日本 航空统计
日本 ASK：国內：非预定
ASK：国內：非预定在09-01-2018达13.964百万单位，相较于08-01-2018的16.384百万单位有所下降。ASK：国內：非预定数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为0.562百万单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达51.897百万单位，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000百万单位。CEIC提供的ASK：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.945 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 ASK：国內：非预定
日本 ASK：国际
ASK：国际在09-01-2018达10,494.804百万单位，相较于08-01-2018的11,094.994百万单位有所下降。ASK：国际数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为5,790.197百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达11,578.987百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1964，为165.494百万单位。CEIC提供的ASK：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,522.263 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 ASK：国际
日本 飞机已飞行公里：国內：非预定
飞机已飞行公里：国內：非预定在09-01-2018达0.104百万单位，相较于08-01-2018的0.172百万单位有所下降。飞机已飞行公里：国內：非预定数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为0.008百万单位，共656份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-1976，达0.535百万单位，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000百万单位。CEIC提供的飞机已飞行公里：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.098 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 飞机已飞行公里：国內：非预定
日本 飞机已飞行公里：国內：已计划的
飞机已飞行公里：国內：已计划的在09-01-2018达54.460百万单位，相较于08-01-2018的61.837百万单位有所下降。飞机已飞行公里：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为24.093百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达61.837百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1964，为3.578百万单位。CEIC提供的飞机已飞行公里：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.951 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 飞机已飞行公里：国內：已计划的
日本 飞机已飞行公里：国际
飞机已飞行公里：国际在09-01-2018达51.710百万单位，相较于08-01-2018的54.222百万单位有所下降。飞机已飞行公里：国际数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为22.248百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-1999，达78.795百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1964，为1.636百万单位。CEIC提供的飞机已飞行公里：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.457 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 飞机已飞行公里：国际
日本 可用座位公里（ASK）：国內：已计划的
可用座位公里（ASK）：国內：已计划的在09-01-2018达10,356.353百万单位，相较于08-01-2018的11,854.081百万单位有所下降。可用座位公里（ASK）：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为6,291.898百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达12,014.747百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1964，为227.704百万单位。CEIC提供的可用座位公里（ASK）：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,657.803 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 可用座位公里（ASK）：国內：已计划的
日本 可用吨公里：国內
可用吨公里：国內在09-01-2018达1,259.134百万单位，相较于08-01-2018的1,436.835百万单位有所下降。可用吨公里：国內数据按月更新，01-01-1969至09-01-2018期间平均值为956.876百万单位，共597份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达1,726.033百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1969，为48.878百万单位。CEIC提供的可用吨公里：国內数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,284.671 2018-04 | 月 | 1969-01 - 2018-04 |
查看图表中 1969-01 到2018-04 期间的Japan 日本 可用吨公里：国內
日本 可用吨公里：国际
可用吨公里：国际在09-01-2018达2,018.537百万单位，相较于08-01-2018的2,090.985百万单位有所下降。可用吨公里：国际数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为1,335.078百万单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2013，达2,622.769百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为124.625百万单位。CEIC提供的可用吨公里：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,301.710 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 可用吨公里：国际
日本 载货：国內：货物
载货：国內：货物在09-01-2018达66.471百万公斤，相较于08-01-2018的71.079百万公斤有所下降。载货：国內：货物数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为56.364百万公斤，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达103.789百万公斤，而历史最低值则出现于01-01-1965，为1.661百万公斤。CEIC提供的载货：国內：货物数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.354 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国內：货物
日本 载货：国內：行李箱
载货：国內：行李箱在09-01-2018达2.427百万公斤，相较于08-01-2018的3.369百万公斤有所下降。载货：国內：行李箱数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为0.070百万公斤，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达3.369百万公斤，而历史最低值则出现于03-01-1966，为0.018百万公斤。CEIC提供的载货：国內：行李箱数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.439 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国內：行李箱
日本 载货：国內：邮件
