中国 水路 : 货物吞吐量 : 内河
内河主要港口:货物吞吐量:安徽
内河主要港口:货物吞吐量:安徽在11-01-2024达62.160百万吨，相较于10-01-2024的59.950百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:安徽数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为50.160百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达62.240百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为24.180百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.160 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:安徽
内河主要港口:货物吞吐量:安徽其他
内河主要港口:货物吞吐量:安徽其他在11-01-2023达1.960百万吨，相较于10-01-2023的1.820百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:安徽其他数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为1.160百万吨，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1.960百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.130百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:安徽其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.960 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
查看图表中 2020-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:安徽其他
内河主要港口:货物吞吐量:蚌埠
内河主要港口:货物吞吐量:蚌埠在11-01-2024达1.190百万吨，相较于10-01-2024的1.330百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:蚌埠数据按月更新，01-01-2020至11-01-2024期间平均值为1.570百万吨，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2.020百万吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.730百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.190 2024-11 | 月 | 2020-01 - 2024-11 |
查看图表中 2020-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:蚌埠
内河主要港口:货物吞吐量:常德
内河主要港口:货物吞吐量:常德在11-01-2024达0.360百万吨，相较于10-01-2024的0.190百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:常德数据按月更新，01-01-2020至11-01-2024期间平均值为0.085百万吨，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.360百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.020百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.360 2024-11 | 月 | 2020-01 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:常州内河
内河主要港口:货物吞吐量:常州内河在11-01-2023达6.480百万吨，相较于10-01-2023的6.450百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:常州内河数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为6.730百万吨，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021，达8.970百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1.650百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:常州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.480 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:重庆
内河主要港口:货物吞吐量:重庆在11-01-2024达12.730百万吨，相较于10-01-2024的12.040百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:重庆数据按月更新，07-01-2009至11-01-2024期间平均值为12.685百万吨，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达18.440百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2011，为6.720百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.730 2024-11 | 月 | 2009-07 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:东莞
内河主要港口:货物吞吐量:东莞在11-01-2023达0.430百万吨，相较于10-01-2023的0.450百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:东莞数据按月更新，01-01-2019至11-01-2023期间平均值为0.530百万吨，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2020，达0.790百万吨，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.310百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:东莞数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.430 2023-11 | 月 | 2019-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:鄂州
内河主要港口:货物吞吐量:鄂州在11-01-2023达3.390百万吨，相较于10-01-2023的2.790百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:鄂州数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为1.940百万吨，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达3.990百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.400百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:鄂州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.390 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽在11-01-2024达1.650百万吨，相较于10-01-2024的1.630百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为1.340百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.920百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.950百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.650 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽其他
。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽其他数据按月更新，11-01-2022至11-01-2022期间平均值为0.010百万吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达0.010百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2022，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:安徽其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.010 2022-11 | 月 | 2022-11 - 2022-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:蚌埠
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:蚌埠在06-01-2024达0.010百万吨，相较于04-01-2024的0.010百万吨保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:蚌埠数据按月更新，08-01-2020至06-01-2024期间平均值为0.010百万吨，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达0.030百万吨，而历史最低值则出现于06-01-2024，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.010 2024-06 | 月 | 2020-08 - 2024-06 |
查看图表中 2020-08 到2024-06 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:蚌埠
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广东
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广东在11-01-2024达2.800百万吨，相较于10-01-2024的2.580百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广东数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为2.660百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达3.450百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2021，为0.940百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广东
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广西在11-01-2024达0.120百万吨，相较于10-01-2024的0.080百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广西数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.090百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达0.260百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2021，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.120 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广州内河在11-01-2023达0.090百万吨，相较于10-01-2023的0.070百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广州内河数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为0.070百万吨，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.090百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.030百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.090 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
查看图表中 2022-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:广州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:贵港
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:贵港在11-01-2024达0.010百万吨，相较于10-01-2024的0.020百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:贵港数据按月更新，04-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.010百万吨，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达0.200百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:贵港数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.010 2024-11 | 月 | 2018-04 - 2024-11 |
查看图表中 2018-04 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:贵港
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:哈尔滨
。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:哈尔滨数据按月更新，05-01-2022至05-01-2022期间平均值为0.020百万吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2022，达0.020百万吨，而历史最低值则出现于05-01-2022，为0.020百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.020 2022-05 | 月 | 2022-05 - 2022-05 |
查看图表中 2022-05 到2022-05 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:哈尔滨
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:黑河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:黑河在11-01-2023达0.010百万吨，相较于10-01-2023的0.140百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:黑河数据按月更新，07-01-2020至11-01-2023期间平均值为0.105百万吨，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达0.160百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:黑河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.010 2023-11 | 月 | 2020-07 - 2023-11 |
查看图表中 2020-07 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:黑河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:淮安
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:淮安在11-01-2024达0.030百万吨，相较于10-01-2024的0.050百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:淮安数据按月更新，01-01-2022至11-01-2024期间平均值为0.020百万吨，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达0.050百万吨，而历史最低值则出现于06-01-2024，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.030 2024-11 | 月 | 2022-01 - 2024-11 |
