中国 运输业 : 固定资产投资

水路:沿海:固定资产投资:累计

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计在11-01-2023达83,524.240百万人民币,相较于10-01-2023的74,294.590百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为30,773.790百万人民币,共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达100,699.000百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2014,为1,243.190百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
83,524.240 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计

China 水路:沿海:固定资产投资:累计 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建在11-01-2023达6,830.950百万人民币,相较于10-01-2023的6,199.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,471.660百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达10,136.580百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2003,为78.250百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
6,830.950 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东在11-01-2023达14,241.270百万人民币,相较于10-01-2023的12,216.140百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,351.490百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达14,743.070百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2007,为39.310百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
14,241.270 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西在11-01-2023达6,218.900百万人民币,相较于10-01-2023的5,756.450百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,187.040百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达10,235.500百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2003,为43.170百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
6,218.900 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南在11-01-2023达1,250.280百万人民币,相较于10-01-2023的1,161.310百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为433.080百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012,达3,769.490百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,250.280 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北在11-01-2023达4,208.740百万人民币,相较于10-01-2023的3,708.700百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,426.420百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012,达17,720.090百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
4,208.740 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏在11-01-2023达8,530.000百万人民币,相较于10-01-2023的7,738.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,485.670百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达8,616.590百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2014,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
8,530.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁在11-01-2023达1,959.400百万人民币,相较于10-01-2023的1,837.060百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,704.420百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2011,达17,644.080百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,959.400 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东在11-01-2023达12,683.920百万人民币,相较于10-01-2023的11,585.470百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,901.620百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达12,683.920百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
12,683.920 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海在11-01-2023达1,417.370百万人民币,相较于10-01-2023的1,238.840百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为931.990百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008,达10,720.440百万人民币,而历史最低值则出现于06-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,417.370 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津在11-01-2023达1,344.030百万人民币,相较于10-01-2023的1,011.920百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,899.680百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013,达12,480.220百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,344.030 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南 from October 2022 to November 2023

水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江在11-01-2023达24,839.370百万人民币,相较于10-01-2023的21,841.000百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4,572.395百万人民币,共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达24,839.370百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2003,为149.360百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
24,839.370 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江

China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江 area chart of 水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江 from October 2022 to November 2023

公路:固定资产投资:累计:安徽

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2024达137,843.560百万人民币,相较于10-01-2024的122,362.220百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为13,798.870百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达141,444.160百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
137,843.560 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:安徽

China 公路:固定资产投资:累计:安徽 area chart of 公路:固定资产投资:累计:安徽 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:北京

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:北京在11-01-2024达18,045.350百万人民币,相较于10-01-2024的16,883.440百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为4,169.210百万人民币,共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达25,449.070百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
18,045.350 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:北京

China 公路:固定资产投资:累计:北京 area chart of 公路:固定资产投资:累计:北京 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:重庆

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2024达54,203.340百万人民币,相较于10-01-2024的50,531.770百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为14,899.645百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达66,694.540百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2011,为138.390百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
54,203.340 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:重庆

China 公路:固定资产投资:累计:重庆 area chart of 公路:固定资产投资:累计:重庆 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:福建

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:福建在11-01-2024达64,097.790百万人民币,相较于10-01-2024的58,049.910百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为22,147.185百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达78,263.170百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2001,为572.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
64,097.790 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:福建

China 公路:固定资产投资:累计:福建 area chart of 公路:固定资产投资:累计:福建 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:甘肃

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:甘肃在11-01-2024达38,097.820百万人民币,相较于10-01-2024的33,987.060百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为9,539.445百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020,达91,105.050百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2017,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
38,097.820 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:甘肃

China 公路:固定资产投资:累计:甘肃 area chart of 公路:固定资产投资:累计:甘肃 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:广东

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:广东在11-01-2024达168,480.410百万人民币,相较于10-01-2024的144,280.050百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广东数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为29,006.460百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达210,851.000百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2008,为533.700百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
168,480.410 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广东

China 公路:固定资产投资:累计:广东 area chart of 公路:固定资产投资:累计:广东 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:广西

