中国 水路运输业 : 固定资产投资
水路:沿海:固定资产投资:累计
水路:沿海:固定资产投资:累计在11-01-2023达83,524.240百万人民币，相较于10-01-2023的74,294.590百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为30,773.790百万人民币，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达100,699.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2014，为1,243.190百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83,524.240 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计
水路:其它:固定资产投资:累计
水路:其它:固定资产投资:累计在11-01-2023达4,732.200百万人民币，相较于10-01-2023的4,414.880百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为7,889.595百万人民币，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达82,366.740百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为44.170百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,732.200 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计
水路:其它:固定资产投资:累计:安徽
水路:其它:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2023达59.980百万人民币，相较于10-01-2023的57.540百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为33.800百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达424.830百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.980 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:安徽
水路:其它:固定资产投资:累计:北京
水路:其它:固定资产投资:累计:北京在11-01-2023达249.780百万人民币，相较于10-01-2023的182.630百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,098.360百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 249.780 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:北京
水路:其它:固定资产投资:累计:重庆
水路:其它:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2023达78.280百万人民币，相较于10-01-2023的68.720百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为139.040百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达1,121.760百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.280 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:重庆
水路:其它:固定资产投资:累计:福建
水路:其它:固定资产投资:累计:福建在11-01-2023达55.860百万人民币，相较于10-01-2023的54.070百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为37.370百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达1,770.070百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.860 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:福建
水路:其它:固定资产投资:累计:甘肃
水路:其它:固定资产投资:累计:甘肃在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为230.220百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达5,515.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:甘肃
水路:其它:固定资产投资:累计:广东
水路:其它:固定资产投资:累计:广东在11-01-2023达560.340百万人民币，相较于10-01-2023的541.980百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:广东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为66.730百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达3,740.450百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 560.340 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:广东
水路:其它:固定资产投资:累计:广西
水路:其它:固定资产投资:累计:广西在11-01-2023达35.800百万人民币，相较于10-01-2023的35.670百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:广西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为171.110百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达3,291.230百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.800 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:广西
水路:其它:固定资产投资:累计:贵州
水路:其它:固定资产投资:累计:贵州在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为28.950百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达3,128.630百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:贵州
水路:其它:固定资产投资:累计:海南
水路:其它:固定资产投资:累计:海南在11-01-2023达52.790百万人民币，相较于10-01-2023的33.070百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:海南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为43.800百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2011，达861.330百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.790 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:海南
水路:其它:固定资产投资:累计:河北
水路:其它:固定资产投资:累计:河北在11-01-2023达1,484.880百万人民币，相较于10-01-2023的1,460.980百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:河北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为225.090百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达5,854.290百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,484.880 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:河北
水路:其它:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:其它:固定资产投资:累计:黑龙江在11-01-2023达25.450百万人民币，相较于10-01-2023的23.090百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达1,913.510百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.450 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:其它:固定资产投资:累计:河南
水路:其它:固定资产投资:累计:河南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:河南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为10.600百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达2,469.460百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:河南
水路:其它:固定资产投资:累计:湖北
水路:其它:固定资产投资:累计:湖北在11-01-2023达360.490百万人民币，相较于10-01-2023的320.830百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为823.500百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008，达8,619.130百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2020，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 360.490 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:湖北
水路:其它:固定资产投资:累计:湖南
水路:其它:固定资产投资:累计:湖南在11-01-2023达13.840百万人民币，相较于10-01-2023的5.890百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为24.240百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达2,952.010百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.840 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:湖南
水路:其它:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:其它:固定资产投资:累计:内蒙古在11-01-2023达6.770百万人民币，相较于10-01-2023的1.920百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达15,079.750百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.770 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:其它:固定资产投资:累计:江苏
水路:其它:固定资产投资:累计:江苏在11-01-2023达627.690百万人民币，相较于10-01-2023的564.800百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为25.600百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达627.690百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 627.690 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:江苏
水路:其它:固定资产投资:累计:江西
水路:其它:固定资产投资:累计:江西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:江西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1.770百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达343.140百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:江西
