中国 汽车销售 : 同月比 : 乘用车 : 运动型多用途(SUV)分品牌车型
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)在12-01-2024达-17.440%，相较于11-01-2024的3.770%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据按月更新，02-01-2016至12-01-2024期间平均值为-43.715%，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达432.860%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.440 2024-12 | 月 | 2016-02 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65在11-01-2020达-100.000%，相较于10-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据按月更新，02-01-2016至11-01-2020期间平均值为-100.000%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达287.436%，而历史最低值则出现于11-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-11 | 月 | 2016-02 - 2020-11 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据按月更新，04-01-2017至12-01-2018期间平均值为-100.000%，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达174.033%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2017-04 - 2018-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份在12-01-2024达349.040%，相较于11-01-2024的175.500%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-32.660%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达366.310%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-99.730%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 349.040 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40在12-01-2021达231.650%，相较于10-01-2021的-96.150%有所增长。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-85.214%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达366.670%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 231.650 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据按月更新，12-01-2016至11-01-2023期间平均值为-64.067%，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达356.630%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2016-12 - 2023-11 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达在06-01-2024达49.680%，相较于05-01-2024的11.310%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据按月更新，05-01-2017至06-01-2024期间平均值为-46.860%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达403.050%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.680 2024-06 | 月 | 2017-05 - 2024-06 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55在08-01-2022达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据按月更新，12-01-2016至08-01-2022期间平均值为-97.412%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达52.397%，而历史最低值则出现于08-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-09 | 月 | 2016-12 - 2019-09 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车在12-01-2024达-15.720%，相较于11-01-2024的30.790%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据按月更新，10-01-2015至12-01-2024期间平均值为6.560%，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达380.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.720 2024-12 | 月 | 2015-10 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40在12-01-2024达11.130%，相较于11-01-2024的41.340%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据按月更新，10-01-2015至12-01-2024期间平均值为13.755%，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达487.667%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.130 2024-12 | 月 | 2015-10 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80在06-01-2024达-81.580%，相较于05-01-2024的-20.690%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据按月更新，12-01-2016至06-01-2024期间平均值为-45.300%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达485.631%，而历史最低值则出现于11-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -81.580 2024-06 | 月 | 2016-12 - 2024-06 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔在05-01-2022达-100.000%，相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据按月更新，05-01-2015至05-01-2022期间平均值为-32.009%，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达428.779%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-05 | 月 | 2015-05 - 2022-05 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3在05-01-2022达-100.000%，相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据按月更新，05-01-2015至05-01-2022期间平均值为-48.506%，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达428.779%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-05 | 月 | 2015-05 - 2022-05 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6在11-01-2020达-100.000%，相较于09-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据按月更新，11-01-2016至11-01-2020期间平均值为-81.832%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达183.720%，而历史最低值则出现于11-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-11 | 月 | 2016-11 - 2020-11 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马在12-01-2024达-7.340%，相较于11-01-2024的-11.780%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为22.394%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达496.226%，而历史最低值则出现于04-01-2016，为-99.604%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.340 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1在12-01-2024达-26.890%，相较于11-01-2024的-33.160%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为2.400%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达496.226%，而历史最低值则出现于04-01-2016，为-99.604%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.890 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪在12-01-2024达54.860%，相较于11-01-2024的78.510%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为38.210%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达449.390%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.210%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.860 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6在05-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据按月更新，01-01-2015至05-01-2017期间平均值为-92.720%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达-46.476%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-05 | 月 | 2015-01 - 2017-05 |
查看图表中 2015-01 到2017-05 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T在05-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据按月更新，04-01-2015至05-01-2017期间平均值为-93.871%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达-12.301%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-05 | 月 | 2015-04 - 2017-05 |
查看图表中 2015-04 到2017-05 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L在05-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至05-01-2017期间平均值为-91.656%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达-45.510%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-05 | 月 | 2015-01 - 2017-05 |
查看图表中 2015-01 到2017-05 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L在05-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据按月更新，01-01-2015至05-01-2017期间平均值为-98.339%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达123.256%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-05 | 月 | 2015-01 - 2017-05 |