查看图表中 2022-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:淮安
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖北
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖北在11-01-2024达1.680百万吨，相较于10-01-2024的1.730百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖北数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为1.570百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达3.230百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.800百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.680 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖北
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖南
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖南在11-01-2024达0.440百万吨，相较于10-01-2024的0.430百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖南数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.420百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达0.850百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2022，为0.120百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.440 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江苏
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江苏在11-01-2024达38.960百万吨，相较于10-01-2024的43.040百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江苏数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为34.390百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达43.040百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2019，为25.900百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.960 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江苏
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江西在11-01-2024达0.580百万吨，相较于10-01-2024的0.620百万吨有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江西数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.360百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达0.640百万吨，而历史最低值则出现于09-01-2020，为0.200百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.580 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:江西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:番禹
。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:番禹数据按月更新，01-01-2019至01-01-2019期间平均值为0.080百万吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达0.080百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.080百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:番禹数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.080 2019-01 | 月 | 2019-01 - 2019-01 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:清远
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:清远在11-01-2024达0.080百万吨，相较于10-01-2024的0.040百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:清远数据按月更新，01-01-2020至11-01-2024期间平均值为0.050百万吨，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.080百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2021，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.080 2024-11 | 月 | 2020-01 - 2024-11 |
查看图表中 2020-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:清远
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:四川其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:四川其他在11-01-2023达0.100百万吨，相较于02-01-2021的0.050百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:四川其他数据按月更新，02-01-2021至11-01-2023期间平均值为0.075百万吨，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.100百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2021，为0.050百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-11 | 月 | 2021-02 - 2023-11 |
查看图表中 2021-02 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:四川其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:苏州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:苏州内河在11-01-2023达0.060百万吨，相较于10-01-2023的0.040百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:苏州内河数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为0.050百万吨，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021，达0.080百万吨，而历史最低值则出现于10-01-2022，为0.030百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:苏州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.060 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:徐州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:徐州在11-01-2024达0.010百万吨，相较于10-01-2024的0.010百万吨保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:徐州数据按月更新，06-01-2022至11-01-2024期间平均值为0.010百万吨，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.010百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.010 2024-11 | 月 | 2022-06 - 2024-11 |
查看图表中 2022-06 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:徐州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比在11-01-2024达7.500%，相较于10-01-2024的7.300%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为10.100%，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达40.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-16.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.500 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安徽
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安徽在11-01-2024达14.200%，相较于10-01-2024的15.900%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安徽数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.800%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达55.700%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-24.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.200 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安庆
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安庆在11-01-2024达15.400%，相较于10-01-2024的16.000%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安庆数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为8.500%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达56.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-23.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:安庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.400 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:蚌埠
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:蚌埠在11-01-2024达-17.600%，相较于10-01-2024的-16.800%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:蚌埠数据按月更新，01-01-2021至11-01-2024期间平均值为2.650%，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达267.400%，而历史最低值则出现于08-01-2021，为-79.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.600 2024-11 | 月 | 2021-01 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:长沙
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:长沙在11-01-2024达65.900%，相较于10-01-2024的56.200%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:长沙数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-1.400%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达202.900%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-75.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.900 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:常州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:常州在11-01-2023达11.300%，相较于10-01-2023的16.900%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:常州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为15.450%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达81.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-29.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.300 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:池州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:池州在11-01-2023达-16.500%，相较于10-01-2023的-10.300%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:池州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为-8.550%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达265.700%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-70.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:池州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.500 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:重庆
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:重庆在11-01-2024达6.100%，相较于10-01-2024的6.500%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:重庆数据按月更新，01-01-2011至11-01-2024期间平均值为6.500%，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达34.600%，而历史最低值则出现于01-01-2018，为-26.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.100 2024-11 | 月 | 2011-01 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:东莞
