中国香港特别行政区 装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货
香港 集装箱：载满：DI：非洲
集装箱：载满：DI：非洲在06-01-2018达18.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的21.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：非洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为19.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达40.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2001，为8.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：非洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：非洲
香港 集装箱：载满：DI：亚洲
集装箱：载满：DI：亚洲在06-01-2018达1,666.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的1,586.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为1,700.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达2,155.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为1,162.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,749.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：宁波舟山
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：宁波舟山在06-01-2018达21.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的19.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：宁波舟山数据按季更新，03-01-2005至06-01-2018期间平均值为34.000千国际标准箱，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达65.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2017，为15.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：宁波舟山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.00 2017-12 | 季 | 2005-03 - 2017-12 |
查看图表中 2005-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：宁波舟山
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：佛山
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：佛山在06-01-2018达44.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的39.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：佛山数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为38.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达61.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为10.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：佛山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：佛山
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：黄埔市
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：黄埔市在06-01-2018达81.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的79.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：黄埔市数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为112.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达169.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为68.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：黄埔市数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：黄埔市
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：江门市和新会市
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：江门市和新会市在06-01-2018达62.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的62.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：江门市和新会市数据按季更新，03-01-2003至06-01-2018期间平均值为47.000千国际标准箱，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达62.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2003，为28.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：江门市和新会市数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.00 2017-12 | 季 | 2003-03 - 2017-12 |
查看图表中 2003-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：江门市和新会市
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：南海
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：南海在06-01-2018达43.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的34.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：南海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为32.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达54.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为14.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：南海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：南海
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：番禺
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：番禺在06-01-2018达107.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的94.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：番禺数据按季更新，03-01-2007至06-01-2018期间平均值为59.000千国际标准箱，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达157.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2007，为23.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：番禺数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.00 2017-12 | 季 | 2007-03 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾在06-01-2018达52.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的54.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为81.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2005，达165.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为33.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：顺德
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：顺德在06-01-2018达53.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的49.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：顺德数据按季更新，09-01-2001至06-01-2018期间平均值为53.000千国际标准箱，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达103.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为32.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：顺德数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.00 2017-12 | 季 | 2001-09 - 2017-12 |
查看图表中 2001-09 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：顺德
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：盐田
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：盐田在06-01-2018达26.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的33.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：盐田数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为64.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2004，达162.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2017，为23.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：盐田数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：盐田
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：中山
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：中山在06-01-2018达80.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的75.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：中山数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为77.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2006，达121.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为37.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：中山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：中山
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：珠海
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：珠海在06-01-2018达66.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的53.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：珠海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为43.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达66.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2015，为27.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：PR：珠海
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）在06-01-2018达664.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的643.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）数据按季更新，03-01-2002至06-01-2018期间平均值为646.500千国际标准箱，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达791.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为376.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 647.00 2017-12 | 季 | 2002-03 - 2017-12 |
查看图表中 2002-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：青岛
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：青岛在06-01-2018达23.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的22.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：青岛数据按季更新，03-01-2008至06-01-2018期间平均值为36.000千国际标准箱，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达86.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.00 2017-12 | 季 | 2008-03 - 2017-12 |
查看图表中 2008-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：青岛
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：上海
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：上海在06-01-2018达47.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的37.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：上海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为64.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达113.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为37.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：上海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：上海
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：CN：厦门
集装箱：载满：DI：亚洲：CN：厦门在06-01-2018达35.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的40.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：CN：厦门数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为49.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达175.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2001，为20.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：CN：厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：DI：亚洲：印度尼西亚
集装箱：载满：DI：亚洲：印度尼西亚在06-01-2018达31.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的31.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：DI：亚洲：印度尼西亚数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为32.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达45.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：印度尼西亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：DI：亚洲：日本
集装箱：载满：DI：亚洲：日本在06-01-2018达106.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的94.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：日本数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为140.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达188.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为74.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：日本数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 115.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：日本
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：日本：东京
