中国 水路 : 货物运输量
载货：水路
载货：水路在12-01-2023达9,367.462百万吨，相较于12-01-2022的8,553.515百万吨有所增长。载货：水路数据按年更新，12-01-1949至12-01-2023期间平均值为800.940百万吨，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达9,367.462百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1949，为25.430百万吨。CEIC提供的载货：水路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,367.462 2023 | 年 | 1949 - 2023 |
查看图表中 1949 到2023 期间的China 载货：水路
水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:安徽在12-01-2023达1,538.947百万吨，相较于12-01-2022的1,401.671百万吨有所增长。水路:货物运输量:安徽数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为98.280百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,538.947百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为37.150百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,538.947 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:北京在12-01-2023达0.000百万吨，相较于12-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:北京数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:重庆在12-01-2023达210.014百万吨，相较于12-01-2022的216.776百万吨有所下降。水路:货物运输量:重庆数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为59.044百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.776百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1996，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.014 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:福建在12-01-2023达630.402百万吨，相较于12-01-2022的573.363百万吨有所增长。水路:货物运输量:福建数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为121.300百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达630.402百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为12.330百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 630.402 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:甘肃在12-01-2023达0.000百万吨，相较于12-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:甘肃数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.330百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广东在12-01-2023达1,058.800百万吨，相较于12-01-2022的976.281百万吨有所增长。水路:货物运输量:广东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为308.930百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.713百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.730百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,058.800 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:广西在12-01-2023达448.463百万吨，相较于12-01-2022的403.071百万吨有所增长。水路:货物运输量:广西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为67.160百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达448.463百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为14.030百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 448.463 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:贵州在12-01-2023达2.657百万吨，相较于12-01-2022的4.562百万吨有所下降。水路:货物运输量:贵州数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为5.200百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.870百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.657 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:海南在12-01-2023达273.235百万吨，相较于12-01-2022的222.521百万吨有所增长。水路:货物运输量:海南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为54.870百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达273.235百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为3.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 273.235 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:河北在12-01-2023达54.746百万吨，相较于12-01-2022的51.971百万吨有所增长。水路:货物运输量:河北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为21.500百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达54.746百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1993，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.746 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:黑龙江在12-01-2023达7.011百万吨，相较于12-01-2022的5.473百万吨有所增长。水路:货物运输量:黑龙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为7.880百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为1.690百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.011 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:河南在12-01-2023达192.020百万吨，相较于12-01-2022的177.719百万吨有所增长。水路:货物运输量:河南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为18.580百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达192.020百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为2.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.020 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖北在12-01-2023达697.433百万吨，相较于12-01-2022的582.167百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为90.270百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达697.433百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为24.790百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 697.433 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:湖南在12-01-2023达227.321百万吨，相较于12-01-2022的223.011百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为82.340百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为29.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 227.321 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:内蒙古在12-01-2023达0.000百万吨，相较于12-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:内蒙古数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江苏在12-01-2023达1,175.630百万吨，相较于12-01-2022的1,091.974百万吨有所增长。水路:货物运输量:江苏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为378.580百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,175.630百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.620百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,175.630 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:江西在12-01-2023达162.669百万吨，相较于12-01-2022的133.600百万吨有所增长。水路:货物运输量:江西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为44.060百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达162.669百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为9.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 162.669 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:吉林在12-01-2023达0.000百万吨，相较于12-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:吉林数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.720百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达4.068百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:辽宁在12-01-2023达63.251百万吨，相较于12-01-2022的44.837百万吨有所增长。水路:货物运输量:辽宁数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为47.970百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为3.250百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.251 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:宁夏在12-01-2023达0.000百万吨，相较于12-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:宁夏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1991，达0.030百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于12-01-2020的2.010百万吨有所下降。水路:货物运输量:不分地区数据按年更新，12-01-1991至12-01-2021期间平均值为74.640百万吨，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达346.660百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2019，为1.244百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
查看图表中 1991 到2021 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在02-01-2022达0.000百万吨，相较于01-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:不分地区数据按月更新，01-01-2001至02-01-2022期间平均值为5.275百万吨，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013，达36.720百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-02 | 月 | 2001-01 - 2022-02 |
查看图表中 2001-01 到2022-02 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:青海在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:青海数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:陕西在12-01-2023达0.510百万吨，相较于12-01-2022的0.300百万吨有所增长。水路:货物运输量:陕西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为1.130百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.260百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.510 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:山东在12-01-2023达252.240百万吨，相较于12-01-2022的210.849百万吨有所增长。水路:货物运输量:山东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为116.350百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达252.240百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为8.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 252.240 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:上海在12-01-2023达1,022.299百万吨，相较于12-01-2022的957.005百万吨有所增长。水路:货物运输量:上海数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为379.830百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,022.299百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为31.240百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,022.299 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:山西在12-01-2023达0.008百万吨，相较于12-01-2022的0.015百万吨有所下降。水路:货物运输量:山西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为0.300百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996，达0.960百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.008百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.008 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:四川在12-01-2023达71.485百万吨，相较于12-01-2022的60.491百万吨有所增长。水路:货物运输量:四川数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为36.420百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为12.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.485 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:天津在12-01-2023达106.585百万吨，相较于12-01-2022的107.609百万吨有所下降。水路:货物运输量:天津数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为86.780百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.560百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.585 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:西藏在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:西藏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:新疆在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:新疆数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:累计同比
水路:货物运输量:累计同比在11-01-2024达4.600%，相较于10-01-2024的4.600%保持不变。水路:货物运输量:累计同比数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为7.700%，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达33.200%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-17.000%。CEIC提供的水路:货物运输量:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.600 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计同比
水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:云南在12-01-2023达6.612百万吨，相较于12-01-2022的6.302百万吨有所增长。水路:货物运输量:云南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为2.620百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.958百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.910百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.612 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:浙江在12-01-2023达1,165.125百万吨，相较于12-01-2022的1,101.945百万吨有所增长。水路:货物运输量:浙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为475.220百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,165.125百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为87.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,165.125 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:累计