载货：国內：邮件在09-01-2018达4.367百万公斤，相较于08-01-2018的4.506百万公斤有所下降。载货：国內：邮件数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为5.390百万公斤，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1965，达527,619.000百万公斤，而历史最低值则出现于09-01-1965，为0.368百万公斤。CEIC提供的载货：国內：邮件数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.974 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国內：邮件
日本 载货：国內：共计
载货：国內：共计在08-01-2018达78.954百万公斤，相较于07-01-2018的83.817百万公斤有所下降。载货：国內：共计数据按月更新，01-01-1965至08-01-2018期间平均值为69.462百万公斤，共644份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1965，达527,622.640百万公斤，而历史最低值则出现于01-01-1965，为2.055百万公斤。CEIC提供的载货：国內：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.767 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国內：共计
日本 载货：国际：货物
载货：国际：货物在10-01-2018达132.761百万公斤，相较于09-01-2018的119.440百万公斤有所增长。载货：国际：货物数据按月更新，01-01-1965至10-01-2018期间平均值为55.465百万公斤，共646份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2002，达78,134,390.000百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-1965，为0.369百万公斤。CEIC提供的载货：国际：货物数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.241 2018-05 | 月 | 1965-01 - 2018-05 |
查看图表中 1965-01 到2018-05 期间的Japan 日本 载货：国际：货物
日本 载货：国际：行李箱
载货：国际：行李箱在08-01-2018达3.299百万公斤，相较于07-01-2018的3.198百万公斤有所增长。载货：国际：行李箱数据按月更新，01-01-1965至08-01-2018期间平均值为0.248百万公斤，共644份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达3.579百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-1965，为0.028百万公斤。CEIC提供的载货：国际：行李箱数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.561 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：行李箱
日本 载货：国际：邮件
载货：国际：邮件在08-01-2018达4.845百万公斤，相较于07-01-2018的4.939百万公斤有所下降。载货：国际：邮件数据按月更新，01-01-1965至08-01-2018期间平均值为1.888百万公斤，共644份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达8.019百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-1965，为0.172百万公斤。CEIC提供的载货：国际：邮件数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.595 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：邮件
日本 载货：国际：共计
载货：国际：共计在09-01-2018达127.058百万公斤，相较于08-01-2018的121.576百万公斤有所增长。载货：国际：共计数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为57.722百万公斤，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达167.455百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-1965，为0.569百万公斤。CEIC提供的载货：国际：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 157.495 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：共计
日本 载货：国际：亚洲
载货：国际：亚洲在08-01-2018达70.918百万公斤，相较于07-01-2018的75.106百万公斤有所下降。载货：国际：亚洲数据按月更新，01-01-2001至08-01-2018期间平均值为63.203百万公斤，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达95.753百万公斤，而历史最低值则出现于01-01-2001，为37.090百万公斤。CEIC提供的载货：国际：亚洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88.958 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：亚洲
日本 载货：国际：欧洲
载货：国际：欧洲在08-01-2018达11.342百万公斤，相较于07-01-2018的11.385百万公斤有所下降。载货：国际：欧洲数据按月更新，01-01-2001至08-01-2018期间平均值为13.600百万公斤，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2005，达18.638百万公斤，而历史最低值则出现于08-01-2011，为9.892百万公斤。CEIC提供的载货：国际：欧洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.575 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：欧洲
日本 载货：国际：北美
载货：国际：北美在04-01-2018达38.633百万公斤，相较于03-01-2018的39.422百万公斤有所下降。载货：国际：北美数据按月更新，01-01-2001至04-01-2018期间平均值为27.562百万公斤，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017，达40.101百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-2009，为15.881百万公斤。CEIC提供的载货：国际：北美数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.633 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：北美
日本 载货：国际：大洋洲
载货：国际：大洋洲在04-01-2018达1.435百万公斤，相较于03-01-2018的1.525百万公斤有所下降。载货：国际：大洋洲数据按月更新，01-01-2001至04-01-2018期间平均值为0.872百万公斤，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2001，达2.775百万公斤，而历史最低值则出现于01-01-2011，为0.105百万公斤。CEIC提供的载货：国际：大洋洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.435 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：大洋洲
日本 载货：国际：太平洋群岛
载货：国际：太平洋群岛在04-01-2018达3.738百万公斤，相较于03-01-2018的3.274百万公斤有所增长。载货：国际：太平洋群岛数据按月更新，01-01-2001至04-01-2018期间平均值为2.363百万公斤，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2002，达4.791百万公斤，而历史最低值则出现于02-01-2009，为0.810百万公斤。CEIC提供的载货：国际：太平洋群岛数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.738 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载货：国际：太平洋群岛
日本 载货：国际：共计
载货：国际：共计在05-01-2018达153.241百万公斤，相较于04-01-2018的148.339百万公斤有所增长。载货：国际：共计数据按月更新，01-01-2001至05-01-2018期间平均值为107.369百万公斤，共209份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达157.248百万公斤，而历史最低值则出现于01-01-2009，为67.801百万公斤。CEIC提供的载货：国际：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.241 2018-05 | 月 | 2001-01 - 2018-05 |
查看图表中 2001-01 到2018-05 期间的Japan 日本 载货：国际：共计
日本 已流逝的小时：国內：非预定
已流逝的小时：国內：非预定在09-01-2018达171.000小时，相较于08-01-2018的277.000小时有所下降。已流逝的小时：国內：非预定数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为17.000小时，共656份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达746.000小时，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000小时。CEIC提供的已流逝的小时：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 170.000 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 已流逝的小时：国內：非预定
日本 已流逝的小时：国內：已计划的
已流逝的小时：国內：已计划的在09-01-2018达94,719.000小时，相较于08-01-2018的107,462.000小时有所下降。已流逝的小时：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为44,714.000小时，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达120,149.000小时，而历史最低值则出现于03-01-1987，为40.258小时。CEIC提供的已流逝的小时：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120,149.000 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 已流逝的小时：国內：已计划的
日本 已流逝的小时：国际
已流逝的小时：国际在09-01-2018达70,215.000小时，相较于08-01-2018的73,892.000小时有所下降。已流逝的小时：国际数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为29,256.000小时，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达106,300.000小时，而历史最低值则出现于02-01-1964，为2,101.000小时。CEIC提供的已流逝的小时：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75,540.000 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 已流逝的小时：国际
日本 喷气燃油消耗
喷气燃油消耗在08-01-2018达881,623.000千升，相较于07-01-2018的854,694.000千升有所增长。喷气燃油消耗数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为741,676.000千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达1,019,942.000千升，而历史最低值则出现于02-01-1981，为332,732.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 845,514.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 日本 喷气燃油消耗
日本 喷气燃油消耗：国内航班总数
喷气燃油消耗：国内航班总数在08-01-2018达386,175.000千升，相较于07-01-2018的360,588.000千升有所增长。喷气燃油消耗：国内航班总数数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为321,157.000千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2013，达457,923.000千升，而历史最低值则出现于12-01-1983，为154,030.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：国内航班总数数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 337,604.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 日本 喷气燃油消耗：国内航班总数
日本 喷气燃油消耗：国内定期航班
喷气燃油消耗：国内定期航班在08-01-2018达383,671.000千升，相较于07-01-2018的357,063.000千升有所增长。喷气燃油消耗：国内定期航班数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为318,138.000千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2013，达456,393.000千升，而历史最低值则出现于11-01-1995，为32,881.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：国内定期航班数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 335,358.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 日本 喷气燃油消耗：国内定期航班
日本 喷气燃油消耗：总国际航班
喷气燃油消耗：总国际航班在08-01-2018达495,448.000千升，相较于07-01-2018的494,106.000千升有所增长。喷气燃油消耗：总国际航班数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为416,637.000千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达624,956.000千升，而历史最低值则出现于02-01-1983，为175,436.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：总国际航班数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 507,910.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 日本 喷气燃油消耗：总国际航班
喷气燃油消耗：国际：日本境外喂养
喷气燃油消耗：国际：日本境外喂养在08-01-2018达243,493.000千升，相较于07-01-2018的241,633.000千升有所增长。喷气燃油消耗：国际：日本境外喂养数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为211,419.500千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达329,180.000千升，而历史最低值则出现于07-01-2008，为73,286.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：国际：日本境外喂养数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 248,258.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 喷气燃油消耗：国际：日本境外喂养
喷气燃油消耗：国际：日本境内喂养
喷气燃油消耗：国际：日本境内喂养在08-01-2018达251,955.000千升，相较于07-01-2018的252,473.000千升有所下降。喷气燃油消耗：国际：日本境内喂养数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为209,330.000千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2002，达329,922.000千升，而历史最低值则出现于02-01-1981，为71,428.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：国际：日本境内喂养数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 259,652.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 喷气燃油消耗：国际：日本境内喂养
日本 喷气燃油消耗：其他国内航班
喷气燃油消耗：其他国内航班在08-01-2018达2,504.000千升，相较于07-01-2018的3,525.000千升有所下降。喷气燃油消耗：其他国内航班数据按月更新，01-01-1981至08-01-2018期间平均值为1,851.500千升，共452份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-1995，达273,301.000千升，而历史最低值则出现于01-01-2009，为32.000千升。CEIC提供的喷气燃油消耗：其他国内航班数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,246.000 2018-04 | 月 | 1981-01 - 2018-04 |
