中国香港特别行政区 每周航空座位数
香港 周座位总容量
周座位总容量在12-01-2017达948,733.000单位，相较于12-01-2016的861,235.000单位有所增长。周座位总容量数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为483,143.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达948,733.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为166,516.000单位。CEIC提供的周座位总容量数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 861,235.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量
香港 周座位总容量：俄罗斯国际航空公司
周座位总容量：俄罗斯国际航空公司在12-01-2017达2,814.000单位，相较于12-01-2016的2,814.000单位保持不变。周座位总容量：俄罗斯国际航空公司数据按年更新，12-01-1998至12-01-2017期间平均值为888.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达2,814.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1998，为358.000单位。CEIC提供的周座位总容量：俄罗斯国际航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,814.00 2016 | 年 | 1998 - 2016 |
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香港 周座位总容量：加拿大航空
周座位总容量：加拿大航空在12-01-2017达6,300.000单位，相较于12-01-2016的5,250.000单位有所增长。周座位总容量：加拿大航空数据按年更新，12-01-1996至12-01-2017期间平均值为4,333.000单位，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达6,412.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1,064.000单位。CEIC提供的周座位总容量：加拿大航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,250.00 2016 | 年 | 1996 - 2016 |
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香港 周座位总容量：中国国际航空公司
周座位总容量：中国国际航空公司在12-01-2017达14,137.000单位，相较于12-01-2016的13,692.000单位有所增长。周座位总容量：中国国际航空公司数据按年更新，12-01-1990至12-01-2017期间平均值为12,075.000单位，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达16,814.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1990，为3,904.000单位。CEIC提供的周座位总容量：中国国际航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,692.00 2016 | 年 | 1990 - 2016 |
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香港 周座位总容量：法国航空
周座位总容量：法国航空在12-01-2017达2,072.000单位，相较于12-01-2016的3,172.000单位有所下降。周座位总容量：法国航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为2,744.500单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达3,656.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1992，为1,600.000单位。CEIC提供的周座位总容量：法国航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,172.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
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香港 周座位总容量：印度航空
周座位总容量：印度航空在12-01-2017达3,584.000单位，相较于12-01-2016的3,584.000单位保持不变。周座位总容量：印度航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为2,562.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达4,788.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1992，为420.000单位。CEIC提供的周座位总容量：印度航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,584.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
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香港 周座位总容量：毛里求斯航空
周座位总容量：毛里求斯航空在12-01-2017达550.000单位，相较于12-01-2016的550.000单位保持不变。周座位总容量：毛里求斯航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为550.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达825.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1997，为180.000单位。CEIC提供的周座位总容量：毛里求斯航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 550.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
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香港 周座位总容量：新西兰航空公司
周座位总容量：新西兰航空公司在12-01-2017达2,184.000单位，相较于12-01-2016的2,184.000单位保持不变。周座位总容量：新西兰航空公司数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为1,883.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达5,932.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1992，为408.000单位。CEIC提供的周座位总容量：新西兰航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,184.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
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香港 周座位总容量：全日本航空
周座位总容量：全日本航空在12-01-2017达8,218.000单位，相较于12-01-2016的8,554.000单位有所下降。周座位总容量：全日本航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为4,753.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达8,554.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为1,024.000单位。CEIC提供的周座位总容量：全日本航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,554.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
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香港 周座位总容量：韩亚航空
周座位总容量：韩亚航空在12-01-2017达6,203.000单位，相较于12-01-2016的8,474.000单位有所下降。周座位总容量：韩亚航空数据按年更新，12-01-2001至12-01-2017期间平均值为5,496.000单位，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达8,764.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2002，为3,780.000单位。CEIC提供的周座位总容量：韩亚航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,474.00 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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香港 周座位总容量：孟加拉航空公司
