km:外债:TDS:PPG:国际开发协会(IDA) (百万美元)
|
0.414
2018
|
年
|
1979 - 2018
|
外债:TDS:多边债务还本付息 (百万美元)
|
0.540
2021
|
年
|
1978 - 2021
|
km:外债:多边债务还本付息:占公共和公共担保债务还本付息的百分比 (%)
|
8.867
2020
|
年
|
1978 - 2020
|
km:外债:TDS:PPG:官方债权人:多边:优惠的 (百万美元)
|
0.484
2018
|
年
|
1978 - 2018
|
km:外债:TDS:PPG:官方债权人 (百万美元)
|
2.956
2018
|
年
|
1970 - 2018
|
km:外债:TDS:PPG:私人债权人:债券 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:TDS:PPG:私人债权人:商业银行 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:TDS:私人无担保(PNG):债券 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:TDS:PNG:商业银行及其他债权人 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:TDS:PPG:私人债权人:其他 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:TDS:PPG:私人债权人 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
km:外债:重新安排后的总金额 (百万美元)
|
0.000
2014
|
年
|
1982 - 2014
|
km:外债:UND:未偿付的:共计 (百万美元)
|
121.295
2018
|
年
|
1970 - 2018
|
km:外债:UND:未偿付的:官方债权人 (百万美元)
|
121.295
2018
|
年
|
1970 - 2018
|
km:外债:UND:未偿付的:私人债权人 (百万美元)
|
0.000
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
二氧化碳排放 (kt)
|
328.200
2020
|
年
|
1990 - 2020
|
二氧化碳排放:公吨 (公吨)
|
0.407
2020
|
年
|
1990 - 2020
|
二氧化碳排放:千克/国内生产总值的购买力平价 (公斤)
|
0.125
2020
|
年
|
1990 - 2020
|
鸟类品种:受威胁的 (单位)
|
14.000
2018
|
年
|
2018 - 2018
|
km:鱼种类:受威胁的 (单位)
|
11.000
2018
|
年
|
2018 - 2018
|
km:植物物种:更高:受威胁的 (单位)
|
9.000
2018
|
年
|
2018 - 2018
|
哺乳动物种类:受威胁的 (单位)
|
5.000
2018
|
年
|
2018 - 2018
|
人口密度:每平方公里人口 (Person/sq km)
|
433.190
2020
|
年
|
1961 - 2020
|
总储备:占外债总额百分比 (%)
|
76.954
2022
|
年
|
1980 - 2022
|
总储备:进口月份 (NA)
|
9.585
2021
|
年
|
1980 - 2021
|
总储备:黄金除外 (百万美元)
|
323.367
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
国外资产:净额 (百万)
|
120,916.793
2023
|
年
|
1982 - 2023
|
利率差 (年利率%)
|
6.125
2021
|
年
|
1999 - 2021
|
km:实际利率 (年利率%)
|
5.366
2021
|
年
|
1999 - 2021
|
km:境内信贷:金融部门提供:占国内生产总值百分比 (%)
|
18.273
2018
|
年
|
1982 - 2018
|
境内信贷:向私营部门:占国内生产总值百分比 (%)
|
17.988
2023
|
年
|
1982 - 2023
|
km:信贷信息深度指数:0=低 To 8=高 (NA)
|
2.000
2019
|
年
|
2013 - 2019
|
私人信贷局范围:占成人百分比 (%)
|
0.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
公共信贷的登记范围:占成人百分比 (%)
|
11.900
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
千米:出口成本:每个集装箱美元 (美元)
|
1,295.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
km:出口:文件数量 (数量)
|
9.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
km:出口:投产准备阶段 (天)
|
31.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
千米:进口成本:每个集装箱美元 (美元)
|
1,295.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
千米:进口:文件数量 (数量)
|
8.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
千米:进口:投产准备阶段 (天)
|
24.000
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
合同生效所需时间 (天)
|
506.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
房地产登记所需时间 (天)
|
30.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
财产登记的程序 (数量)
|
4.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
企业开办程序成本:占人均国民总收入百分比 (%)
|
54.200
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
公司设立所需时间 (天)
|
16.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
注册业务启动程序 (数量)
|
9.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
税务准备和缴纳时间 (小时)
|
100.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
税款 (数量)
|
33.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
总税率及供款率:占利润百分比 (%)
|
219.600
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
仓库建造所需时间 (天)
|
107.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
建立仓库的程序 (数量)
|
11.000
2019
|
年
|
2005 - 2019
|
科学和技术期刊文章 (单位)
|
3.280
2018
|
年
|
2000 - 2018
|
CPIA:商业监管环境评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:债务政策评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:平均经济管理集群:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.667