查看图表中 1981-01 到2018-04 期间的Japan 日本 喷气燃油消耗：其他国内航班
日本 航班数量
航班数量在09-01-2018达79,140.000单位，相较于08-01-2018的88,156.000单位有所下降。航班数量数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为45,937.000单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达100,205.000单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为17,375.000单位。CEIC提供的航班数量数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83,034.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 航班数量
日本 航班数量：国內
航班数量：国內在09-01-2018达66,938.000单位，相较于08-01-2018的75,230.000单位有所下降。航班数量：国內数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为41,107.000单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达75,230.000单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为16,135.000单位。CEIC提供的航班数量：国內数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,126.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 航班数量：国內
日本 航班数量：国內：非预定
航班数量：国內：非预定在09-01-2018达100.000单位，相较于08-01-2018的146.000单位有所下降。航班数量：国內：非预定数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为9.000单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-1976，达1,846.000单位，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000单位。CEIC提供的航班数量：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 航班数量：国內：非预定
日本 航班数量：国內：已计划的
航班数量：国內：已计划的在09-01-2018达66,838.000单位，相较于08-01-2018的75,084.000单位有所下降。航班数量：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为41,105.000单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达75,084.000单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为16,077.000单位。CEIC提供的航班数量：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,014.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 航班数量：国內：已计划的
日本 航班数量：国际
航班数量：国际在09-01-2018达12,202.000单位，相较于08-01-2018的12,926.000单位有所下降。航班数量：国际数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为5,073.000单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达29,238.000单位，而历史最低值则出现于01-01-1970，为1,209.000单位。CEIC提供的航班数量：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,908.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 航班数量：国际
日本 总负荷因数：国內：已计划的
总负荷因数：国內：已计划的在08-01-2018达56.000%，相较于07-01-2018的51.600%有所增长。总负荷因数：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1970至08-01-2018期间平均值为46.600%，共584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-1970，达73.800%，而历史最低值则出现于04-01-2011，为32.900%。CEIC提供的总负荷因数：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.200 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 总负荷因数：国內：已计划的
日本 总负荷因数：国际
总负荷因数：国际在08-01-2018达71.900%，相较于07-01-2018的71.300%有所增长。总负荷因数：国际数据按月更新，01-01-1970至08-01-2018期间平均值为66.100%，共584份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达77.200%，而历史最低值则出现于02-01-1987，为32.700%。CEIC提供的总负荷因数：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.800 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 总负荷因数：国际
日本 载客：国內：非预定
载客：国內：非预定在09-01-2018达7.268千人，相较于08-01-2018的8.780千人有所下降。载客：国內：非预定数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为0.565千人，共655份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达61.454千人，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000千人。CEIC提供的载客：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.110 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国內：非预定
日本 载客：国內：已计划的
载客：国內：已计划的在10-01-2018达8,850.376千人，相较于09-01-2018的8,396.136千人有所增长。载客：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1964至10-01-2018期间平均值为5,413.057千人，共658份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达10,235.380千人，而历史最低值则出现于12-01-1965，为251.700千人。CEIC提供的载客：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,219.832 2018-05 | 月 | 1964-01 - 2018-05 |
查看图表中 1964-01 到2018-05 期间的Japan 日本 载客：国內：已计划的
日本 载客：国际
载客：国际在10-01-2018达1,598.170千人，相较于09-01-2018的1,866.764千人有所下降。载客：国际数据按月更新，01-01-1964至10-01-2018期间平均值为884.704千人，共658份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达2,108.675千人，而历史最低值则出现于01-01-1964，为16.348千人。CEIC提供的载客：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,566.246 2018-05 | 月 | 1964-01 - 2018-05 |
查看图表中 1964-01 到2018-05 期间的Japan 日本 载客：国际
日本 载客：国际：亚洲
载客：国际：亚洲在09-01-2018达1,292.534千人，相较于08-01-2018的1,492.715千人有所下降。载客：国际：亚洲数据按月更新，01-01-2001至09-01-2018期间平均值为862.028千人，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,492.715千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为279.952千人。CEIC提供的载客：国际：亚洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,407.304 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国际：亚洲
