中国 水路 : 码头泊位
沿海和内河港口:码头泊位
沿海和内河港口:码头泊位在12-01-2023达23,486.000个,相较于12-01-2022的22,701.000个有所增长。沿海和内河港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2000至12-01-2023期间平均值为31,669.500个,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达35,947.000个,而历史最低值则出现于12-01-2021,为22,213.000个。CEIC提供的沿海和内河港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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23,486.000 2023 | 年 | 2000 - 2023 |
查看图表中 2000 到2023 期间的China 沿海和内河港口:码头泊位
沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上
沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2023达2,878.000个,相较于12-01-2022的2,751.000个有所增长。沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-1957至12-01-2023期间平均值为1,762.000个,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达2,878.000个,而历史最低值则出现于12-01-1957,为38.000个。CEIC提供的沿海和内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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2,878.000 2023 | 年 | 1957 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位
沿海港口:码头泊位在12-01-2023达6,580.000个,相较于12-01-2022的6,397.000个有所增长。沿海港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为5,623.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达6,580.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为3,718.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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6,580.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2023达2,409.000个,相较于12-01-2022的2,300.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为1,517.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达2,409.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为677.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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2,409.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建在12-01-2016达168.000个,相较于12-01-2015的162.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为107.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达168.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为42.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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168.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东在12-01-2016达304.000个,相较于12-01-2015的291.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为227.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达304.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为138.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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304.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西在12-01-2016达83.000个,相较于12-01-2015的79.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为43.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达83.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为19.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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83.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:广西
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南在12-01-2016达65.000个,相较于12-01-2015的50.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为32.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达65.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为17.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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65.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北在12-01-2016达176.000个,相较于12-01-2015的168.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为91.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达176.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为40.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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176.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏在12-01-2016达72.000个,相较于12-01-2015的72.000个保持不变。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为36.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达72.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为26.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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72.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁在12-01-2016达227.000个,相较于12-01-2015的214.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为141.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达227.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为83.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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227.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东在12-01-2016达284.000个,相较于12-01-2015的265.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为177.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达284.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为86.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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284.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海在12-01-2023达189.000个,相较于12-01-2022的187.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为152.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达189.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为112.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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189.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津在12-01-2023达132.000个,相较于12-01-2022的131.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为101.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达132.000个,而历史最低值则出现于12-01-2004,为52.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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132.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江
沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江在12-01-2016达227.000个,相较于12-01-2015的219.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为135.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达227.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为59.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:万吨级及以上:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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227.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:福建
沿海港口:码头泊位:福建在12-01-2016达492.000个,相较于12-01-2015的480.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为433.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达492.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为349.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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492.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:广东
沿海港口:码头泊位:广东在12-01-2016达1,817.000个,相较于12-01-2015的1,844.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,689.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达1,844.000个,而历史最低值则出现于12-01-2004,为1,108.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,817.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:广西
沿海港口:码头泊位:广西在12-01-2016达260.000个,相较于12-01-2015的256.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为208.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达260.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为146.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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260.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:海南
沿海港口:码头泊位:海南在12-01-2016达140.000个,相较于12-01-2015的122.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:海南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为136.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达152.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为102.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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140.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:河北
沿海港口:码头泊位:河北在12-01-2016达213.000个,相较于12-01-2015的205.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:河北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为123.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达213.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为53.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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213.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:江苏
沿海港口:码头泊位:江苏在12-01-2016达153.000个,相较于12-01-2015的152.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为111.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达153.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为98.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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153.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:辽宁
沿海港口:码头泊位:辽宁在12-01-2016达411.000个,相较于12-01-2015的404.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为314.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达411.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为247.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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411.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建
沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建在12-01-2016达171.000个,相较于12-01-2015的130.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为138.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达440.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为49.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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171.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力
沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力在12-01-2016达224.870百万吨,相较于12-01-2015的420.260百万吨有所下降。沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为275.910百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达420.260百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为46.300百万吨。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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224.870 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上
沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上在12-01-2016达210.190百万吨,相较于12-01-2015的303.810百万吨有所下降。沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为249.385百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达331.230百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为37.640百万吨。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
210.190 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 沿海港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上
沿海港口:码头泊位:山东
沿海港口:码头泊位:山东在12-01-2016达566.000个,相较于12-01-2015的561.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为449.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达566.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为256.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
566.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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沿海港口:码头泊位:上海
沿海港口:码头泊位:上海在12-01-2023达1,002.000个,相较于12-01-2022的1,013.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为610.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达1,037.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为323.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,002.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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沿海港口:码头泊位:天津
沿海港口:码头泊位:天津在12-01-2023达221.000个,相较于12-01-2022的220.000个有所增长。沿海港口:码头泊位:天津数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为143.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达221.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为94.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
221.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 沿海港口:码头泊位:天津
沿海港口:码头泊位:浙江
沿海港口:码头泊位:浙江在12-01-2016达1,083.000个,相较于12-01-2015的1,109.000个有所下降。沿海港口:码头泊位:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,065.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达1,109.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为867.000个。CEIC提供的沿海港口:码头泊位:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,083.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位
内河港口:码头泊位在12-01-2023达16,906.000个,相较于12-01-2022的16,304.000个有所增长。内河港口:码头泊位数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为26,085.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达31,246.000个,而历史最低值则出现于12-01-2021,为15,827.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
16,906.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:万吨级及以上
内河港口:码头泊位:万吨级及以上在12-01-2023达469.000个,相较于12-01-2022的451.000个有所增长。内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为369.000个,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达469.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为133.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
469.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:安徽
内河港口:码头泊位:安徽在12-01-2016达1,148.000个,相较于12-01-2015的1,212.000个有所下降。内河港口:码头泊位:安徽数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,289.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达1,373.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为1,126.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,148.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:重庆
内河港口:码头泊位:重庆在12-01-2023达558.000个,相较于12-01-2022的581.000个有所下降。内河港口:码头泊位:重庆数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为869.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达1,392.000个,而历史最低值则出现于12-01-2023,为558.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
558.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:福建
内河港口:码头泊位:福建在12-01-2023达5.000个,相较于12-01-2022的1.000个有所增长。内河港口:码头泊位:福建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为86.000个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达110.000个,而历史最低值则出现于12-01-2022,为1.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:甘肃
内河港口:码头泊位:甘肃在12-01-2021达186.000个,相较于12-01-2016的189.000个有所下降。内河港口:码头泊位:甘肃数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为176.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达189.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为13.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
186.000 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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内河港口:码头泊位:广东
内河港口:码头泊位:广东在12-01-2016达971.000个,相较于12-01-2015的1,047.000个有所下降。内河港口:码头泊位:广东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,177.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002,达1,813.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为971.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
971.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:广西
内河港口:码头泊位:广西在12-01-2016达517.000个,相较于12-01-2015的507.000个有所增长。内河港口:码头泊位:广西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为512.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达698.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为398.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
517.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:贵州
内河港口:码头泊位:贵州在12-01-2021达507.000个,相较于12-01-2016的424.000个有所增长。内河港口:码头泊位:贵州数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为372.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达507.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为349.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
507.000 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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内河港口:码头泊位:黑龙江
内河港口:码头泊位:黑龙江在12-01-2016达154.000个,相较于12-01-2015的135.000个有所增长。内河港口:码头泊位:黑龙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为144.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003,达194.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为128.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
154.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:黑龙江
内河港口:码头泊位:河南
内河港口:码头泊位:河南在12-01-2021达150.000个,相较于12-01-2016的71.000个有所增长。内河港口:码头泊位:河南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2021期间平均值为71.000个,共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达150.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为46.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
150.000 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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内河港口:码头泊位:湖北
内河港口:码头泊位:湖北在12-01-2016达1,829.000个,相较于12-01-2015的1,951.000个有所下降。内河港口:码头泊位:湖北数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,943.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003,达2,277.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为1,829.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,829.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:湖南
内河港口:码头泊位:湖南在12-01-2016达1,859.000个,相较于12-01-2015的1,855.000个有所增长。内河港口:码头泊位:湖南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,839.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达1,892.000个,而历史最低值则出现于12-01-2003,为1,549.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,859.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:江苏
内河港口:码头泊位:江苏在12-01-2016达7,119.000个,相较于12-01-2015的7,114.000个有所增长。内河港口:码头泊位:江苏数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为7,357.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达9,415.000个,而历史最低值则出现于12-01-2015,为7,114.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
7,119.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:江苏
内河港口:码头泊位:江西
内河港口:码头泊位:江西在12-01-2016达1,720.000个,相较于12-01-2015的1,765.000个有所下降。内河港口:码头泊位:江西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为1,716.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达1,875.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为788.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,720.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:吉林
内河港口:码头泊位:吉林在12-01-2023达31.000个,相较于12-01-2022的31.000个保持不变。内河港口:码头泊位:吉林数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为31.000个,共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达31.000个,而历史最低值则出现于12-01-2007,为7.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
31.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:辽宁
内河港口:码头泊位:辽宁在12-01-2023达6.000个,相较于12-01-2022的6.000个保持不变。内河港口:码头泊位:辽宁数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为6.000个,共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002,达20.000个,而历史最低值则出现于12-01-2023,为6.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
6.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建
内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建在12-01-2016达173.000个,相较于12-01-2015的161.000个有所增长。内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为176.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达325.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为39.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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173.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:新建及改(扩)建
内河港口:码头泊位:新增吞吐能力
内河港口:码头泊位:新增吞吐能力在12-01-2016达133.350百万吨,相较于12-01-2015的50.790百万吨有所增长。内河港口:码头泊位:新增吞吐能力数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为77.150百万吨,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达162.160百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2002,为3.290百万吨。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新增吞吐能力数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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133.350 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上
内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上在12-01-2016达39.890百万吨,相较于12-01-2015的29.810百万吨有所增长。内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据按年更新,12-01-2006至12-01-2016期间平均值为31.950百万吨,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达52.500百万吨,而历史最低值则出现于12-01-2008,为11.860百万吨。CEIC提供的内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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39.890 2016 | 年 | 2006 - 2016 |
查看图表中 2006 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:新增吞吐能力:万吨级及以上
内河港口:码头泊位:山东
内河港口:码头泊位:山东在12-01-2016达213.000个,相较于12-01-2015的276.000个有所下降。内河港口:码头泊位:山东数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为272.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达333.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为213.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
213.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
查看图表中 2001 到2016 期间的China 内河港口:码头泊位:山东
内河港口:码头泊位:上海
内河港口:码头泊位:上海在12-01-2023达775.000个,相较于12-01-2022的741.000个有所增长。内河港口:码头泊位:上海数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为1,925.000个,共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达2,176.000个,而历史最低值则出现于12-01-2022,为741.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
775.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
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内河港口:码头泊位:山西
内河港口:码头泊位:山西在12-01-2016达6.000个,相较于12-01-2015的6.000个保持不变。内河港口:码头泊位:山西数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为6.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达66.000个,而历史最低值则出现于12-01-2007,为5.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
6.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:四川
内河港口:码头泊位:四川在12-01-2016达2,044.000个,相较于12-01-2015的2,082.000个有所下降。内河港口:码头泊位:四川数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为2,060.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3,055.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为1,912.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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2,044.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:云南
内河港口:码头泊位:云南在12-01-2016达190.000个,相较于12-01-2015的190.000个保持不变。内河港口:码头泊位:云南数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为190.000个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达190.000个,而历史最低值则出现于12-01-2002,为106.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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190.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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内河港口:码头泊位:浙江
内河港口:码头泊位:浙江在12-01-2016达3,083.000个,相较于12-01-2015的3,388.000个有所下降。内河港口:码头泊位:浙江数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为4,462.500个,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达5,578.000个,而历史最低值则出现于12-01-2016,为3,083.000个。CEIC提供的内河港口:码头泊位:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3,083.000 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货
水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货在12-01-2023达664.000个,相较于12-01-2022的637.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为396.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达664.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为73.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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664.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:通用散货
水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货
水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货在12-01-2023达447.000个,相较于12-01-2022的434.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为342.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达447.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为215.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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447.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:通用件杂货
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化在12-01-2023达1,544.000个,相较于12-01-2022的1,468.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为1,029.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达1,544.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为349.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,544.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭在12-01-2023达275.000个,相较于12-01-2022的273.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为197.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达275.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为86.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
275.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:煤炭
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱在12-01-2023达380.000个,相较于12-01-2022的372.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为315.000个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达380.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为83.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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380.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:集装箱
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油在12-01-2023达101.000个,相较于12-01-2022的93.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为68.500个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达101.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为40.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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101.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:原油
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食在12-01-2023达39.000个,相较于12-01-2022的39.000个保持不变。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为35.000个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达41.000个,而历史最低值则出现于12-01-2008,为23.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
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39.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |
查看图表中 2001 到2023 期间的China 水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:粮食
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气
水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气在12-01-2023达161.000个,相较于12-01-2022的155.000个有所增长。水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气数据按年更新,12-01-2001至12-01-2023期间平均值为119.000个,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达161.000个,而历史最低值则出现于12-01-2001,为45.000个。CEIC提供的水路:码头泊位:万吨级及以上:专业化:成品油及液化气数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
161.000 2023 | 年 | 2001 - 2023 |