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:保单和环境可持续性评级机构:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:预算质量和财务管理评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:财政部门评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:财政政策评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:男女平等评价:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
国家政策和体制评估(CPIA):人力资源建设评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
国际开发协会:资源分配指标:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.667
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:宏观经济管理评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:公共管理质量评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:公共资源使用评级的股本:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:产权和基于规则的治理评价:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:社会保障等级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:公共部门管理和机构集群平均值:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.100
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:收入汲取评级效率:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:公平纳入/群集平均的保单:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.900
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:结构政策集群平均:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:贸易评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.500
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
CPIA:透明度:责任制:和公共部门腐败评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.000
2023
|
年
|
2005 - 2023
|
班轮运输连接性指数:2004年最大值=100 (NA)
|
4.935
2021
|
年
|
2006 - 2021
|
km:安全互联网服务器 (单位)
|
8.000
2020
|
年
|
2010 - 2020
|
每百万人拥有的安全互联网服务器 (数量)
|
9.924
2020
|
年
|
2010 - 2020
|
km:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 (NA)
|
2.620
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 (NA)
|
2.250
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
km:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 (NA)
|
2.490
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 (NA)
|
2.210
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
km:物流绩效指数:1=低 至 5=高 (NA)
|
2.560
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 (NA)
|
2.800
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 (NA)
|
2.930
2018
|
年
|
2007 - 2018
|
km:武器进口:斯德哥尔摩国际和平研究所趋势指标值(TIV) (TIV)
|
1,000,000.000
2012
|
年
|
1976 - 2012
|
国内生产总值:美元:最终消费支出:一般政府 (百万美元)
|
125.123
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
国内生产总值:最终消费支出:一般政府 (百万)
|
56,929.648
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
国内生产总值:增长:最终消费支出:一般政府 (%)
|
0.791
2023
|
年
|
1981 - 2023
|
国内生产总值:占国内生产总值百分比:最终消费支出:一般政府 (%)
|
9.252
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
千米:国内生产总值:美元:最终消费支出:家庭:包括不符 (百万美元)
|
647.61
2014
|
年
|
1980 - 2014
|
千米:国内生产总值:最终消费支出:家庭:包括不符 (百万)
|
240,140.48
2014
|
年
|
1980 - 2014
|
千米:国内生产总值:增长:最终消费支出:家庭:包括不符 (%)
|
0.46
2014
|
年
|
1980 - 2014
|
千米:国内生产总值:实际:最终消费支出:家庭:包括不符 (百万)
|
102,711.48
2014
|
年
|
1979 - 2014
|
千米:国内生产总值:占国内生产总值百分比:最终消费支出:家庭 (%)
|
99.98
2014
|
年
|
1980 - 2014
|
国内生产总值:美元:最终消费支出:家庭和为家庭服务的非营利机构 (百万美元)
|
1,353.201
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
国内生产总值:最终消费支出:家庭和为家庭服务的非营利机构 (百万)
|
615,694.387
2023
|
年
|
1980 - 2023
|
国内生产总值:增长:最终消费支出:家庭和为家庭服务的非营利机构 (%)
|
2.233
2023
|
年
|
1981 - 2023
|
增长:人均:最终消费支出:家庭和为家庭服务的非营利机构 (%)
|
0.397
2023
|
年
|
1981 - 2023
|
国内生产总值:PPP:最终消费支出:家庭和为家庭服务的非营利机构 (百万)
|
2,292.664
2021
|
年
|
2000 - 2021
|
千米:国内生产总值:美元:最终消费支出:包括不符 (百万美元)
|
659.22
2016
|
年
|
1980 - 2016
|
千米:国内生产总值:最终消费支出:包括不符 (百万)
|
293,192.48
2016
|
年
|
1980 - 2016
|