以色列 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：阿什杜德：全部
港口拥堵：停靠：阿什杜德：全部在04-14-2025达44.000单位，相较于04-07-2025的40.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿什杜德：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为50.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达218.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为5.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿什杜德：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Israel 港口拥堵：停靠：阿什杜德：全部
港口拥堵：停靠：阿什杜德：液化石油气运输船
。港口拥堵：停靠：阿什杜德：液化石油气运输船数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为2.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿什杜德：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Israel 港口拥堵：停靠：阿什杜德：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：阿什杜德：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：阿什杜德：支持船在01-22-2024达3.000单位，相较于01-15-2024的2.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：停靠：阿什杜德：支持船数据按周更新，01-08-2024至01-22-2024期间平均值为2.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：阿什杜德：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-01-22 | 周 | 2024-01-08 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-08 到2024-01-22 期间的Israel 港口拥堵：停靠：阿什杜德：支持船
港口拥堵：停靠：阿什凯隆：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿什凯隆：集装箱运货船在03-31-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：阿什凯隆：集装箱运货船数据按周更新，10-16-2023至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达11.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿什凯隆：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-02-24 | 周 | 2023-10-16 - 2025-02-24 |
查看图表中 2023-10-16 到2025-02-24 期间的Israel 港口拥堵：停靠：阿什凯隆：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿什凯隆：干散货
港口拥堵：停靠：阿什凯隆：干散货在03-24-2025达2.000单位，相较于04-22-2024的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：阿什凯隆：干散货数据按周更新，11-06-2023至03-24-2025期间平均值为2.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于11-06-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿什凯隆：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-04-22 | 周 | 2023-11-06 - 2024-04-22 |
查看图表中 2023-11-06 到2024-04-22 期间的Israel 港口拥堵：停靠：阿什凯隆：干散货
港口拥堵：停靠：Eilat：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：集装箱运货船数据按周更新，10-30-2023至10-30-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-30-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-31 | 周 | 2023-10-31 - 2023-10-31 |
查看图表中 2023-10-31 到2023-10-31 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Eilat：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Eilat：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：客船数据按周更新，10-16-2023至10-16-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-17 | 周 | 2023-10-17 - 2023-10-17 |
查看图表中 2023-10-17 到2023-10-17 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Eilat：客船
港口拥堵：停靠：Eilat：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：湿散货在05-20-2024达1.000单位，相较于11-06-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：湿散货数据按周更新，02-21-2022至05-20-2024期间平均值为1.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于05-20-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Eilat：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-20 | 周 | 2022-02-21 - 2024-05-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-05-20 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Eilat：湿散货
港口拥堵：停靠：Hadera：全部
港口拥堵：停靠：Hadera：全部在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Hadera：全部数据按周更新，02-14-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达45.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hadera：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Hadera：全部
港口拥堵：停靠：Hadera：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Hadera：集装箱运货船在02-24-2025达1.000单位，相较于10-21-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Hadera：集装箱运货船数据按周更新，10-21-2024至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hadera：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2024-10-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2024-10-21 到2025-02-24 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Hadera：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Hadera：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Hadera：干散货数据按周更新，10-21-2024至10-21-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Hadera：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2024-10-21 - 2024-10-21 |
查看图表中 2024-10-21 到2024-10-21 期间的Israel 港口拥堵：停靠：Hadera：干散货
港口拥堵：停靠：Hadera：干散货
港口拥堵：停靠：Hadera：干散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Hadera：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达45.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hadera：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
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Port Congestion: Calls: Israel: Hadera: LPG Carriers
。港口拥堵：停靠：Hadera：液化石油气运输船数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Hadera：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
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港口拥堵：停靠：海法：全部
港口拥堵：停靠：海法：全部在04-14-2025达61.000单位，相较于04-07-2025的43.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：海法：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为61.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达188.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为6.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海法：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Israel 港口拥堵：停靠：海法：全部
港口拥堵：停靠：海法：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：海法：集装箱运货船在04-14-2025达25.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：海法：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为25.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达60.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海法：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Israel 港口拥堵：停靠：海法：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：海法：干散货
港口拥堵：停靠：海法：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：海法：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达37.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海法：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Israel 港口拥堵：停靠：海法：干散货
港口拥堵：停靠：海法：其它市场
港口拥堵：停靠：海法：其它市场在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：海法：其它市场数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海法：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Israel 港口拥堵：停靠：海法：其它市场
港口拥堵：停靠：海法：滚装货船
港口拥堵：停靠：海法：滚装货船在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：海法：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达14.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海法：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Israel 港口拥堵：停靠：海法：滚装货船
港口拥堵：停靠：海法：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：海法：支持船在11-04-2024达1.000单位，相较于09-02-2024的6.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：海法：支持船数据按周更新，02-07-2022至11-04-2024期间平均值为2.000单位，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达17.000单位，而历史最低值则出现于11-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：海法：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的以色列 – Table IL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-04 | 周 | 2022-02-07 - 2024-11-04 |