周座位总容量：孟加拉航空公司在12-01-2013达628.000单位，相较于12-01-2012的628.000单位保持不变。周座位总容量：孟加拉航空公司数据按年更新，12-01-1994至12-01-2013期间平均值为548.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004，达816.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2011，为548.000单位。CEIC提供的周座位总容量：孟加拉航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 628.00 2013 | 年 | 1994 - 2013 |
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香港 周座位总容量：英国航空公司
周座位总容量：英国航空公司在12-01-2017达5,376.000单位，相较于12-01-2016的5,376.000单位保持不变。周座位总容量：英国航空公司数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为6,015.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1992，达8,671.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为3,301.000单位。CEIC提供的周座位总容量：英国航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,376.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
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香港 周座位总容量：国泰航空
周座位总容量：国泰航空在12-01-2017达329,845.000单位，相较于12-01-2016的287,359.000单位有所增长。周座位总容量：国泰航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为153,157.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达329,845.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为52,290.000单位。CEIC提供的周座位总容量：国泰航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 287,359.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
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香港 周座位总容量：宿务太平洋航空
周座位总容量：宿务太平洋航空在12-01-2017达15,276.000单位，相较于12-01-2016的13,664.000单位有所增长。周座位总容量：宿务太平洋航空数据按年更新，12-01-2001至12-01-2017期间平均值为7,056.000单位，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达15,276.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2005，为2,419.000单位。CEIC提供的周座位总容量：宿务太平洋航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,664.00 2016 | 年 | 2001 - 2016 |
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香港 周座位总容量：中华航空
周座位总容量：中华航空在12-01-2017达28,084.000单位，相较于12-01-2016的25,207.000单位有所增长。周座位总容量：中华航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为37,912.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达40,327.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为18,431.000单位。CEIC提供的周座位总容量：中华航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,207.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
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香港 周座位总容量：中国东方航空
周座位总容量：中国东方航空在12-01-2017达18,297.000单位，相较于12-01-2016的16,790.000单位有所增长。周座位总容量：中国东方航空数据按年更新，12-01-1990至12-01-2017期间平均值为18,513.000单位，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达38,843.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1990，为4,375.000单位。CEIC提供的周座位总容量：中国东方航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,790.00 2016 | 年 | 1990 - 2016 |
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香港 周座位总容量：中国东方航空
周座位总容量：中国东方航空在12-01-2017达3,381.000单位，相较于12-01-2016的3,873.000单位有所下降。周座位总容量：中国东方航空数据按年更新，12-01-1990至12-01-2017期间平均值为14,295.000单位，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达24,742.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2017，为3,381.000单位。CEIC提供的周座位总容量：中国东方航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,873.00 2016 | 年 | 1990 - 2016 |
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香港 周座位总容量：大陆航空
周座位总容量：大陆航空在12-01-2011达5,032.000单位，相较于12-01-2010的1,932.000单位有所增长。周座位总容量：大陆航空数据按年更新，12-01-2001至12-01-2011期间平均值为1,932.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达5,032.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1,132.000单位。CEIC提供的周座位总容量：大陆航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,032.00 2011 | 年 | 2001 - 2011 |
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香港 周座位总容量：美国大陆/密克罗尼西亚航空公司
周座位总容量：美国大陆/密克罗尼西亚航空公司在12-01-2010达310.000单位，相较于12-01-2007的310.000单位保持不变。周座位总容量：美国大陆/密克罗尼西亚航空公司数据按年更新，12-01-1994至12-01-2010期间平均值为338.000单位，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达620.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2010，为310.000单位。CEIC提供的周座位总容量：美国大陆/密克罗尼西亚航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 310.00 2010 | 年 | 1994 - 2010 |
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香港 周座位总容量：以色列航空公司
周座位总容量：以色列航空公司在12-01-2017达1,395.000单位，相较于12-01-2016的1,395.000单位保持不变。周座位总容量：以色列航空公司数据按年更新，12-01-1996至12-01-2017期间平均值为1,116.000单位，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达1,415.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1996，为390.000单位。CEIC提供的周座位总容量：以色列航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,395.00 2016 | 年 | 1996 - 2016 |
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香港 周座位总容量：长荣航空公司
