中国 港口停靠
港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船
港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船在04-21-2025达1.000单位，相较于04-05-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船数据按日更新，09-18-2018至04-21-2025期间平均值为0.000单位，共245份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-21 | 日 | 2018-09-18 - 2025-03-21 |
查看图表中 2018-09-18 到2025-03-21 期间的China 港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货在04-23-2025达21.000单位，相较于04-22-2025的23.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为21.000单位，共2662份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达70.000单位，而历史最低值则出现于12-29-2020，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：大连：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为2.000单位，共2587份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2020，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-17-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：渔业
港口停靠：入境：大连：渔业在04-23-2025达12.000单位，相较于04-22-2025的35.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为10.000单位，共2593份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2021，达185.000单位，而历史最低值则出现于03-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：渔业
港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船在04-09-2025达0.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船数据按日更新，01-02-2018至04-09-2025期间平均值为1.000单位，共419份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2020，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-09-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-19 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-19 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-19 期间的China 港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船
港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船在04-23-2025达0.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船数据按日更新，01-15-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共793份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-23-2022，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-23-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-15 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-15 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船
港口停靠：入境：大连：客船
港口停靠：入境：大连：客船在04-22-2025达14.000单位，相较于04-21-2025的13.000单位有所增长。港口停靠：入境：大连：客船数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为15.000单位，共2644份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2018，达36.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：客船
港口停靠：入境：大连：游船
港口停靠：入境：大连：游船在04-23-2025达5.000单位，相较于04-22-2025的5.000单位保持不变。港口停靠：入境：大连：游船数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1658份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2024，达15.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-23 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-23 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-23 期间的China 港口停靠：入境：大连：游船
港口停靠：入境：大连：滚装货船
港口停靠：入境：大连：滚装货船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-22-2025的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：大连：滚装货船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为2.000单位，共2564份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-05-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：滚装货船
港口停靠：入境：大连：支持船
港口停靠：入境：大连：支持船在04-23-2025达8.000单位，相较于04-22-2025的14.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：支持船数据按日更新，01-04-2018至04-23-2025期间平均值为10.000单位，共2354份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达42.000单位，而历史最低值则出现于03-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-04 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-04 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：大连：支持船
港口停靠：入境：东莞：全部
港口停靠：入境：东莞：全部在04-23-2025达14.000单位，相较于04-22-2025的10.000单位有所增长。港口停靠：入境：东莞：全部数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为111.000单位，共2667份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-18-2018，达304.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：东莞：全部
港口停靠：入境：Dong Guan：集装箱运货船
（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船在02-02-2023达0.000单位，相较于10-16-2020的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至02-02-2023期间平均值为1.000单位，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-18-2019，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-02-2023，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-02-02 | 日 | 2018-01-01 - 2023-02-02 |
查看图表中 2018-01-01 到2023-02-02 期间的China 港口停靠：入境：Dong Guan：集装箱运货船
港口停靠：入境：东莞：干散货
港口停靠：入境：东莞：干散货在04-20-2025达0.000单位，相较于04-19-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：东莞：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-20-2025期间平均值为1.000单位，共862份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2019，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：东莞：干散货
港口停靠：入境：东莞：渔业
港口停靠：入境：东莞：渔业在04-23-2025达1.000单位，相较于04-20-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：东莞：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为2.000单位，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2020，达64.000单位，而历史最低值则出现于04-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：东莞：渔业
港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船
港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共2327份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-05-2019，达14.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船
港口停靠：入境：东莞：其它市场
港口停靠：入境：东莞：其它市场在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的5.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为17.000单位，共2637份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2018，达45.000单位，而历史最低值则出现于03-26-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：东莞：其它市场
港口停靠：入境：东莞：游船