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:广西在11-01-2024达118,183.910百万人民币,相较于10-01-2024的103,209.390百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广西数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为16,857.525百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达200,218.120百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2001,为567.190百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
118,183.910 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广西

China 公路:固定资产投资:累计:广西 area chart of 公路:固定资产投资:累计:广西 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:贵州

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:贵州在11-01-2024达80,336.000百万人民币,相较于10-01-2024的72,883.420百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为24,707.175百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达168,740.730百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2001,为515.950百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
80,336.000 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:贵州

China 公路:固定资产投资:累计:贵州 area chart of 公路:固定资产投资:累计:贵州 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:海南

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:海南在11-01-2024达12,994.300百万人民币,相较于10-01-2024的11,460.440百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:海南数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,566.095百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达18,333.570百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2013,为9.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
12,994.300 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:海南

China 公路:固定资产投资:累计:海南 area chart of 公路:固定资产投资:累计:海南 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:河北

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:河北在11-01-2024达79,055.320百万人民币,相较于10-01-2024的75,179.710百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河北数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为15,294.385百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020,达83,713.370百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
79,055.320 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河北

China 公路:固定资产投资:累计:河北 area chart of 公路:固定资产投资:累计:河北 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:黑龙江

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:黑龙江在11-01-2024达33,239.650百万人民币,相较于10-01-2024的29,269.930百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为5,189.440百万人民币,共245份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达41,082.800百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
33,239.650 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:黑龙江

China 公路:固定资产投资:累计:黑龙江 area chart of 公路:固定资产投资:累计:黑龙江 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:河南

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:河南在11-01-2024达109,781.920百万人民币,相较于10-01-2024的104,739.980百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河南数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为21,358.290百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达150,787.850百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2009,为215.030百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
109,781.920 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河南

China 公路:固定资产投资:累计:河南 area chart of 公路:固定资产投资:累计:河南 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:湖北

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:湖北在11-01-2024达177,214.090百万人民币,相较于10-01-2024的163,068.850百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为23,552.405百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024,达177,214.090百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为1,313.140百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
177,214.090 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖北

China 公路:固定资产投资:累计:湖北 area chart of 公路:固定资产投资:累计:湖北 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:湖南

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:湖南在11-01-2024达74,387.140百万人民币,相较于10-01-2024的66,373.110百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为15,110.730百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达119,040.500百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2007,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
74,387.140 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖南

China 公路:固定资产投资:累计:湖南 area chart of 公路:固定资产投资:累计:湖南 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:内蒙古

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:内蒙古在11-01-2024达32,157.820百万人民币,相较于10-01-2024的29,582.320百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为11,549.495百万人民币,共246份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达84,000.000百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2024,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
32,157.820 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:内蒙古

China 公路:固定资产投资:累计:内蒙古 area chart of 公路:固定资产投资:累计:内蒙古 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:江苏

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:江苏在11-01-2024达127,846.250百万人民币,相较于10-01-2024的119,914.570百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为22,956.460百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达164,261.010百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2009,为117.900百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
127,846.250 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江苏

China 公路:固定资产投资:累计:江苏 area chart of 公路:固定资产投资:累计:江苏 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:江西

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:江西在11-01-2024达68,093.660百万人民币,相较于10-01-2024的55,127.680百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江西数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为11,151.045百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达82,749.130百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2011,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
68,093.660 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江西

China 公路:固定资产投资:累计:江西 area chart of 公路:固定资产投资:累计:江西 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:吉林

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:吉林在11-01-2024达24,638.820百万人民币,相较于10-01-2024的21,745.090百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为4,965.190百万人民币,共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达33,985.740百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
24,638.820 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:吉林

China 公路:固定资产投资:累计:吉林 area chart of 公路:固定资产投资:累计:吉林 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:辽宁

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:辽宁在11-01-2024达25,928.130百万人民币,相较于10-01-2024的24,429.930百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为5,012.740百万人民币,共247份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009,达34,696.510百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
25,928.130 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:辽宁

