爱沙尼亚 登记飞机数量
爱沙尼亚 注册飞机数量
注册飞机数量在12-01-2017达178.000单位,相较于12-01-2016的164.000单位有所增长。注册飞机数量数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为147.500单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达178.000单位,而历史最低值则出现于12-01-1995,为47.000单位。CEIC提供的注册飞机数量数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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178.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机
注册飞机数量:直升飞机在12-01-2017达13.000单位,相较于12-01-2016的13.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机数据按年更新,12-01-2004至12-01-2017期间平均值为10.000单位,共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达13.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2005,为5.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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13.00 2017 | 年 | 2004 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:阿古斯特维斯特兰AW139
注册飞机数量:直升飞机:阿古斯特维斯特兰AW139在12-01-2017达3.000单位,相较于12-01-2016的3.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:阿古斯特维斯特兰AW139数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达3.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2006,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:阿古斯特维斯特兰AW139数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:恩斯特龙480B
注册飞机数量:直升飞机:恩斯特龙480B在12-01-2017达2.000单位,相较于12-01-2016的2.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:恩斯特龙480B数据按年更新,12-01-2005至12-01-2017期间平均值为1.000单位,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达2.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2005,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:恩斯特龙480B数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.00 2017 | 年 | 2005 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:米凯尔MI-8
注册飞机数量:直升飞机:米凯尔MI-8在12-01-2017达0.000单位,相较于12-01-2016的0.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:米凯尔MI-8数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为1.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达4.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:米凯尔MI-8数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊
注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊在12-01-2017达1.000单位,相较于12-01-2016的1.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊数据按年更新,12-01-2005至12-01-2017期间平均值为1.000单位,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达2.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2017,为1.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 2005 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊
注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊在12-01-2017达5.000单位,相较于12-01-2016的5.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊数据按年更新,12-01-2005至12-01-2017期间平均值为2.000单位,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达5.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2005,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:鲁滨逊数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.00 2017 | 年 | 2005 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:直升飞机:施瓦泽300C
注册飞机数量:直升飞机:施瓦泽300C在12-01-2017达1.000单位,相较于12-01-2016的1.000单位保持不变。注册飞机数量:直升飞机:施瓦泽300C数据按年更新,12-01-2005至12-01-2017期间平均值为1.000单位,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达1.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2015,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:直升飞机:施瓦泽300C数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 2005 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:其他飞机
注册飞机数量:其他飞机在12-01-2017达62.000单位,相较于12-01-2016的52.000单位有所增长。注册飞机数量:其他飞机数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为47.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达62.000单位,而历史最低值则出现于12-01-1995,为34.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:其他飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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62.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机
注册飞机数量:飞机在12-01-2017达40.000单位,相较于12-01-2016的35.000单位有所增长。注册飞机数量:飞机数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为23.500单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达40.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2001,为12.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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40.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:AN-28
注册飞机数量:飞机:AN-28在12-01-2017达0.000单位,相较于12-01-2016的0.000单位保持不变。注册飞机数量:飞机:AN-28数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达3.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:AN-28数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:AN-72/100
注册飞机数量:飞机:AN-72/100在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:AN-72/100数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为1.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达6.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:AN-72/100数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:ATR 72-201
注册飞机数量:飞机:ATR 72-201在12-01-2017达5.000单位,相较于12-01-2016的0.000单位有所增长。注册飞机数量:飞机:ATR 72-201数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达8.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2016,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:ATR 72-201数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:波音737-300
注册飞机数量:飞机:波音737-300在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:波音737-300数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达3.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:波音737-300数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:波音737-500
注册飞机数量:飞机:波音737-500在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:波音737-500数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为2.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达5.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:波音737-500数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:BAE ATP
