德国 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Andernach：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Andernach：湿散货在11-04-2024达1.000单位，相较于04-22-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Andernach：湿散货数据按周更新，12-25-2023至11-04-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Andernach：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-04 | 周 | 2023-12-25 - 2024-11-04 |
查看图表中 2023-12-25 到2024-11-04 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Andernach：湿散货
港口拥堵：停靠：Bendorf：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：全部在11-25-2024达1.000单位，相较于06-24-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：全部数据按周更新，01-01-2024至11-25-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-25 | 周 | 2024-01-01 - 2024-11-25 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-11-25 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Bendorf：全部
港口拥堵：停靠：Bendorf：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：干散货在11-25-2024达1.000单位，相较于02-05-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：干散货数据按周更新，02-05-2024至11-25-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-25 | 周 | 2024-02-05 - 2024-11-25 |
查看图表中 2024-02-05 到2024-11-25 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Bendorf：干散货
港口拥堵：停靠：Bendorf：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：液化石油气运输船数据按周更新，01-01-2024至01-01-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2024-01-01 - 2024-01-01 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-01-01 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Bendorf：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Bendorf：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：湿散货在06-24-2024达1.000单位，相较于05-06-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：湿散货数据按周更新，04-22-2024至06-24-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Bendorf：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-24 | 周 | 2024-04-22 - 2024-06-24 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-06-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Bendorf：湿散货
港口拥堵：停靠：Blumenthal：干散货
港口拥堵：停靠：Blumenthal：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Blumenthal：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Blumenthal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Blumenthal：干散货
港口拥堵：停靠：Borkum：全部
港口拥堵：停靠：Borkum：全部在04-14-2025达38.000单位，相较于04-07-2025的40.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Borkum：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为38.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达55.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Borkum：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Borkum：全部
港口拥堵：停靠：Borkum：干散货
港口拥堵：停靠：Borkum：干散货在02-03-2025达1.000单位，相较于01-20-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Borkum：干散货数据按周更新，02-21-2022至02-03-2025期间平均值为1.000单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Borkum：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Borkum：干散货
港口拥堵：停靠：Borkum：客船
港口拥堵：停靠：Borkum：客船在04-14-2025达38.000单位，相较于04-07-2025的40.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Borkum：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为38.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达55.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Borkum：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Borkum：客船
港口拥堵：停靠：Brake：全部
港口拥堵：停靠：Brake：全部在04-14-2025达11.000单位，相较于04-07-2025的19.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Brake：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达47.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Brake：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Brake：全部
港口拥堵：停靠：Brake：干散货
港口拥堵：停靠：Brake：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Brake：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达9.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Brake：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Brake：干散货
港口拥堵：停靠：Brake：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Brake：滚装货船在04-01-2024达2.000单位，相较于01-15-2024的3.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：Brake：滚装货船数据按周更新，01-15-2024至04-01-2024期间平均值为2.500单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为2.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Brake：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-04-01 | 周 | 2024-01-15 - 2024-04-01 |
查看图表中 2024-01-15 到2024-04-01 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Brake：滚装货船
港口拥堵：停靠：Brake：湿散货
港口拥堵：停靠：Brake：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Brake：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达29.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Brake：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Brake：湿散货
港口拥堵：停靠：布拉姆舍：全部
。（停止更新）港口拥堵：停靠：布拉姆舍：全部数据按周更新，11-06-2023至11-06-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-06-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：布拉姆舍：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-07 | 周 | 2023-11-07 - 2023-11-07 |
查看图表中 2023-11-07 到2023-11-07 期间的Germany 港口拥堵：停靠：布拉姆舍：全部
港口拥堵：停靠：布拉姆舍：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：布拉姆舍：液化石油气运输船数据按周更新，11-06-2023至11-06-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-06-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：布拉姆舍：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-07 | 周 | 2023-11-07 - 2023-11-07 |
查看图表中 2023-11-07 到2023-11-07 期间的Germany 港口拥堵：停靠：布拉姆舍：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：布雷萨：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：布雷萨：湿散货在09-18-2023达1.000单位，相较于09-11-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：布雷萨：湿散货数据按周更新，09-11-2023至09-18-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-18-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：布雷萨：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-19 | 周 | 2023-09-12 - 2023-09-19 |
查看图表中 2023-09-12 到2023-09-19 期间的Germany 港口拥堵：停靠：布雷萨：湿散货
港口拥堵：停靠：不来梅：全部
港口拥堵：停靠：不来梅：全部在04-14-2025达17.000单位，相较于04-07-2025的18.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：不来梅：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为20.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达39.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅：全部
港口拥堵：停靠：不来梅：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅：干散货在04-14-2025达10.000单位，相较于04-07-2025的12.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：不来梅：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为13.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达33.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅：干散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：不来梅：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达17.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅：液化石油气运输船在10-07-2024达1.000单位，相较于09-23-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅：液化石油气运输船数据按周更新，09-09-2024至10-07-2024期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-07-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-07 | 周 | 2024-09-09 - 2024-10-07 |
查看图表中 2024-09-09 到2024-10-07 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：不来梅：湿散货
港口拥堵：停靠：不来梅：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：不来梅：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅：湿散货
港口拥堵：停靠：不来梅港：全部
港口拥堵：停靠：不来梅港：全部在04-14-2025达77.000单位，相较于04-07-2025的80.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：不来梅港：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为83.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达318.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为9.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅港：全部
港口拥堵：停靠：不来梅港：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅港：干散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的11.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：不来梅港：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为10.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达24.000单位，而历史最低值则出现于02-05-2024，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅港：干散货
港口拥堵：停靠：不来梅港：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅港：液化石油气运输船在07-17-2023达1.000单位，相较于06-26-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅港：液化石油气运输船数据按周更新，09-12-2022至07-17-2023期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-17-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：不来梅港：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-18 | 周 | 2022-09-13 - 2023-07-18 |
查看图表中 2022-09-13 到2023-07-18 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅港：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：不来梅港：滚装货船
港口拥堵：停靠：不来梅港：滚装货船在04-14-2025达16.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：不来梅港：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达132.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅港：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅港：滚装货船
港口拥堵：停靠：不来梅港：湿散货
港口拥堵：停靠：不来梅港：湿散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：不来梅港：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为7.500单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达18.000单位，而历史最低值则出现于10-24-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：不来梅港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：不来梅港：湿散货
港口拥堵：停靠：Brunsbuettel：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Brunsbuettel：集装箱运货船在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Brunsbuettel：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达13.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Brunsbuettel：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Brunsbuettel：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Buetzfleth：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Buetzfleth：集装箱运货船数据按周更新，10-21-2024至10-21-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Buetzfleth：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2024-10-21 - 2024-10-21 |
查看图表中 2024-10-21 到2024-10-21 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Buetzfleth：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Buetzfleth：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Buetzfleth：液化天然气运输船数据按周更新，06-10-2024至06-10-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Buetzfleth：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-10 | 周 | 2024-06-10 - 2024-06-10 |
查看图表中 2024-06-10 到2024-06-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Buetzfleth：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：Burgstaaken：干散货
港口拥堵：停靠：Burgstaaken：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Burgstaaken：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Burgstaaken：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Burgstaaken：干散货
Port Congestion: Calls: Germany: Burgstaaken: Wet Bulk
。港口拥堵：停靠：Burgstaaken：湿散货数据按周更新，03-03-2025至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Burgstaaken：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2025-03-03 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-03-03 到2025-03-03 期间的Germany Port Congestion: Calls: Germany: Burgstaaken: Wet Bulk
港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：全部
港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：全部在03-10-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：全部数据按周更新，01-31-2022至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：全部
港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：液化石油气运输船在03-10-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：湿散货数据按周更新，07-31-2023至07-31-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-31-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-01 | 周 | 2023-08-01 - 2023-08-01 |
