中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 青岛
平均在港时长:散货船:青岛
平均在港时长:散货船:青岛在04-22-2025达74.130小时，相较于04-21-2025的63.690小时有所增长。平均在港时长:散货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为111.815小时，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2019，达310.430小时，而历史最低值则出现于02-19-2025，为31.180小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.860 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:散货船:青岛
平均在港时长:集装箱船:青岛
平均在港时长:集装箱船:青岛在04-22-2025达39.420小时，相较于04-21-2025的37.570小时有所增长。平均在港时长:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为66.240小时，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2022，达198.110小时，而历史最低值则出现于01-24-2025，为16.910小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.320 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:集装箱船:青岛
平均在港时长:杂货船:青岛
平均在港时长:杂货船:青岛在04-22-2025达70.160小时，相较于04-21-2025的58.690小时有所增长。平均在港时长:杂货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为88.400小时，共2299份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2019，达311.450小时，而历史最低值则出现于02-08-2022，为10.910小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.620 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:杂货船:青岛
平均在港时长:LNG:青岛
。平均在港时长:LNG:青岛数据按日更新，10-25-2021至10-25-2021期间平均值为1.960小时，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达1.960小时，而历史最低值则出现于10-25-2021，为1.960小时。CEIC提供的平均在港时长:LNG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.960 2021-10-25 | 日 | 2021-10-25 - 2021-10-25 |
查看图表中 2021-10-25 到2021-10-25 期间的China 平均在港时长:LNG:青岛
平均在港时长:LPG:青岛
平均在港时长:LPG:青岛在04-22-2025达357.020小时，相较于04-21-2025的333.020小时有所增长。平均在港时长:LPG:青岛数据按日更新，01-08-2019至04-22-2025期间平均值为77.030小时，共366份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2023，达701.960小时，而历史最低值则出现于04-07-2025，为3.730小时。CEIC提供的平均在港时长:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 188.500 2025-01-26 | 日 | 2019-01-08 - 2025-01-26 |
查看图表中 2019-01-08 到2025-01-26 期间的China 平均在港时长:LPG:青岛
平均在港时长:油轮:青岛
平均在港时长:油轮:青岛在04-22-2025达44.870小时，相较于04-21-2025的37.440小时有所增长。平均在港时长:油轮:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为118.780小时，共2299份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2020，达361.980小时，而历史最低值则出现于01-04-2025，为9.710小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.090 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:油轮:青岛
平均在港时长:客滚船:青岛
平均在港时长:客滚船:青岛在04-21-2025达22.600小时，相较于04-14-2025的0.760小时有所增长。平均在港时长:客滚船:青岛数据按日更新，01-07-2019至04-21-2025期间平均值为31.795小时，共416份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2020，达719.630小时，而历史最低值则出现于03-12-2025，为0.090小时。CEIC提供的平均在港时长:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.310 2025-03-24 | 日 | 2019-01-07 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-07 到2025-03-24 期间的China 平均在港时长:客滚船:青岛
在港船舶数量:非档案油船:青岛
在港船舶数量:非档案油船:青岛在04-22-2025达14.000艘，相较于04-21-2025的15.000艘有所下降。在港船舶数量:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为15.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2024，达32.000艘，而历史最低值则出现于04-24-2019，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:非档案油船:青岛
在港船舶数量:化学品船:青岛
在港船舶数量:化学品船:青岛在04-22-2025达2.000艘，相较于04-21-2025的0.000艘有所增长。在港船舶数量:化学品船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为2.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2022，达10.000艘，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:化学品船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:化学品船:青岛
在港船舶数量:集装箱船:青岛
在港船舶数量:集装箱船:青岛在04-22-2025达50.000艘，相较于04-21-2025的48.000艘有所增长。在港船舶数量:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为27.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-26-2024，达81.000艘，而历史最低值则出现于08-12-2019，为4.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:集装箱船:青岛
在港船舶数量:LNG:青岛
在港船舶数量:LNG:青岛在04-22-2025达0.000艘，相较于04-21-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:LNG:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000艘，共2303份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达1.000艘，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LNG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:LNG:青岛
在港船舶数量:LPG:青岛
在港船舶数量:LPG:青岛在04-22-2025达1.000艘，相较于04-21-2025的1.000艘保持不变。在港船舶数量:LPG:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2021，达3.000艘，而历史最低值则出现于04-06-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:LPG:青岛
