中国 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造
中国 铁路机车车辆配件制造:应收帐款
铁路机车车辆配件制造:应收帐款在10-01-2015达40.540十亿人民币，相较于09-01-2015的39.548十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:应收帐款数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为20.232十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达40.540十亿人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为1.692十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:应收帐款数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.54 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:管理费用:累计
铁路机车车辆配件制造:管理费用:累计在10-01-2015达7.653十亿人民币，相较于09-01-2015的6.666十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:管理费用:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为1.626十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达8.527十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.150十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:管理费用:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.65 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:总资产贡献率
铁路机车车辆配件制造:总资产贡献率在10-01-2015达14.129%，相较于09-01-2015的14.024%有所增长。铁路机车车辆配件制造:总资产贡献率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为13.507%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达20.469%，而历史最低值则出现于02-01-2007，为1.268%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:总资产贡献率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.13 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:资产负债率
铁路机车车辆配件制造:资产负债率在10-01-2015达56.904%，相较于09-01-2015的56.937%有所下降。铁路机车车辆配件制造:资产负债率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为60.064%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007，达69.077%，而历史最低值则出现于05-01-2013，为54.162%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:资产负债率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.90 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:主营业务成本:累计
铁路机车车辆配件制造:主营业务成本:累计在10-01-2015达91.415十亿人民币，相较于09-01-2015的80.117十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:主营业务成本:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为19.706十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达103.586十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为1.450十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:主营业务成本:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.42 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:流动资产
铁路机车车辆配件制造:流动资产在10-01-2015达103.465十亿人民币，相较于09-01-2015的104.024十亿人民币有所下降。铁路机车车辆配件制造:流动资产数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为46.883十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达107.886十亿人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为4.322十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:流动资产数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.46 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:流动资产周转率
铁路机车车辆配件制造:流动资产周转率在10-01-2015达1.299次，相较于09-01-2015的1.272次有所增长。铁路机车车辆配件制造:流动资产周转率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为1.365次，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.969次，而历史最低值则出现于02-01-2008，为0.212次。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:流动资产周转率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.30 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:财务费用:利息支出:累计
铁路机车车辆配件制造:财务费用:利息支出:累计在10-01-2015达0.722十亿人民币，相较于09-01-2015的0.691十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:财务费用:利息支出:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为0.224十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.991十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.018十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:财务费用:利息支出:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.72 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:财务费用:累计
铁路机车车辆配件制造:财务费用:累计在10-01-2015达0.702十亿人民币，相较于09-01-2015的0.679十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:财务费用:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为0.223十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.021十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-0.011十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:财务费用:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.70 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:毛利率
铁路机车车辆配件制造:毛利率在10-01-2015达19.619%，相较于09-01-2015的20.241%有所下降。铁路机车车辆配件制造:毛利率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为18.869%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2014，达21.580%，而历史最低值则出现于11-01-2008，为16.535%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:毛利率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.62 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:亏损额:累计
铁路机车车辆配件制造:亏损额:累计在10-01-2015达1.019十亿人民币，相较于09-01-2015的0.954十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:亏损额:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为0.158十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达1.019十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2007，为0.049十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:亏损额:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.02 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:从业人员数:年平均
铁路机车车辆配件制造:从业人员数:年平均在12-01-2013达114.030千人，相较于12-01-2012的97.761千人有所增长。铁路机车车辆配件制造:从业人员数:年平均数据按月更新，12-01-2003至12-01-2013期间平均值为79.100千人，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达114.030千人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为54.740千人。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:从业人员数:年平均数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.03 2013-12 | 月 | 2003-12 - 2013-12 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:企业数
铁路机车车辆配件制造:企业数在10-01-2015达366.000个，相较于09-01-2015的366.000个保持不变。铁路机车车辆配件制造:企业数数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为308.000个，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达376.000个，而历史最低值则出现于12-01-2003，为146.000个。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:企业数数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 366.00 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:亏损企业数
铁路机车车辆配件制造:亏损企业数在10-01-2015达74.000个，相较于09-01-2015的76.000个有所下降。铁路机车车辆配件制造:亏损企业数数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为66.000个，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达113.000个，而历史最低值则出现于12-01-2003，为27.000个。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:亏损企业数数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.00 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:产品库存
铁路机车车辆配件制造:产品库存在10-01-2015达10.441十亿人民币，相较于09-01-2015的10.173十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:产品库存数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为3.857十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015，达10.441十亿人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为0.350十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:产品库存数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.44 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:主营业务收入利润率