查看图表中 2015-01 到2017-05 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7在03-01-2019达-100.000%，相较于02-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据按月更新，12-01-2015至03-01-2019期间平均值为-65.329%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达110.816%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-03 | 月 | 2015-12 - 2019-03 |
查看图表中 2015-12 到2019-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据按月更新，11-01-2016至11-01-2023期间平均值为-33.432%，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达490.460%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2016-11 - 2023-11 |
查看图表中 2016-11 到2023-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐在06-01-2024达20.150%，相较于05-01-2024的22.320%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据按月更新，07-01-2016至06-01-2024期间平均值为11.407%，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达498.050%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-96.700%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.150 2024-06 | 月 | 2016-07 - 2024-06 |
查看图表中 2016-07 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元在08-01-2019达-100.000%，相较于07-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据按月更新，03-01-2017至08-01-2019期间平均值为-82.696%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达128.815%，而历史最低值则出现于08-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-08 | 月 | 2017-03 - 2019-08 |
查看图表中 2017-03 到2019-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰在12-01-2024达1.820%，相较于11-01-2024的66.280%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为13.906%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达260.110%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-63.660%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.820 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA在12-01-2024达-30.400%，相较于11-01-2024的-70.670%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据按月更新，05-01-2016至12-01-2024期间平均值为-24.290%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达269.490%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.400 2024-12 | 月 | 2016-05 - 2024-12 |
查看图表中 2016-05 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L在12-01-2024达-92.610%，相较于11-01-2024的-85.970%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据按月更新，05-01-2016至12-01-2024期间平均值为-30.840%，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达269.490%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -92.610 2024-12 | 月 | 2016-05 - 2024-12 |
查看图表中 2016-05 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L在11-01-2024达-38.930%，相较于10-01-2024的-75.030%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据按月更新，05-01-2016至11-01-2024期间平均值为-46.187%，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达440.000%，而历史最低值则出现于04-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -38.930 2024-11 | 月 | 2016-05 - 2024-11 |
查看图表中 2016-05 到2024-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC在06-01-2024达40.090%，相较于05-01-2024的31.050%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据按月更新，12-01-2016至06-01-2024期间平均值为12.994%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达262.410%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-99.620%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.090 2024-06 | 月 | 2016-12 - 2024-06 |
查看图表中 2016-12 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK在08-01-2017达-100.000%，相较于07-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据按月更新，01-01-2015至08-01-2017期间平均值为-99.933%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达64.473%，而历史最低值则出现于08-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-08 | 月 | 2015-01 - 2017-08 |
查看图表中 2015-01 到2017-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L在08-01-2017达-100.000%，相较于07-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据按月更新，01-01-2015至08-01-2017期间平均值为-99.980%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达414.300%，而历史最低值则出现于08-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-08 | 月 | 2015-01 - 2017-08 |
查看图表中 2015-01 到2017-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L在07-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据按月更新，01-01-2015至07-01-2017期间平均值为-99.557%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达-38.536%，而历史最低值则出现于07-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-07 | 月 | 2015-01 - 2017-07 |
查看图表中 2015-01 到2017-07 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代在12-01-2024达-61.220%，相较于11-01-2024的-58.830%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-14.715%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达280.384%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-98.780%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -61.220 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜在12-01-2016达62.788%，相较于11-01-2016的71.786%有所下降。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据按月更新，09-01-2016至12-01-2016期间平均值为67.287%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达101.649%，而历史最低值则出现于10-01-2016，为45.368%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.788 2016-12 | 月 | 2016-09 - 2016-12 |
查看图表中 2016-09 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6在06-01-2024达-71.310%，相较于05-01-2024的-66.940%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据按月更新，09-01-2016至06-01-2024期间平均值为-11.290%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达474.920%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-99.390%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -71.310 2024-06 | 月 | 2016-09 - 2024-06 |
查看图表中 2016-09 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据按月更新，09-01-2016至06-01-2024期间平均值为-96.429%，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达147.059%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2016-09 - 2024-06 |
查看图表中 2016-09 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达在12-01-2024达293.520%，相较于11-01-2024的243.040%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-42.927%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达451.950%，而历史最低值则出现于07-01-2024，为-98.600%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 293.520 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0在12-01-2024达293.520%，相较于11-01-2024的243.040%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-48.960%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达474.629%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-99.151%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 293.520 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4在01-01-2019达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据按月更新，01-01-2015至01-01-2019期间平均值为-87.714%，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达395.775%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-01 | 月 | 2015-01 - 2019-01 |