日本 载客：国际：欧洲
载客：国际：欧洲在09-01-2018达147.512千人，相较于08-01-2018的148.040千人有所下降。载客：国际：欧洲数据按月更新，01-01-2001至09-01-2018期间平均值为128.917千人，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2001，达200.504千人，而历史最低值则出现于04-01-2011，为64.785千人。CEIC提供的载客：国际：欧洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 133.531 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国际：欧洲
日本 载客：国际：北美
载客：国际：北美在08-01-2018达280.498千人，相较于07-01-2018的275.764千人有所增长。载客：国际：北美数据按月更新，01-01-2001至08-01-2018期间平均值为164.748千人，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达280.498千人，而历史最低值则出现于04-01-2011，为80.007千人。CEIC提供的载客：国际：北美数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 236.861 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国际：北美
日本 载客：国际：大洋洲
载客：国际：大洋洲在09-01-2018达28.917千人，相较于08-01-2018的28.710千人有所增长。载客：国际：大洋洲数据按月更新，01-01-2001至09-01-2018期间平均值为24.856千人，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达71.432千人，而历史最低值则出现于04-01-2011，为5.871千人。CEIC提供的载客：国际：大洋洲数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.337 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国际：大洋洲
日本 载客：国际：太平洋群岛
载客：国际：太平洋群岛在09-01-2018达147.079千人，相较于08-01-2018的158.712千人有所下降。载客：国际：太平洋群岛数据按月更新，01-01-2001至09-01-2018期间平均值为160.002千人，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2001，达433.167千人，而历史最低值则出现于04-01-2011，为76.261千人。CEIC提供的载客：国际：太平洋群岛数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.309 2018-04 | 月 | 2001-01 - 2018-04 |
查看图表中 2001-01 到2018-04 期间的Japan 日本 载客：国际：太平洋群岛
日本 载客：国际：共计
载客：国际：共计在10-01-2018达1,598.170千人，相较于09-01-2018的1,866.764千人有所下降。载客：国际：共计数据按月更新，01-01-2001至10-01-2018期间平均值为1,421.696千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达2,108.675千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为703.067千人。CEIC提供的载客：国际：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,566.246 2018-05 | 月 | 2001-01 - 2018-05 |
查看图表中 2001-01 到2018-05 期间的Japan 日本 载客：国际：共计
日本 客座率：国內：非预定
客座率：国內：非预定在09-01-2018达60.800%，相较于08-01-2018的65.000%有所下降。客座率：国內：非预定数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为56.250%，共470份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-1984，达100.000%，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000%。CEIC提供的客座率：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 客座率：国內：非预定
日本 客座率：国內：已计划的
客座率：国內：已计划的在08-01-2018达81.100%，相较于07-01-2018的73.000%有所增长。客座率：国內：已计划的数据按月更新，01-01-1970至08-01-2018期间平均值为64.650%，共584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-1970，达89.200%，而历史最低值则出现于12-01-1974，为47.100%。CEIC提供的客座率：国內：已计划的数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.400 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 客座率：国內：已计划的
日本 客座率：国际
客座率：国际在09-01-2018达80.600%，相较于08-01-2018的83.700%有所下降。客座率：国际数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为70.200%，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达83.700%，而历史最低值则出现于12-01-1971，为36.500%。CEIC提供的客座率：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.000 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 客座率：国际
日本 RRK：国內：非预定
RRK：国內：非预定在09-01-2018达8.485百万单位，相较于08-01-2018的10.655百万单位有所下降。RRK：国內：非预定数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为0.210百万单位，共643份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达34.512百万单位，而历史最低值则出现于06-01-2003，为0.000百万单位。CEIC提供的RRK：国內：非预定数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.893 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 RRK：国內：非预定
日本 RRK：国际
RRK：国际在09-01-2018达8,462.929百万单位，相较于08-01-2018的9,286.332百万单位有所下降。RRK：国际数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为4,156.804百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达9,353.024百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1964，为71.492百万单位。CEIC提供的RRK：国际数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,308.262 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 RRK：国际
日本 普票乘客公里（RPK）：国內：计划表
普票乘客公里（RPK）：国內：计划表在09-01-2018达7,780.131百万单位，相较于08-01-2018的9,608.634百万单位有所下降。普票乘客公里（RPK）：国內：计划表数据按月更新，01-01-1964至09-01-2018期间平均值为4,305.020百万单位，共657份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达9,608.634百万单位，而历史最低值则出现于12-01-1964，为169.649百万单位。CEIC提供的普票乘客公里（RPK）：国內：计划表数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,293.124 2018-04 | 月 | 1964-01 - 2018-04 |
查看图表中 1964-01 到2018-04 期间的Japan 日本 普票乘客公里（RPK）：国內：计划表
日本 吨公里收入：国內：货物