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:东莞在12-01-2021达-94.400%，相较于11-01-2021的-93.600%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:东莞数据按月更新，01-01-2019至12-01-2021期间平均值为-48.750%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达44.000%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-94.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:东莞数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -94.400 2021-12 | 月 | 2019-01 - 2021-12 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佛山
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佛山在11-01-2024达0.200%，相较于10-01-2024的1.600%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佛山数据按月更新，02-01-2011至11-01-2024期间平均值为0.100%，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2013，达33.500%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-33.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佛山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-11 | 月 | 2011-02 - 2024-11 |
查看图表中 2011-02 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佛山
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广东
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广东在11-01-2024达3.600%，相较于10-01-2024的4.000%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广东数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-3.950%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达25.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-28.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广西在11-01-2024达-15.000%，相较于10-01-2024的-18.900%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广西数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-8.950%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达84.500%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-72.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.000 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广州内河在11-01-2023达2.100%，相较于10-01-2023的0.500%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广州内河数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为4.750%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达29.600%，而历史最低值则出现于10-01-2023，为0.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:贵港
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:贵港在11-01-2024达-33.200%，相较于10-01-2024的-36.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:贵港数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为15.700%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达245.900%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-79.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:贵港数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.200 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:杭州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:杭州在11-01-2023达21.500%，相较于10-01-2023的44.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:杭州数据按月更新，05-01-2019至11-01-2023期间平均值为21.500%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达396.400%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-98.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.500 2023-11 | 月 | 2019-05 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:合肥
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:合肥在11-01-2024达22.600%，相较于10-01-2024的23.800%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:合肥数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为19.100%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达75.800%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-17.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.600 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑河在11-01-2023达-10.000%，相较于10-01-2023的-12.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑河数据按月更新，06-01-2020至11-01-2023期间平均值为-7.600%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达109.100%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-46.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.000 2023-11 | 月 | 2020-06 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江在11-01-2024达-73.300%，相较于10-01-2024的-73.100%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江数据按月更新，05-01-2018至11-01-2024期间平均值为-0.100%，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达374.500%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-96.800%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -73.300 2024-11 | 月 | 2018-05 - 2024-11 |
查看图表中 2018-05 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江其他在12-01-2020达33.700%，相较于11-01-2020的33.700%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江其他数据按月更新，06-01-2020至12-01-2020期间平均值为33.700%，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020，达79.200%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为27.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.700 2020-12 | 月 | 2020-06 - 2020-12 |
查看图表中 2020-06 到2020-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黑龙江其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:淮安
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:淮安在11-01-2024达39.200%，相较于10-01-2024的28.300%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:淮安数据按月更新，02-01-2023至11-01-2024期间平均值为23.400%，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达365.200%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-31.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.200 2024-11 | 月 | 2023-02 - 2024-11 |
查看图表中 2023-02 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:淮安
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黄石
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黄石在11-01-2024达-5.100%，相较于10-01-2024的-4.100%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黄石数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为7.750%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达35.400%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-10.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黄石数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.100 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:黄石
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖北
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖北在11-01-2024达6.700%，相较于10-01-2024的7.500%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖北数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为4.400%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达55.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-21.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.700 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖北
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:虎门
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:虎门在12-01-2018达-16.000%，相较于11-01-2018的-21.400%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:虎门数据按月更新，03-01-2018至12-01-2018期间平均值为-23.400%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达-16.000%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-51.100%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:虎门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.000 2018-12 | 月 | 2018-03 - 2018-12 |
查看图表中 2018-03 到2018-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:虎门
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南在11-01-2024达16.500%，相较于10-01-2024的13.900%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-2.200%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达39.700%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-45.100%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.500 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南其他在12-01-2020达83.900%，相较于11-01-2020的83.900%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南其他数据按月更新，08-01-2020至12-01-2020期间平均值为83.900%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达373.300%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为83.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.900 2020-12 | 月 | 2020-08 - 2020-12 |
查看图表中 2020-08 到2020-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖南其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖州在11-01-2024达12.700%，相较于10-01-2024的10.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖州数据按月更新，01-01-2013至11-01-2024期间平均值为10.000%，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达280.200%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-30.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.700 2024-11 | 月 | 2013-01 - 2024-11 |
查看图表中 2013-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:湖州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佳木斯
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佳木斯在11-01-2024达-50.300%，相较于10-01-2024的-48.700%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佳木斯数据按月更新，05-01-2018至11-01-2024期间平均值为-28.200%，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2021，达153.500%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-94.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佳木斯数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -50.300 2024-11 | 月 | 2018-05 - 2024-11 |
查看图表中 2018-05 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:佳木斯
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江门
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江门在11-01-2023达4.400%，相较于10-01-2023的2.800%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江门数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为-7.100%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达71.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-37.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江门
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏在11-01-2024达7.700%，相较于10-01-2024的7.300%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为5.500%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达24.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-18.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.700 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏其他在12-01-2021达11.000%，相较于11-01-2021的72.600%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏其他数据按月更新，07-01-2021至12-01-2021期间平均值为107.200%，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达166.300%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为11.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2021-12 | 月 | 2021-07 - 2021-12 |
查看图表中 2021-07 到2021-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江苏其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西在11-01-2024达23.500%，相较于10-01-2024的27.800%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为4.800%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达34.000%，而历史最低值则出现于09-01-2018，为-31.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.500 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西其他在12-01-2021达53.200%，相较于11-01-2021的53.700%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西其他数据按月更新，01-01-2020至12-01-2021期间平均值为22.900%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达63.200%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-36.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.200 2021-12 | 月 | 2020-01 - 2021-12 |
查看图表中 2020-01 到2021-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江西其他
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江阴
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江阴在11-01-2023达-0.400%，相较于10-01-2023的2.700%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江阴数据按月更新，01-01-2009至11-01-2023期间平均值为8.300%，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达100.700%，而历史最低值则出现于01-01-2015，为-29.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江阴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.400 2023-11 | 月 | 2009-01 - 2023-11 |
查看图表中 2009-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:江阴
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:嘉兴内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:嘉兴内河在11-01-2024达-14.100%，相较于10-01-2024的-12.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:嘉兴内河数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为10.600%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达81.000%，而历史最低值则出现于04-01-2018，为-79.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:嘉兴内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.100 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:嘉兴内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:荆州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:荆州在11-01-2024达32.300%，相较于10-01-2024的36.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:荆州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-0.300%，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达59.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-50.100%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:荆州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.300 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:荆州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:九江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:九江在11-01-2024达21.800%，相较于10-01-2024的26.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:九江数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为7.350%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达40.700%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为-39.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:九江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.800 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:九江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:柳州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:柳州在11-01-2023达-53.900%，相较于10-01-2023的-68.500%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:柳州数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为36.550%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达345.500%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-93.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:柳州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -53.900 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
查看图表中 2022-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:柳州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泸州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泸州在11-01-2024达-4.800%，相较于10-01-2024的-2.700%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泸州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为18.300%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达123.200%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-54.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泸州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.800 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泸州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:马鞍山
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:马鞍山在11-01-2024达21.000%，相较于10-01-2024的24.000%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:马鞍山数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-1.650%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达113.300%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-41.800%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:马鞍山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:马鞍山
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南昌
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南昌在11-01-2024达29.800%，相较于10-01-2024的32.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南昌数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-12.700%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达45.600%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-61.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.800 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南昌
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南京
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南京在11-01-2024达18.100%，相较于10-01-2024的19.100%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南京数据按月更新，01-01-2009至11-01-2024期间平均值为7.400%，共181份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达72.300%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-38.800%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.100 2024-11 | 月 | 2009-01 - 2024-11 |
查看图表中 2009-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南京
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南宁
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南宁在12-01-2022达-30.600%，相较于11-01-2022的-30.600%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南宁数据按月更新，11-01-2022至12-01-2022期间平均值为-30.600%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达-30.600%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-30.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.600 2022-12 | 月 | 2022-11 - 2022-12 |
查看图表中 2022-11 到2022-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南宁
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南通
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南通在11-01-2024达8.800%，相较于10-01-2024的13.500%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南通数据按月更新，01-01-2009至11-01-2024期间平均值为5.900%，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达56.000%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-35.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.800 2024-11 | 月 | 2009-01 - 2024-11 |
查看图表中 2009-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:南通
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:番禹
。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:番禹数据按月更新，01-01-2019至01-01-2019期间平均值为22.400%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达22.400%，而历史最低值则出现于01-01-2019，为22.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:番禹数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.400 2019-01 | 月 | 2019-01 - 2019-01 |
查看图表中 2019-01 到2019-01 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:番禹
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:清远
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:清远在11-01-2024达-4.700%，相较于10-01-2024的-7.900%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:清远数据按月更新，01-01-2020至11-01-2024期间平均值为7.300%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2020，达135.500%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-39.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.700 2024-11 | 月 | 2020-01 - 2024-11 |
查看图表中 2020-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:清远
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川在11-01-2024达-1.900%，相较于10-01-2024的-1.500%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为8.250%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达82.500%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-36.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.900 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川其他
。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川其他数据按月更新，11-01-2023至11-01-2023期间平均值为3.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达3.000%，而历史最低值则出现于11-01-2023，为3.000%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2023-11 | 月 | 2023-11 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宿迁
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宿迁在11-01-2023达26.900%，相较于10-01-2023的14.500%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宿迁数据按月更新，08-01-2022至11-01-2023期间平均值为14.500%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达351.500%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为-38.800%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宿迁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.900 2023-11 | 月 | 2022-08 - 2023-11 |
查看图表中 2022-08 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宿迁
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州在11-01-2024达6.200%，相较于10-01-2024的5.500%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州数据按月更新，01-01-2009至11-01-2024期间平均值为7.300%，共181份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达76.100%，而历史最低值则出现于02-01-2018，为-16.800%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.200 2024-11 | 月 | 2009-01 - 2024-11 |
查看图表中 2009-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州内河在11-01-2023达28.900%，相较于10-01-2023的26.100%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州内河数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为23.000%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达158.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-53.300%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.900 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
查看图表中 2020-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:苏州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泰州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泰州在11-01-2023达26.800%，相较于10-01-2023的28.800%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泰州数据按月更新，01-01-2011至11-01-2023期间平均值为11.000%，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2011，达93.400%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-29.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泰州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.800 2023-11 | 月 | 2011-01 - 2023-11 |
查看图表中 2011-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:泰州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:铜陵
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:铜陵在11-01-2023达32.500%，相较于10-01-2023的29.600%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:铜陵数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为9.250%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达48.400%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-28.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:铜陵数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.500 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:铜陵
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:武汉
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:武汉在11-01-2024达14.900%，相较于10-01-2024的15.400%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:武汉数据按月更新，01-01-2009至11-01-2024期间平均值为9.700%，共181份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达140.600%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-34.100%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.900 2024-11 | 月 | 2009-01 - 2024-11 |
查看图表中 2009-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:武汉
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:五和
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:五和在12-01-2021达-9.800%，相较于11-01-2021的-9.900%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:五和数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-9.850%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达37.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-39.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:五和数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.800 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
查看图表中 2018-03 到2021-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:五和
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:芜湖
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:芜湖在11-01-2024达-3.100%，相较于10-01-2024的-3.000%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:芜湖数据按月更新，04-01-2009至11-01-2024期间平均值为7.100%，共177份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达95.900%，而历史最低值则出现于07-01-2009，为-44.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:芜湖数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.100 2024-11 | 月 | 2009-04 - 2024-11 |
查看图表中 2009-04 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:芜湖
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:无锡
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:无锡在11-01-2024达-44.100%，相较于10-01-2024的-45.800%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:无锡数据按月更新，01-01-2011至11-01-2024期间平均值为-0.500%，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达286.200%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-77.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -44.100 2024-11 | 月 | 2011-01 - 2024-11 |
查看图表中 2011-01 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:无锡
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:梧州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:梧州在11-01-2024达-9.200%，相较于10-01-2024的-13.100%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:梧州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-5.850%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达92.300%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-43.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:梧州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.200 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:梧州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:新塘
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:新塘在12-01-2021达-52.100%，相较于11-01-2021的-56.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:新塘数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-26.700%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达40.200%，而历史最低值则出现于10-01-2021，为-56.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:新塘数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -52.100 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
查看图表中 2018-03 到2021-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:新塘
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:徐州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:徐州在11-01-2024达349.900%，相较于10-01-2024的282.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:徐州数据按月更新，04-01-2023至11-01-2024期间平均值为-76.800%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达349.900%，而历史最低值则出现于06-01-2023，为-96.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 349.900 2024-11 | 月 | 2023-04 - 2024-11 |
查看图表中 2023-04 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:徐州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州在11-01-2023达4.700%，相较于10-01-2023的5.200%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为2.000%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达70.300%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-16.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州内河在12-01-2018达-4.400%，相较于11-01-2018的-4.400%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州内河数据按月更新，11-01-2018至12-01-2018期间平均值为-4.400%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达-4.400%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-4.400%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.400 2018-12 | 月 | 2018-11 - 2018-12 |
查看图表中 2018-11 到2018-12 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:扬州内河
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜宾
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜宾在11-01-2024达4.600%，相较于10-01-2024的-6.800%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜宾数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-8.350%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达332.800%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-76.700%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜宾数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.600 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜宾
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜昌
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜昌在11-01-2024达30.800%，相较于10-01-2024的30.000%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜昌数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-5.700%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达45.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-47.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.800 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:宜昌
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:岳阳
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:岳阳在11-01-2024达6.000%，相较于10-01-2024的4.600%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:岳阳数据按月更新，04-01-2009至11-01-2024期间平均值为4.350%，共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达262.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-35.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2024-11 | 月 | 2009-04 - 2024-11 |
查看图表中 2009-04 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:岳阳
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:云浮
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:云浮在11-01-2023达11.000%，相较于10-01-2023的9.200%有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:云浮数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为-20.250%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达11.000%，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-38.200%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
查看图表中 2020-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:云浮
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:肇庆
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:肇庆在11-01-2024达-6.300%，相较于10-01-2024的-5.600%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:肇庆数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为-4.100%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达77.400%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-36.600%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:肇庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.300 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:浙江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:浙江在11-01-2024达21.700%，相较于10-01-2024的21.700%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:浙江数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为4.550%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达57.300%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-24.500%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.700 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
查看图表中 2018-03 到2024-11 期间的China 内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:浙江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:镇江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:镇江在11-01-2024达6.700%，相较于10-01-2024的6.700%保持不变。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:镇江数据按月更新，01-01-2009至11-01-2024期间平均值为10.100%，共181份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达64.300%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-42.900%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:镇江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.700 2024-11 | 月 | 2009-01 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:中山
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:中山在11-01-2023达-17.900%，相较于10-01-2023的-16.500%有所下降。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:中山数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为4.500%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达111.900%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-61.100%。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计同比:中山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.900 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云浮
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云浮在11-01-2023达0.120百万吨，相较于10-01-2023的0.100百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云浮数据按月更新，01-01-2020至11-01-2023期间平均值为0.110百万吨，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达0.210百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.070百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.120 2023-11 | 月 | 2020-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云南
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云南在05-01-2020达0.090百万吨，相较于04-01-2020的0.010百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云南数据按月更新，01-01-2020至05-01-2020期间平均值为0.010百万吨，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达0.090百万吨，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.010百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.090 2020-05 | 月 | 2020-01 - 2020-05 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:浙江
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:浙江在11-01-2024达0.290百万吨，相较于10-01-2024的0.250百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:浙江数据按月更新，03-01-2018至11-01-2024期间平均值为0.210百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达0.310百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2019，为0.090百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.290 2024-11 | 月 | 2018-03 - 2024-11 |
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内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计
内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计在11-01-2024达509.730百万吨，相较于10-01-2024的462.660百万吨有所增长。内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为109.390百万吨，共273份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达509.730百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.550百万吨。CEIC提供的内河主要港口:货物吞吐量:外贸:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 509.730 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |