印度 Cargo Vessel Traffic
印度 Cargo Vessel Traffic: Others: Haldia
。CEIC提供的Cargo Vessel Traffic: Others: Haldia数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于India Premium Database的Transportation, Post and Telecom Sector – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 - | 每年 | - - - |
查看图表中 - 到- 期间的India 印度 Cargo Vessel Traffic: Others: Haldia
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通
Vessel Traffic在2018达23,079.000 单位，相较于2017的22,386.000 单位有所增长。Vessel Traffic数据按每年更新，2003至2018期间平均值为21,394.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2018，达23,079.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为16,462.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,079.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：卸货
Vessel Traffic: Break Bulk在2018达2,682.000 单位，相较于2017的2,633.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Break Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为2,864.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达3,279.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为2,263.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Break Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,682.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：卸货
船舶交通：金奈
船舶交通：金奈在03-01-2021达1,315.000单位，相较于03-01-2020的1,464.000单位有所下降。船舶交通：金奈数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,790.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达2,181.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为1,315.000单位。CEIC提供的船舶交通：金奈数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,315.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：金奈
船舶交通：金奈：卸货
船舶交通：金奈：卸货在03-01-2021达239.000单位，相较于03-01-2020的352.000单位有所下降。船舶交通：金奈：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为421.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达558.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为239.000单位。CEIC提供的船舶交通：金奈：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 239.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：金奈：卸货
船舶交通：金奈：集装箱
船舶交通：金奈：集装箱在03-01-2021达604.000单位，相较于03-01-2020的594.000单位有所增长。船舶交通：金奈：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为703.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达812.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2005，为416.000单位。CEIC提供的船舶交通：金奈：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 604.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：金奈：集装箱
船舶交通：金奈：干散货
船舶交通：金奈：干散货在03-01-2021达87.000单位，相较于03-01-2020的88.000单位有所下降。船舶交通：金奈：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为223.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达463.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为87.000单位。CEIC提供的船舶交通：金奈：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：金奈：干散货
船舶交通：金奈：液体散货
船舶交通：金奈：液体散货在03-01-2021达385.000单位，相较于03-01-2020的430.000单位有所下降。船舶交通：金奈：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为433.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2012，达507.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为385.000单位。CEIC提供的船舶交通：金奈：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 385.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦
Vessel Traffic: Cochin在2018达1,551.000 单位，相较于2017的1,657.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为1,262.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达1,657.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1,085.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,551.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：卸货：柯钦
Vessel Traffic: Cochin: Break Bulk: Cochin在2018达34.000 单位，相较于2017的31.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Cochin: Break Bulk: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为42.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2005，达183.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为31.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin: Break Bulk: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：集装箱：柯钦
Vessel Traffic: Cochin: Container: Cochin在2018达640.000 单位，相较于2017的696.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Cochin: Container: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为405.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达696.000 单位，而历史最低值则出现于2005，为314.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin: Container: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 640.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：干散货：柯钦
Vessel Traffic: Cochin: Dry Bulk: Cochin在2018达94.000 单位，相较于2017的100.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Cochin: Dry Bulk: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为53.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达100.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为35.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin: Dry Bulk: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 94.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：液体散货：柯钦
Vessel Traffic: Cochin: Liquid Bulk: Cochin在2018达376.000 单位，相较于2017的389.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Cochin: Liquid Bulk: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为366.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达398.000 单位，而历史最低值则出现于2005，为276.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin: Liquid Bulk: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 376.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：液体散货：柯钦
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：其他：柯钦
Vessel Traffic: Cochin: Others: Cochin在2018达407.000 单位，相较于2017的441.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Cochin: Others: Cochin数据按每年更新，2003至2018期间平均值为401.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达547.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为226.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Cochin: Others: Cochin数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 407.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：柯钦：其他：柯钦
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：集装箱
Vessel Traffic: Container在2018达5,452.000 单位，相较于2017的5,644.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Container数据按每年更新，2003至2018期间平均值为5,422.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达5,827.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为4,482.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Container数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,452.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：集装箱
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：干散货
Vessel Traffic: Dry Bulk在2018达5,851.000 单位，相较于2017的5,597.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Dry Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为5,373.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达6,472.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为3,615.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Dry Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,851.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：干散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港