查看图表中 2023-08-01 到2023-08-01 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Chempark Dormagen：湿散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：全部
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：全部在04-14-2025达39.000单位，相较于04-07-2025的29.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为20.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达102.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：全部
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：集装箱运货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货在04-14-2025达28.000单位，相较于04-07-2025的13.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为9.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达28.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达27.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：干散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：液化石油气运输船在02-17-2025达2.000单位，相较于01-20-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：库克斯哈文：客船在01-06-2025达1.000单位，相较于11-25-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：库克斯哈文：客船数据按周更新，02-21-2022至01-06-2025期间平均值为3.000单位，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达7.000单位，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：库克斯哈文：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-06 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-06 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：客船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：滚装货船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：滚装货船在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达22.000单位，而历史最低值则出现于07-17-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：滚装货船
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：湿散货
港口拥堵：停靠：库克斯哈文：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：库克斯哈文：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.500单位，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达68.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：库克斯哈文：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：库克斯哈文：湿散货
港口拥堵：停靠：Dagebuell：全部
港口拥堵：停靠：Dagebuell：全部在04-14-2025达118.000单位，相较于04-07-2025的119.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Dagebuell：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为107.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达138.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为7.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Dagebuell：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Dagebuell：全部
港口拥堵：停靠：Dagebuell：干散货
港口拥堵：停靠：Dagebuell：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的10.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Dagebuell：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达14.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Dagebuell：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Dagebuell：干散货
港口拥堵：停靠：Dagebuell：客船
港口拥堵：停靠：Dagebuell：客船在04-14-2025达115.000单位，相较于04-07-2025的109.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Dagebuell：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为102.500单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达125.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为7.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Dagebuell：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Dagebuell：客船
港口拥堵：停靠：Dorsten：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：全部在04-08-2024达1.000单位，相较于04-01-2024的3.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：全部数据按周更新，05-30-2022至04-08-2024期间平均值为1.000单位，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-08 | 周 | 2022-05-30 - 2024-04-08 |
查看图表中 2022-05-30 到2024-04-08 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Dorsten：全部
港口拥堵：停靠：Dorsten：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：液化石油气运输船在04-08-2024达1.000单位，相较于04-01-2024的3.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：液化石油气运输船数据按周更新，05-30-2022至04-08-2024期间平均值为1.000单位，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Dorsten：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-08 | 周 | 2022-05-30 - 2024-04-08 |
查看图表中 2022-05-30 到2024-04-08 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Dorsten：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：多特蒙得市：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：多特蒙得市：干散货数据按周更新，09-11-2023至09-11-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-11-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：多特蒙得市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-12 | 周 | 2023-09-12 - 2023-09-12 |
查看图表中 2023-09-12 到2023-09-12 期间的Germany 港口拥堵：停靠：多特蒙得市：干散货
港口拥堵：停靠：多特蒙得市：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：多特蒙得市：液化石油气运输船在01-08-2024达1.000单位，相较于03-27-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：多特蒙得市：液化石油气运输船数据按周更新，08-15-2022至01-08-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：多特蒙得市：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-08 | 周 | 2022-08-15 - 2024-01-08 |
查看图表中 2022-08-15 到2024-01-08 期间的Germany 港口拥堵：停靠：多特蒙得市：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：杜塞尔多夫市：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：杜塞尔多夫市：湿散货数据按周更新，10-23-2023至10-23-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：杜塞尔多夫市：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-24 | 周 | 2023-10-24 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-10-24 到2023-10-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：杜塞尔多夫市：湿散货
港口拥堵：停靠：Emden：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Emden：液化天然气运输船数据按周更新，11-20-2023至11-20-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-20-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Emden：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-20 | 周 | 2023-11-20 - 2023-11-20 |
查看图表中 2023-11-20 到2023-11-20 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emden：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：Emden：客船
港口拥堵：停靠：Emden：客船在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Emden：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为15.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达23.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Emden：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emden：客船
港口拥堵：停靠：Emden：滚装货船
港口拥堵：停靠：Emden：滚装货船在04-14-2025达11.000单位，相较于04-07-2025的13.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Emden：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为10.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达21.000单位，而历史最低值则出现于06-06-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Emden：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emden：滚装货船
港口拥堵：停靠：Emden：支持船
港口拥堵：停靠：Emden：支持船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Emden：支持船数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Emden：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emden：支持船
港口拥堵：停靠：Emden：湿散货
港口拥堵：停靠：Emden：湿散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Emden：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Emden：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emden：湿散货
港口拥堵：停靠：Emmerich：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：全部在06-10-2024达1.000单位，相较于03-11-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：全部数据按周更新，05-16-2022至06-10-2024期间平均值为1.000单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-10 | 周 | 2022-05-16 - 2024-06-10 |
查看图表中 2022-05-16 到2024-06-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emmerich：全部
港口拥堵：停靠：Emmerich：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：干散货在06-10-2024达1.000单位，相较于03-11-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：干散货数据按周更新，05-16-2022至06-10-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-10 | 周 | 2022-05-16 - 2024-06-10 |
查看图表中 2022-05-16 到2024-06-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emmerich：干散货
港口拥堵：停靠：Emmerich：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：液化石油气运输船在05-08-2023达1.000单位，相较于12-12-2022的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：液化石油气运输船数据按周更新，11-21-2022至05-08-2023期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于05-08-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Emmerich：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-05-09 | 周 | 2022-11-22 - 2023-05-09 |
查看图表中 2022-11-22 到2023-05-09 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Emmerich：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Flensburg：干散货
港口拥堵：停靠：Flensburg：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Flensburg：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Flensburg：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Flensburg：干散货
港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：全部
港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：全部
港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：干散货在05-13-2024达1.000单位，相较于04-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：干散货数据按周更新，04-25-2022至05-13-2024期间平均值为1.000单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于05-13-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-13 | 周 | 2022-04-25 - 2024-05-13 |
查看图表中 2022-04-25 到2024-05-13 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：干散货
港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：湿散货
港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Frankfurt Am Main：湿散货
港口拥堵：停靠：Freesendorf：全部
港口拥堵：停靠：Freesendorf：全部在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Freesendorf：全部数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为2.000单位，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达11.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Freesendorf：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Freesendorf：全部
港口拥堵：停靠：Freesendorf：干散货
港口拥堵：停靠：Freesendorf：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Freesendorf：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Freesendorf：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Freesendorf：干散货
港口拥堵：停靠：Freesendorf：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Freesendorf：支持船在09-02-2024达1.000单位，相较于08-26-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Freesendorf：支持船数据按周更新，07-08-2024至09-02-2024期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-02-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Freesendorf：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-02 | 周 | 2024-07-08 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-07-08 到2024-09-02 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Freesendorf：支持船
港口拥堵：停靠：Freesendorf：湿散货
港口拥堵：停靠：Freesendorf：湿散货在03-31-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Freesendorf：湿散货数据按周更新，03-07-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Freesendorf：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Freesendorf：湿散货
港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：全部在10-21-2024达1.000单位，相较于04-08-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：全部数据按周更新，06-13-2022至10-21-2024期间平均值为1.000单位，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2022-06-13 - 2024-10-21 |
查看图表中 2022-06-13 到2024-10-21 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：全部
港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：液化石油气运输船在04-08-2024达1.000单位，相较于04-01-2024的2.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：液化石油气运输船数据按周更新，06-13-2022至04-08-2024期间平均值为1.000单位，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-08 | 周 | 2022-06-13 - 2024-04-08 |
查看图表中 2022-06-13 到2024-04-08 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Friedrichsfeld：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Gernsheim：全部
。港口拥堵：停靠：Gernsheim：全部数据按周更新，02-03-2025至02-03-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gernsheim：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2025-02-03 - 2025-02-03 |
查看图表中 2025-02-03 到2025-02-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Gernsheim：全部
Port Congestion: Calls: Germany: Groemitz: All
。港口拥堵：停靠：Groemitz：全部数据按周更新，03-03-2025至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Groemitz：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2025-03-03 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-03-03 到2025-03-03 期间的Germany Port Congestion: Calls: Germany: Groemitz: All
Port Congestion: Calls: Germany: Groemitz: Dry Breakbulk
。港口拥堵：停靠：Groemitz：干散货数据按周更新，03-03-2025至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Groemitz：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2025-03-03 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-03-03 到2025-03-03 期间的Germany Port Congestion: Calls: Germany: Groemitz: Dry Breakbulk
港口拥堵：停靠：汉堡：干散货
港口拥堵：停靠：汉堡：干散货在04-14-2025达16.000单位，相较于04-07-2025的27.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：汉堡：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为25.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达42.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：汉堡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：干散货
港口拥堵：停靠：汉堡：干散货
港口拥堵：停靠：汉堡：干散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：汉堡：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：汉堡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：干散货
港口拥堵：停靠：汉堡：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：汉堡：液化天然气运输船数据按周更新，11-06-2023至11-06-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-06-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：汉堡：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-07 | 周 | 2023-11-07 - 2023-11-07 |
查看图表中 2023-11-07 到2023-11-07 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：汉堡：客船
港口拥堵：停靠：汉堡：客船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：汉堡：客船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：汉堡：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：客船
港口拥堵：停靠：汉堡：滚装货船
港口拥堵：停靠：汉堡：滚装货船在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：汉堡：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达22.000单位，而历史最低值则出现于08-19-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：汉堡：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：滚装货船
港口拥堵：停靠：汉堡：湿散货
港口拥堵：停靠：汉堡：湿散货在04-14-2025达20.000单位，相较于04-07-2025的18.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：汉堡：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为19.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达137.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：汉堡：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：汉堡：湿散货
港口拥堵：停靠：Hanau：全部
港口拥堵：停靠：Hanau：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Hanau：全部数据按周更新，08-15-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hanau：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-08-15 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-08-15 到2025-02-03 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Hanau：全部
港口拥堵：停靠：Hanau：湿散货
港口拥堵：停靠：Hanau：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Hanau：湿散货数据按周更新，08-15-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hanau：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-08-15 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-08-15 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Hanau：湿散货
港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：全部
港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：全部
港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：干散货
港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-13 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：干散货
港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：支持船数据按周更新，01-01-2024至01-01-2024期间平均值为2.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2024，为2.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-01-01 | 周 | 2024-01-01 - 2024-01-01 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-01-01 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Heiligenhafen：支持船
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：全部
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.500单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达13.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：全部
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：干散货
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达13.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：干散货
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：湿散货
港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：湿散货在02-17-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：湿散货数据按周更新，03-07-2022至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：黑尔戈兰：湿散货
港口拥堵：停靠：Herne：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：全部在05-27-2024达1.000单位，相较于01-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：全部数据按周更新，03-07-2022至05-27-2024期间平均值为1.000单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-27-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-27 | 周 | 2022-03-07 - 2024-05-27 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-05-27 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Herne：全部
