中国 飞常准航班统计 : 总取消航班量 : 按目的地 : 山西
总取消航班量:澳大利亚:悉尼-山西:太原
总取消航班量:澳大利亚:悉尼-山西:太原在03-17-2025达1.000班，相较于02-10-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:澳大利亚:悉尼-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至03-17-2025期间平均值为0.000班，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:澳大利亚:悉尼-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-03 期间的China 总取消航班量:澳大利亚:悉尼-山西:太原
总取消航班量:比利时:布鲁塞尔-山西:太原
。总取消航班量:比利时:布鲁塞尔-山西:太原数据按周更新，07-29-2019至07-29-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于07-29-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:比利时:布鲁塞尔-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-29 | 周 | 2019-07-29 - 2019-07-29 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-07-29 期间的China 总取消航班量:比利时:布鲁塞尔-山西:太原
总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:大同
总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:大同在08-12-2019达0.000班，相较于08-05-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:大同数据按周更新，07-29-2019至08-12-2019期间平均值为0.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于08-12-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:大同数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-08-12 | 周 | 2019-07-29 - 2019-08-12 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-08-12 期间的China 总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:大同
总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:太原
总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:太原在09-23-2019达1.000班，相较于09-09-2019的0.000班有所增长。总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:太原数据按周更新，07-15-2019至09-23-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于09-09-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-23 | 周 | 2019-07-15 - 2019-09-23 |
查看图表中 2019-07-15 到2019-09-23 期间的China 总取消航班量:柬埔寨:西哈努克-山西:太原
总取消航班量:埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴-山西:太原
。总取消航班量:埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴-山西:太原数据按周更新，04-24-2023至04-24-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于04-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-04-24 | 周 | 2023-04-24 - 2023-04-24 |
查看图表中 2023-04-24 到2023-04-24 期间的China 总取消航班量:埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴-山西:太原
总取消航班量:法国:巴黎-山西:太原
。总取消航班量:法国:巴黎-山西:太原数据按周更新，01-07-2019至01-07-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于01-07-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:法国:巴黎-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-01-07 | 周 | 2019-01-07 - 2019-01-07 |
查看图表中 2019-01-07 到2019-01-07 期间的China 总取消航班量:法国:巴黎-山西:太原
总取消航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-山西:太原
总取消航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-山西:太原在06-17-2019达1.000班，相较于06-03-2019的1.000班保持不变。总取消航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-山西:太原数据按周更新，01-14-2019至06-17-2019期间平均值为0.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于02-25-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-06-17 | 周 | 2019-01-14 - 2019-06-17 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-06-17 期间的China 总取消航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-山西:太原
总取消航班量:日本:名古屋-山西:太原
总取消航班量:日本:名古屋-山西:太原在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:日本:名古屋-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:日本:名古屋-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:日本:名古屋-山西:太原
总取消航班量:日本:大阪-山西:太原
总取消航班量:日本:大阪-山西:太原在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:日本:大阪-山西:太原数据按周更新，03-25-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:日本:大阪-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-03-25 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-03-25 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:日本:大阪-山西:太原
总取消航班量:日本:东京-山西:太原
。总取消航班量:日本:东京-山西:太原数据按周更新，05-13-2019至05-13-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于05-13-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:日本:东京-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-05-13 | 周 | 2019-05-13 - 2019-05-13 |
查看图表中 2019-05-13 到2019-05-13 期间的China 总取消航班量:日本:东京-山西:太原
总取消航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-山西:太原
。总取消航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-山西:太原数据按周更新，02-18-2019至02-18-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于02-18-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-18 | 周 | 2019-02-18 - 2019-02-18 |
查看图表中 2019-02-18 到2019-02-18 期间的China 总取消航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-山西:太原
总取消航班量:卡塔尔:多哈-山西:太原
。总取消航班量:卡塔尔:多哈-山西:太原数据按周更新，05-08-2023至05-08-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于05-08-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:卡塔尔:多哈-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-05-08 | 周 | 2023-05-08 - 2023-05-08 |
查看图表中 2023-05-08 到2023-05-08 期间的China 总取消航班量:卡塔尔:多哈-山西:太原
总取消航班量:韩国:光州-山西:太原
。总取消航班量:韩国:光州-山西:太原数据按周更新，06-24-2019至06-24-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于06-24-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:韩国:光州-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-06-24 | 周 | 2019-06-24 - 2019-06-24 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-06-24 期间的China 总取消航班量:韩国:光州-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克-山西:太原在09-23-2024达0.000班，相较于09-16-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克-山西:太原数据按周更新，11-06-2023至09-23-2024期间平均值为0.000班，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达0.000班，而历史最低值则出现于09-23-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-09-23 | 周 | 2023-11-06 - 2024-09-23 |
查看图表中 2023-11-06 到2024-09-23 期间的China 总取消航班量:俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:莫斯科-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:莫斯科-山西:太原在09-23-2024达1.000班，相较于09-16-2024的0.000班有所增长。总取消航班量:俄罗斯:莫斯科-山西:太原数据按周更新，05-13-2019至09-23-2024期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:俄罗斯:莫斯科-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-23 | 周 | 2019-05-13 - 2024-09-23 |
查看图表中 2019-05-13 到2024-09-23 期间的China 总取消航班量:俄罗斯:莫斯科-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:圣彼得堡-山西:太原
总取消航班量:俄罗斯:圣彼得堡-山西:太原在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:俄罗斯:圣彼得堡-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:俄罗斯:圣彼得堡-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:俄罗斯:圣彼得堡-山西:太原
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:大同
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:大同在04-14-2025达0.000班，相较于04-07-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:曼谷-山西:大同数据按周更新，07-15-2019至04-14-2025期间平均值为0.000班，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:曼谷-山西:大同数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2019-07-15 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-07-15 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:泰国:曼谷-山西:大同
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:太原
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:太原在04-14-2025达0.000班，相较于04-07-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:曼谷-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为0.000班，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:曼谷-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:泰国:曼谷-山西:太原
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:忻州
总取消航班量:泰国:曼谷-山西:忻州在12-30-2019达0.000班，相较于10-21-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:曼谷-山西:忻州数据按周更新，07-01-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:曼谷-山西:忻州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-01 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-07-01 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:泰国:曼谷-山西:忻州
总取消航班量:泰国:合艾-山西:太原
总取消航班量:泰国:合艾-山西:太原在03-18-2019达0.000班，相较于03-11-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:合艾-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至03-18-2019期间平均值为0.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于03-18-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:合艾-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-03-18 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-18 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-03-18 期间的China 总取消航班量:泰国:合艾-山西:太原
总取消航班量:泰国:甲米-山西:太原
总取消航班量:泰国:甲米-山西:太原在02-18-2019达0.000班，相较于02-11-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:甲米-山西:太原数据按周更新，01-21-2019至02-18-2019期间平均值为0.000班，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于02-18-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:甲米-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-18 | 周 | 2019-01-21 - 2019-02-18 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-02-18 期间的China 总取消航班量:泰国:甲米-山西:太原
总取消航班量:泰国:芭堤雅-山西:太原
总取消航班量:泰国:芭堤雅-山西:太原在10-21-2019达1.000班，相较于10-14-2019的0.000班有所增长。总取消航班量:泰国:芭堤雅-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至10-21-2019期间平均值为0.000班，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:芭堤雅-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2019-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-10-21 期间的China 总取消航班量:泰国:芭堤雅-山西:太原
总取消航班量:泰国:普吉岛-山西:太原
总取消航班量:泰国:普吉岛-山西:太原在03-25-2024达0.000班，相较于03-18-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:泰国:普吉岛-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至03-25-2024期间平均值为0.000班，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:泰国:普吉岛-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2024-03-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-03-25 期间的China 总取消航班量:泰国:普吉岛-山西:太原
总取消航班量:美国:芝加哥-山西:太原
总取消航班量:美国:芝加哥-山西:太原在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:美国:芝加哥-山西:太原数据按周更新，04-01-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:美国:芝加哥-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-01 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:美国:芝加哥-山西:太原
总取消航班量:美国:休斯顿-山西:太原
。总取消航班量:美国:休斯顿-山西:太原数据按周更新，05-27-2019至05-27-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于05-27-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:美国:休斯顿-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-05-27 | 周 | 2019-05-27 - 2019-05-27 |
查看图表中 2019-05-27 到2019-05-27 期间的China 总取消航班量:美国:休斯顿-山西:太原
总取消航班量:越南:胡志明市-山西:太原
总取消航班量:越南:胡志明市-山西:太原在04-14-2025达7.000班，相较于04-07-2025的7.000班保持不变。总取消航班量:越南:胡志明市-山西:太原数据按周更新，11-04-2019至04-14-2025期间平均值为7.000班，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-04-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:越南:胡志明市-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-11-04 | 周 | 2019-11-04 - 2019-11-04 |
查看图表中 2019-11-04 到2019-11-04 期间的China 总取消航班量:越南:胡志明市-山西:太原
总取消航班量:越南:芽庄-山西:太原
总取消航班量:越南:芽庄-山西:太原在01-13-2025达0.000班，相较于01-06-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:越南:芽庄-山西:太原数据按周更新，05-13-2019至01-13-2025期间平均值为0.000班，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:越南:芽庄-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01-13 | 周 | 2019-05-13 - 2025-01-13 |
查看图表中 2019-05-13 到2025-01-13 期间的China 总取消航班量:越南:芽庄-山西:太原
总取消航班量:越南:芽庄-山西:运城
总取消航班量:越南:芽庄-山西:运城在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:越南:芽庄-山西:运城数据按周更新，12-23-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:越南:芽庄-山西:运城数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Arrival: Shanxi。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-30 |