印度尼西亚 Civil Aircraft: by Certificate
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: 319-132
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: 319-132在2009达4.000 单位，相较于2008的1.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: 319-132数据按每年更新，2008至2009期间平均值为2.500 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达4.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: 319-132数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
查看图表中 2008 到2009 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: 319-132
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319数据按每年更新，2008至2008期间平均值为3.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319-100
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319-100数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 319-100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-200在2017达20.000 单位，相较于2016的21.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-200数据按每年更新，2008至2017期间平均值为6.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达21.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-200
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-212
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-212在2013达5.000 单位，相较于2009的1.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-212数据按每年更新，2008至2013期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-212数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2013 | 每年 | 2008 - 2013 |
查看图表中 2008 到2013 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-212
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-216
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-216在2017达16.000 单位，相较于2016的16.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-216数据按每年更新，2008至2017期间平均值为16.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达21.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-216数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-216
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-231
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-231在2012达4.000 单位，相较于2011的3.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-231数据按每年更新，2008至2012期间平均值为3.000 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达4.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-231数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-231
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-232
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-232在2017达1.000 单位，相较于2015的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-232数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达6.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 320-232数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 330-341
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 330-341在2017达3.000 单位，相较于2016的6.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 330-341数据按每年更新，2008至2017期间平均值为6.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达7.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: A 330-341数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AIRBUS A 319-132EC 135P2
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AIRBUS A 319-132EC 135P2数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AIRBUS A 319-132EC 135P2数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 DAUPHIN N
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 DAUPHIN N数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 DAUPHIN N数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 DAUPHIN N
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 N2
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 N2在2014达1.000 单位，相较于2013的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 N2数据按每年更新，2008至2014期间平均值为1.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AS 365 N2数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-300
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-300在2017达2.000 单位，相较于2016的5.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-300数据按每年更新，2008至2017期间平均值为8.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达10.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-300数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-300
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-320
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-320在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-320数据按每年更新，2008至2017期间平均值为2.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-320数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-320
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-500
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-500在2017达4.000 单位，相较于2016的5.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-500数据按每年更新，2008至2017期间平均值为3.500 单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-500数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 42-500
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-200在2009达1.000 单位，相较于2008的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-200数据按每年更新，2008至2009期间平均值为1.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
查看图表中 2008 到2009 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-200
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-202
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-202在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-202数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于2015，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-202数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: ATR 72-202
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AVRO 146-RJ85
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AVRO 146-RJ85在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AVRO 146-RJ85数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AVRO 146-RJ85数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: AVRO 146-RJ85
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 1900 D
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 1900 D在2012达2.000 单位，相较于2011的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 1900 D数据按每年更新，2008至2012期间平均值为2.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 1900 D数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 1900 D
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-200在2012达31.000 单位，相较于2011的2.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-200数据按每年更新，2008至2012期间平均值为3.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达31.000 单位，而历史最低值则出现于2011，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-200
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-247
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-247数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-247数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 727-247
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-200在2017达2.000 单位，相较于2016的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-200数据按每年更新，2008至2017期间平均值为19.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达40.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-200
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-209
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-209数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-209数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-209
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-217
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-217数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-217数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-217
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230在2013达1.000 单位，相较于2012的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230数据按每年更新，2008至2013期间平均值为1.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2013，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2013 | 每年 | 2008 - 2013 |
查看图表中 2008 到2013 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230C
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230C数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230C数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-230C
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-284
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-284在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-284数据按每年更新，2008至2012期间平均值为2.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-284数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-284
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2S3
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2S3数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2S3数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2S3
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2T4
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2T4在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2T4数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2T4数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2T4
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2U4
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2U4数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2U4数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-2U4
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300在2017达16.000 单位，相较于2016的21.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300数据按每年更新，2008至2017期间平均值为36.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达45.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为16.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300A
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300A数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300A数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300A
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300F
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300F在2017达5.000 单位，相较于2016的3.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300F数据按每年更新，2008至2017期间平均值为2.500 单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300F数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-300F
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-301
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-301在2013达1.000 单位，相较于2012的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-301数据按每年更新，2008至2013期间平均值为1.500 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2013，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-301数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2013 | 每年 | 2008 - 2013 |
查看图表中 2008 到2013 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-301
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-310
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-310在2009达1.000 单位，相较于2008的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-310数据按每年更新，2008至2009期间平均值为1.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-310数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
查看图表中 2008 到2009 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-310
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-36N
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-36N在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-36N数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-36N数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-36N
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3B7
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3B7在2014达1.000 单位，相较于2013的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3B7数据按每年更新，2008至2014期间平均值为1.000 单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3B7数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
查看图表中 2008 到2014 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3B7
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3L9
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3L9在2017达1.000 单位，相较于2016的2.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3L9数据按每年更新，2008至2017期间平均值为3.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3L9数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3L9
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3U3
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3U3在2012达6.000 单位，相较于2011的5.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3U3数据按每年更新，2008至2012期间平均值为5.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达6.000 单位，而历史最低值则出现于2011，为5.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3U3数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-3U3
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-400
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-400在2017达2.000 单位，相较于2016的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-400数据按每年更新，2008至2017期间平均值为23.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达43.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-400数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-400
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4H6
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4H6在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4H6数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4H6数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4H6
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4K5
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4K5在2010达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4K5数据按每年更新，2008至2010期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4K5数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4K5
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Q8
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Q8在2009达1.000 单位，相较于2008的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Q8数据按每年更新，2008至2009期间平均值为1.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Q8数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
查看图表中 2008 到2009 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Q8
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Y0
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Y0在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Y0数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Y0数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-4Y0
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-500
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-500在2017达14.000 单位，相较于2016的12.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-500数据按每年更新，2008至2017期间平均值为10.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达20.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为4.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-500数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-500
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-5U3
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-5U3在2014达1.000 单位，相较于2013的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-5U3数据按每年更新，2008至2014期间平均值为1.000 单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-5U3数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
查看图表中 2008 到2014 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-5U3
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-800
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-800在2017达111.000 单位，相较于2016的111.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-800数据按每年更新，2008至2017期间平均值为70.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达111.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-800数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 111.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-800
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-9GP ER
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-9GP ER在2014达1.000 单位，相较于2013的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-9GP ER数据按每年更新，2008至2014期间平均值为1.500 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达17.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-9GP ER数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
查看图表中 2008 到2014 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B 737-9GP ER
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-400
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-400在2017达3.000 单位，相较于2016的2.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-400数据按每年更新，2008至2017期间平均值为3.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达20.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-400数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-400
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-83N
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-83N在2015达1.000 单位，相较于2014的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-83N数据按每年更新，2008至2015期间平均值为1.000 单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于2015，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2015，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-83N数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2015 | 每年 | 2008 - 2015 |
查看图表中 2008 到2015 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: B737-83N
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100在2014达1.000 单位，相较于2013的2.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100数据按每年更新，2008至2014期间平均值为1.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
查看图表中 2008 到2014 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100/AVRO RJ 100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100/AVRO RJ 100在2010达2.000 单位，相较于2009的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100/AVRO RJ 100数据按每年更新，2008至2010期间平均值为2.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100/AVRO RJ 100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-100/AVRO RJ 100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-200在2016达3.000 单位，相较于2015的4.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-200数据按每年更新，2008至2016期间平均值为2.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2015，达4.000 单位，而历史最低值则出现于2013，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
查看图表中 2008 到2016 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: BAE 146-200
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达7.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100 AB4
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100 AB4在2017达1.000 单位，相较于2016的2.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100 AB4数据按每年更新，2008至2017期间平均值为2.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100 AB4数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-100 AB4
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-200在2016达1.000 单位，相较于2015的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-200数据按每年更新，2008至2016期间平均值为6.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达7.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: C 212-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206D
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206D在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206D数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206D数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206F
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206F在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206F数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CESSNA TU 206F数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235数据按每年更新，2008至2012期间平均值为2.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达9.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235-100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235-100在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235-100数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: CN 235-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: D 328-100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: D 328-100在2017达5.000 单位，相较于2016的6.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: D 328-100数据按每年更新，2008至2017期间平均值为5.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达7.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: D 328-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DC 9-82
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DC 9-82在2009达2.000 单位，相较于2008的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DC 9-82数据按每年更新，2008至2009期间平均值为2.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DC 9-82数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 4C CARIBOU
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 4C CARIBOU在2016达1.000 单位，相较于2015的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 4C CARIBOU数据按每年更新，2008至2016期间平均值为1.000 单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 4C CARIBOU数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6 TWIN OTTER
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6 TWIN OTTER数据按每年更新，2008至2008期间平均值为9.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6 TWIN OTTER数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6 TWIN OTTER
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6-300 TWIN OTTER
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6-300 TWIN OTTER在2017达3.000 单位，相较于2016的3.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6-300 TWIN OTTER数据按每年更新，2008至2017期间平均值为9.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达11.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6-300 TWIN OTTER数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 6-300 TWIN OTTER
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-103
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-103在2016达2.000 单位，相较于2015的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-103数据按每年更新，2008至2016期间平均值为4.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-103数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
查看图表中 2008 到2016 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-103
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-110
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-110在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-110数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-110数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 7-110
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 8-301
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 8-301在2017达1.000 单位，相较于2016的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 8-301数据按每年更新，2008至2017期间平均值为3.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达4.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 8-301数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: DHC 8-301
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 135 P2
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 135 P2数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 135 P2数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 135 P2
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B在2012达1.000 单位，相较于2010的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B1
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B1在2017达4.000 单位，相较于2016的4.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B1数据按每年更新，2008至2017期间平均值为4.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达4.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B1数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: EC 155 B1
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-100在2010达2.000 单位，相较于2009的2.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-100数据按每年更新，2008至2010期间平均值为2.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27在2010达3.000 单位，相较于2009的3.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27数据按每年更新，2008至2010期间平均值为3.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达9.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 050
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 050在2017达2.000 单位，相较于2016的4.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 050数据按每年更新，2008至2017期间平均值为6.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达10.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 050数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 050
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 500
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 500在2017达2.000 单位，相较于2016的3.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 500数据按每年更新，2008至2017期间平均值为3.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达6.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 500数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 500
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 502
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 502在2016达1.000 单位，相较于2015的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 502数据按每年更新，2008至2016期间平均值为1.000 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 502数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
查看图表中 2008 到2016 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-27 MK 502
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 0100
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 0100在2015达1.000 单位，相较于2014的3.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 0100数据按每年更新，2008至2015期间平均值为2.000 单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2015，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 0100数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2015 | 每年 | 2008 - 2015 |
查看图表中 2008 到2015 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 0100
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 4000
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 4000在2012达4.000 单位，相较于2011的3.000 单位有所增长。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 4000数据按每年更新，2008至2012期间平均值为6.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达15.000 单位，而历史最低值则出现于2011，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 4000数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-28 MK 4000
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-50