Vessel Traffic: Ennore在2018达794.000 单位，相较于2017的801.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Ennore数据按每年更新，2003至2018期间平均值为283.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达813.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为154.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Ennore数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 794.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：干散货
Vessel Traffic: Ennore: Dry Bulk在2018达371.000 单位，相较于2017的375.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Ennore: Dry Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为195.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达426.000 单位，而历史最低值则出现于2006，为151.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Ennore: Dry Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 371.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：干散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：液体散货
Vessel Traffic: Ennore: Liquid Bulk在2018达253.000 单位，相较于2017的266.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Ennore: Liquid Bulk数据按每年更新，2005至2018期间平均值为89.500 单位，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达266.000 单位，而历史最低值则出现于2005，为8.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Ennore: Liquid Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 253.000 2018 | 每年 | 2005 - 2018 |
查看图表中 2005 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：液体散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：其他
Vessel Traffic: Ennore: Others在2015达123.000 单位，相较于2014的120.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Ennore: Others数据按每年更新，2011至2015期间平均值为80.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2015，达123.000 单位，而历史最低值则出现于2011，为23.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Ennore: Others数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.000 2015 | 每年 | 2011 - 2015 |
查看图表中 2011 到2015 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：印诺尔港：其他
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT
Vessel Traffic: JNPT在2018达3,082.000 单位，相较于2017的2,830.000 单位有所增长。Vessel Traffic: JNPT数据按每年更新，2003至2018期间平均值为2,777.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达3,101.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为2,126.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: JNPT数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,082.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：卸货
Vessel Traffic: JNPT: Break Bulk在2018达28.000 单位，相较于2017的144.000 单位有所下降。Vessel Traffic: JNPT: Break Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为80.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达258.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为10.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: JNPT: Break Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：卸货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：集装箱
Vessel Traffic: JNPT: Container在2018达1,964.000 单位，相较于2017的1,908.000 单位有所增长。Vessel Traffic: JNPT: Container数据按每年更新，2003至2018期间平均值为1,949.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达2,728.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为1,544.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: JNPT: Container数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,964.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：集装箱
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：干散货
Vessel Traffic: JNPT: Dry Bulk在2018达45.000 单位，相较于2017的43.000 单位有所增长。Vessel Traffic: JNPT: Dry Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为45.000 单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达71.000 单位，而历史最低值则出现于2005，为1.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: JNPT: Dry Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：干散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：JNPT：液体散货
Vessel Traffic: JNPT: Liquid Bulk在2018达618.000 单位，相较于2017的624.000 单位有所下降。Vessel Traffic: JNPT: Liquid Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为456.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达624.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为298.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: JNPT: Liquid Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 618.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
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船舶交通：印度堪德拉
船舶交通：印度堪德拉在03-01-2021达3,047.000单位，相较于03-01-2020的3,095.000单位有所下降。船舶交通：印度堪德拉数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为2,568.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达3,095.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为1,813.000单位。CEIC提供的船舶交通：印度堪德拉数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,047.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：印度堪德拉
船舶交通：印度堪德拉：卸货
船舶交通：印度堪德拉：卸货在03-01-2021达402.000单位，相较于03-01-2020的382.000单位有所增长。船舶交通：印度堪德拉：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为437.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达595.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2014，为305.000单位。CEIC提供的船舶交通：印度堪德拉：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 402.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：印度堪德拉：卸货
船舶交通：印度堪德拉：集装箱
船舶交通：印度堪德拉：集装箱在03-01-2021达428.000单位，相较于03-01-2020的374.000单位有所增长。船舶交通：印度堪德拉：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为240.000单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达428.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2016，为12.000单位。CEIC提供的船舶交通：印度堪德拉：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 428.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：印度堪德拉：集装箱
船舶交通：印度堪德拉：干散货
船舶交通：印度堪德拉：干散货在03-01-2021达720.000单位，相较于03-01-2020的733.000单位有所下降。船舶交通：印度堪德拉：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为629.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达733.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为288.000单位。CEIC提供的船舶交通：印度堪德拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 720.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：印度堪德拉：干散货
船舶交通：印度堪德拉：液体散货
船舶交通：印度堪德拉：液体散货在03-01-2021达1,497.000单位，相较于03-01-2020的1,606.000单位有所下降。船舶交通：印度堪德拉：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,318.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达1,606.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为776.000单位。CEIC提供的船舶交通：印度堪德拉：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,497.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：印度堪德拉：液体散货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统在03-01-2021达2,132.000单位，相较于03-01-2020的2,233.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为2,132.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达2,471.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为1,665.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,132.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：卸货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：卸货在03-01-2021达91.000单位，相较于03-01-2020的77.000单位有所增长。船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为82.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2004，达136.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2015，为54.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：卸货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：集装箱