查看图表中 2015-01 到2019-01 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜在12-01-2024达-81.790%，相较于11-01-2024的-60.230%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-39.860%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达474.920%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -81.790 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25在12-01-2023达0.000%，相较于11-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据按月更新，09-01-2015至12-01-2023期间平均值为-27.987%，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达387.525%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2015-09 - 2023-12 |
查看图表中 2015-09 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6在12-01-2023达0.000%，相较于11-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据按月更新，09-01-2015至12-01-2023期间平均值为-25.583%，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达356.146%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2015-09 - 2023-12 |
查看图表中 2015-09 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0在08-01-2018达-100.000%，相较于07-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据按月更新，09-01-2015至08-01-2018期间平均值为-95.398%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达-56.330%，而历史最低值则出现于08-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-08 | 月 | 2015-09 - 2018-08 |
查看图表中 2015-09 到2018-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35在12-01-2024达-37.170%，相较于11-01-2024的-63.380%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-31.299%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达483.197%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-99.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -37.170 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0在09-01-2019达-100.000%，相较于05-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据按月更新，01-01-2015至09-01-2019期间平均值为-52.961%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达48.257%，而历史最低值则出现于09-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-09 | 月 | 2015-01 - 2019-09 |
查看图表中 2015-01 到2019-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4在12-01-2018达-100.000%，相较于10-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-89.474%，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达366.667%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限在12-01-2024达157.950%，相较于10-01-2024的430.210%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据按月更新，03-01-2015至12-01-2024期间平均值为-4.355%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2023，达485.190%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 157.950 2024-12 | 月 | 2015-03 - 2024-12 |
查看图表中 2015-03 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士在12-01-2024达-0.610%，相较于11-01-2024的-26.470%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-16.880%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达476.190%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.610 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸在09-01-2018达-100.000%，相较于12-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据按月更新，01-01-2015至09-01-2018期间平均值为-100.000%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达433.333%，而历史最低值则出现于09-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-09 | 月 | 2015-01 - 2018-09 |
查看图表中 2015-01 到2018-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007在12-01-2019达-100.000%，相较于03-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据按月更新，04-01-2015至12-01-2019期间平均值为-80.000%，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达252.381%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-04 - 2019-12 |
查看图表中 2015-04 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田在12-01-2024达-85.710%，相较于11-01-2024的-66.670%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据按月更新，03-01-2016至12-01-2024期间平均值为-39.680%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达497.143%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -85.710 2024-12 | 月 | 2016-03 - 2024-12 |
查看图表中 2016-03 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳在12-01-2023达0.000%，相较于11-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据按月更新，03-01-2016至12-01-2023期间平均值为-16.484%，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达497.143%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2016-03 - 2023-12 |
查看图表中 2016-03 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车在12-01-2021达-27.070%，相较于11-01-2021的-31.030%有所增长。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-19.636%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达353.469%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.800%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -27.070 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据按月更新，01-01-2015至01-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-01 | 月 | 2015-01 - 2015-01 |
查看图表中 2015-01 到2015-01 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-74.997%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达169.072%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50在07-01-2015达-100.000%，相较于06-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据按月更新，06-01-2015至07-01-2015期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于07-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-07 | 月 | 2015-06 - 2015-07 |
查看图表中 2015-06 到2015-07 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3在11-01-2021达-100.000%，相较于10-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据按月更新，05-01-2016至11-01-2021期间平均值为-72.270%，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达367.950%，而历史最低值则出现于11-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-11 | 月 | 2016-05 - 2021-11 |
查看图表中 2016-05 到2021-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5在09-01-2021达-100.000%，相较于12-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据按月更新，01-01-2015至09-01-2021期间平均值为-78.467%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达333.333%，而历史最低值则出现于09-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-09 | 月 | 2015-01 - 2021-09 |
查看图表中 2015-01 到2021-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特在12-01-2024达-19.830%，相较于11-01-2024的48.510%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-5.750%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达481.330%，而历史最低值则出现于10-01-2018，为-82.163%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.830 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博在07-01-2021达-100.000%，相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据按月更新，01-01-2015至07-01-2021期间平均值为-50.450%，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达400.000%，而历史最低值则出现于07-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-07 | 月 | 2015-01 - 2021-07 |