水路:其它:固定资产投资:累计:吉林
水路:其它:固定资产投资:累计:吉林在11-01-2023达3.680百万人民币，相较于10-01-2023的3.680百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达400.000百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.680 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:吉林
水路:其它:固定资产投资:累计:辽宁
水路:其它:固定资产投资:累计:辽宁在11-01-2023达265.470百万人民币，相较于10-01-2023的342.660百万人民币有所下降。水路:其它:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为41.430百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2010，达511.150百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 265.470 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:辽宁
水路:其它:固定资产投资:累计:宁夏
水路:其它:固定资产投资:累计:宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达858.650百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:宁夏
水路:其它:固定资产投资:累计:青海
水路:其它:固定资产投资:累计:青海在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:青海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,423.220百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:青海
水路:其它:固定资产投资:累计:陕西
水路:其它:固定资产投资:累计:陕西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为19.470百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达2,400.820百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:陕西
水路:其它:固定资产投资:累计:山东
水路:其它:固定资产投资:累计:山东在11-01-2023达43.950百万人民币，相较于10-01-2023的43.330百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:山东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为11.780百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达3,169.700百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.950 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:山东
水路:其它:固定资产投资:累计:上海
水路:其它:固定资产投资:累计:上海在11-01-2023达292.700百万人民币，相较于10-01-2023的209.480百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:上海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,827.080百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达59,275.620百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 292.700 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:上海
水路:其它:固定资产投资:累计:山西
水路:其它:固定资产投资:累计:山西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:山西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达800.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:其它:固定资产投资:累计:山西
水路:其它:固定资产投资:累计:四川
水路:其它:固定资产投资:累计:四川在11-01-2023达141.280百万人民币，相较于10-01-2023的127.700百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:四川数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为569.210百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达4,425.770百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 141.280 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:其它:固定资产投资:累计:天津
水路:其它:固定资产投资:累计:天津在11-01-2023达84.190百万人民币，相较于10-01-2023的75.700百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:天津数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为5.370百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2018，达1,140.830百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.190 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:其它:固定资产投资:累计:西藏
水路:其它:固定资产投资:累计:西藏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达259.210百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:其它:固定资产投资:累计:新疆
水路:其它:固定资产投资:累计:新疆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达1,432.550百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:其它:固定资产投资:累计:云南
水路:其它:固定资产投资:累计:云南在11-01-2023达3.000百万人民币，相较于10-01-2023的3.000百万人民币保持不变。水路:其它:固定资产投资:累计:云南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为11.250百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达971.270百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:其它:固定资产投资:累计:浙江
水路:其它:固定资产投资:累计:浙江在11-01-2023达286.020百万人民币，相较于10-01-2023的258.190百万人民币有所增长。水路:其它:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为16.890百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达6,092.590百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:其它:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 286.020 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
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水路:固定资产投资:港口
水路:固定资产投资:港口在12-01-2016达98,801.790百万人民币，相较于12-01-2015的104,544.350百万人民币有所下降。水路:固定资产投资:港口数据按年更新，12-01-2002至12-01-2016期间平均值为83,582.880百万人民币，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达117,899.220百万人民币，而历史最低值则出现于12-01-2002，为14,410.740百万人民币。CEIC提供的水路:固定资产投资:港口数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98,801.790 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
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水路:固定资产投资:航道及航标建设
水路:固定资产投资:航道及航标建设在12-01-2016达42,935.520百万人民币，相较于12-01-2015的41,172.700百万人民币有所增长。水路:固定资产投资:航道及航标建设数据按年更新，12-01-2002至12-01-2016期间平均值为22,405.460百万人民币，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达42,935.520百万人民币，而历史最低值则出现于12-01-2002，为3,426.620百万人民币。CEIC提供的水路:固定资产投资:航道及航标建设数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,935.520 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
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水路:固定资产投资:水运部门
水路:固定资产投资:水运部门在12-01-2016达9,080.090百万人民币，相较于12-01-2015的6,415.320百万人民币有所增长。水路:固定资产投资:水运部门数据按年更新，12-01-2003至12-01-2016期间平均值为15,885.430百万人民币，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达30,092.300百万人民币，而历史最低值则出现于12-01-2003，为4,799.010百万人民币。CEIC提供的水路:固定资产投资:水运部门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,080.090 2016 | 年 | 2003 - 2016 |
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水路:固定资产投资:水运部门:运输船舶购置
水路:固定资产投资:水运部门:运输船舶购置在12-01-2016达4,380.570百万人民币，相较于12-01-2015的2,557.070百万人民币有所增长。水路:固定资产投资:水运部门:运输船舶购置数据按年更新，12-01-2003至12-01-2016期间平均值为11,766.715百万人民币，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达24,135.250百万人民币，而历史最低值则出现于12-01-2015，为2,557.070百万人民币。CEIC提供的水路:固定资产投资:水运部门:运输船舶购置数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,380.570 2016 | 年 | 2003 - 2016 |
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水路:固定资产投资
水路:固定资产投资在12-01-2023达201,566.150百万人民币，相较于12-01-2022的167,860.000百万人民币有所增长。水路:固定资产投资数据按年更新，12-01-2002至12-01-2023期间平均值为133,252.715百万人民币，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达201,566.150百万人民币，而历史最低值则出现于12-01-2002，为21,788.460百万人民币。CEIC提供的水路:固定资产投资数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 201,566.150 2023 | 年 | 2002 - 2023 |