中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按目的地 : 湖南
总执行航班量:澳大利亚:墨尔本-湖南:长沙
总执行航班量:澳大利亚:墨尔本-湖南:长沙在08-19-2024达1.000班，相较于12-30-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:澳大利亚:墨尔本-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至08-19-2024期间平均值为4.000班，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于08-19-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:澳大利亚:墨尔本-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-19 | 周 | 2018-12-31 - 2024-08-19 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-08-19 期间的China 总执行航班量:澳大利亚:墨尔本-湖南:长沙
总执行航班量:澳大利亚:悉尼-湖南:长沙
总执行航班量:澳大利亚:悉尼-湖南:长沙在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:澳大利亚:悉尼-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于09-09-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:澳大利亚:悉尼-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:澳大利亚:悉尼-湖南:长沙
总执行航班量:文莱:斯里巴加湾-湖南:长沙
总执行航班量:文莱:斯里巴加湾-湖南:长沙在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:文莱:斯里巴加湾-湖南:长沙数据按周更新，04-15-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:文莱:斯里巴加湾-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-15 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-15 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:文莱:斯里巴加湾-湖南:长沙
总执行航班量:柬埔寨:金边-湖南:长沙
总执行航班量:柬埔寨:金边-湖南:长沙在04-14-2025达4.000班，相较于04-07-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:金边-湖南:长沙数据按周更新，04-01-2019至04-14-2025期间平均值为1.000班，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:金边-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-01 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-01 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:金边-湖南:长沙
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-湖南:长沙
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-湖南:长沙在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于03-18-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-湖南:长沙
总执行航班量:德国:法兰克福-湖南:长沙
总执行航班量:德国:法兰克福-湖南:长沙在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:德国:法兰克福-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:德国:法兰克福-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:德国:法兰克福-湖南:长沙
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-湖南:长沙
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-湖南:长沙在03-10-2025达1.000班，相较于12-30-2019的3.000班有所下降。总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至03-10-2025期间平均值为4.000班，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-湖南:长沙
总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-湖南:长沙
总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-湖南:长沙在03-06-2023达1.000班，相较于12-30-2019的4.000班有所下降。总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至03-06-2023期间平均值为3.000班，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-06-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-03-06 | 周 | 2018-12-31 - 2023-03-06 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-03-06 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-湖南:长沙
总执行航班量:日本:名古屋-湖南:长沙
总执行航班量:日本:名古屋-湖南:长沙在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:日本:名古屋-湖南:长沙数据按周更新，07-29-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-29 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-湖南:长沙
总执行航班量:日本:茨城-湖南:长沙
。总执行航班量:日本:茨城-湖南:长沙数据按周更新，12-30-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:茨城-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-30 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-30 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:茨城-湖南:长沙
总执行航班量:日本:大阪-湖南:长沙
总执行航班量:日本:大阪-湖南:长沙在03-03-2025达1.000班，相较于12-30-2019的9.000班有所下降。总执行航班量:日本:大阪-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至03-03-2025期间平均值为4.500班，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达13.000班，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-03 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-湖南:长沙
总执行航班量:日本:大阪-湖南:张家界
总执行航班量:日本:大阪-湖南:张家界在10-21-2019达1.000班，相较于10-14-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:日本:大阪-湖南:张家界数据按周更新，06-03-2019至10-21-2019期间平均值为2.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2019-06-03 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-06-03 到2019-10-21 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-湖南:张家界
总执行航班量:日本:东京-湖南:长沙
总执行航班量:日本:东京-湖南:长沙在04-14-2025达2.000班，相较于04-07-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:日本:东京-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为2.000班，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:东京-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:东京-湖南:长沙
总执行航班量:肯尼亚:内罗毕-湖南:长沙
总执行航班量:肯尼亚:内罗毕-湖南:长沙在04-14-2025达3.000班，相较于04-07-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:肯尼亚:内罗毕-湖南:长沙数据按周更新，06-10-2019至04-14-2025期间平均值为2.000班，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于04-03-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:肯尼亚:内罗毕-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-06-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-06-10 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:肯尼亚:内罗毕-湖南:长沙
总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-湖南:长沙
总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-湖南:长沙在10-02-2023达1.000班，相较于09-25-2023的1.000班保持不变。总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至10-02-2023期间平均值为1.000班，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于10-02-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-02 | 周 | 2018-12-31 - 2023-10-02 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-10-02 期间的China 总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-湖南:长沙
总执行航班量:老挝:万象-湖南:长沙
总执行航班量:老挝:万象-湖南:长沙在04-14-2025达3.000班，相较于04-07-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:老挝:万象-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为2.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于04-24-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:老挝:万象-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:老挝:万象-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-湖南:长沙在09-04-2023达1.000班，相较于10-28-2019的0.000班有所增长。总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至09-04-2023期间平均值为3.000班，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于10-28-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-04 | 周 | 2018-12-31 - 2023-09-04 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-09-04 期间的China 总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:长沙在04-14-2025达14.000班，相较于04-07-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为11.000班，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达25.000班，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:张家界
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:张家界在04-14-2025达3.000班，相较于04-07-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:张家界数据按周更新，10-02-2023至04-14-2025期间平均值为2.000班，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2023-10-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-02 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-湖南:张家界
总执行航班量:马来西亚:槟城-湖南:长沙
总执行航班量:马来西亚:槟城-湖南:长沙在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总执行航班量:马来西亚:槟城-湖南:长沙数据按周更新，10-21-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:槟城-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-21 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-21 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:马来西亚:槟城-湖南:长沙
总执行航班量:缅甸:曼德勒-湖南:长沙
总执行航班量:缅甸:曼德勒-湖南:长沙在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:缅甸:曼德勒-湖南:长沙数据按周更新，01-14-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:缅甸:曼德勒-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:缅甸:曼德勒-湖南:长沙
总执行航班量:尼泊尔:加德满都-湖南:长沙
总执行航班量:尼泊尔:加德满都-湖南:长沙在04-15-2024达1.000班，相较于12-30-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:尼泊尔:加德满都-湖南:长沙数据按周更新，11-11-2019至04-15-2024期间平均值为1.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于11-11-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:尼泊尔:加德满都-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-15 | 周 | 2019-11-11 - 2024-04-15 |
查看图表中 2019-11-11 到2024-04-15 期间的China 总执行航班量:尼泊尔:加德满都-湖南:长沙
总执行航班量:菲律宾:安吉利斯马布拉卡特-湖南:张家界
总执行航班量:菲律宾:安吉利斯马布拉卡特-湖南:张家界在12-09-2019达0.000班，相较于11-25-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:菲律宾:安吉利斯马布拉卡特-湖南:张家界数据按周更新，11-25-2019至12-09-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:安吉利斯马布拉卡特-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-09 | 周 | 2019-11-25 - 2019-12-09 |
查看图表中 2019-11-25 到2019-12-09 期间的China 总执行航班量:菲律宾:安吉利斯马布拉卡特-湖南:张家界
总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:长沙
总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:长沙在07-17-2023达0.000班，相较于07-10-2023的0.000班保持不变。总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至07-17-2023期间平均值为3.000班，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于07-17-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-07-17 | 周 | 2018-12-31 - 2023-07-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-07-17 期间的China 总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:长沙
总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:张家界
总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:张家界在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:张家界数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:菲律宾:卡利博-湖南:张家界
总执行航班量:菲律宾:马尼拉-湖南:张家界
总执行航班量:菲律宾:马尼拉-湖南:张家界在07-22-2024达0.000班，相较于07-15-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:菲律宾:马尼拉-湖南:张家界数据按周更新，10-14-2019至07-22-2024期间平均值为0.000班，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:马尼拉-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-22 | 周 | 2019-10-14 - 2024-07-22 |
查看图表中 2019-10-14 到2024-07-22 期间的China 总执行航班量:菲律宾:马尼拉-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:釜山-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:釜山-湖南:张家界在04-14-2025达10.000班，相较于04-07-2025的10.000班保持不变。总执行航班量:韩国:釜山-湖南:张家界数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为5.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达10.000班，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:釜山-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:釜山-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:清州-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:清州-湖南:张家界在04-14-2025达8.000班，相较于04-07-2025的8.000班保持不变。总执行航班量:韩国:清州-湖南:张家界数据按周更新，10-14-2019至04-14-2025期间平均值为2.000班，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:清州-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2019-10-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-10-14 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:清州-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:光州-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:光州-湖南:张家界在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:韩国:光州-湖南:张家界数据按周更新，10-14-2019至03-24-2025期间平均值为2.000班，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:光州-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-10-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-10-14 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:光州-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:济州岛-湖南:长沙
总执行航班量:韩国:济州岛-湖南:长沙在10-14-2024达0.000班，相较于10-07-2024的1.000班有所下降。总执行航班量:韩国:济州岛-湖南:长沙数据按周更新，04-15-2019至10-14-2024期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:济州岛-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-14 | 周 | 2019-04-15 - 2024-10-14 |
查看图表中 2019-04-15 到2024-10-14 期间的China 总执行航班量:韩国:济州岛-湖南:长沙
总执行航班量:韩国:首尔-湖南:长沙
总执行航班量:韩国:首尔-湖南:长沙在04-14-2025达22.000班，相较于04-07-2025的22.000班保持不变。总执行航班量:韩国:首尔-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为21.000班，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达40.000班，而历史最低值则出现于04-10-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-湖南:长沙
总执行航班量:韩国:首尔-湖南:张家界
总执行航班量:韩国:首尔-湖南:张家界在04-14-2025达6.000班，相较于04-07-2025的6.000班保持不变。总执行航班量:韩国:首尔-湖南:张家界数据按周更新，06-03-2019至04-14-2025期间平均值为5.000班，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于05-29-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2019-06-03 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-06-03 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-湖南:张家界
总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-湖南:长沙
总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-湖南:长沙在08-19-2024达1.000班，相较于04-15-2024的1.000班保持不变。总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-湖南:长沙数据按周更新，01-21-2019至08-19-2024期间平均值为1.000班，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于08-19-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-19 | 周 | 2019-01-21 - 2024-08-19 |
查看图表中 2019-01-21 到2024-08-19 期间的China 总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-湖南:长沙
总执行航班量:新加坡-湖南:长沙
总执行航班量:新加坡-湖南:长沙在04-14-2025达12.000班，相较于04-07-2025的12.000班保持不变。总执行航班量:新加坡-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为11.000班，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达28.000班，而历史最低值则出现于07-03-2023，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:新加坡-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:新加坡-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:常德
。总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:常德数据按周更新，12-09-2019至12-09-2019期间平均值为2.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-09 | 周 | 2019-12-09 - 2019-12-09 |
查看图表中 2019-12-09 到2019-12-09 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:常德
总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:长沙在04-14-2025达19.000班，相较于04-07-2025的19.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为21.000班，共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达50.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:张家界
总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:张家界在04-14-2025达3.000班，相较于04-07-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:张家界数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为3.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-湖南:张家界
总执行航班量:泰国:清迈-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:清迈-湖南:长沙在03-18-2024达0.000班，相较于02-19-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:清迈-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至03-18-2024期间平均值为7.000班，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:清迈-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03-18 | 周 | 2018-12-31 - 2024-03-18 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-03-18 期间的China 总执行航班量:泰国:清迈-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:清莱-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:清莱-湖南:长沙在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:泰国:清莱-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:清莱-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:泰国:清莱-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:普吉岛-湖南:长沙
总执行航班量:泰国:普吉岛-湖南:长沙在10-21-2024达0.000班，相较于10-14-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:普吉岛-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至10-21-2024期间平均值为4.000班，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:普吉岛-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2024-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-10-21 期间的China 总执行航班量:泰国:普吉岛-湖南:长沙
总执行航班量:英国:伦敦-湖南:长沙
总执行航班量:英国:伦敦-湖南:长沙在04-14-2025达2.000班，相较于04-07-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:英国:伦敦-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-14-2025期间平均值为3.000班，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达9.000班，而历史最低值则出现于04-03-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:英国:伦敦-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:英国:伦敦-湖南:长沙
总执行航班量:美国:洛杉矶-湖南:长沙
总执行航班量:美国:洛杉矶-湖南:长沙在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的3.000班有所下降。总执行航班量:美国:洛杉矶-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:美国:洛杉矶-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:美国:洛杉矶-湖南:长沙
总执行航班量:越南:岘港-湖南:长沙
总执行航班量:越南:岘港-湖南:长沙在12-02-2019达0.000班，相较于11-25-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:越南:岘港-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至12-02-2019期间平均值为3.000班，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-02-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:岘港-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-02 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-02 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-02 期间的China 总执行航班量:越南:岘港-湖南:长沙
总执行航班量:越南:河内-湖南:长沙
总执行航班量:越南:河内-湖南:长沙在04-07-2025达1.000班，相较于02-10-2025的1.000班保持不变。总执行航班量:越南:河内-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至04-07-2025期间平均值为3.000班，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:河内-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-03 期间的China 总执行航班量:越南:河内-湖南:长沙
总执行航班量:越南:河内-湖南:张家界
总执行航班量:越南:河内-湖南:张家界在04-14-2025达1.000班，相较于04-07-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:越南:河内-湖南:张家界数据按周更新，08-19-2019至04-14-2025期间平均值为2.000班，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:河内-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-08-19 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-08-19 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:河内-湖南:张家界
总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:长沙
总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:长沙在10-07-2024达0.000班，相较于08-26-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至10-07-2024期间平均值为1.000班，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-07 | 周 | 2018-12-31 - 2024-10-07 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-10-07 期间的China 总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:长沙
总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:张家界
总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:张家界在04-14-2025达1.000班，相较于04-07-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:张家界数据按周更新，07-08-2019至04-14-2025期间平均值为3.000班，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达6.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-07-08 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-07-08 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:胡志明市-湖南:张家界
总执行航班量:越南:广宁-湖南:长沙
总执行航班量:越南:广宁-湖南:长沙在10-21-2019达0.000班，相较于09-30-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:越南:广宁-湖南:长沙数据按周更新，07-22-2019至10-21-2019期间平均值为1.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:广宁-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Hunan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-22 - 2019-10-21 |