查看图表中 2015-01 到2021-07 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T在04-01-2021达-100.000%，相较于03-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据按月更新，01-01-2015至04-01-2021期间平均值为-84.905%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达300.000%，而历史最低值则出现于04-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-04 | 月 | 2015-01 - 2021-04 |
查看图表中 2015-01 到2021-04 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L在07-01-2021达-100.000%，相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据按月更新，01-01-2015至07-01-2021期间平均值为-52.871%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达393.750%，而历史最低值则出现于07-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-07 | 月 | 2015-01 - 2021-07 |
查看图表中 2015-01 到2021-07 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界在12-01-2024达87.870%，相较于11-01-2024的125.080%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据按月更新，05-01-2016至12-01-2024期间平均值为-13.770%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达468.430%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-90.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.870 2024-12 | 月 | 2016-05 - 2024-12 |
查看图表中 2016-05 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎在04-01-2022达-100.000%，相较于03-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据按月更新，01-01-2015至04-01-2022期间平均值为-45.021%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达370.630%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-04 | 月 | 2015-01 - 2022-04 |
查看图表中 2015-01 到2022-04 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L在04-01-2022达-100.000%，相较于03-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据按月更新，01-01-2015至04-01-2022期间平均值为-34.940%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达398.320%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-04 | 月 | 2015-01 - 2022-04 |
查看图表中 2015-01 到2022-04 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L在12-01-2016达14.866%，相较于11-01-2016的64.917%有所下降。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-37.240%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达64.917%，而历史最低值则出现于04-01-2016，为-81.882%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.866 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达在12-01-2024达3.660%，相较于11-01-2024的14.600%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-1.200%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达497.040%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-79.030%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.660 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5在12-01-2024达6.960%，相较于11-01-2024的14.870%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-5.936%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达311.910%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-78.150%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.960 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能在12-01-2024达0.000%，相较于11-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据按月更新，10-01-2015至12-01-2024期间平均值为-54.219%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达500.000%，而历史最低值则出现于09-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-10 - 2024-12 |
查看图表中 2015-10 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6在06-01-2021达-100.000%，相较于05-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据按月更新，10-01-2015至06-01-2021期间平均值为-75.450%，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达64.063%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-06 | 月 | 2015-10 - 2021-06 |
查看图表中 2015-10 到2021-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木在03-01-2021达-100.000%，相较于02-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据按月更新，01-01-2015至03-01-2021期间平均值为-44.489%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达141.821%，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-03 | 月 | 2015-01 - 2021-03 |
查看图表中 2015-01 到2021-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭在06-01-2020达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据按月更新，01-01-2015至06-01-2020期间平均值为-67.475%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达290.102%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-06 | 月 | 2015-01 - 2020-06 |
查看图表中 2015-01 到2020-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉在03-01-2021达-100.000%，相较于02-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据按月更新，12-01-2016至03-01-2021期间平均值为-70.973%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达19.330%，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-03 | 月 | 2016-12 - 2021-03 |
查看图表中 2016-12 到2021-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团在09-01-2020达-100.000%，相较于08-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据按月更新，01-01-2017至09-01-2020期间平均值为-66.797%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达110.156%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-09 | 月 | 2017-01 - 2020-09 |
查看图表中 2017-01 到2020-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10在09-01-2020达-100.000%，相较于08-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据按月更新，01-01-2017至09-01-2020期间平均值为-87.808%，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达128.846%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-09 | 月 | 2017-01 - 2020-09 |
查看图表中 2017-01 到2020-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据按月更新，04-01-2017至04-01-2017期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017，达-100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-04 | 月 | 2017-04 - 2017-04 |
查看图表中 2017-04 到2017-04 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾在08-01-2018达-100.000%，相较于12-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据按月更新，02-01-2017至08-01-2018期间平均值为-100.000%，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达-100.000%，而历史最低值则出现于08-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-08 | 月 | 2017-02 - 2018-08 |
查看图表中 2017-02 到2018-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6在09-01-2020达-100.000%，相较于08-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据按月更新，01-01-2017至09-01-2020期间平均值为-54.870%，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达66.110%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-09 | 月 | 2017-01 - 2020-09 |
查看图表中 2017-01 到2020-09 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar在12-01-2017达-100.000%，相较于10-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据按月更新，01-01-2017至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达-100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2017-01 - 2017-12 |
查看图表中 2017-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞在12-01-2024达50.820%，相较于11-01-2024的42.200%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为30.315%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达178.020%，而历史最低值则出现于09-01-2015，为-45.044%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.820 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)在06-01-2024达-100.000%，相较于12-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据按月更新，06-01-2017至06-01-2024期间平均值为-43.595%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达228.497%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-06 - 2024-06 |
查看图表中 2017-06 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普在12-01-2017达-100.000%，相较于12-01-2016的3.571%有所下降。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达235.741%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据按月更新，02-01-2015至12-01-2017期间平均值为-100.000%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-02 - 2017-12 |
查看图表中 2015-02 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎在06-01-2021达-46.740%，相较于05-01-2021的157.190%有所下降。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据按月更新，01-01-2015至06-01-2021期间平均值为-6.769%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达303.251%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-72.810%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -46.740 2021-06 | 月 | 2015-01 - 2021-06 |
查看图表中 2015-01 到2021-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5在07-01-2022达-100.000%，相较于06-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据按月更新，01-01-2015至07-01-2022期间平均值为-54.659%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达473.066%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-07 | 月 | 2015-01 - 2022-07 |
查看图表中 2015-01 到2022-07 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的50.000%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据按月更新，09-01-2017至06-01-2024期间平均值为-50.000%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达489.970%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-09 - 2024-06 |
查看图表中 2017-09 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安在12-01-2024达63.390%，相较于11-01-2024的48.800%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为18.520%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达259.185%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-74.400%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.390 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15在06-01-2024达54.730%，相较于05-01-2024的-16.920%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据按月更新，03-01-2017至06-01-2024期间平均值为-40.664%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达356.270%，而历史最低值则出现于11-01-2022，为-95.160%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.730 2024-06 | 月 | 2017-03 - 2024-06 |
查看图表中 2017-03 到2024-06 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35在12-01-2024达-21.430%，相较于11-01-2024的-42.910%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据按月更新，01-01-2015至12-01-2024期间平均值为-6.879%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达394.870%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.470%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.430 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75在12-01-2024达160.730%，相较于11-01-2024的40.180%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据按月更新，06-01-2015至12-01-2024期间平均值为7.112%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达307.908%，而历史最低值则出现于07-01-2024，为-68.680%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 160.730 2024-12 | 月 | 2015-06 - 2024-12 |
查看图表中 2015-06 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70在12-01-2023达0.000%，相较于11-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据按月更新，04-01-2017至12-01-2023期间平均值为-50.990%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2022，达269.360%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2017-04 - 2023-12 |
查看图表中 2017-04 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆在08-01-2022达-100.000%，相较于03-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据按月更新，01-01-2015至08-01-2022期间平均值为-66.836%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达438.682%，而历史最低值则出现于08-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-08 | 月 | 2015-01 - 2022-08 |
查看图表中 2015-01 到2022-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50在08-01-2020达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据按月更新，01-01-2016至08-01-2020期间平均值为-81.390%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达306.129%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-08 | 月 | 2016-01 - 2020-08 |
查看图表中 2016-01 到2020-08 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60在03-01-2021达-100.000%，相较于07-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据按月更新，01-01-2015至03-01-2021期间平均值为-71.677%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达201.500%，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-03 | 月 | 2015-01 - 2021-03 |
查看图表中 2015-01 到2021-03 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海在02-01-2017达-100.000%，相较于01-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据按月更新，01-01-2015至02-01-2017期间平均值为-95.324%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达-7.560%，而历史最低值则出现于02-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-02 | 月 | 2015-01 - 2017-02 |
查看图表中 2015-01 到2017-02 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者在02-01-2017达-100.000%，相较于01-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据按月更新，01-01-2015至02-01-2017期间平均值为-79.363%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达35.802%，而历史最低值则出现于02-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-02 | 月 | 2015-01 - 2017-02 |
查看图表中 2015-01 到2017-02 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-83.877%，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达13.669%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3
(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3在11-01-2016达-100.000%，相较于10-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据按月更新，01-01-2015至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达36.437%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2015-01 - 2016-11 |
查看图表中 2015-01 到2016-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车
汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车在12-01-2024达181.180%，相较于11-01-2024的84.720%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据按月更新，11-01-2015至12-01-2024期间平均值为6.883%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达331.120%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-93.510%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181.180 2024-12 | 月 | 2015-11 - 2024-12 |