中国 铁路 : 旅客发送量 : 主要车站
铁路:旅客发送量:鞍山
(DC)铁路:旅客发送量:鞍山在12-01-2013达3.930百万人,相较于12-01-2012的4.411百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:鞍山数据按年更新,12-01-1993至12-01-2013期间平均值为3.660百万人,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996,达8.540百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为2.880百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:鞍山数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.930 2013 | 年 | 1993 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:北京
(DC)铁路:旅客发送量:北京在12-01-2014达34.690百万人,相较于12-01-2013的33.237百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:北京数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为24.900百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达34.690百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为15.410百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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34.690 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:蚌埠
(DC)铁路:旅客发送量:蚌埠在12-01-2013达4.820百万人,相较于12-01-2012的4.938百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:蚌埠数据按年更新,12-01-1991至12-01-2013期间平均值为4.420百万人,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996,达6.710百万人,而历史最低值则出现于12-01-1997,为3.510百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:蚌埠数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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4.820 2013 | 年 | 1991 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:本溪
(DC)铁路:旅客发送量:本溪在12-01-2014达7.070百万人,相较于12-01-2013的9.014百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:本溪数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为8.522百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009,达12.324百万人,而历史最低值则出现于12-01-1999,为5.690百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:本溪数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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7.070 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:长春
(DC)铁路:旅客发送量:长春在12-01-2014达24.490百万人,相较于12-01-2013的22.470百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:长春数据按年更新,12-01-1993至12-01-2014期间平均值为9.910百万人,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达24.490百万人,而历史最低值则出现于12-01-2011,为0.000百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:长春数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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24.490 2014 | 年 | 1993 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:长沙
(DC)铁路:旅客发送量:长沙在12-01-2013达16.370百万人,相较于12-01-2012的15.800百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:长沙数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为15.175百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达16.370百万人,而历史最低值则出现于12-01-2010,为14.350百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:长沙数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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16.370 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:常州
(DC)铁路:旅客发送量:常州在12-01-2014达11.050百万人,相较于12-01-2013的10.487百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:常州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为6.505百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达11.050百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为4.390百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:常州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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11.050 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:成都
(DC)铁路:旅客发送量:成都在12-01-2014达26.010百万人,相较于12-01-2013的25.313百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:成都数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为12.115百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达28.881百万人,而历史最低值则出现于12-01-1997,为8.030百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:成都数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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26.010 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:杭州东
(DC)铁路:旅客发送量:杭州东在12-01-2010达0.250百万人,相较于12-01-2009的6.310百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:杭州东数据按年更新,12-01-2008至12-01-2010期间平均值为5.820百万人,共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009,达6.310百万人,而历史最低值则出现于12-01-2010,为0.250百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:杭州东数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.250 2010 | 年 | 2008 - 2010 |
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铁路:旅客发送量:广州
(DC)铁路:旅客发送量:广州在12-01-2014达28.980百万人,相较于12-01-2013的29.260百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:广州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为20.030百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达31.700百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为10.290百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:广州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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28.980 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:桂林
(DC)铁路:旅客发送量:桂林在12-01-2013达4.100百万人,相较于12-01-2012的4.060百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:桂林数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为4.080百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达34.800百万人,而历史最低值则出现于12-01-2009,为3.650百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:桂林数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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4.100 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
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中国 铁路:旅客发送量:贵阳
(DC)铁路:旅客发送量:贵阳在12-01-2014达15.570百万人,相较于12-01-2013的14.590百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:贵阳数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为6.120百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达15.570百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为3.480百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:贵阳数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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15.570 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:杭州
(DC)铁路:旅客发送量:杭州在12-01-2014达16.530百万人,相较于12-01-2013的20.907百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:杭州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为11.605百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达22.984百万人,而历史最低值则出现于12-01-1997,为3.950百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:杭州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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16.530 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:哈尔滨
(DC)铁路:旅客发送量:哈尔滨在12-01-2014达25.460百万人,相较于12-01-2013的26.800百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:哈尔滨数据按年更新,12-01-1993至12-01-2014期间平均值为14.185百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达30.060百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为12.490百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:哈尔滨数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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25.460 2014 | 年 | 1993 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:呼和浩特
(DC)铁路:旅客发送量:呼和浩特在12-01-2013达6.700百万人,相较于12-01-2012的5.490百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:呼和浩特数据按年更新,12-01-2003至12-01-2013期间平均值为5.490百万人,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达6.700百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为3.540百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:呼和浩特数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.700 2013 | 年 | 2003 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:吉林