周座位总容量：长荣航空公司在12-01-2017达14,771.000站，相较于12-01-2016的14,771.000站保持不变。周座位总容量：长荣航空公司数据按年更新，12-01-1996至12-01-2017期间平均值为12,988.000站，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达15,518.000站，而历史最低值则出现于12-01-1997，为4,204.000站。CEIC提供的周座位总容量：长荣航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,771.00 2016 | 年 | 1996 - 2016 |
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香港 周座位总容量：阿联酋
周座位总容量：阿联酋在12-01-2017达13,377.000单位，相较于12-01-2016的13,377.000单位保持不变。周座位总容量：阿联酋数据按年更新，12-01-1994至12-01-2017期间平均值为4,697.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达13,405.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1994，为1,404.000单位。CEIC提供的周座位总容量：阿联酋数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,377.00 2016 | 年 | 1994 - 2016 |
查看图表中 1994 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：阿联酋
香港 周座位总容量：埃塞俄比亚航空
周座位总容量：埃塞俄比亚航空在12-01-2017达3,780.000单位，相较于12-01-2016的3,510.000单位有所增长。周座位总容量：埃塞俄比亚航空数据按年更新，12-01-2002至12-01-2017期间平均值为962.000单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达3,780.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2003，为454.000单位。CEIC提供的周座位总容量：埃塞俄比亚航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,510.00 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
查看图表中 2002 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：埃塞俄比亚航空
香港 周座位总容量：芬兰航空公司
周座位总容量：芬兰航空公司在12-01-2017达2,970.000单位，相较于12-01-2016的1,485.000单位有所增长。周座位总容量：芬兰航空公司数据按年更新，12-01-2002至12-01-2017期间平均值为1,706.500单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达2,970.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2002，为849.000单位。CEIC提供的周座位总容量：芬兰航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,485.00 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
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香港 周座位总容量：印尼鹰航航空
周座位总容量：印尼鹰航航空在12-01-2017达4,403.000单位，相较于12-01-2016的3,738.000单位有所增长。周座位总容量：印尼鹰航航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为2,730.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达5,709.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2008，为1,092.000单位。CEIC提供的周座位总容量：印尼鹰航航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,738.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：印尼鹰航航空
香港 周座位总容量：海湾航空公司
周座位总容量：海湾航空公司在12-01-2006达2,051.000站，相较于12-01-2005的2,051.000站保持不变。周座位总容量：海湾航空公司数据按年更新，12-01-1992至12-01-2006期间平均值为2,051.000站，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达2,051.000站，而历史最低值则出现于12-01-1996，为1,253.000站。CEIC提供的周座位总容量：海湾航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,051.00 2006 | 年 | 1992 - 2006 |
查看图表中 1992 到2006 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：海湾航空公司
香港 周座位总容量：港龙航空公司
周座位总容量：港龙航空公司在12-01-2017达142,160.000站，相较于12-01-2016的125,642.000站有所增长。周座位总容量：港龙航空公司数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为53,706.000站，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达142,160.000站，而历史最低值则出现于12-01-1987，为504.000站。CEIC提供的周座位总容量：港龙航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 125,642.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：港龙航空公司
香港 周座位总容量：日本航空
周座位总容量：日本航空在12-01-2017达3,017.000单位，相较于12-01-2016的3,430.000单位有所下降。周座位总容量：日本航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为11,163.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996，达20,212.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2017，为3,017.000单位。CEIC提供的周座位总容量：日本航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,430.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：日本航空
香港 周座位总容量：日本亚细亚航空
周座位总容量：日本亚细亚航空在12-01-2006达2,520.000站，相较于12-01-2005的2,520.000站保持不变。周座位总容量：日本亚细亚航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2006期间平均值为1,848.000站，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004，达2,849.000站，而历史最低值则出现于12-01-2000，为1,200.000站。CEIC提供的周座位总容量：日本亚细亚航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,520.00 2006 | 年 | 1992 - 2006 |
查看图表中 1992 到2006 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：日本亚细亚航空
香港 周座位总容量：KLM - 荷兰皇家航空公司
周座位总容量：KLM - 荷兰皇家航空公司在12-01-2017达2,032.000单位，相较于12-01-2016的1,876.000单位有所增长。周座位总容量：KLM - 荷兰皇家航空公司数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为1,925.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达2,032.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1992，为490.000单位。CEIC提供的周座位总容量：KLM - 荷兰皇家航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,876.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
查看图表中 1992 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：KLM - 荷兰皇家航空公司
香港 周座位总容量：肯尼亚航空
周座位总容量：肯尼亚航空在12-01-2016达702.000站，相较于12-01-2015的702.000站保持不变。周座位总容量：肯尼亚航空数据按年更新，12-01-2003至12-01-2016期间平均值为655.500站，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1,080.000站，而历史最低值则出现于12-01-2013，为648.000站。CEIC提供的周座位总容量：肯尼亚航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 702.00 2016 | 年 | 2003 - 2016 |
查看图表中 2003 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：肯尼亚航空
香港 周座位总容量：大韩航空
周座位总容量：大韩航空在12-01-2017达10,101.000站，相较于12-01-2016的10,161.000站有所下降。周座位总容量：大韩航空数据按年更新，12-01-2000至12-01-2017期间平均值为7,271.000站，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达10,185.000站，而历史最低值则出现于12-01-2001，为5,264.000站。CEIC提供的周座位总容量：大韩航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,161.00 2016 | 年 | 2000 - 2016 |
查看图表中 2000 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：大韩航空
香港 周座位总容量：汉莎-德国航空
周座位总容量：汉莎-德国航空在12-01-2017达4,013.000站，相较于12-01-2016的3,563.000站有所增长。周座位总容量：汉莎-德国航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为3,616.000站，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达5,048.000站，而历史最低值则出现于12-01-2012，为2,310.000站。CEIC提供的周座位总容量：汉莎-德国航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,563.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
查看图表中 1992 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：汉莎-德国航空
香港 周座位总容量：马来西亚航空
周座位总容量：马来西亚航空在12-01-2017达4,221.000单位，相较于12-01-2016的3,486.000单位有所增长。周座位总容量：马来西亚航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为4,413.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达6,944.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1990，为2,691.000单位。CEIC提供的周座位总容量：马来西亚航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,486.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：马来西亚航空
香港 周座位总容量：华信航空公司
周座位总容量：华信航空公司在12-01-2017达4,458.000站，相较于12-01-2016的4,774.000站有所下降。周座位总容量：华信航空公司数据按年更新，12-01-2002至12-01-2017期间平均值为4,382.000站，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达5,502.000站，而历史最低值则出现于12-01-2013，为948.000站。CEIC提供的周座位总容量：华信航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,774.00 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
查看图表中 2002 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：华信航空公司
香港 周座位总容量：西北东方航空
周座位总容量：西北东方航空在12-01-2009达2,086.000站，相较于12-01-2008的2,821.000站有所下降。周座位总容量：西北东方航空数据按年更新，12-01-1994至12-01-2009期间平均值为2,821.000站，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达4,180.000站，而历史最低值则出现于12-01-2009，为2,086.000站。CEIC提供的周座位总容量：西北东方航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,086.00 2009 | 年 | 1994 - 2009 |
查看图表中 1994 到2009 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：西北东方航空
香港 周座位总容量：泰国东方航空
周座位总容量：泰国东方航空在12-01-2015达3,192.000站，相较于12-01-2014的1,820.000站有所增长。周座位总容量：泰国东方航空数据按年更新，12-01-2002至12-01-2015期间平均值为3,626.000站，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达9,786.000站，而历史最低值则出现于12-01-2014，为1,820.000站。CEIC提供的周座位总容量：泰国东方航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,192.00 2015 | 年 | 2002 - 2015 |
查看图表中 2002 到2015 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：泰国东方航空
香港 周座位总容量：巴基斯坦国际航空
周座位总容量：巴基斯坦国际航空在12-01-2012达368.000站，相较于12-01-2011的368.000站保持不变。周座位总容量：巴基斯坦国际航空数据按年更新，12-01-2000至12-01-2012期间平均值为380.000站，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000，达570.000站，而历史最低值则出现于12-01-2012，为368.000站。CEIC提供的周座位总容量：巴基斯坦国际航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 368.00 2012 | 年 | 2000 - 2012 |
查看图表中 2000 到2012 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：巴基斯坦国际航空
香港 周座位总容量：菲律宾航空
周座位总容量：菲律宾航空在12-01-2017达11,557.000单位，相较于12-01-2016的9,331.000单位有所增长。周座位总容量：菲律宾航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为9,331.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000，达13,218.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为4,758.000单位。CEIC提供的周座位总容量：菲律宾航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,331.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：菲律宾航空
香港 周座位总容量：澳洲航空公司
周座位总容量：澳洲航空公司在12-01-2017达10,094.000单位，相较于12-01-2016的9,476.000单位有所增长。周座位总容量：澳洲航空公司数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为8,083.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达12,420.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1988，为3,206.000单位。CEIC提供的周座位总容量：澳洲航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,476.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：澳洲航空公司
香港 周座位总容量：皇家汶莱航空公司
周座位总容量：皇家汶莱航空公司在12-01-2017达1,570.000站，相较于12-01-2016的1,258.000站有所增长。周座位总容量：皇家汶莱航空公司数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为772.500站，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达1,570.000站，而历史最低值则出现于12-01-1992，为296.000站。CEIC提供的周座位总容量：皇家汶莱航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,258.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