China 公路:固定资产投资:累计:辽宁 area chart of 公路:固定资产投资:累计:辽宁 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:宁夏

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:宁夏在11-01-2024达7,912.080百万人民币,相较于10-01-2024的7,621.460百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为3,015.550百万人民币,共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达19,896.090百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
7,912.080 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:宁夏

China 公路:固定资产投资:累计:宁夏 area chart of 公路:固定资产投资:累计:宁夏 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:青海

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:青海在11-01-2024达11,644.850百万人民币,相较于10-01-2024的10,447.940百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:青海数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为4,338.430百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达44,619.810百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
11,644.850 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:青海

China 公路:固定资产投资:累计:青海 area chart of 公路:固定资产投资:累计:青海 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:陕西

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:陕西在11-01-2024达38,974.400百万人民币,相较于10-01-2024的33,198.840百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为15,327.220百万人民币,共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达68,309.760百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
38,974.400 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:陕西

China 公路:固定资产投资:累计:陕西 area chart of 公路:固定资产投资:累计:陕西 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:山东

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:山东在11-01-2024达154,259.750百万人民币,相较于10-01-2024的137,445.810百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山东数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为17,096.315百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达175,671.520百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2014,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
154,259.750 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山东

China 公路:固定资产投资:累计:山东 area chart of 公路:固定资产投资:累计:山东 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:上海

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:上海在11-01-2024达13,208.850百万人民币,相较于10-01-2024的11,088.000百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:上海数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为5,300.585百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009,达22,133.040百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
13,208.850 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:上海

China 公路:固定资产投资:累计:上海 area chart of 公路:固定资产投资:累计:上海 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:山西

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:山西在11-01-2024达55,543.830百万人民币,相较于10-01-2024的50,862.350百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山西数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为10,463.550百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达80,166.480百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2016,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
55,543.830 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山西

China 公路:固定资产投资:累计:山西 area chart of 公路:固定资产投资:累计:山西 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:四川

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:四川在11-01-2024达231,346.600百万人民币,相较于10-01-2024的209,966.930百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:四川数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为36,658.640百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达262,283.120百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2001,为1,275.070百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
231,346.600 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:四川

China 公路:固定资产投资:累计:四川 area chart of 公路:固定资产投资:累计:四川 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:天津

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:天津在11-01-2024达4,508.820百万人民币,相较于10-01-2024的4,322.810百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:天津数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为2,193.010百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014,达13,689.500百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2018,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
4,508.820 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:天津

China 公路:固定资产投资:累计:天津 area chart of 公路:固定资产投资:累计:天津 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:西藏

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:西藏在11-01-2024达25,314.250百万人民币,相较于10-01-2024的22,392.230百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为3,348.710百万人民币,共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达65,092.110百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2018,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
25,314.250 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:西藏

China 公路:固定资产投资:累计:西藏 area chart of 公路:固定资产投资:累计:西藏 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:新疆

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:新疆在11-01-2024达79,280.460百万人民币,相较于10-01-2024的74,501.440百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为6,698.420百万人民币,共246份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达187,254.970百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
79,280.460 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:新疆

China 公路:固定资产投资:累计:新疆 area chart of 公路:固定资产投资:累计:新疆 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:云南

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:云南在11-01-2024达79,109.620百万人民币,相较于10-01-2024的70,082.960百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:云南数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为26,567.880百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达320,594.240百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2008,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
79,109.620 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:云南

China 公路:固定资产投资:累计:云南 area chart of 公路:固定资产投资:累计:云南 from November 2023 to November 2024

公路:固定资产投资:累计:浙江

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计:浙江在11-01-2024达216,973.530百万人民币,相较于10-01-2024的202,144.900百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为30,273.625百万人民币,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024,达216,973.530百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2009,为1,630.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
216,973.530 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:浙江

China 公路:固定资产投资:累计:浙江 area chart of 公路:固定资产投资:累计:浙江 from November 2023 to November 2024

水路:内河:固定资产投资:累计:安徽

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2023达7,418.210百万人民币,相较于10-01-2023的6,363.420百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,265.400百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达10,745.200百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2017,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
7,418.210 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:安徽