(DC)铁路:旅客发送量:吉林在12-01-2014达8.850百万人,相较于12-01-2013的8.638百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:吉林数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为4.380百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达8.850百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为1.050百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.850 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:济南
(DC)铁路:旅客发送量:济南在12-01-2014达17.040百万人,相较于12-01-2013的15.323百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:济南数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为7.175百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达17.040百万人,而历史最低值则出现于12-01-1993,为1.700百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:济南数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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17.040 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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中国 铁路:旅客发送量:锦州
(DC)铁路:旅客发送量:锦州在12-01-2012达4.660百万人,相较于12-01-2011的4.756百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:锦州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2012期间平均值为4.370百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994,达5.560百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为3.710百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:锦州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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4.660 2012 | 年 | 1991 - 2012 |
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铁路:旅客发送量:昆明
(DC)铁路:旅客发送量:昆明在12-01-2013达15.660百万人,相较于12-01-2012的14.060百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:昆明数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为13.275百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达15.660百万人,而历史最低值则出现于12-01-2009,为10.370百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:昆明数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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15.660 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:兰州
(DC)铁路:旅客发送量:兰州在12-01-2014达10.550百万人,相较于12-01-2013的10.133百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:兰州数据按年更新,12-01-1993至12-01-2014期间平均值为5.375百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达10.550百万人,而历史最低值则出现于12-01-1993,为3.490百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:兰州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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10.550 2014 | 年 | 1993 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:拉萨
(DC)铁路:旅客发送量:拉萨在12-01-2013达1.050百万人,相较于12-01-2012的0.930百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:拉萨数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为0.895百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达1.050百万人,而历史最低值则出现于12-01-2008,为0.600百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:拉萨数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.050 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:柳州
(DC)铁路:旅客发送量:柳州在12-01-2012达5.412百万人,相较于12-01-2011的5.651百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:柳州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2012期间平均值为3.830百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达5.651百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为2.460百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:柳州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.412 2012 | 年 | 1991 - 2012 |
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铁路:旅客发送量:洛阳
(DC)铁路:旅客发送量:洛阳在12-01-2014达6.550百万人,相较于12-01-2013的6.273百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:洛阳数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为3.860百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达6.550百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为2.980百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:洛阳数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.550 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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中国 铁路:旅客发送量:南昌
(DC)铁路:旅客发送量:南昌在12-01-2014达23.120百万人,相较于12-01-2013的22.649百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:南昌数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为9.905百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达23.120百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为4.230百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:南昌数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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23.120 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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中国 铁路:旅客发送量:南京
(DC)铁路:旅客发送量:南京在12-01-2014达20.760百万人,相较于12-01-2013的20.161百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:南京数据按年更新,12-01-1993至12-01-2014期间平均值为9.820百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达24.703百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为7.660百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:南京数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.760 2014 | 年 | 1993 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:南宁
(DC)铁路:旅客发送量:南宁在12-01-2013达9.970百万人,相较于12-01-2012的9.710百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:南宁数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为9.445百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达9.970百万人,而历史最低值则出现于12-01-2008,为7.800百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:南宁数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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9.970 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
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铁路:旅客发送量:重庆北
(DC)铁路:旅客发送量:重庆北在12-01-2014达23.930百万人,相较于12-01-2013的18.944百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:重庆北数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为7.310百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达23.930百万人,而历史最低值则出现于12-01-1995,为4.000百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:重庆北数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
23.930 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
查看图表中 1991 到2014 期间的China 铁路:旅客发送量:重庆北
铁路:旅客发送量:沈阳北
(DC)铁路:旅客发送量:沈阳北在12-01-2013达18.200百万人,相较于12-01-2012的15.410百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:沈阳北数据按年更新,12-01-2008至12-01-2013期间平均值为17.650百万人,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达18.940百万人,而历史最低值则出现于12-01-2012,为15.410百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:沈阳北数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
18.200 2013 | 年 | 2008 - 2013 |
查看图表中 2008 到2013 期间的China 铁路:旅客发送量:沈阳北
铁路:旅客发送量:上海
(DC)铁路:旅客发送量:上海在12-01-2014达26.930百万人,相较于12-01-2013的24.333百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:上海数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为25.655百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达38.660百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为20.660百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
26.930 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:沈阳
(DC)铁路:旅客发送量:沈阳在12-01-2014达20.260百万人,相较于12-01-2013的18.082百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:沈阳数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为14.162百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达20.260百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为10.770百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:沈阳数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
20.260 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:深圳
(DC)铁路:旅客发送量:深圳在12-01-2014达18.500百万人,相较于12-01-2013的19.171百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:深圳数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为10.165百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达21.054百万人,而历史最低值则出现于12-01-1997,为6.440百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:深圳数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
18.500 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:石家庄
(DC)铁路:旅客发送量:石家庄在12-01-2014达20.680百万人,相较于12-01-2013的18.706百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:石家庄数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为9.415百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达20.680百万人,而历史最低值则出现于12-01-1996,为6.570百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:石家庄数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
20.680 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:北京南
(DC)铁路:旅客发送量:北京南在12-01-2014达34.740百万人,相较于12-01-2013的30.698百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:北京南数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为5.045百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达34.740百万人,而历史最低值则出现于12-01-2008,为0.000百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:北京南数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
34.740 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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中国 铁路:旅客发送量:苏州
(DC)铁路:旅客发送量:苏州在12-01-2014达20.900百万人,相较于12-01-2013的18.117百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:苏州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为8.510百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达20.900百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为6.250百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:苏州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
20.900 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:太原
(DC)铁路:旅客发送量:太原在12-01-2014达20.040百万人,相较于12-01-2013的23.347百万人有所下降。(DC)铁路:旅客发送量:太原数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为8.065百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达23.500百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为6.420百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:太原数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.040 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:天津
(DC)铁路:旅客发送量:天津在12-01-2014达26.740百万人,相较于12-01-2013的24.092百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:天津数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为10.055百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达26.740百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为8.550百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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26.740 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:乌鲁木齐
(DC)铁路:旅客发送量:乌鲁木齐在12-01-2014达10.187百万人,相较于12-01-2013的9.696百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:乌鲁木齐数据按年更新,12-01-1993至12-01-2014期间平均值为4.105百万人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达10.187百万人,而历史最低值则出现于12-01-1993,为2.640百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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10.187 2014 | 年 | 1993 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:北京西
(DC)铁路:旅客发送量:北京西在12-01-2014达50.820百万人,相较于12-01-2013的46.232百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:北京西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2014期间平均值为37.485百万人,共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达50.820百万人,而历史最低值则出现于12-01-2001,为16.520百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:北京西数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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50.820 2014 | 年 | 2001 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:武昌
(DC)铁路:旅客发送量:武昌在12-01-2014达23.110百万人,相较于12-01-2013的22.051百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:武昌数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为8.735百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达23.110百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为6.550百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:武昌数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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23.110 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:无锡
(DC)铁路:旅客发送量:无锡在12-01-2014达14.420百万人,相较于12-01-2013的13.381百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:无锡数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为8.575百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达14.420百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为6.330百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:无锡数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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14.420 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:西安
(DC)铁路:旅客发送量:西安在12-01-2014达28.500百万人,相较于12-01-2013的28.001百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:西安数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为12.280百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达28.500百万人,而历史最低值则出现于12-01-1991,为9.070百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:西安数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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28.500 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:西宁
(DC)铁路:旅客发送量:西宁在12-01-2012达4.020百万人,相较于12-01-2011的0.740百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:西宁数据按年更新,12-01-2008至12-01-2012期间平均值为3.310百万人,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达4.020百万人,而历史最低值则出现于12-01-2011,为0.740百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:西宁数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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4.020 2012 | 年 | 2008 - 2012 |
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铁路:旅客发送量:徐州
(DC)铁路:旅客发送量:徐州在12-01-2014达12.140百万人,相较于12-01-2013的11.111百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:徐州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为6.770百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达12.140百万人,而历史最低值则出现于12-01-1995,为2.810百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:徐州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
12.140 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
查看图表中 1991 到2014 期间的China 铁路:旅客发送量:徐州
铁路:旅客发送量:郑州
(DC)铁路:旅客发送量:郑州在12-01-2014达34.960百万人,相较于12-01-2013的32.752百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:郑州数据按年更新,12-01-1991至12-01-2014期间平均值为15.115百万人,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达34.960百万人,而历史最低值则出现于12-01-1994,为8.930百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:郑州数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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34.960 2014 | 年 | 1991 - 2014 |
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铁路:旅客发送量:镇江
(DC)铁路:旅客发送量:镇江在12-01-2013达5.630百万人,相较于12-01-2012的5.070百万人有所增长。(DC)铁路:旅客发送量:镇江数据按年更新,12-01-1991至12-01-2013期间平均值为3.700百万人,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达5.630百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为3.090百万人。CEIC提供的(DC)铁路:旅客发送量:镇江数据处于定期更新的状态,数据来源于铁路总公司, 国家铁路局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TC: Railway: Passenger Departed: Major Railway Station。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.630 2013 | 年 | 1991 - 2013 |