港口拥堵：停靠：Herne：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：液化石油气运输船在05-27-2024达1.000单位，相较于01-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：液化石油气运输船数据按周更新，03-07-2022至05-27-2024期间平均值为1.000单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-27-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Herne：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-27 | 周 | 2022-03-07 - 2024-05-27 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-05-27 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Herne：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Hiltrup：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：全部在10-23-2023达1.000单位，相较于01-23-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：全部数据按周更新，01-23-2023至10-23-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-24 | 周 | 2023-01-24 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-01-24 到2023-10-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Hiltrup：全部
港口拥堵：停靠：Hiltrup：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：液化石油气运输船在10-23-2023达1.000单位，相较于01-23-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：液化石油气运输船数据按周更新，01-23-2023至10-23-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Hiltrup：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-24 | 周 | 2023-01-24 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-01-24 到2023-10-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Hiltrup：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：赫希斯特：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：赫希斯特：干散货数据按周更新，09-18-2023至09-18-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-18-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：赫希斯特：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-19 | 周 | 2023-09-19 - 2023-09-19 |
查看图表中 2023-09-19 到2023-09-19 期间的Germany 港口拥堵：停靠：赫希斯特：干散货
港口拥堵：停靠：Holthausen：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Holthausen：干散货在12-02-2024达1.000单位，相较于10-14-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Holthausen：干散货数据按周更新，02-28-2022至12-02-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-02-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Holthausen：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-02 | 周 | 2022-02-28 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-12-02 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Holthausen：干散货
港口拥堵：停靠：Kaje Omni Pac：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Kaje Omni Pac：滚装货船数据按周更新，04-01-2024至04-01-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Kaje Omni Pac：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-01 | 周 | 2024-04-01 - 2024-04-01 |
查看图表中 2024-04-01 到2024-04-01 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Kaje Omni Pac：滚装货船
港口拥堵：停靠：基尔：滚装货船
港口拥堵：停靠：基尔：滚装货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：基尔：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：基尔：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Germany 港口拥堵：停靠：基尔：滚装货船
港口拥堵：停靠：基尔：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：基尔：支持船在12-16-2024达1.000单位，相较于06-24-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：基尔：支持船数据按周更新，02-07-2022至12-16-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：基尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-16 | 周 | 2022-02-07 - 2024-12-16 |
查看图表中 2022-02-07 到2024-12-16 期间的Germany 港口拥堵：停靠：基尔：支持船
港口拥堵：停靠：基尔：湿散货
港口拥堵：停靠：基尔：湿散货在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的12.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：基尔：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为6.500单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达15.000单位，而历史最低值则出现于01-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：基尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：基尔：湿散货
港口拥堵：停靠：Kleinostheim：全部
港口拥堵：停靠：Kleinostheim：全部在02-17-2025达2.000单位，相较于05-13-2024的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Kleinostheim：全部数据按周更新，04-25-2022至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-13-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Kleinostheim：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-04-25 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-04-25 到2025-02-17 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Kleinostheim：全部
港口拥堵：停靠：Kleinostheim：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Kleinostheim：干散货在05-13-2024达1.000单位，相较于04-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Kleinostheim：干散货数据按周更新，04-25-2022至05-13-2024期间平均值为1.000单位，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-13-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Kleinostheim：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-13 | 周 | 2022-04-25 - 2024-05-13 |
查看图表中 2022-04-25 到2024-05-13 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Kleinostheim：干散货
港口拥堵：停靠：Koblenz：全部
港口拥堵：停靠：Koblenz：全部在03-24-2025达1.000单位，相较于01-15-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Koblenz：全部数据按周更新，11-14-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Koblenz：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-15 | 周 | 2022-11-14 - 2024-01-15 |
查看图表中 2022-11-14 到2024-01-15 期间的Germany 港口拥堵：停靠：Koblenz：全部
港口拥堵：停靠：Koblenz：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Koblenz：干散货数据按周更新，07-24-2023至07-24-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-24-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Koblenz：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-25 | 周 | 2023-07-25 - 2023-07-25 |
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港口拥堵：停靠：Koblenz：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Koblenz：液化石油气运输船在01-15-2024达1.000单位，相较于02-13-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Koblenz：液化石油气运输船数据按周更新，11-14-2022至01-15-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Koblenz：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的德国 – Table DE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-15 | 周 | 2022-11-14 - 2024-01-15 |