（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船在01-21-2025达0.000单位，相较于01-18-2025的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船数据按日更新，04-10-2018至01-21-2025期间平均值为1.000单位，共321份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-02-2021，达3.000单位，而历史最低值则出现于01-21-2025，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01-21 | 日 | 2018-04-10 - 2025-01-21 |
查看图表中 2018-04-10 到2025-01-21 期间的China 港口停靠：入境：东莞：游船
港口停靠：入境：东莞：支持船
港口停靠：入境：东莞：支持船在04-06-2025达0.000单位，相较于03-27-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：支持船数据按日更新，01-01-2018至04-06-2025期间平均值为1.000单位，共893份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2020，达13.000单位，而历史最低值则出现于04-06-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：东莞：支持船
港口停靠：入境：东莞：湿散货
港口停靠：入境：东莞：湿散货在04-22-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的5.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为13.000单位，共2641份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2018，达33.000单位，而历史最低值则出现于03-26-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：东莞：湿散货
港口停靠：入境：福州：集装箱运货船
港口停靠：入境：福州：集装箱运货船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-22-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：福州：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共2167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-28-2018，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：福州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：福州：集装箱运货船
港口停靠：入境：福州：游船
港口停靠：入境：福州：游船在03-07-2025达0.000单位，相较于03-05-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：福州：游船数据按日更新，01-14-2018至03-07-2025期间平均值为1.000单位，共392份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-07-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：福州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-07 | 日 | 2018-01-14 - 2025-03-07 |
查看图表中 2018-01-14 到2025-03-07 期间的China 港口停靠：入境：福州：游船
港口停靠：入境：广州：集装箱运货船
港口停靠：入境：广州：集装箱运货船在04-10-2025达0.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：广州：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-10-2025期间平均值为1.000单位，共1100份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2018，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-10-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-18 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-18 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-18 期间的China 港口停靠：入境：广州：集装箱运货船
港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船在03-15-2025达0.000单位，相较于01-22-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船数据按日更新，01-09-2018至03-15-2025期间平均值为1.000单位，共327份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-22-2019，达11.000单位，而历史最低值则出现于03-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-15 | 日 | 2018-01-09 - 2025-03-15 |
查看图表中 2018-01-09 到2025-03-15 期间的China 港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：广州：其它市场
港口停靠：入境：广州：其它市场在04-23-2025达0.000单位，相较于04-22-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为17.000单位，共2619份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2018，达55.000单位，而历史最低值则出现于04-23-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：广州：其它市场
港口停靠：入境：广州：游船
港口停靠：入境：广州：游船在04-15-2025达0.000单位，相较于03-22-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：广州：游船数据按日更新，01-06-2018至04-15-2025期间平均值为1.000单位，共823份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-22 | 日 | 2018-01-06 - 2025-03-22 |
查看图表中 2018-01-06 到2025-03-22 期间的China 港口停靠：入境：广州：游船
港口停靠：入境：广州：支持船
港口停靠：入境：广州：支持船在04-15-2025达0.000单位，相较于04-10-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：支持船数据按日更新，01-02-2018至04-15-2025期间平均值为1.000单位，共1991份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-01 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-01 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-01 期间的China 港口停靠：入境：广州：支持船
港口停靠：入境：广州：湿散货
港口停靠：入境：广州：湿散货在04-23-2025达1.000单位，相较于04-22-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：广州：湿散货数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为15.000单位，共2627份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达48.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：广州：湿散货
港口停靠：入境：海口：干散货
港口停靠：入境：海口：干散货在04-23-2025达2.000单位，相较于04-22-2025的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：海口：干散货数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为11.000单位，共2659份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达60.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：海口：干散货
港口停靠：入境：海口：渔业
港口停靠：入境：海口：渔业在04-16-2025达0.000单位，相较于04-15-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：海口：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-16-2025期间平均值为3.000单位，共1931份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-16-2020，达129.000单位，而历史最低值则出现于04-16-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：海口：渔业
港口停靠：入境：海口：其它市场
港口停靠：入境：海口：其它市场在04-23-2025达0.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为6.000单位，共2614份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2019，达56.000单位，而历史最低值则出现于04-23-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：海口：其它市场
港口停靠：入境：海口：客船
港口停靠：入境：海口：客船在04-23-2025达0.000单位，相较于04-22-2025的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：客船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为21.000单位，共2634份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-20-2018，达80.000单位，而历史最低值则出现于04-23-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：海口：客船
港口停靠：入境：海口：游船
港口停靠：入境：海口：游船在04-11-2025达0.000单位，相较于03-24-2025的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：游船数据按日更新，01-12-2018至04-11-2025期间平均值为1.000单位，共1369份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-16-2019，达20.000单位，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-23 | 日 | 2018-01-12 - 2025-03-23 |
查看图表中 2018-01-12 到2025-03-23 期间的China 港口停靠：入境：海口：游船
港口停靠：入境：海口：支持船
