中国 汽车销售 : 累计 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达59,682.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2005，达24,612.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为41,076.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达380,767.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为18,968.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达281,674.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达112,766.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为21,709.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达165,896.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为17,850.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达116,453.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,954.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达4,321.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,072.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为42,700.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达405,621.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达74,920.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达408.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为20,040.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,529.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达29,936.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在09-01-2024达327,318.000辆，相较于08-01-2024的258,097.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1,954.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达742,377.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2005，为-602.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 327,318.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在09-01-2024达1,074,603.000辆，相较于08-01-2024的913,630.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为591,275.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达2,224,563.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为37,102.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,074,603.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在09-01-2024达2,351.000辆，相较于08-01-2024的1,613.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为21.000辆，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达3,670.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,351.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在09-01-2024达6,467,489.000辆，相较于08-01-2024的5,648,696.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为3,447,774.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达10,618,329.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为91,964.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,467,489.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档在09-01-2024达7,238,101.000辆，相较于08-01-2024的6,258,238.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为2,063,124.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达10,500,394.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为29,830.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,238,101.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在09-01-2024达8,053.000辆，相较于08-01-2024的6,977.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为120,248.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达676,192.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1,230.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,053.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在09-01-2024达3,715,611.000辆，相较于08-01-2024的3,251,137.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为2,653,796.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达9,436,629.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为56,267.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,715,611.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在09-01-2024达1,430,084.000辆，相较于08-01-2024的1,264,060.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为947,130.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,806,639.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为39,650.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,430,084.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在09-01-2024达55,122.000辆，相较于08-01-2024的46,129.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为114,646.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达574,697.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为6,591.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55,122.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在09-01-2024达13,939.000辆，相较于08-01-2024的12,079.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为14,934.000辆，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达67,115.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2019，为177.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,939.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为453.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达12,072.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在09-01-2024达13.000辆，相较于08-01-2024的11.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为3.000辆，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1,043.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油在09-01-2024达469.000辆，相较于08-01-2024的469.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为579.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达17,878.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 469.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油在09-01-2024达3,923,829.000辆，相较于08-01-2024的3,479,255.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为3,738,799.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,154,168.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为128,704.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,923,829.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档在09-01-2024达324,708.000辆，相较于08-01-2024的286,779.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为1,397,521.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达6,389,191.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为31,324.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 324,708.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
查看图表中 2005-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为1,023.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达27,749.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
查看图表中 2015-01 到2024-10 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在09-01-2024达180,945.000辆，相较于08-01-2024的156,155.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为70,612.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达311,088.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为695.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 180,945.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
查看图表中 2015-01 到2024-09 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在10-01-2024达0.000辆，相较于09-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为0.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,885.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档在09-01-2024达308,952.000辆，相较于08-01-2024的277,019.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为191,094.000辆，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,190,355.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 308,952.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他在09-01-2024达0.000辆，相较于08-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至09-01-2024期间平均值为0.000辆，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达19,578.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09 | 月 | 2005-01 - 2024-09 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在09-01-2024达1,117,579.000辆，相较于08-01-2024的944,514.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至09-01-2024期间平均值为50,349.000辆，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达1,117,579.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为1,777.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,117,579.000 2024-09 | 月 | 2015-01 - 2024-09 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在10-01-2024达3,092,212.000辆，相较于09-01-2024的2,648,939.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至10-01-2024期间平均值为295,401.000辆，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3,689,937.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,993.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,092,212.000 2024-10 | 月 | 2015-01 - 2024-10 |