中国香港特别行政区 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：全部
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：全部在09-02-2024达271.000单位，相较于08-26-2024的320.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：全部数据按周更新，01-31-2022至09-02-2024期间平均值为330.000单位，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达416.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为28.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 271.000 2024-09-02 | 周 | 2022-01-31 - 2024-09-02 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：集装箱运货船在09-02-2024达140.000单位，相较于08-26-2024的161.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至09-02-2024期间平均值为182.000单位，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达219.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为21.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.000 2024-09-02 | 周 | 2022-01-31 - 2024-09-02 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货在09-02-2024达4.000单位，相较于08-26-2024的9.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货数据按周更新，01-31-2022至09-02-2024期间平均值为4.000单位，共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达15.000单位，而历史最低值则出现于05-22-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2024-09-02 | 周 | 2022-01-31 - 2024-09-02 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货在09-02-2024达3.000单位，相较于08-26-2024的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货数据按周更新，02-21-2022至09-02-2024期间平均值为7.000单位，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达11.000单位，而历史最低值则出现于12-04-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-09-02 | 周 | 2022-02-21 - 2024-09-02 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：液化石油气运输船在09-02-2024达4.000单位，相较于08-26-2024的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至09-02-2024期间平均值为3.000单位，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达7.000单位，而历史最低值则出现于08-12-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2024-09-02 | 周 | 2022-02-07 - 2024-09-02 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：香港特别行政区：客船在04-29-2024达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：香港特别行政区：客船数据按周更新，10-17-2022至04-29-2024期间平均值为1.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达37.000单位，而历史最低值则出现于04-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：香港特别行政区：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-29 | 周 | 2022-10-17 - 2024-04-29 |
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港口拥堵：停靠：香港特别行政区：滚装货船
港口拥堵：停靠：香港特别行政区：滚装货船在09-02-2024达9.000单位，相较于08-26-2024的6.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：香港特别行政区：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至09-02-2024期间平均值为3.000单位，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达9.000单位，而历史最低值则出现于02-12-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香港特别行政区：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国香港特别行政区 – Table HK.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2024-09-02 | 周 | 2022-01-31 - 2024-09-02 |