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-50在2010达3.000 单位，相较于2009的3.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-50数据按每年更新，2008至2010期间平均值为3.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-50数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: F-50
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: FALCON 20F
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: FALCON 20F在2010达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: FALCON 20F数据按每年更新，2008至2010期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: FALCON 20F数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: FALCON 20F
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: LET 410 UVP-E
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: LET 410 UVP-E在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: LET 410 UVP-E数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.500 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达2.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: LET 410 UVP-E数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
查看图表中 2008 到2012 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: LET 410 UVP-E
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MA 60
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MA 60在2013达14.000 单位，相较于2012的16.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MA 60数据按每年更新，2008至2013期间平均值为11.500 单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达16.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MA 60数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2013 | 每年 | 2008 - 2013 |
查看图表中 2008 到2013 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MA 60
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 82
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 82在2014达2.000 单位，相较于2013的6.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 82数据按每年更新，2008至2014期间平均值为6.000 单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达10.000 单位，而历史最低值则出现于2014，为2.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 82数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2014 | 每年 | 2008 - 2014 |
查看图表中 2008 到2014 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 82
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 83
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 83在2010达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 83数据按每年更新，2008至2010期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 83数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 90-30
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 90-30在2012达4.000 单位，相较于2011的4.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 90-30数据按每年更新，2008至2012期间平均值为4.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达5.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为3.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: MD 90-30数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN N
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN N数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: SA 365 DAUPHIN N数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: TRANSALL C-160
Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: TRANSALL C-160在2012达1.000 单位，相较于2011的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: TRANSALL C-160数据按每年更新，2008至2012期间平均值为1.000 单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于2012，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2012，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 121: TRANSALL C-160数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2012 | 每年 | 2008 - 2012 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135在2017达316.000 单位，相较于2016的330.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135数据按每年更新，2008至2017期间平均值为205.500 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达330.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为157.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 316.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 332 SUPER PUMA
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 332 SUPER PUMA在2017达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 332 SUPER PUMA数据按每年更新，2008至2017期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2017，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 332 SUPER PUMA数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 35D
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 35D数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 35D数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: AS 35D
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 1900D
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 1900D在2017达2.000 单位，相较于2016的5.000 单位有所下降。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 1900D数据按每年更新，2008至2017期间平均值为5.000 单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达8.000 单位，而历史最低值则出现于2008，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 1900D数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2017 | 每年 | 2008 - 2017 |
查看图表中 2008 到2017 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 1900D
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 737-200
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 737-200在2009达1.000 单位，相较于2008的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 737-200数据按每年更新，2008至2009期间平均值为1.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B 737-200数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
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印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B-80 QUEEN AIR
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B-80 QUEEN AIR在2010达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B-80 QUEEN AIR数据按每年更新，2008至2010期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2010，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2010，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B-80 QUEEN AIR数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2010 | 每年 | 2008 - 2010 |
查看图表中 2008 到2010 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: B-80 QUEEN AIR
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BAE 146
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BAE 146在2016达1.000 单位，相较于2009的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BAE 146数据按每年更新，2008至2016期间平均值为1.000 单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于2016，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BAE 146数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
查看图表中 2008 到2016 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BAE 146
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BEECH 65A/B QUEEN AIR
。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BEECH 65A/B QUEEN AIR数据按每年更新，2008至2008期间平均值为1.000 单位，共1份观测结果。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BEECH 65A/B QUEEN AIR数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2008 | 每年 | 2008 - 2008 |
查看图表中 2008 到2008 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BEECH 65A/B QUEEN AIR
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 204
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 204在2009达1.000 单位，相较于2008的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 204数据按每年更新，2008至2009期间平均值为1.000 单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2009，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 204数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2009 | 每年 | 2008 - 2009 |
查看图表中 2008 到2009 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 204
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206在2016达1.000 单位，相较于2015的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206数据按每年更新，2008至2016期间平均值为1.000 单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于2009，达3.000 单位，而历史最低值则出现于2016，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2016 | 每年 | 2008 - 2016 |
查看图表中 2008 到2016 期间的Indonesia 印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206
印度尼西亚 Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206 JET RANGER II
Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206 JET RANGER II在2011达1.000 单位，相较于2010的1.000 单位保持不变。Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206 JET RANGER II数据按每年更新，2008至2011期间平均值为1.000 单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达1.000 单位，而历史最低值则出现于2011，为1.000 单位。CEIC提供的Civil Aircraft: Certificate: AOC 135: BELL 206 JET RANGER II数据处于定期更新的状态，数据来源于Central Bureau of Statistics，数据归类于Indonesia Premium Database的Transport and Telecommunication Sector – Table ID.TB003: Civil Aircraft: by Certificate。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2011 | 每年 | 2008 - 2011 |