集装箱：载满：DI：亚洲：日本：东京在06-01-2018达17.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的18.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：日本：东京数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为26.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达51.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2018，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：日本：东京数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：DI：亚洲：韩国
集装箱：载满：DI：亚洲：韩国在06-01-2018达71.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的56.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：韩国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为76.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达101.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为46.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：韩国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：韩国
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：韩国：釜山
集装箱：载满：DI：亚洲：韩国：釜山在06-01-2018达36.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的30.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：韩国：釜山数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为38.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达52.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为27.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：韩国：釜山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：韩国：釜山
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：中国大陆（CN）
集装箱：载满：DI：亚洲：中国大陆（CN）在06-01-2018达894.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的846.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：中国大陆（CN）数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为934.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达1,262.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为554.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：中国大陆（CN）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 930.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：中国大陆（CN）
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：马来西亚
集装箱：载满：DI：亚洲：马来西亚在06-01-2018达111.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的117.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：马来西亚数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为65.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达132.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为38.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：马来西亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 127.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：马来西亚
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：菲律宾
集装箱：载满：DI：亚洲：菲律宾在06-01-2018达32.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的34.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：菲律宾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为23.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2008，达187.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2002，为9.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：菲律宾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：菲律宾
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：新加坡
集装箱：载满：DI：亚洲：新加坡在06-01-2018达57.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的55.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：新加坡数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为63.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2008，达88.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为39.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：新加坡
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾
集装箱：载满：DI：亚洲：台湾在06-01-2018达116.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的107.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：台湾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为145.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达227.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为40.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：台湾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：高雄
集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：高雄在06-01-2018达55.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的52.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：高雄数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为72.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2004，达100.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2008，为31.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：高雄数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：高雄
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：基隆
集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：基隆在06-01-2018达19.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的15.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：基隆数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为39.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达110.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为12.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：基隆数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：基隆
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：台中
集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：台中在06-01-2018达34.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的31.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：台中数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为32.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达57.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：台中数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：台湾：台中
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：泰国
集装箱：载满：DI：亚洲：泰国在09-01-2018达90.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的94.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：亚洲：泰国数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为89.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2010，达117.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为59.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：泰国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：泰国
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：泰国：曼谷
集装箱：载满：DI：亚洲：泰国：曼谷在09-01-2018达18.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的17.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：亚洲：泰国：曼谷数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为22.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达294.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为14.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：泰国：曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：泰国：曼谷
香港 集装箱：载满：DI：亚洲：越南
集装箱：载满：DI：亚洲：越南在09-01-2018达94.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的94.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：DI：亚洲：越南数据按季更新，03-01-2007至09-01-2018期间平均值为96.000千国际标准箱，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达125.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：亚洲：越南数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.00 2017-12 | 季 | 2007-03 - 2017-12 |
查看图表中 2007-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：亚洲：越南
香港 集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲
集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲在09-01-2018达38.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的40.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为34.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达60.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2010，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲
香港 集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚
集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚在09-01-2018达24.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的23.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为26.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2013，达35.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2010，为16.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚
香港 集装箱：载满：DI：独联体和东欧
集装箱：载满：DI：独联体和东欧在09-01-2018达3.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的4.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：独联体和东欧数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为5.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达11.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2002，为1.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：独联体和东欧数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：独联体和东欧
香港 集装箱：载满：DI：中南美洲
集装箱：载满：DI：中南美洲在09-01-2018达105.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的123.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：中南美洲数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为88.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达161.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2001，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：中南美洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：中南美洲
香港 集装箱：载满：DI：中东
集装箱：载满：DI：中东在09-01-2018达22.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的24.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：中东数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为19.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达31.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2001，为9.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：中东数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：中东
香港 集装箱：载满：DI：北美
集装箱：载满：DI：北美在09-01-2018达163.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的214.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为225.500千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2009，达295.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 241.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美
香港 集装箱：载满：DI：北美：加拿大
集装箱：载满：DI：北美：加拿大在09-01-2018达16.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的22.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：加拿大数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为27.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达262.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2018，为16.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：加拿大数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美：加拿大
香港 集装箱：载满：DI：北美：加拿大：温哥华