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：集装箱在03-01-2021达317.000单位，相较于03-01-2020的249.000单位有所增长。船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为333.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达512.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2015，为188.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 317.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：集装箱
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：干散货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：干散货在03-01-2021达780.000单位，相较于03-01-2020的869.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为757.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达870.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为402.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 780.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：干散货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：液体散货
船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：液体散货在03-01-2021达944.000单位，相较于03-01-2020的1,038.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为958.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达1,102.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为715.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 944.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：霍尔迪亚码头系统：液体散货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统在03-01-2021达1,030.000单位，相较于03-01-2020的1,285.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,234.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达1,451.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为719.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,030.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：卸货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：卸货在03-01-2021达163.000单位，相较于03-01-2020的168.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为244.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达400.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为163.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 163.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：卸货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：集装箱
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：集装箱在03-01-2021达677.000单位，相较于03-01-2020的808.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为579.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达808.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为294.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 677.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：集装箱
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：干散货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：干散货在03-01-2021达79.000单位，相较于03-01-2020的87.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：干散货数据按年更新，03-01-2004至03-01-2021期间平均值为58.500单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达175.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2004，为4.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.000 2021 | 年 | 2004 - 2021 |
查看图表中 2004 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：干散货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：液体散货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：液体散货在03-01-2021达108.000单位，相较于03-01-2020的220.000单位有所下降。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为237.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达269.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为108.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：液体散货
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：其他
船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：其他在03-01-2021达3.000单位，相较于03-01-2020的2.000单位有所增长。船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：其他数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为17.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达39.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2020，为2.000单位。CEIC提供的船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：加尔各答：加尔各答码头系统：其他
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：液体散货
Vessel Traffic: Liquid Bulk在2018达8,102.000 单位，相较于2017的7,771.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Liquid Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为6,800.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2018，达8,102.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为4,982.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Liquid Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,102.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：液体散货
船舶交通：莫尔穆风
船舶交通：莫尔穆风在03-01-2021达444.000单位，相较于03-01-2020的593.000单位有所下降。船舶交通：莫尔穆风数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为664.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达948.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2014，为414.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 444.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：莫尔穆风
船舶交通：莫尔穆风：卸货
船舶交通：莫尔穆风：卸货在03-01-2021达71.000单位，相较于03-01-2020的72.000单位有所下降。船舶交通：莫尔穆风：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为37.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达118.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2006，为7.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：莫尔穆风：卸货
船舶交通：莫尔穆风：集装箱
船舶交通：莫尔穆风：集装箱在03-01-2021达36.000单位，相较于03-01-2020的51.000单位有所下降。船舶交通：莫尔穆风：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为45.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达110.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2011，为27.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：莫尔穆风：集装箱
船舶交通：莫尔穆风：干散货
船舶交通：莫尔穆风：干散货在03-01-2021达259.000单位，相较于03-01-2020的215.000单位有所增长。船舶交通：莫尔穆风：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为409.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2011，达735.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2014，为145.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 259.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：莫尔穆风：干散货
船舶交通：莫尔穆风：液体散货
船舶交通：莫尔穆风：液体散货在03-01-2021达78.000单位，相较于03-01-2020的92.000单位有所下降。船舶交通：莫尔穆风：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为153.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达184.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为78.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：莫尔穆风：其他
船舶交通：莫尔穆风：其他在03-01-2020达163.000单位，相较于03-01-2019的102.000单位有所增长。船舶交通：莫尔穆风：其他数据按年更新，03-01-2014至03-01-2020期间平均值为32.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达163.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2014，为18.000单位。CEIC提供的船舶交通：莫尔穆风：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 163.000 2020 | 年 | 2014 - 2020 |
查看图表中 2014 到2020 期间的India 船舶交通：莫尔穆风：其他
船舶交通：孟买
船舶交通：孟买在03-01-2021达1,652.000单位，相较于03-01-2020的2,217.000单位有所下降。船舶交通：孟买数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为2,057.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达2,266.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为1,629.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,652.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：孟买
船舶交通：孟买：卸货
船舶交通：孟买：卸货在03-01-2021达377.000单位，相较于03-01-2020的505.000单位有所下降。船舶交通：孟买：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为608.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2008，达765.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2021，为377.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 377.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：孟买：卸货
船舶交通：孟买：集装箱
船舶交通：孟买：集装箱在03-01-2020达1.000单位，相较于03-01-2019的2.000单位有所下降。船舶交通：孟买：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2020期间平均值为14.000单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2003，达316.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2020，为1.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020 | 年 | 2003 - 2020 |
查看图表中 2003 到2020 期间的India 船舶交通：孟买：集装箱
船舶交通：孟买：干散货
船舶交通：孟买：干散货在03-01-2021达296.000单位，相较于03-01-2020的329.000单位有所下降。船舶交通：孟买：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为313.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2014，达379.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2004，为128.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 296.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：孟买：干散货
船舶交通：孟买：液体散货
船舶交通：孟买：液体散货在03-01-2021达979.000单位，相较于03-01-2020的1,163.000单位有所下降。船舶交通：孟买：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,018.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达1,163.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为721.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 979.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：孟买：液体散货
船舶交通：孟买：其他
船舶交通：孟买：其他在03-01-2020达219.000单位，相较于03-01-2019的106.000单位有所增长。船舶交通：孟买：其他数据按年更新，03-01-2006至03-01-2020期间平均值为64.000单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达219.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2014，为37.000单位。CEIC提供的船舶交通：孟买：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 219.000 2020 | 年 | 2006 - 2020 |
查看图表中 2006 到2020 期间的India 船舶交通：孟买：其他
船舶交通：新芒格洛尔
船舶交通：新芒格洛尔在03-01-2021达1,267.000单位，相较于03-01-2020的1,392.000单位有所下降。船舶交通：新芒格洛尔数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,155.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达1,455.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为834.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,267.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：新芒格洛尔
船舶交通：新芒格洛尔：卸货
船舶交通：新芒格洛尔：卸货在03-01-2021达98.000单位，相较于03-01-2020的50.000单位有所增长。船舶交通：新芒格洛尔：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为72.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2012，达157.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2015，为38.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
查看图表中 2003 到2021 期间的India 船舶交通：新芒格洛尔：卸货
船舶交通：新芒格洛尔：集装箱
船舶交通：新芒格洛尔：集装箱在03-01-2021达179.000单位，相较于03-01-2020的241.000单位有所下降。船舶交通：新芒格洛尔：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为80.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达241.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2005，为36.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 179.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：新芒格洛尔：干散货
船舶交通：新芒格洛尔：干散货在03-01-2021达238.000单位，相较于03-01-2020的298.000单位有所下降。船舶交通：新芒格洛尔：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为293.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达404.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为181.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 238.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：新芒格洛尔：液体散货
船舶交通：新芒格洛尔：液体散货在03-01-2021达722.000单位，相较于03-01-2020的762.000单位有所下降。船舶交通：新芒格洛尔：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为678.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达802.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为505.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 722.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：新芒格洛尔：其他
船舶交通：新芒格洛尔：其他在03-01-2021达30.000单位，相较于03-01-2020的41.000单位有所下降。船舶交通：新芒格洛尔：其他数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为24.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达51.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为2.000单位。CEIC提供的船舶交通：新芒格洛尔：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：其他
Vessel Traffic: Others在2018达992.000 单位，相较于2017的741.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Others数据按每年更新，2003至2018期间平均值为610.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2018，达992.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为319.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Others数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 992.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
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船舶交通：帕拉迪布
船舶交通：帕拉迪布在03-01-2021达2,051.000单位，相较于03-01-2020的2,008.000单位有所增长。船舶交通：帕拉迪布数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,506.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达2,051.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为932.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,051.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：帕拉迪布：卸货
船舶交通：帕拉迪布：卸货在03-01-2021达134.000单位，相较于03-01-2020的102.000单位有所增长。船舶交通：帕拉迪布：卸货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为79.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达144.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为4.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布：卸货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：帕拉迪布：集装箱
船舶交通：帕拉迪布：集装箱在03-01-2021达48.000单位，相较于03-01-2020的29.000单位有所增长。船舶交通：帕拉迪布：集装箱数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为19.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达48.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2009，为9.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布：集装箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：帕拉迪布：干散货
船舶交通：帕拉迪布：干散货在03-01-2021达1,375.000单位，相较于03-01-2020的1,324.000单位有所增长。船舶交通：帕拉迪布：干散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为1,098.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达1,375.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2003，为669.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,375.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：帕拉迪布：液体散货
船舶交通：帕拉迪布：液体散货在03-01-2021达494.000单位，相较于03-01-2020的553.000单位有所下降。船舶交通：帕拉迪布：液体散货数据按年更新，03-01-2003至03-01-2021期间平均值为325.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达553.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2005，为136.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布：液体散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 494.000 2021 | 年 | 2003 - 2021 |