注册飞机数量:飞机:BAE ATP在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:BAE ATP数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:BAE ATP数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:赛斯纳(美国飞机公司)560XL型号
注册飞机数量:飞机:赛斯纳(美国飞机公司)560XL型号在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:赛斯纳(美国飞机公司)560XL型号数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:赛斯纳(美国飞机公司)560XL型号数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:道格拉斯DC-3飞机
注册飞机数量:飞机:道格拉斯DC-3飞机在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:道格拉斯DC-3飞机数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:道格拉斯DC-3飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:福克(F.27 Mk.050)
注册飞机数量:飞机:福克(F.27 Mk.050)在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:福克(F.27 Mk.050)数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达2.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:福克(F.27 Mk.050)数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:霍克750型喷射机
注册飞机数量:飞机:霍克750型喷射机在12-01-2017达1.000站,相较于12-01-2016的1.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:霍克750型喷射机数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2008,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:霍克750型喷射机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:IL-76TD
注册飞机数量:飞机:IL-76TD在12-01-2017达0.000单位,相较于12-01-2016的0.000单位保持不变。注册飞机数量:飞机:IL-76TD数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996,达1.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:IL-76TD数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:JAK-40
注册飞机数量:飞机:JAK-40在12-01-2017达0.000单位,相较于12-01-2016的0.000单位保持不变。注册飞机数量:飞机:JAK-40数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000单位,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997,达4.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000单位。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:JAK-40数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100
注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100在12-01-2017达3.000站,相较于12-01-2016的4.000站有所下降。注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为1.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达4.000站,而历史最低值则出现于12-01-2004,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100-3201
注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100-3201在12-01-2017达1.000站,相较于12-01-2016的1.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100-3201数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.500站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达5.000站,而历史最低值则出现于12-01-2005,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:“喷气流”3100-3201数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:L-410
注册飞机数量:飞机:L-410在12-01-2017达1.000站,相较于12-01-2016的2.000站有所下降。注册飞机数量:飞机:L-410数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为1.500站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达8.000站,而历史最低值则出现于12-01-2004,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:L-410数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款经典型号
注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款经典型号在12-01-2017达1.000站,相较于12-01-2016的1.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款经典型号数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2006,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款经典型号数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
查看图表中 1994 到2017 期间的Estonia 爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款经典型号
爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款
注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达2.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款
注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款在12-01-2017达3.000站,相较于12-01-2016的4.000站有所下降。注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为1.500站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达7.000站,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:庞巴迪飞机的一款数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:SA227-AC地铁III
注册飞机数量:飞机:SA227-AC地铁III在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的1.000站有所下降。注册飞机数量:飞机:SA227-AC地铁III数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达1.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:SA227-AC地铁III数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:萨博SF340 A
注册飞机数量:飞机:萨博SF340 A在12-01-2017达9.000站,相较于12-01-2016的9.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:萨博SF340 A数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为4.500站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达9.000站,而历史最低值则出现于12-01-2007,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:萨博SF340 A数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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9.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:TU-134A
注册飞机数量:飞机:TU-134A在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:TU-134A数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994,达10.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:TU-134A数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:飞机:TU-154M
注册飞机数量:飞机:TU-154M在12-01-2017达0.000站,相较于12-01-2016的0.000站保持不变。注册飞机数量:飞机:TU-154M数据按年更新,12-01-1994至12-01-2017期间平均值为0.000站,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997,达2.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为0.000站。CEIC提供的注册飞机数量:飞机:TU-154M数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.00 2017 | 年 | 1994 - 2017 |
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爱沙尼亚 注册飞机数量:小型飞机
注册飞机数量:小型飞机在12-01-2017达63.000站,相较于12-01-2016的64.000站有所下降。注册飞机数量:小型飞机数据按年更新,12-01-2005至12-01-2017期间平均值为69.000站,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达77.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为63.000站。CEIC提供的注册飞机数量:小型飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于Statistikaamet,数据归类于全球数据库的爱沙尼亚 – 表EE.TA006:登记飞机数量。
数值 | 频率 | 范围 |
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63.00 2017 | 年 | 2005 - 2017 |