吨公里收入：国內：货物在09-01-2018达69.966百万单位，相较于08-01-2018的75.089百万单位有所下降。吨公里收入：国內：货物数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为52.545百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达107.786百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1965，为1.090百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国內：货物数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.453 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国內：货物
日本 吨公里收入：国內：行李箱
吨公里收入：国內：行李箱在09-01-2018达2.659百万单位，相较于08-01-2018的3.708百万单位有所下降。吨公里收入：国內：行李箱数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为0.052百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达3.708百万单位，而历史最低值则出现于11-01-2007，为0.006百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国內：行李箱数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.599 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国內：行李箱
日本 吨公里收入：国內：邮件
吨公里收入：国內：邮件在09-01-2018达4.356百万单位，相较于08-01-2018的4.437百万单位有所下降。吨公里收入：国內：邮件数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为5.193百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-1999，达11,912,941.000百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1965，为0.222百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国內：邮件数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.962 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国內：邮件
日本 吨公里收入：国內：旅客
吨公里收入：国內：旅客在09-01-2018达584.146百万单位，相较于08-01-2018的721.447百万单位有所下降。吨公里收入：国內：旅客数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为373.422百万单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达721.447百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为40.407百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国內：旅客数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 547.502 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国內：旅客
日本 吨公里收入：国內：共计
吨公里收入：国內：共计在09-01-2018达661.127百万单位，相较于08-01-2018的804.681百万单位有所下降。吨公里收入：国內：共计数据按月更新，01-01-1970至09-01-2018期间平均值为448.139百万单位，共585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达806.080百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1970，为45.618百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国內：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 631.516 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国內：共计
日本 吨公里收入：国际：货物
吨公里收入：国际：货物在09-01-2018达618.941百万单位，相较于08-01-2018的608.842百万单位有所增长。吨公里收入：国际：货物数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为377.264百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达900.820百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1965，为3.090百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国际：货物数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 822.771 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国际：货物
日本 吨公里收入：国际：行李箱
吨公里收入：国际：行李箱在09-01-2018达4.969百万单位，相较于08-01-2018的5.749百万单位有所下降。吨公里收入：国际：行李箱数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为1.087百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-1994，达8.180百万单位，而历史最低值则出现于02-01-1965，为0.108百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国际：行李箱数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.418 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国际：行李箱
日本 吨公里收入：国际：邮件
吨公里收入：国际：邮件在09-01-2018达28.549百万单位，相较于08-01-2018的29.465百万单位有所下降。吨公里收入：国际：邮件数据按月更新，01-01-1965至09-01-2018期间平均值为13.503百万单位，共645份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达82.926百万单位，而历史最低值则出现于01-01-1965，为1.352百万单位。CEIC提供的吨公里收入：国际：邮件数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.461 2018-04 | 月 | 1965-01 - 2018-04 |
查看图表中 1965-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国际：邮件
日本 吨公里收入：国际：旅客
吨公里收入：国际：旅客在04-01-2018达768.699百万站，相较于03-01-2018的824.894百万站有所下降。吨公里收入：国际：旅客数据按月更新，01-01-1970至04-01-2018期间平均值为423.079百万站，共580份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2000，达867.919百万站，而历史最低值则出现于02-01-1970，为36.063百万站。CEIC提供的吨公里收入：国际：旅客数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 768.699 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |
查看图表中 1970-01 到2018-04 期间的Japan 日本 吨公里收入：国际：旅客
日本 吨公里收入：国际：共计
吨公里收入：国际：共计在04-01-2018达1,630.349百万站，相较于03-01-2018的1,733.759百万站有所下降。吨公里收入：国际：共计数据按月更新，01-01-1970至04-01-2018期间平均值为856.584百万站，共580份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达1,733.759百万站，而历史最低值则出现于01-01-1970，为58.982百万站。CEIC提供的吨公里收入：国际：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于国土交通省，数据归类于全球数据库的日本 – 表JP.TA008：航空统计。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,630.349 2018-04 | 月 | 1970-01 - 2018-04 |