集装箱：载满：DI：北美：加拿大：温哥华在09-01-2018达14.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的18.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：加拿大：温哥华数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为24.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达71.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2018，为14.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：加拿大：温哥华数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：DI：北美：美国
集装箱：载满：DI：北美：美国在09-01-2018达148.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的192.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：美国数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为198.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2009，达262.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2008，为30.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：美国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 213.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美：美国
香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：长滩
集装箱：载满：DI：北美：美国：长滩在09-01-2018达18.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的21.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：美国：长滩数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为37.500千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达62.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为9.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：美国：长滩数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：长滩
香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：洛杉矶
集装箱：载满：DI：北美：美国：洛杉矶在09-01-2018达30.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的39.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：美国：洛杉矶数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为34.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2009，达74.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为5.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：美国：洛杉矶数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：洛杉矶
香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：纽约
集装箱：载满：DI：北美：美国：纽约在09-01-2018达13.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的14.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：北美：美国：纽约数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为17.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达91.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为12.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：北美：美国：纽约数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：北美：美国：纽约
香港 集装箱：载满：DI：西欧（WE）
集装箱：载满：DI：西欧（WE）在09-01-2018达135.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的135.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：DI：西欧（WE）数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为158.500千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2009，达204.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为32.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧（WE）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：西欧（WE）
香港 集装箱：载满：DI：西欧：德国
集装箱：载满：DI：西欧：德国在09-01-2018达24.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的24.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：DI：西欧：德国数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为34.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达46.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为23.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧：德国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：西欧：德国
香港 集装箱：载满：DI：西欧：德国：Hamburg
集装箱：载满：DI：西欧：德国：Hamburg在09-01-2018达18.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的20.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：西欧：德国：Hamburg数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为28.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达42.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2009，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧：德国：Hamburg数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：西欧：德国：Hamburg
香港 集装箱：载满：DI：西欧：荷兰
集装箱：载满：DI：西欧：荷兰在09-01-2018达28.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的25.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：西欧：荷兰数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为29.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2009，达49.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧：荷兰数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：西欧：荷兰
香港 集装箱：载满：DI：西欧：荷兰：鹿特丹荷兰
集装箱：载满：DI：西欧：荷兰：鹿特丹荷兰在09-01-2018达28.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的25.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：DI：西欧：荷兰：鹿特丹荷兰数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为29.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达47.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧：荷兰：鹿特丹荷兰数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：DI：西欧：荷兰：鹿特丹荷兰
香港 集装箱：载满：DI：西欧：英国
集装箱：载满：DI：西欧：英国在06-01-2018达13.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的20.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：DI：西欧：英国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为21.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2009，达35.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为3.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：DI：西欧：英国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：卸货（DI）
集装箱：载满：卸货（DI）在06-01-2018达2,223.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的2,124.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：卸货（DI）数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为2,287.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达2,814.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为1,535.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：卸货（DI）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,341.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：卸货（DI）
香港 集装箱：载满：装载
集装箱：载满：装载在06-01-2018达2,001.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的2,016.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为2,329.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达2,854.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为1,770.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,112.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载
香港 集装箱：载满：装载：非洲
集装箱：载满：装载：非洲在06-01-2018达13.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的11.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：非洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为39.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2011，达70.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为11.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：非洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：非洲
香港 集装箱：载满：装载：亚洲
集装箱：载满：装载：亚洲在06-01-2018达1,490.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的1,528.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为1,476.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达1,848.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为842.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,600.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：宁波舟山
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：宁波舟山在06-01-2018达19.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的9.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：宁波舟山数据按季更新，03-01-2005至06-01-2018期间平均值为11.500千国际标准箱，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达27.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2016，为3.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：宁波舟山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.00 2017-12 | 季 | 2005-03 - 2017-12 |
查看图表中 2005-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：宁波舟山
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：佛山
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：佛山在06-01-2018达31.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的23.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：佛山数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为54.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2014，达87.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为23.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：佛山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：佛山
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：黄埔市
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：黄埔市在06-01-2018达166.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的150.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：黄埔市数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为134.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2009，达177.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2002，为56.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：黄埔市数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 157.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：黄埔市
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：江门市和新会市
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：江门市和新会市在06-01-2018达26.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的24.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：江门市和新会市数据按季更新，03-01-2003至06-01-2018期间平均值为23.000千国际标准箱，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达40.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为15.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：江门市和新会市数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2003-03 - 2017-12 |
查看图表中 2003-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：江门市和新会市
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：南海
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：南海在06-01-2018达64.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的70.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：南海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为46.000千国际标准箱，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达80.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2005，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：南海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：南海
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：番禺
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：番禺在06-01-2018达61.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的57.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：番禺数据按季更新，03-01-2007至06-01-2018期间平均值为46.000千国际标准箱，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达92.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2007，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：番禺数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.00 2017-12 | 季 | 2007-03 - 2017-12 |
查看图表中 2007-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：番禺
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾在06-01-2018达35.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的41.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为54.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达79.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为31.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：蛇口、妈湾和赤湾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：顺德
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：顺德在06-01-2018达22.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的24.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：顺德数据按季更新，09-01-2001至06-01-2018期间平均值为31.000千国际标准箱，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2009，达67.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2014，为18.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：顺德数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.00 2017-12 | 季 | 2001-09 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：盐田
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：盐田在06-01-2018达80.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的84.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：盐田数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为43.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达89.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为19.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：盐田数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：盐田
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：中山
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：中山在06-01-2018达19.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的17.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：中山数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为26.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达92.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为15.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：中山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：中山
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：珠海
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：珠海在06-01-2018达17.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的18.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：珠海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为19.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2010，达37.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2008，为7.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：PR：珠海
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）在06-01-2018达600.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的599.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）数据按季更新，03-01-2002至06-01-2018期间平均值为594.000千国际标准箱，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达712.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为385.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 652.00 2017-12 | 季 | 2002-03 - 2017-12 |
查看图表中 2002-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：珠江三角洲（PR）
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：青岛
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：青岛在06-01-2018达20.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的19.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：青岛数据按季更新，03-01-2008至06-01-2018期间平均值为18.000千国际标准箱，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达43.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2016，为8.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.00 2017-12 | 季 | 2008-03 - 2017-12 |
查看图表中 2008-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：青岛
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：上海
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：上海在06-01-2018达41.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的48.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：上海数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为31.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2001，达67.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2008，为10.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：上海数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：上海
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：厦门
集装箱：载满：装载：亚洲：CN：厦门在06-01-2018达22.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的21.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：CN：厦门数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为14.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达195.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2006，为6.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：CN：厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：CN：厦门
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：印度尼西亚
集装箱：载满：装载：亚洲：印度尼西亚在06-01-2018达19.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的23.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：印度尼西亚数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为30.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2008，达74.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2018，为19.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：印度尼西亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：印度尼西亚
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：日本
集装箱：载满：装载：亚洲：日本在06-01-2018达145.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的147.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：日本数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为158.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达204.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为37.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：日本数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：日本
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：日本：东京
集装箱：载满：装载：亚洲：日本：东京在06-01-2018达47.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的49.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：日本：东京数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为59.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达79.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：日本：东京数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：日本：东京
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：韩国
集装箱：载满：装载：亚洲：韩国在06-01-2018达54.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的48.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：韩国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为46.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达82.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2009，为24.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：韩国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：韩国
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：韩国：釜山
集装箱：载满：装载：亚洲：韩国：釜山在09-01-2018达28.000千国际标准箱，相较于06-01-2018的29.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：韩国：釜山数据按季更新，06-01-2001至09-01-2018期间平均值为26.000千国际标准箱，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达55.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2006，为14.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：韩国：釜山数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：韩国：釜山
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：中国大陆（CN）
集装箱：载满：装载：亚洲：中国大陆（CN）在06-01-2018达769.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的792.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：中国大陆（CN）数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为743.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达871.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为494.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：中国大陆（CN）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 845.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：中国大陆（CN）
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：马来西亚
集装箱：载满：装载：亚洲：马来西亚在06-01-2018达64.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的59.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：马来西亚数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为59.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达102.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2001，为18.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：马来西亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：马来西亚
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：菲律宾
集装箱：载满：装载：亚洲：菲律宾在06-01-2018达65.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的63.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：菲律宾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为53.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达94.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为20.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：菲律宾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：菲律宾
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：新加坡
集装箱：载满：装载：亚洲：新加坡在06-01-2018达32.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的35.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：新加坡数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为43.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达68.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2003，为27.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：新加坡
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾
集装箱：载满：装载：亚洲：台湾在06-01-2018达84.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的104.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：台湾数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为75.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达110.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2008，为27.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：台湾数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：高雄
集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：高雄在06-01-2018达36.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的54.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：高雄数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为31.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达54.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为13.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：高雄数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA011：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：高雄
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：基隆
集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：基隆在06-01-2018达24.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的25.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：基隆数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为27.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2008，达57.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2012，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：基隆数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：台中
集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：台中在06-01-2018达14.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的16.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：台中数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为13.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达27.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2006，为6.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：台湾：台中数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：亚洲：泰国
集装箱：载满：装载：亚洲：泰国在06-01-2018达50.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的56.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：泰国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为52.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达90.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于09-01-2001，为20.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：泰国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：泰国
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：泰国：曼谷
集装箱：载满：装载：亚洲：泰国：曼谷在06-01-2018达19.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的23.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：亚洲：泰国：曼谷数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为24.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达444.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2009，为13.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：泰国：曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：泰国：曼谷
香港 集装箱：载满：装载：亚洲：越南
集装箱：载满：装载：亚洲：越南在06-01-2018达145.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的140.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：亚洲：越南数据按季更新，03-01-2007至06-01-2018期间平均值为137.000千国际标准箱，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达188.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为37.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：亚洲：越南数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 152.00 2017-12 | 季 | 2007-03 - 2017-12 |
查看图表中 2007-03 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：亚洲：越南
香港 集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲
集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲在06-01-2018达43.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的42.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为59.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达86.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为35.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲
香港 集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚
集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚在06-01-2018达31.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的30.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为47.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达71.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2001，为25.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：澳大拉西亚和大洋洲：澳大利亚
香港 集装箱：载满：装载：独联体和东欧
集装箱：载满：装载：独联体和东欧在06-01-2018达4.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的7.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：独联体和东欧数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为9.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达42.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：独联体和东欧数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：独联体和东欧
香港 集装箱：载满：装载：中南美洲
集装箱：载满：装载：中南美洲在06-01-2018达126.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的114.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：中南美洲数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为119.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达407.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2002，为48.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：中南美洲数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 117.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：中南美洲
香港 集装箱：载满：装载：中东
集装箱：载满：装载：中东在06-01-2018达11.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的14.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：中东数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为42.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达73.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2017，为10.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：中东数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：中东
香港 集装箱：载满：装载：北美
集装箱：载满：装载：北美在06-01-2018达224.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的226.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：北美数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为334.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2002，达739.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为31.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 235.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：北美
香港 集装箱：载满：装载：北美：加拿大
集装箱：载满：装载：北美：加拿大在06-01-2018达31.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的31.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：装载：北美：加拿大数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为47.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达394.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2018，为31.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：加拿大数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：北美：加拿大
香港 集装箱：载满：装载：北美：加拿大：温哥华
集装箱：载满：装载：北美：加拿大：温哥华在06-01-2018达21.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的21.000千国际标准箱保持不变。集装箱：载满：装载：北美：加拿大：温哥华数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为40.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达106.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2018，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：加拿大：温哥华数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
查看图表中 2001-06 到2017-12 期间的Hong Kong SAR, China 香港 集装箱：载满：装载：北美：加拿大：温哥华
香港 集装箱：载满：装载：北美：美国
集装箱：载满：装载：北美：美国在06-01-2018达193.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的195.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：北美：美国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为289.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2002，达673.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2008，为64.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：美国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 202.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：北美：美国：长滩
集装箱：载满：装载：北美：美国：长滩在06-01-2018达55.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的38.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：北美：美国：长滩数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为66.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2001，达210.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2016，为22.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：美国：长滩数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：北美：美国：洛杉矶
集装箱：载满：装载：北美：美国：洛杉矶在06-01-2018达46.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的58.000千国际标准箱有所下降。集装箱：载满：装载：北美：美国：洛杉矶数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为74.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2002，达217.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2008，为21.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：美国：洛杉矶数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：北美：美国：纽约
集装箱：载满：装载：北美：美国：纽约在06-01-2018达22.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的19.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：北美：美国：纽约数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为33.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达201.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2017，为17.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：北美：美国：纽约数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：西欧（WE）
集装箱：载满：装载：西欧（WE）在06-01-2018达90.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的75.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：西欧（WE）数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为241.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达474.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于06-01-2008，为66.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：西欧（WE）数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |
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香港 集装箱：载满：装载：西欧：德国
集装箱：载满：装载：西欧：德国在06-01-2018达23.000千国际标准箱，相较于03-01-2018的18.000千国际标准箱有所增长。集装箱：载满：装载：西欧：德国数据按季更新，06-01-2001至06-01-2018期间平均值为55.000千国际标准箱，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达93.000千国际标准箱，而历史最低值则出现于03-01-2018，为18.000千国际标准箱。CEIC提供的集装箱：载满：装载：西欧：德国数据处于定期更新的状态，数据来源于政府統計處，数据归类于全球数据库的香港 – 表HK.TA016：装满集装箱：按照国家和港口装载和卸货。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.00 2017-12 | 季 | 2001-06 - 2017-12 |