.610 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛在06-01-2024达12.610%，相较于05-01-2024的17.760%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-1.578%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达265.791%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-42.780%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.610 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田在06-01-2024达-17.160%，相较于05-01-2024的-21.050%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-33.687%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达78.223%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.160 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-44.895%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达78.223%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据按月更新，03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-03 - 2015-12 |
查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦在12-01-2015达-100.000%，相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据按月更新，03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-12 | 月 | 2015-03 - 2015-12 |
查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮在10-01-2024达-18.400%，相较于09-01-2024的-18.070%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-15.255%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达100.152%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-52.530%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.400 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮汽车:瑞风
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风在07-01-2023达6.780%，相较于06-01-2023的6.070%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风数据按月更新，01-01-2015至07-01-2023期间平均值为-15.200%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达100.152%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-52.530%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮:瑞风数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.780 2023-07 | 月 | 2015-01 - 2023-07 |
查看图表中 2015-01 到2023-07 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江淮汽车:瑞风
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-89.806%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达101.786%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车:风尚
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-89.806%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达101.786%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃新能源:风尚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江铃汽车:风尚
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河数据按月更新，11-01-2015至12-01-2022期间平均值为-52.678%，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-11 - 2022-12 |
查看图表中 2015-11 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河:M50
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50数据按月更新，11-01-2015至12-01-2022期间平均值为-44.762%，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:昌河:M50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-11 - 2022-12 |
查看图表中 2015-11 到2022-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:江西昌河:M50
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8在10-01-2024达-48.150%，相较于09-01-2024的-50.470%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-2.975%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达196.012%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-74.970%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -48.150 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL8
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8在12-01-2016达12.068%，相较于11-01-2016的9.988%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为2.503%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达21.038%，而历史最低值则出现于01-01-2015，为-52.102%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.068 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:新别克GL8
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱在10-01-2024达-43.370%，相较于09-01-2024的-48.450%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-18.383%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达71.750%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-91.930%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -43.370 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730在12-01-2023达-100.000%，相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730数据按月更新，10-01-2015至12-01-2023期间平均值为-39.710%，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达324.371%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-12 | 月 | 2015-10 - 2023-12 |
查看图表中 2015-10 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:宝骏730
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光在10-01-2024达-30.070%，相较于09-01-2024的-39.720%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-15.390%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达71.460%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-93.460%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.070 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱宏光
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程在10-01-2024达-35.950%，相较于09-01-2024的-25.440%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程数据按月更新，01-01-2016至10-01-2024期间平均值为-47.807%，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达176.020%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -35.950 2024-10 | 月 | 2016-01 - 2024-10 |
查看图表中 2016-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用五菱:五菱征程
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通在10-01-2024达-23.280%，相较于09-01-2024的-20.000%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通数据按月更新，08-01-2015至10-01-2024期间平均值为10.602%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达491.173%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-50.760%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.280 2024-10 | 月 | 2015-08 - 2024-10 |
查看图表中 2015-08 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10在10-01-2024达-63.770%，相较于09-01-2024的-65.160%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10数据按月更新，09-01-2015至10-01-2024期间平均值为4.006%，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达478.352%，而历史最低值则出现于08-01-2024，为-68.510%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -63.770 2024-10 | 月 | 2015-09 - 2024-10 |
查看图表中 2015-09 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG10
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80数据按月更新，08-01-2015至12-01-2017期间平均值为-78.969%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达295.455%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:大通V80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-08 - 2017-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安在10-01-2024达158.810%，相较于09-01-2024的169.370%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-39.165%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达452.610%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-99.440%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.810 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众:途安
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用在10-01-2024达-49.490%，相较于09-01-2024的-51.370%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-3.049%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达196.012%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-68.830%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -49.490 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众在10-01-2024达-37.200%，相较于09-01-2024的-27.050%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为-10.200%，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达134.000%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-94.240%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -37.200 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大众
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车在12-01-2020达-99.080%，相较于11-01-2020的-99.060%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车数据按月更新，10-01-2016至12-01-2020期间平均值为-45.860%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达281.148%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -99.080 2020-12 | 月 | 2016-10 - 2020-12 |
查看图表中 2016-10 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727在12-01-2020达-98.580%，相较于11-01-2020的-98.520%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727数据按月更新，03-01-2017至12-01-2020期间平均值为-50.890%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达343.820%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -98.580 2020-12 | 月 | 2017-03 - 2020-12 |
查看图表中 2017-03 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致727
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737在12-01-2020达-99.810%，相较于11-01-2020的-99.810%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737数据按月更新，10-01-2016至12-01-2020期间平均值为-42.008%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达201.716%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -99.810 2020-12 | 月 | 2016-10 - 2020-12 |
查看图表中 2016-10 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:潍柴汽车:英致737
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-44.485%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达43.008%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-46.568%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达67.308%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:NV200
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客在12-01-2021达-100.000%，相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-64.979%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达13.808%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:帅客
中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-99.728%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达-98.507%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:郑州日产:御轩
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX数据按月更新，12-01-2018至06-01-2024期间平均值为-63.575%，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2023，达383.330%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2018-12 - 2024-06 |
查看图表中 2018-12 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:宋MAX
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车在06-01-2024达11.010%，相较于05-01-2024的12.910%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车数据按月更新，01-01-2019至06-01-2024期间平均值为40.870%，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达472.930%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-44.960%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.010 2024-06 | 月 | 2019-01 - 2024-06 |
查看图表中 2019-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6在04-01-2022达26.600%，相较于03-01-2022的59.980%有所下降。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6数据按月更新，01-01-2020至04-01-2022期间平均值为21.320%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达74.220%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-58.660%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.600 2022-04 | 月 | 2020-01 - 2022-04 |
查看图表中 2020-01 到2022-04 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM6
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8
(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8在04-01-2022达-2.750%，相较于03-01-2022的-18.420%有所增长。(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8数据按月更新，01-01-2019至04-01-2022期间平均值为20.395%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达275.010%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-63.940%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.750 2022-04 | 月 | 2019-01 - 2022-04 |
查看图表中 2019-01 到2022-04 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘用车:传祺GM8
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50在06-01-2024达34.630%，相较于05-01-2024的44.640%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50数据按月更新，01-01-2020至06-01-2024期间平均值为-7.645%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达298.650%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-69.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.630 2024-06 | 月 | 2020-01 - 2024-06 |
查看图表中 2020-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽大通:上汽MAXUSG50
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6数据按月更新，11-01-2018至06-01-2024期间平均值为-53.800%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达229.190%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.040%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2018-11 - 2024-06 |
查看图表中 2018-11 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:别克GL6
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多
汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多数据按月更新，10-01-2019至06-01-2024期间平均值为-59.410%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019，达232.530%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:乘用车:多功能:品牌:上汽通用:沃兰多数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2019-10 - 2024-06 |