China 水路:内河:固定资产投资:累计:安徽 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:安徽 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:北京

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:北京在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:北京

China 水路:内河:固定资产投资:累计:北京 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:北京 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:重庆

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2023达3,970.660百万人民币,相较于10-01-2023的3,789.450百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,270.020百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达3,970.660百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2009,为25.600百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
3,970.660 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:重庆

China 水路:内河:固定资产投资:累计:重庆 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:重庆 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:福建

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:福建在11-01-2023达177.430百万人民币,相较于10-01-2023的164.330百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为20.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达788.590百万人民币,而历史最低值则出现于08-01-2015,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
177.430 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:福建

China 水路:内河:固定资产投资:累计:福建 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:福建 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃在11-01-2023达4.350百万人民币,相较于10-01-2023的4.050百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4.910百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013,达84.880百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
4.350 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃

China 水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:广东

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:广东在11-01-2023达3,770.550百万人民币,相较于10-01-2023的3,316.730百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为273.040百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达3,770.550百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2015,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
3,770.550 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广东

China 水路:内河:固定资产投资:累计:广东 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:广东 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:广西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:广西在11-01-2023达22,099.590百万人民币,相较于10-01-2023的19,847.960百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为637.680百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达22,099.590百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2004,为4.150百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
22,099.590 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广西

China 水路:内河:固定资产投资:累计:广西 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:广西 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:贵州

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:贵州在11-01-2023达155.070百万人民币,相较于10-01-2023的124.540百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为147.300百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3,093.560百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2007,为0.700百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
155.070 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:贵州

China 水路:内河:固定资产投资:累计:贵州 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:贵州 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:海南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:海南在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:海南

China 水路:内河:固定资产投资:累计:海南 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:海南 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:河北

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:河北在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达227.170百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河北

China 水路:内河:固定资产投资:累计:河北 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:河北 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江在11-01-2023达35.500百万人民币,相较于10-01-2023的33.010百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为10.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006,达703.620百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
35.500 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江

China 水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:河南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:河南在11-01-2023达2,624.440百万人民币,相较于10-01-2023的1,808.380百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为265.970百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达2,624.440百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2011,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
2,624.440 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河南

China 水路:内河:固定资产投资:累计:河南 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:河南 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:湖北

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:湖北在11-01-2023达7,887.260百万人民币,相较于10-01-2023的7,370.140百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,162.820百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014,达8,966.700百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2008,为70.500百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
7,887.260 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖北

China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖北 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:湖北 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:湖南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:湖南在11-01-2023达6,540.750百万人民币,相较于10-01-2023的5,593.180百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为628.510百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达6,540.750百万人民币,而历史最低值则出现于03-01-2009,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
6,540.750 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖南

China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖南 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:湖南 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古在11-01-2023达7.130百万人民币,相较于10-01-2023的1.920百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007,达71.580百万人民币,而历史最低值则出现于05-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
7.130 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古

China 水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:江苏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:江苏在11-01-2023达16,784.410百万人民币,相较于10-01-2023的15,523.240百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,760.280百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达16,784.410百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2007,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
16,784.410 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江苏

China 水路:内河:固定资产投资:累计:江苏 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:江苏 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:江西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:江西在11-01-2023达5,231.340百万人民币,相较于10-01-2023的4,576.490百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为227.980百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达8,577.680百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2016,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
5,231.340 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江西

China 水路:内河:固定资产投资:累计:江西 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:江西 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:吉林

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:吉林在11-01-2023达18.620百万人民币,相较于10-01-2023的18.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006,达50.850百万人民币,而历史最低值则出现于09-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
18.620 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:吉林

China 水路:内河:固定资产投资:累计:吉林 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:吉林 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁在11-01-2023达5.350百万人民币,相较于10-01-2023的5.350百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008,达204.800百万人民币,而历史最低值则出现于08-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
5.350 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁

China 水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016,达178.740百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏

China 水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:青海

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:青海在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014,达57.640百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:青海