铁路机车车辆配件制造:主营业务收入利润率在10-01-2015达10.488%，相较于09-01-2015的10.687%有所下降。铁路机车车辆配件制造:主营业务收入利润率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为8.919%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达12.269%，而历史最低值则出现于02-01-2007，为4.828%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:主营业务收入利润率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.49 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:主营业务利润:累计
铁路机车车辆配件制造:主营业务利润:累计在10-01-2015达21.692十亿人民币，相较于09-01-2015的19.820十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:主营业务利润:累计数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为6.327十亿人民币，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达25.485十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2007，为0.363十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:主营业务利润:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.69 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:成本费用利润率
铁路机车车辆配件制造:成本费用利润率在10-01-2015达11.608%，相较于09-01-2015的11.922%有所下降。铁路机车车辆配件制造:成本费用利润率数据按月更新，12-01-2006至10-01-2015期间平均值为9.771%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达13.993%，而历史最低值则出现于02-01-2007，为5.070%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:成本费用利润率数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.61 2015-10 | 月 | 2006-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:主营业务收入:累计
铁路机车车辆配件制造:主营业务收入:累计在10-01-2015达113.728十亿人民币，相较于09-01-2015的100.449十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:主营业务收入:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为23.816十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达129.795十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为1.711十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:主营业务收入:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.73 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:主营业务税金及附加:累计
铁路机车车辆配件制造:主营业务税金及附加:累计在10-01-2015达0.620十亿人民币，相较于09-01-2015的0.512十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:主营业务税金及附加:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为0.115十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达0.724十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2007，为0.008十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:主营业务税金及附加:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.62 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:营业费用:累计
铁路机车车辆配件制造:营业费用:累计在10-01-2015达2.983十亿人民币，相较于09-01-2015的2.585十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:营业费用:累计数据按月更新，12-01-2004至10-01-2015期间平均值为0.709十亿人民币，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3.857十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.033十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:营业费用:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.98 2015-10 | 月 | 2004-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:资产合计
铁路机车车辆配件制造:资产合计在10-01-2015达143.410十亿人民币，相较于09-01-2015的143.444十亿人民币有所下降。铁路机车车辆配件制造:资产合计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为65.596十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达147.260十亿人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为7.919十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:资产合计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143.41 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:负债合计
铁路机车车辆配件制造:负债合计在10-01-2015达81.606十亿人民币，相较于09-01-2015的81.673十亿人民币有所下降。铁路机车车辆配件制造:负债合计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为41.614十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达97.249十亿人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为4.326十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:负债合计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.61 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:利润总额:累计
铁路机车车辆配件制造:利润总额:累计在10-01-2015达11.927十亿人民币，相较于09-01-2015的10.735十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:利润总额:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为2.133十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12.790十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.035十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:利润总额:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.93 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
查看图表中 2003-12 到2015-10 期间的China 中国 铁路机车车辆配件制造:利润总额:累计
中国 铁路机车车辆配件制造:税金总额:累计
铁路机车车辆配件制造:税金总额:累计在10-01-2015达4.436十亿人民币，相较于09-01-2015的3.838十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:税金总额:累计数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为1.065十亿人民币，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达5.262十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.070十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:税金总额:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.44 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
查看图表中 2006-01 到2015-10 期间的China 中国 铁路机车车辆配件制造:税金总额:累计
中国 铁路机车车辆配件制造:应交增值税:累计
铁路机车车辆配件制造:应交增值税:累计在10-01-2015达3.816十亿人民币，相较于09-01-2015的3.327十亿人民币有所增长。铁路机车车辆配件制造:应交增值税:累计数据按月更新，12-01-2003至10-01-2015期间平均值为0.905十亿人民币，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达4.537十亿人民币，而历史最低值则出现于02-01-2006，为0.057十亿人民币。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:应交增值税:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.82 2015-10 | 月 | 2003-12 - 2015-10 |
查看图表中 2003-12 到2015-10 期间的China 中国 铁路机车车辆配件制造:应交增值税:累计
中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:应收帐款
铁路机车车辆配件制造:累计同比:应收帐款在10-01-2015达13.344%，相较于09-01-2015的17.110%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:应收帐款数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为24.960%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2011，达66.566%，而历史最低值则出现于05-01-2012，为-6.029%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:应收帐款数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.34 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:管理费用
铁路机车车辆配件制造:累计同比:管理费用在10-01-2015达18.942%，相较于09-01-2015的15.789%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:管理费用数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为19.050%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达49.200%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-9.220%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:管理费用数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.94 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务成本
铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务成本在10-01-2015达7.172%，相较于09-01-2015的8.071%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务成本数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为26.790%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达55.340%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-18.305%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务成本数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.17 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:流动资产
铁路机车车辆配件制造:累计同比:流动资产在10-01-2015达8.268%，相较于09-01-2015的7.402%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:流动资产数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为29.411%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达55.780%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为1.244%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:流动资产数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.27 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用:利息支出
铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用:利息支出在10-01-2015达-11.195%，相较于09-01-2015的-5.046%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用:利息支出数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为21.950%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2011，达105.004%，而历史最低值则出现于10-01-2015，为-11.195%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用:利息支出数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.20 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用
铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用在10-01-2015达0.503%，相较于09-01-2015的8.350%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为19.864%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达161.860%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-108.284%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:财务费用数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.50 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损额
铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损额在10-01-2015达113.076%，相较于09-01-2015的116.511%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损额数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为12.990%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达199.774%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为-42.936%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损额数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.08 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:从业人员数:年平均
铁路机车车辆配件制造:累计同比:从业人员数:年平均在12-01-2012达2.147%，相较于11-01-2012的-0.328%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:从业人员数:年平均数据按月更新，01-01-2006至12-01-2012期间平均值为2.370%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008，达18.540%，而历史最低值则出现于02-01-2006，为-2.170%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:从业人员数:年平均数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.15 2012-12 | 月 | 2006-01 - 2012-12 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损企业数
铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损企业数在10-01-2015达23.333%，相较于09-01-2015的24.590%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损企业数数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为11.864%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达100.000%，而历史最低值则出现于07-01-2014，为-37.931%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:亏损企业数数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.33 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:产品库存
铁路机车车辆配件制造:累计同比:产品库存在10-01-2015达14.430%，相较于09-01-2015的10.441%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:产品库存数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为19.027%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2008，达60.990%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-11.661%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:产品库存数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.43 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务收入
铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务收入在10-01-2015达7.506%，相较于09-01-2015的7.842%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务收入数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为27.940%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达55.270%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-19.133%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务收入数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.51 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务税金及附加
铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务税金及附加在10-01-2015达15.084%，相较于09-01-2015的12.885%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务税金及附加数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为18.920%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2006，达260.000%，而历史最低值则出现于02-01-2009，为-36.670%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:主营业务税金及附加数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.08 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:营业费用
铁路机车车辆配件制造:累计同比:营业费用在10-01-2015达-0.327%，相较于09-01-2015的3.229%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:营业费用数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为20.880%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007，达75.970%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-26.903%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:营业费用数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.33 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:资产合计
铁路机车车辆配件制造:累计同比:资产合计在10-01-2015达7.365%，相较于09-01-2015的7.357%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:资产合计数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为25.700%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达43.170%，而历史最低值则出现于08-01-2012，为6.264%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:资产合计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.36 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:负债合计
铁路机车车辆配件制造:累计同比:负债合计在10-01-2015达2.678%，相较于09-01-2015的0.149%有所增长。铁路机车车辆配件制造:累计同比:负债合计数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为26.710%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达47.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为-1.572%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:负债合计数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.68 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:利润总额
铁路机车车辆配件制造:累计同比:利润总额在10-01-2015达8.283%，相较于09-01-2015的11.230%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:利润总额数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为34.865%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2006，达201.590%，而历史最低值则出现于02-01-2012，为-43.564%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:利润总额数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.28 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
查看图表中 2006-01 到2015-10 期间的China 中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:利润总额
中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:税金总额
铁路机车车辆配件制造:累计同比:税金总额在10-01-2015达10.926%，相较于09-01-2015的11.399%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:税金总额数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为24.190%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2011，达84.270%，而历史最低值则出现于02-01-2013，为-44.545%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:税金总额数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.93 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |
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中国 铁路机车车辆配件制造:累计同比:应交增值税
铁路机车车辆配件制造:累计同比:应交增值税在10-01-2015达10.279%，相较于09-01-2015的11.173%有所下降。铁路机车车辆配件制造:累计同比:应交增值税数据按月更新，01-01-2006至10-01-2015期间平均值为26.155%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2011，达78.410%，而历史最低值则出现于02-01-2013，为-50.548%。CEIC提供的铁路机车车辆配件制造:累计同比:应交增值税数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIK : 铁路运输设备制造 : 铁路机车车辆配件制造。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.28 2015-10 | 月 | 2006-01 - 2015-10 |