格林纳达 交通
格林纳达 GD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
GD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达17,250.000国际标准箱，相较于12-01-2016的16,050.000国际标准箱有所增长。GD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2010至12-01-2017期间平均值为16,025.000国际标准箱，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达17,250.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2012，为14,000.000国际标准箱。CEIC提供的GD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的格林纳达 – 表 GD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,050.00 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
查看图表中 2010 到2016 期间的Grenada 格林纳达 GD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
格林纳达 GD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
GD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达4.000NA，相较于12-01-2015的4.020NA有所下降。GD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为4.020NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达4.590NA，而历史最低值则出现于12-01-2004，为2.300NA。CEIC提供的GD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的格林纳达 – 表 GD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.00 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
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格林纳达 GD：柴油零售价：美元/公升
GD：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.040美元，相较于12-01-2012的1.070美元有所下降。GD：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1998至12-01-2016期间平均值为0.890美元，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1.340美元，而历史最低值则出现于12-01-2002，为0.410美元。CEIC提供的GD：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的格林纳达 – 表 GD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.04 2016 | 年 | 1998 - 2016 |
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格林纳达 GD：汽油零售价格：美元/公升
GD：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达1.120美元，相较于12-01-2012的1.400美元有所下降。GD：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1998至12-01-2016期间平均值为0.890美元，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.400美元，而历史最低值则出现于12-01-2002，为0.540美元。CEIC提供的GD：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的格林纳达 – 表 GD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.12 2016 | 年 | 1998 - 2016 |
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物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
。物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2022至12-01-2022期间平均值为2.600NA，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.600NA，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.600NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的格林纳达 – Table GD.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2022 | 年 | 2022 - 2022 |