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船舶交通：帕拉迪布：其他
船舶交通：帕拉迪布：其他在03-01-2019达11.000单位，相较于03-01-2018的9.000单位有所增长。船舶交通：帕拉迪布：其他数据按年更新，03-01-2003至03-01-2019期间平均值为17.500单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达67.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2013，为2.000单位。CEIC提供的船舶交通：帕拉迪布：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.TD003: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2019 | 年 | 2003 - 2019 |
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印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar在2018达1,482.000 单位，相较于2017的1,662.000 单位有所下降。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar数据按每年更新，2003至2018期间平均值为1,487.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达1,662.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1,159.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,482.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：卸货
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Break Bulk在2018达357.000 单位，相较于2017的408.000 单位有所下降。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Break Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为420.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达589.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为118.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Break Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 357.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：卸货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：集装箱
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Container在2018达469.000 单位，相较于2017的534.000 单位有所下降。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Container数据按每年更新，2003至2018期间平均值为466.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达573.000 单位，而历史最低值则出现于2013，为351.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Container数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 469.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：集装箱
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：干散货
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Dry Bulk在2018达459.000 单位，相较于2017的516.000 单位有所下降。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Dry Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为407.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达516.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为288.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Dry Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 459.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：干散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：液体散货
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Liquid Bulk在2018达197.000 单位，相较于2017的204.000 单位有所下降。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Liquid Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为183.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达226.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为133.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Liquid Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 197.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：液体散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：其他
Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Others在2014达66.000 单位，相较于2013的57.000 单位有所增长。Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Others数据按每年更新，2003至2014期间平均值为41.000 单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达66.000 单位，而历史最低值则出现于2007，为24.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: V.O. Chidambaranar: Others数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.000 2014 | 每年 | 2003 - 2014 |
查看图表中 2003 到2014 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：V.O.奇丹巴拉姆：其他
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南
Vessel Traffic: Vishakhapatnam在2018达2,015.000 单位，相较于2017的1,985.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Vishakhapatnam数据按每年更新，2003至2018期间平均值为2,057.500 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达2,507.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为1,653.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,015.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：卸货
Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Break Bulk在2018达112.000 单位，相较于2017的119.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Break Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为199.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2003，达282.000 单位，而历史最低值则出现于2018，为112.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Break Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：卸货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：集装箱
Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Container在2018达310.000 单位，相较于2017的368.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Container数据按每年更新，2003至2018期间平均值为264.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达408.000 单位，而历史最低值则出现于2004，为112.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Container数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 310.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：集装箱
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：干散货
Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Dry Bulk在2018达854.000 单位，相较于2017的772.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Dry Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为937.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达1,275.000 单位，而历史最低值则出现于2003，为706.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Dry Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 854.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：干散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：液体散货
Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Liquid Bulk在2018达701.000 单位，相较于2017的685.000 单位有所增长。Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Liquid Bulk数据按每年更新，2003至2018期间平均值为660.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达778.000 单位，而历史最低值则出现于2005，为477.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Liquid Bulk数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 701.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |
查看图表中 2003 到2018 期间的India 印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：液体散货
印度 港口：船舶交通：主要港口：按船只类型船舶交通：维萨卡帕特南：其他
Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Others在2018达38.000 单位，相较于2017的41.000 单位有所下降。Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Others数据按每年更新，2003至2018期间平均值为38.000 单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达51.000 单位，而历史最低值则出现于2013，为25.000 单位。CEIC提供的Vessel Traffic: Vishakhapatnam: Others数据处于定期更新的状态，数据来源于Indian Ports Association，数据归类于Global Database的印度 – Table IN.TD002: Cargo Vessel Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.000 2018 | 每年 | 2003 - 2018 |