China 水路:内河:固定资产投资:累计:青海 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:青海 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:陕西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:陕西在11-01-2023达20.720百万人民币,相较于10-01-2023的11.150百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2.160百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达118.680百万人民币,而历史最低值则出现于09-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
20.720 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:陕西

China 水路:内河:固定资产投资:累计:陕西 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:陕西 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:山东

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:山东在11-01-2023达2,081.110百万人民币,相较于10-01-2023的1,988.260百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为158.810百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达7,259.410百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2019,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
2,081.110 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山东

China 水路:内河:固定资产投资:累计:山东 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:山东 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:上海

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:上海在11-01-2023达1,185.130百万人民币,相较于10-01-2023的963.630百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为352.570百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020,达3,152.600百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,185.130 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:上海

China 水路:内河:固定资产投资:累计:上海 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:上海 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:山西

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:山西在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达10.400百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山西

China 水路:内河:固定资产投资:累计:山西 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:山西 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:四川

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:四川在11-01-2023达5,013.580百万人民币,相较于10-01-2023的4,092.220百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,246.900百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022,达5,586.770百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
5,013.580 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:四川

China 水路:内河:固定资产投资:累计:四川 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:四川 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:天津

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:天津在11-01-2023达184.980百万人民币,相较于10-01-2023的164.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达184.980百万人民币,而历史最低值则出现于08-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
184.980 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:天津

China 水路:内河:固定资产投资:累计:天津 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:天津 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:西藏

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:西藏在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:西藏

China 水路:内河:固定资产投资:累计:西藏 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:西藏 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:新疆

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:新疆在11-01-2023达0.000百万人民币,相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达0.000百万人民币,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:新疆

China 水路:内河:固定资产投资:累计:新疆 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:新疆 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:云南

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:云南在11-01-2023达1,780.990百万人民币,相较于10-01-2023的1,571.610百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为101.500百万人民币,共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达1,780.990百万人民币,而历史最低值则出现于02-01-2009,为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
1,780.990 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:云南

China 水路:内河:固定资产投资:累计:云南 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:云南 from October 2022 to November 2023

水路:内河:固定资产投资:累计:浙江

2003 - 2023 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

水路:内河:固定资产投资:累计:浙江在11-01-2023达7,613.520百万人民币,相较于10-01-2023的7,081.190百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新,04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,110.880百万人民币,共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达9,008.810百万人民币,而历史最低值则出现于04-01-2003,为37.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
7,613.520 2023-11 2003-04 - 2023-11

查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:浙江

China 水路:内河:固定资产投资:累计:浙江 area chart of 水路:内河:固定资产投资:累计:浙江 from October 2022 to November 2023

公路:固定资产投资:累计

2001 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路:固定资产投资:累计在11-01-2024达2,362,702.310百万人民币,相较于10-01-2024的2,137,154.520百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计数据按月更新,03-01-2001至11-01-2024期间平均值为480,970.590百万人民币,共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达2,852,662.000百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2008,为17,031.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
2,362,702.310 2024-11 2001-03 - 2024-11

查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计

China 公路:固定资产投资:累计 area chart of 公路:固定资产投资:累计 from November 2023 to November 2024

公路、水路:固定资产投资:累计

2003 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路、水路:固定资产投资:累计在11-01-2024达2,560,668.520百万人民币,相较于10-01-2024的2,313,685.300百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计数据按月更新,04-01-2003至11-01-2024期间平均值为566,916.570百万人民币,共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达3,025,556.990百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2007,为22,584.690百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
2,560,668.520 2024-11 2003-04 - 2024-11

查看图表中 2003-04 到2024-11 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计

China 公路、水路:固定资产投资:累计 area chart of 公路、水路:固定资产投资:累计 from November 2023 to November 2024

公路、水路:固定资产投资:累计:安徽

2003 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路、水路:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2024达145,045.180百万人民币,相较于10-01-2024的128,859.880百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新,04-01-2003至11-01-2024期间平均值为17,206.170百万人民币,共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达149,760.450百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2012,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
145,045.180 2024-11 2003-04 - 2024-11