在港船舶数量:液货船:青岛
在港船舶数量:液货船:青岛在04-22-2025达1.000艘，相较于04-21-2025的1.000艘保持不变。在港船舶数量:液货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-20-2022，达3.000艘，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:油轮:青岛
在港船舶数量:油轮:青岛在04-22-2025达4.000艘，相较于04-21-2025的4.000艘保持不变。在港船舶数量:油轮:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为9.000艘，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2020，达36.000艘，而历史最低值则出现于04-09-2024，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:油轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:油轮:青岛
在港船舶数量:邮轮:青岛
在港船舶数量:邮轮:青岛在04-22-2025达0.000艘，相较于04-21-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:邮轮:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000艘，共2303份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2019，达2.000艘，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:邮轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:邮轮:青岛
在港船舶数量:客船:青岛
在港船舶数量:客船:青岛在04-22-2025达0.000艘，相较于04-21-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000艘，共2303份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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青岛:在港船舶载重吨合计
青岛:在港船舶载重吨合计在04-22-2025达3,714,084.230吨，相较于04-21-2025的3,951,647.500吨有所下降。青岛:在港船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为4,596,056.240吨，共2304份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2020，达10,833,840.580吨，而历史最低值则出现于08-11-2019，为1,563,335.460吨。CEIC提供的青岛:在港船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,517,479.020 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 青岛:在港船舶载重吨合计
在港船舶载重吨合计:非档案油船:青岛
在港船舶载重吨合计:非档案油船:青岛在04-22-2025达115,032.040吨，相较于04-21-2025的400,345.750吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为103,056.530吨，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-16-2019，达973,809.800吨，而历史最低值则出现于04-24-2019，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 138,968.270 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶载重吨合计:散货船:青岛
在港船舶载重吨合计:散货船:青岛在04-22-2025达1,466,847.000吨，相较于04-21-2025的1,493,512.000吨有所下降。在港船舶载重吨合计:散货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为1,913,552.000吨，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-24-2021，达4,941,133.000吨，而历史最低值则出现于03-20-2024，为445,963.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:散货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,390,739.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:散货船:青岛
在港船舶载重吨合计:化学品船:青岛
在港船舶载重吨合计:化学品船:青岛在04-22-2025达7,811.000吨，相较于04-21-2025的0.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:化学品船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为47,690.500吨，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2022，达263,462.000吨，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:化学品船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,553.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:化学品船:青岛
在港船舶载重吨合计:LNG:青岛
在港船舶载重吨合计:LNG:青岛在04-22-2025达0.000吨，相较于04-21-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LNG:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000吨，共2303份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达9,800.000吨，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LNG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:LNG:青岛
在港船舶载重吨合计:LPG:青岛
在港船舶载重吨合计:LPG:青岛在04-22-2025达81,340.000吨，相较于04-21-2025的81,340.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LPG:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000吨，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2020，达161,508.000吨，而历史最低值则出现于04-06-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:LPG:青岛
在港船舶载重吨合计:客船:青岛
在港船舶载重吨合计:客船:青岛在04-22-2025达0.000吨，相较于04-21-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:客船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000吨，共2303份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:客船:青岛
在港船舶载重吨合计:客滚船:青岛
在港船舶载重吨合计:客滚船:青岛在04-22-2025达0.000吨，相较于04-21-2025的29,554.000吨有所下降。在港船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据按日更新，01-01-2019至04-22-2025期间平均值为0.000吨，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-14-2020，达73,559.000吨，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Qingdao。
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| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |