中国 水路 : 码头泊位 : 沿海
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:宁波-舟山
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:宁波-舟山在12-01-2023达214.000个,相较于12-01-2022的205.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:宁波-舟山数据按年更新,12-01-2006至12-01-2023期间平均值为153.500个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达214.000个,而历史最低值则出现于12-01-2006,为75.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:宁波-舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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214.000 2023 | 年 | 2006 - 2023 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港在12-01-2021达101.000个,相较于12-01-2020的98.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为76.000个,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达101.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为46.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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98.000 2020 | 年 | 2009 - 2020 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港:钦州
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港:钦州在12-01-2021达37.000个,相较于12-01-2020的37.000个保持不变。沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港:钦州数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为27.500个,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达37.000个,而历史最低值则出现于12-01-2010,为15.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:北部湾港:钦州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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37.000 2021 | 年 | 2009 - 2021 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:台州
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:台州在12-01-2023达11.000个,相较于12-01-2022的11.000个保持不变。沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:台州数据按年更新,12-01-2006至12-01-2023期间平均值为8.500个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达11.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为4.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:台州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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11.000 2023 | 年 | 2006 - 2023 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:洋浦
沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:洋浦在12-01-2021达32.000个,相较于12-01-2020的30.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:洋浦数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为22.000个,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达32.000个,而历史最低值则出现于12-01-2012,为14.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:万吨级及以上:洋浦数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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30.000 2020 | 年 | 2009 - 2020 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:宁波-舟山
沿海主要港口:码头泊位:生产用:宁波-舟山在12-01-2023达671.000个,相较于12-01-2022的630.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:宁波-舟山数据按年更新,12-01-2006至12-01-2023期间平均值为621.500个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达707.000个,而历史最低值则出现于12-01-2012,为601.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:宁波-舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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671.000 2023 | 年 | 2006 - 2023 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港
沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港在12-01-2021达274.000个,相较于12-01-2020的271.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为240.500个,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达274.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为211.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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271.000 2020 | 年 | 2009 - 2020 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港:钦州
沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港:钦州在12-01-2021达84.000个,相较于12-01-2020的84.000个保持不变。沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港:钦州数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为74.500个,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达84.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为52.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:北部湾港:钦州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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84.000 2021 | 年 | 2009 - 2021 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:台州
沿海主要港口:码头泊位:生产用:台州在12-01-2023达106.000个,相较于12-01-2022的106.000个保持不变。沿海主要港口:码头泊位:生产用:台州数据按年更新,12-01-2006至12-01-2023期间平均值为174.000个,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达197.000个,而历史最低值则出现于12-01-2006,为57.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:台州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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106.000 2023 | 年 | 2006 - 2023 |
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沿海主要港口:码头泊位:生产用:洋浦
沿海主要港口:码头泊位:生产用:洋浦在12-01-2021达45.000个,相较于12-01-2020的43.000个有所增长。沿海主要港口:码头泊位:生产用:洋浦数据按年更新,12-01-2009至12-01-2021期间平均值为37.500个,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达45.000个,而历史最低值则出现于12-01-2009,为23.000个。CEIC提供的沿海主要港口:码头泊位:生产用:洋浦数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Number of Berth: Coastal。
数值 | 频率 | 范围 |
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45.000 2021 | 年 | 2009 - 2021 |