港口停靠：入境：海口：支持船在04-13-2025达0.000单位，相较于04-10-2025的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：支持船数据按日更新，01-02-2018至04-13-2025期间平均值为1.000单位，共1466份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2022，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-19 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-19 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-19 期间的China 港口停靠：入境：海口：支持船
港口停靠：入境：海口：湿散货
港口停靠：入境：海口：湿散货在03-19-2025达1.000单位，相较于03-11-2025的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：海口：湿散货数据按日更新，01-03-2018至03-19-2025期间平均值为1.000单位，共684份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2018，达7.000单位，而历史最低值则出现于02-16-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-19 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-19 |
查看图表中 2018-01-03 到2025-03-19 期间的China 港口停靠：入境：海口：湿散货
港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船
港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船在04-22-2025达0.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为1.000单位，共1885份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船
港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货在04-23-2025达14.000单位，相较于04-22-2025的22.000单位有所下降。港口停靠：入境：京唐：干散货数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为13.000单位，共2646份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达53.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货在04-23-2025达4.000单位，相较于04-22-2025的9.000单位有所下降。港口停靠：入境：京唐：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为6.000单位，共2634份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达18.000单位，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：渔业
港口停靠：入境：京唐：渔业在04-23-2025达35.000单位，相较于04-22-2025的37.000单位有所下降。港口停靠：入境：京唐：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为9.000单位，共2259份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2024，达135.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：京唐：渔业
港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船
（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船在12-01-2023达1.000单位，相较于11-16-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船数据按日更新，04-11-2021至12-01-2023期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-12-2021，达2.000单位，而历史最低值则出现于08-24-2021，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-01 | 日 | 2021-04-11 - 2023-12-01 |
查看图表中 2021-04-11 到2023-12-01 期间的China 港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船
港口停靠：入境：锦州：游船
港口停靠：入境：锦州：游船在04-19-2025达3.000单位，相较于04-05-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：锦州：游船数据按日更新，03-24-2018至04-19-2025期间平均值为1.000单位，共447份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-19-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-06 | 日 | 2018-03-24 - 2025-02-06 |
查看图表中 2018-03-24 到2025-02-06 期间的China 港口停靠：入境：锦州：游船
港口停靠：入境：锦州：Ro/Ro
（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船在03-12-2023达0.000单位，相较于03-10-2023的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船数据按日更新，03-10-2023至03-12-2023期间平均值为0.500单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-12-2023，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-03-12 | 日 | 2023-03-10 - 2023-03-12 |
查看图表中 2023-03-10 到2023-03-12 期间的China 港口停靠：入境：锦州：Ro/Ro
港口停靠：入境：锦州：支持船
港口停靠：入境：锦州：支持船在04-22-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：锦州：支持船数据按日更新，01-05-2018至04-22-2025期间平均值为1.000单位，共1064份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-05 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-05 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：锦州：支持船
港口停靠：入境：锦州：湿散货
港口停靠：入境：锦州：湿散货在04-20-2025达2.000单位，相较于04-19-2025的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：锦州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-20-2025期间平均值为2.000单位，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-05-2019，达19.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：锦州：湿散货
港口停靠：入境：连云港：全部
港口停靠：入境：连云港：全部在04-22-2025达146.000单位，相较于04-21-2025的156.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：全部数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为80.000单位，共2666份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-03-2022，达616.000单位，而历史最低值则出现于09-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：全部
港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船
港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船在04-22-2025达7.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位有所增长。港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为3.000单位，共2596份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2020，达11.000单位，而历史最低值则出现于04-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船
港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货在04-22-2025达28.000单位，相较于04-21-2025的30.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为17.000单位，共2666份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2023，达45.000单位，而历史最低值则出现于11-27-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货在04-23-2025达4.000单位，相较于04-22-2025的5.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为5.000单位，共2627份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2021，达18.000单位，而历史最低值则出现于03-02-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：渔业
港口停靠：入境：连云港：渔业在04-22-2025达39.000单位，相较于04-21-2025的50.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：渔业数据按日更新，01-03-2018至04-22-2025期间平均值为14.000单位，共2624份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2023，达183.000单位，而历史最低值则出现于06-26-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-03 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：渔业
港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船
港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船在04-22-2025达0.000单位，相较于04-21-2025的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为1.000单位，共1787份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-23-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船
港口停靠：入境：连云港：其它市场
港口停靠：入境：连云港：其它市场在04-23-2025达26.000单位，相较于04-22-2025的33.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为21.000单位，共2663份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-03-2022，达388.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：其它市场
港口停靠：入境：连云港：客船
港口停靠：入境：连云港：客船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：连云港：客船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共2240份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达21.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：连云港：客船
港口停靠：入境：连云港：游船
港口停靠：入境：连云港：游船在04-23-2025达1.000单位，相较于04-22-2025的12.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：游船数据按日更新，01-03-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1752份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2018，达21.000单位，而历史最低值则出现于04-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-21 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-21 |
查看图表中 2018-01-03 到2025-03-21 期间的China 港口停靠：入境：连云港：游船
港口停靠：入境：连云港：支持船
港口停靠：入境：连云港：支持船在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的10.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：支持船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为8.000单位，共2450份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2023，达21.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：连云港：支持船
港口停靠：入境：连云港：湿散货
港口停靠：入境：连云港：湿散货在04-23-2025达5.000单位，相较于04-22-2025的10.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为6.000单位，共2643份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-15-2023，达19.000单位，而历史最低值则出现于10-18-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：连云港：湿散货
港口停靠：入境：南京：集装箱运货船
港口停靠：入境：南京：集装箱运货船在04-23-2025达1.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：集装箱运货船数据按日更新，03-03-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1913份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2018-03-03 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-03-03 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南京：集装箱运货船
港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货在04-23-2025达890.000单位，相较于04-22-2025的895.000单位有所下降。港口停靠：入境：南京：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为593.000单位，共2658份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达1,340.000单位，而历史最低值则出现于02-12-2019，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 909.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货在04-22-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为3.000单位，共2562份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2018，达15.000单位，而历史最低值则出现于03-23-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：渔业
港口停靠：入境：南京：渔业在04-23-2025达4.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：南京：渔业数据按日更新，01-08-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1871份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-10-2020，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-19-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-08 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-08 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：南京：渔业
港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船
港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船在04-15-2025达1.000单位，相较于04-05-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船数据按日更新，07-02-2019至04-15-2025期间平均值为1.000单位，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-16 | 日 | 2019-07-02 - 2025-03-16 |
查看图表中 2019-07-02 到2025-03-16 期间的China 港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船
港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船
港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船在04-21-2025达1.000单位，相较于04-20-2025的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船数据按日更新，01-08-2018至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共1687份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-23-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-08 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-08 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船
港口停靠：入境：南京：客船
港口停靠：入境：南京：客船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-22-2025的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：客船数据按日更新，01-06-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1930份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2025，达21.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-06 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-06 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南京：客船
港口停靠：入境：南京：游船
港口停靠：入境：南京：游船在04-23-2025达1.000单位，相较于04-22-2025的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：南京：游船数据按日更新，01-03-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1858份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-01-03 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：南京：游船
港口停靠：入境：南通：客船
港口停靠：入境：南通：客船在04-23-2025达97.000单位，相较于04-22-2025的48.000单位有所增长。港口停靠：入境：南通：客船数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为95.000单位，共2657份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-06-2021，达254.000单位，而历史最低值则出现于09-14-2021，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南通：客船
港口停靠：入境：南通：游船
港口停靠：入境：南通：游船在04-23-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：南通：游船数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1559份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于04-19-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南通：游船
港口停靠：入境：南通：支持船
港口停靠：入境：南通：支持船在04-23-2025达8.000单位，相较于04-22-2025的8.000单位保持不变。港口停靠：入境：南通：支持船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为8.000单位，共2564份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-15-2023，达65.000单位，而历史最低值则出现于02-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南通：支持船
港口停靠：入境：南通：湿散货