查看图表中 1992 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：皇家汶莱航空公司
香港 周座位总容量：皇家尼泊尔航空
周座位总容量：皇家尼泊尔航空在12-01-2017达474.000单位，相较于12-01-2014的570.000单位有所下降。周座位总容量：皇家尼泊尔航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为570.000单位，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1992，达760.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2017，为474.000单位。CEIC提供的周座位总容量：皇家尼泊尔航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 570.00 2014 | 年 | 1992 - 2014 |
查看图表中 1992 到2014 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：皇家尼泊尔航空
香港 周座位总容量：新加坡航空
周座位总容量：新加坡航空在12-01-2017达16,282.000单位，相较于12-01-2016的16,506.000单位有所下降。周座位总容量：新加坡航空数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为16,177.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达19,290.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1987，为9,700.000单位。CEIC提供的周座位总容量：新加坡航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,506.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：新加坡航空
香港 周座位总容量：南非航空
周座位总容量：南非航空在12-01-2017达1,771.000站，相较于12-01-2016的1,771.000站保持不变。周座位总容量：南非航空数据按年更新，12-01-1992至12-01-2017期间平均值为1,771.000站，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达2,373.000站，而历史最低值则出现于12-01-1992，为299.000站。CEIC提供的周座位总容量：南非航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,771.00 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
查看图表中 1992 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：南非航空
香港 周座位总容量：斯里兰卡航空
周座位总容量：斯里兰卡航空在12-01-2017达1,485.000单位，相较于12-01-2016的891.000单位有所增长。周座位总容量：斯里兰卡航空数据按年更新，12-01-2000至12-01-2017期间平均值为913.500单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达1,485.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2001，为843.000单位。CEIC提供的周座位总容量：斯里兰卡航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 891.00 2016 | 年 | 2000 - 2016 |
查看图表中 2000 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：斯里兰卡航空
香港 周座位总容量：瑞士航空
周座位总容量：瑞士航空在12-01-2017达2,380.000站，相较于12-01-2016的2,380.000站保持不变。周座位总容量：瑞士航空数据按年更新，12-01-2002至12-01-2017期间平均值为1,596.000站，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达2,410.000站，而历史最低值则出现于12-01-2005，为1,368.000站。CEIC提供的周座位总容量：瑞士航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,380.00 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
查看图表中 2002 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：瑞士航空
香港 周座位总容量：泰国国际
周座位总容量：泰国国际在12-01-2017达16,611.000单位，相较于12-01-2016的16,547.000单位有所增长。周座位总容量：泰国国际数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为17,218.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达24,727.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2009，为12,822.000单位。CEIC提供的周座位总容量：泰国国际数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,547.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：泰国国际
香港 周座位总容量：土耳其航空公司
周座位总容量：土耳其航空公司在12-01-2017达2,094.000站，相较于12-01-2016的2,094.000站保持不变。周座位总容量：土耳其航空公司数据按年更新，12-01-2002至12-01-2017期间平均值为1,404.000站，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,359.000站，而历史最低值则出现于12-01-2007，为542.000站。CEIC提供的周座位总容量：土耳其航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,094.00 2016 | 年 | 2002 - 2016 |
查看图表中 2002 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：土耳其航空公司
香港 周座位总容量：美国联合航空公司
周座位总容量：美国联合航空公司在12-01-2017达6,800.000站，相较于12-01-2016的8,297.000站有所下降。周座位总容量：美国联合航空公司数据按年更新，12-01-1987至12-01-2017期间平均值为10,093.000站，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达16,107.000站，而历史最低值则出现于12-01-2011，为5,236.000站。CEIC提供的周座位总容量：美国联合航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,297.00 2016 | 年 | 1987 - 2016 |
查看图表中 1987 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：美国联合航空公司
香港 周座位总容量：越南航空公司
周座位总容量：越南航空公司在12-01-2017达3,128.000站，相较于12-01-2016的3,128.000站保持不变。周座位总容量：越南航空公司数据按年更新，12-01-1994至12-01-2017期间平均值为3,128.000站，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994，达4,635.000站，而历史最低值则出现于12-01-1998，为2,100.000站。CEIC提供的周座位总容量：越南航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA030：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,128.00 2016 | 年 | 1994 - 2016 |
查看图表中 1994 到2016 期间的Hong Kong SAR, China 香港 周座位总容量：越南航空公司
香港 周座位总容量：维珍航空
周座位总容量：维珍航空在12-01-2017达1,848.000单位，相较于12-01-2016的1,848.000单位保持不变。周座位总容量：维珍航空数据按年更新，12-01-1994至12-01-2017期间平均值为2,177.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达6,468.000单位，而历史最低值则出现于12-01-1996，为1,771.000单位。CEIC提供的周座位总容量：维珍航空数据处于定期更新的状态，数据来源于香港旅遊發展局，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA023：每周航空座位数。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,848.00 2016 | 年 | 1994 - 2016 |