查看图表中 2003-04 到2024-11 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:安徽

China 公路、水路:固定资产投资:累计:安徽 area chart of 公路、水路:固定资产投资:累计:安徽 from November 2023 to November 2024

公路、水路:固定资产投资:累计:北京

2003 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路、水路:固定资产投资:累计:北京在11-01-2024达18,260.720百万人民币,相较于10-01-2024的17,030.420百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新,04-01-2003至11-01-2024期间平均值为3,792.410百万人民币,共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达25,449.070百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
18,260.720 2024-11 2003-04 - 2024-11

查看图表中 2003-04 到2024-11 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:北京

China 公路、水路:固定资产投资:累计:北京 area chart of 公路、水路:固定资产投资:累计:北京 from November 2023 to November 2024

公路、水路:固定资产投资:累计:重庆

2003 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路、水路:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2024达58,360.250百万人民币,相较于10-01-2024的54,462.810百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新,04-01-2003至11-01-2024期间平均值为18,545.320百万人民币,共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达70,870.660百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2011,为297.220百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
58,360.250 2024-11 2003-04 - 2024-11

查看图表中 2003-04 到2024-11 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:重庆

China 公路、水路:固定资产投资:累计:重庆 area chart of 公路、水路:固定资产投资:累计:重庆 from November 2023 to November 2024

公路、水路:固定资产投资:累计:福建

2003 - 2024 | 月 | 百万人民币 | 交通运输部

公路、水路:固定资产投资:累计:福建在11-01-2024达71,645.300百万人民币,相较于10-01-2024的64,904.910百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新,04-01-2003至11-01-2024期间平均值为28,456.110百万人民币,共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达89,026.370百万人民币,而历史最低值则出现于01-01-2007,为2,404.710百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。

数值 频率 范围
71,645.300 2024-11 2003-04 - 2024-11

查看图表中 2003-04 到2024-11 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:福建

China 公路、水路:固定资产投资:累计:福建 area chart of 公路、水路:固定资产投资:累计:福建 from November 2023 to November 2024
CN: Coastal: FAI: ytd
CN: Coastal: FAI: ytd: Anhui
CN: Coastal: FAI: ytd: Beijing
CN: Coastal: FAI: ytd: Chongqing
CN: Coastal: FAI: ytd: Fujian
CN: Coastal: FAI: ytd: Gansu
CN: Coastal: FAI: ytd: Guangdong
CN: Coastal: FAI: ytd: Guangxi
CN: Coastal: FAI: ytd: Guizhou
CN: Coastal: FAI: ytd: Hainan
CN: Coastal: FAI: ytd: Hebei
CN: Coastal: FAI: ytd: Heilongjiang
CN: Coastal: FAI: ytd: Henan
CN: Coastal: FAI: ytd: Hubei
CN: Coastal: FAI: ytd: Hunan
CN: Coastal: FAI: ytd: Inner Mongolia
CN: Coastal: FAI: ytd: Jiangsu
CN: Coastal: FAI: ytd: Jiangxi
CN: Coastal: FAI: ytd: Jilin
CN: Coastal: FAI: ytd: Liaoning
CN: Coastal: FAI: ytd: Ningxia
CN: Coastal: FAI: ytd: Qinghai
CN: Coastal: FAI: ytd: Shaanxi
CN: Coastal: FAI: ytd: Shandong
CN: Coastal: FAI: ytd: Shanghai
CN: Coastal: FAI: ytd: Shanxi
CN: Coastal: FAI: ytd: Sichuan
CN: Coastal: FAI: ytd: Tianjin
CN: Coastal: FAI: ytd: Tibet
CN: Coastal: FAI: ytd: Xinjiang
CN: Coastal: FAI: ytd: Yunnan
CN: Coastal: FAI: ytd: Zhejiang
CN: Highway: FAI: ytd: Anhui
CN: Highway: FAI: ytd: Beijing
CN: Highway: FAI: ytd: Chongqing
CN: Highway: FAI: ytd: Fujian
CN: Highway: FAI: ytd: Gansu
CN: Highway: FAI: ytd: Guangdong
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