港口停靠：入境：南通：湿散货在04-23-2025达79.000单位，相较于04-22-2025的62.000单位有所增长。港口停靠：入境：南通：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为59.000单位，共2666份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-24-2024，达121.000单位，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：南通：湿散货
港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货在04-23-2025达109.000单位，相较于04-22-2025的130.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为151.000单位，共2667份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2021，达369.000单位，而历史最低值则出现于09-15-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货在04-22-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为4.000单位，共2621份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2021，达31.000单位，而历史最低值则出现于03-16-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：渔业
港口停靠：入境：宁波：渔业在04-22-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的4.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-22-2025期间平均值为9.000单位，共2624份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达208.000单位，而历史最低值则出现于02-08-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：宁波：渔业
港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船在04-16-2025达0.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船数据按日更新，01-01-2018至04-16-2025期间平均值为1.000单位，共992份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-29-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-16-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-23 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-23 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-23 期间的China 港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船在04-23-2025达4.000单位，相较于04-22-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为2.000单位，共2553份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达17.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船
港口停靠：入境：宁波：其它市场
港口停靠：入境：宁波：其它市场在04-23-2025达176.000单位，相较于04-22-2025的185.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为131.000单位，共2665份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-22-2023，达332.000单位，而历史最低值则出现于10-05-2018，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：宁波：其它市场
港口停靠：入境：宁波：客船
港口停靠：入境：宁波：客船在04-23-2025达37.000单位，相较于04-22-2025的24.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：客船数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为31.000单位，共2523份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2021，达84.000单位，而历史最低值则出现于09-06-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-26 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-26 期间的China 港口停靠：入境：宁波：客船
港口停靠：入境：宁波：游船
港口停靠：入境：宁波：游船在04-22-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：游船数据按日更新，01-09-2018至04-22-2025期间平均值为1.000单位，共1087份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-23 | 日 | 2018-01-09 - 2025-03-23 |
查看图表中 2018-01-09 到2025-03-23 期间的China 港口停靠：入境：宁波：游船
港口停靠：入境：宁波：滚装货船
港口停靠：入境：宁波：滚装货船在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：滚装货船数据按日更新，03-30-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1836份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-03-30 - 2025-03-24 |
查看图表中 2018-03-30 到2025-03-24 期间的China 港口停靠：入境：宁波：滚装货船
港口停靠：入境：宁波：湿散货
港口停靠：入境：宁波：湿散货在04-23-2025达34.000单位，相较于04-22-2025的34.000单位保持不变。港口停靠：入境：宁波：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为43.000单位，共2650份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达147.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：宁波：湿散货
港口停靠：入境：青岛：全部
港口停靠：入境：青岛：全部在04-23-2025达185.000单位，相较于04-22-2025的191.000单位有所下降。港口停靠：入境：青岛：全部数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为96.000单位，共2667份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-13-2022，达564.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2023，为2.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：全部
港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船
港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船在04-23-2025达25.000单位，相较于04-22-2025的25.000单位保持不变。港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为19.000单位，共2654份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2018，达43.000单位，而历史最低值则出现于02-28-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船
港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货在04-23-2025达13.000单位，相较于04-22-2025的24.000单位有所下降。港口停靠：入境：青岛：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为16.000单位，共2665份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达38.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的2.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为3.000单位，共2631份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-30-2021，达13.000单位，而历史最低值则出现于03-02-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：渔业
港口停靠：入境：青岛：渔业在04-23-2025达89.000单位，相较于04-22-2025的71.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为22.000单位，共2631份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2021，达321.000单位，而历史最低值则出现于02-26-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：渔业
港口停靠：入境：青岛：其它市场
港口停靠：入境：青岛：其它市场在04-23-2025达30.000单位，相较于04-22-2025的55.000单位有所下降。港口停靠：入境：青岛：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为16.000单位，共2660份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-13-2022，达327.000单位，而历史最低值则出现于02-25-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：其它市场
港口停靠：入境：青岛：客船
港口停靠：入境：青岛：客船在04-23-2025达8.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：客船数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为2.000单位，共2278份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2023，达26.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：青岛：客船
港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船
（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船在08-13-2024达0.000单位，相较于08-12-2024的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船数据按日更新，08-16-2023至08-13-2024期间平均值为0.500单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-13-2024，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-08-13 | 日 | 2023-08-16 - 2024-08-13 |
查看图表中 2023-08-16 到2024-08-13 期间的China 港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船
港口停靠：入境：钦州：游船
（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船在04-17-2025达1.000单位，相较于04-11-2025的1.000单位保持不变。（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船数据按日更新，01-06-2018至04-17-2025期间平均值为1.000单位，共415份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2024，达14.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-16 | 日 | 2018-01-06 - 2025-02-16 |
查看图表中 2018-01-06 到2025-02-16 期间的China 港口停靠：入境：钦州：游船
港口停靠：入境：钦州：支持船
港口停靠：入境：钦州：支持船在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的4.000单位有所下降。港口停靠：入境：钦州：支持船数据按日更新，01-05-2018至04-23-2025期间平均值为3.000单位，共2198份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-06-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：钦州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-05 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-05 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：钦州：支持船
港口停靠：入境：钦州：湿散货
港口停靠：入境：钦州：湿散货在04-22-2025达4.000单位，相较于04-21-2025的5.000单位有所下降。港口停靠：入境：钦州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为5.000单位，共2637份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-17-2019，达23.000单位，而历史最低值则出现于10-27-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：钦州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：钦州：湿散货
港口停靠：入境：泉州：全部
港口停靠：入境：泉州：全部在04-22-2025达171.000单位，相较于04-21-2025的210.000单位有所下降。港口停靠：入境：泉州：全部数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为136.000单位，共2666份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2023，达848.000单位，而历史最低值则出现于07-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：全部
港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船
港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船在04-23-2025达5.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共2028份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船
港口停靠：入境：泉州：干散货
港口停靠：入境：泉州：干散货在04-23-2025达21.000单位，相较于04-22-2025的19.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为16.000单位，共2661份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-12-2019，达52.000单位，而历史最低值则出现于07-24-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-01 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：干散货
港口停靠：入境：泉州：渔业
港口停靠：入境：泉州：渔业在04-22-2025达115.000单位，相较于04-21-2025的133.000单位有所下降。港口停靠：入境：泉州：渔业数据按日更新，01-02-2018至04-22-2025期间平均值为85.000单位，共2661份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2023，达774.000单位，而历史最低值则出现于10-23-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：渔业
港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船在04-23-2025达3.000单位，相较于04-22-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船数据按日更新，02-25-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-17-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2018-02-25 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-02-25 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：泉州：其它市场
港口停靠：入境：泉州：其它市场在04-23-2025达23.000单位，相较于04-22-2025的20.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：其它市场数据按日更新，01-02-2018至04-23-2025期间平均值为20.000单位，共2660份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-24-2023，达121.000单位，而历史最低值则出现于02-08-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-03-25 期间的China 港口停靠：入境：泉州：其它市场
港口停靠：入境：泉州：客船
港口停靠：入境：泉州：客船在04-19-2025达2.000单位，相较于04-18-2025的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：客船数据按日更新，01-03-2018至04-19-2025期间平均值为2.000单位，共1879份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021，达21.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-25 |
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港口停靠：入境：泉州：游船
港口停靠：入境：泉州：游船在04-23-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：泉州：游船数据按日更新，01-03-2018至04-23-2025期间平均值为1.000单位，共1718份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2024，达18.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-24 |
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港口停靠：入境：泉州：支持船
港口停靠：入境：泉州：支持船在04-22-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的3.000单位保持不变。港口停靠：入境：泉州：支持船数据按日更新，01-03-2018至04-22-2025期间平均值为2.000单位，共1981份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达10.000单位，而历史最低值则出现于04-09-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2018-01-03 - 2025-03-24 |
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港口停靠：入境：泉州：湿散货
港口停靠：入境：泉州：湿散货在04-23-2025达11.000单位，相较于04-22-2025的10.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为6.000单位，共2547份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-06-2023，达24.000单位，而历史最低值则出现于03-29-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-26 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-26 |
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港口停靠：入境：日照：全部
港口停靠：入境：日照：全部在04-23-2025达236.000单位，相较于04-22-2025的144.000单位有所增长。港口停靠：入境：日照：全部数据按日更新，01-01-2018至04-23-2025期间平均值为71.000单位，共2665份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-08-2022，达413.000单位，而历史最低值则出现于07-28-2021，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
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港口停靠：入境：日照：集装箱运货船
港口停靠：入境：日照：集装箱运货船在04-22-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：日照：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为1.000单位，共2428份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-22-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |
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港口停靠：入境：日照：干散货
港口停靠：入境：日照：干散货在04-22-2025达10.000单位，相较于04-21-2025的10.000单位保持不变。港口停靠：入境：日照：干散货数据按日更新，01-01-2018至04-22-2025期间平均值为11.000单位，共2647份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2018，达29.000单位，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-25 | 日 | 2018-01-01 - 2025-03-25 |