水路:货物运输量:累计在11-01-2024达8,904.600百万吨，相较于10-01-2024的8,015.170百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为1,931.485百万吨，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达9,367.460百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为94.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,904.600 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计
水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:安徽在11-01-2024达1,473.080百万吨，相较于10-01-2024的1,323.640百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:安徽数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为223.565百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,538.947百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2003，为3.160百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,473.080 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:北京在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:北京数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:重庆在11-01-2024达181.060百万吨，相较于10-01-2024的161.870百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:重庆数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为44.425百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.780百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181.060 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:福建在11-01-2024达611.050百万吨，相较于10-01-2024的553.840百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:福建数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为95.465百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达630.402百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 611.050 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:甘肃在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:甘肃数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.120百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广东在11-01-2024达961.400百万吨，相较于10-01-2024的862.490百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:广东数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为242.465百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.710百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为14.370百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 961.400 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:广西在11-01-2024达441.400百万吨，相较于10-01-2024的395.750百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:广西数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为67.240百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达448.463百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 441.400 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:贵州在11-01-2024达1.850百万吨，相较于10-01-2024的1.700百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:贵州数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为3.480百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2005，为0.240百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.850 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:海南在11-01-2024达270.860百万吨，相较于10-01-2024的245.560百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:海南数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为39.015百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达273.235百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 270.860 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:河北在11-01-2024达51.190百万吨，相较于10-01-2024的46.830百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:河北数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为14.390百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达54.746百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.190 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:黑龙江在11-01-2024达6.720百万吨，相较于10-01-2024的6.220百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:黑龙江数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为3.120百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2020，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.720 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:河南在11-01-2024达192.900百万吨，相较于10-01-2024的175.400百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:河南数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为30.060百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达192.900百万吨，而历史最低值则出现于05-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.900 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖北在11-01-2024达692.370百万吨，相较于10-01-2024的631.930百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:湖北数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为81.995百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达697.433百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2006，为3.800百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 692.370 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:湖南在11-01-2024达210.550百万吨，相较于10-01-2024的188.910百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:湖南数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为66.750百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.550 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:内蒙古在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:内蒙古数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江苏在11-01-2024达1,108.500百万吨，相较于10-01-2024的987.970百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:江苏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为243.570百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,175.630百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2004，为17.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,108.500 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:江西在11-01-2024达159.640百万吨，相较于10-01-2024的144.690百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:江西数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为30.760百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达162.669百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.860百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 159.640 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:吉林
水路:货物运输量:累计:吉林在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:吉林数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.115百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达4.070百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:辽宁
水路:货物运输量:累计:辽宁在11-01-2024达68.150百万吨，相较于10-01-2024的61.270百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:辽宁数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为36.590百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为2.010百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.150 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:宁夏在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:宁夏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:不分地区
水路:货物运输量:累计:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于11-01-2021的1.370百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:不分地区数据按月更新，01-01-2001至12-01-2021期间平均值为26.760百万吨，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达173.280百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021-12 | 月 | 2001-01 - 2021-12 |
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水路:货物运输量:累计:青海
水路:货物运输量:累计:青海在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:青海数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:陕西
水路:货物运输量:累计:陕西在11-01-2024达0.610百万吨，相较于10-01-2024的0.550百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:陕西数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.655百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.040百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.610 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:山东
水路:货物运输量:累计:山东在11-01-2024达255.440百万吨，相较于10-01-2024的232.220百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:山东数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为65.860百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达255.440百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 255.440 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:上海
水路:货物运输量:累计:上海在11-01-2024达937.010百万吨，相较于10-01-2024的847.130百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:上海数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为241.500百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,022.299百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为17.940百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 937.010 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:山西
水路:货物运输量:累计:山西在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:山西数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达0.950百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:四川
水路:货物运输量:累计:四川在11-01-2024达57.550百万吨，相较于10-01-2024的43.550百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:四川数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为25.695百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57.550 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:天津
水路:货物运输量:累计:天津在11-01-2024达98.120百万吨，相较于10-01-2024的89.090百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:天津数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为52.295百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.120 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:西藏
水路:货物运输量:累计:西藏在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:西藏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:新疆
水路:货物运输量:累计:新疆在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:新疆数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:新疆
水路:货物运输量:累计:云南
水路:货物运输量:累计:云南在11-01-2024达6.060百万吨，相较于10-01-2024的5.430百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:云南数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为1.890百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.960百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为0.090百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.060 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:浙江
水路:货物运输量:累计:浙江在11-01-2024达1,119.090百万吨，相较于10-01-2024的1,009.130百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:浙江数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为323.880百万吨，共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,165.125百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为8.380百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,119.090 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |