MR:海关办理出口清关手续的平均时间 (天)
|
26.00
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:出口成本:每个集装箱美元 (美元)
|
1,640.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:出口:文件数量 (数量)
|
8.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:出口:投产准备阶段 (天)
|
31.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:使用银行进行财政投资的公司:占公司百分比 (%)
|
12.80
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:向公职官员的非正式付款:占公司百分比 (%)
|
27.80
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:因盗窃和蓄意破坏而造成的损失:占受影响企业年销售额的百分比 (%)
|
7.80
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:获得操作许可证所需时间 (天)
|
64.60
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:所有人包括女性参与者的公司:占公司百分比 (%)
|
15.00
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:电力中断而失去的价值:占受影响企业销售额的百分比 (%)
|
2.40
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:提供正规训练的公司:占公司百分比 (%)
|
52.70
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:处理政府法规要求所花费的时间:占高层管理时间百分比 (%)
|
17.20
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:进口成本:每个集装箱美元 (美元)
|
1,523.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:进口:文件数量 (数量)
|
8.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:进口:投产准备阶段 (天)
|
38.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:合法权益指数力量:0=弱 至 12=强 (NA)
|
2.00
2017
|
年
|
2013 - 2017
|
MR:合同生效所需时间 (天)
|
370.00
2017
|
年
|
2003 - 2017
|
MR:房地产登记所需时间 (天)
|
49.00
2017
|
年
|
2004 - 2017
|
MR:财产登记的程序 (数量)
|
4.00
2017
|
年
|
2004 - 2017
|
MR:企业开办程序成本:占人均国民总收入百分比 (%)
|
19.30
2017
|
年
|
2003 - 2017
|
MR:公司设立所需时间 (天)
|
6.00
2017
|
年
|
2003 - 2017
|
MR:注册业务启动程序 (数量)
|
4.00
2017
|
年
|
2003 - 2017
|
MR:税务准备和缴纳时间 (小时)
|
270.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:与税务官员会见或会谈次数:受影响企业平均数 (NA)
|
2.40
2014
|
年
|
2006 - 2014
|
MR:税款 (数量)
|
33.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:总税收率:占利润百分比 (%)
|
71.30
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:仓库建造所需时间 (天)
|
104.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:建立仓库的程序 (数量)
|
13.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:科学和技术期刊文章 (站)
|
19.70
2016
|
年
|
2003 - 2016
|
MR:CPIA:商业监管环境评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:债务政策评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:平均经济管理集群:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:保单和环境可持续性评级机构:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:预算质量和财务管理评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:财政部门评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
2.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:财政政策评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
4.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:男女平等评价:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:国家政策和体制评估(CPIA):人力资源建设评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
4.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:国际开发协会:资源分配指标:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.39
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:宏观经济管理评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.50
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:公共管理质量评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:公共资源使用评级的股本:1=低 至 6=高 (NA)
|
4.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:产权和基于规则的治理评价:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:社会保障等级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:公共部门管理和机构集群平均值:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.30
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:收入汲取评级效率:1=低 至 6=高 (NA)
|
4.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:公平纳入/群集平均的保单:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.60
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:结构政策集群平均:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.17
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:贸易评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
4.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:CPIA:透明度:责任制:和公共部门腐败评级:1=低 至 6=高 (NA)
|
3.00
2017
|
年
|
2005 - 2017
|
MR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高 (NA)
|
2.40
2017
|
年
|
2007 - 2017
|
MR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准 (NA)
|
2.60
2017
|
年
|
2007 - 2017
|
MR:航空运输:全球注册运营商出境 (站)
|
5,331.00
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
MR:航空运输:货运 (百万吨公里)
|
0.00
2013
|
年
|
1970 - 2013
|
MR:航空运输:载客 (人)
|
418,817.00
2017
|
年
|
1970 - 2017
|
MR:铁路:货物运输 (百万吨公里)
|
7,536.00
2014
|
年
|
2008 - 2014
|
MR:铁路:载客 (百万人公里)
|
47.00
2010
|
年
|
2008 - 2010
|
MR:铁路线:线路总长度 (公里)
|
728.00
2014
|
年
|
2005 - 2014
|
MR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100 (NA)
|
6.26
2016
|
年
|
2004 - 2016
|
MR:固定电话装机 (站)
|
53,191.00
2016
|
年
|
1970 - 2016
|
MR:固定电话装机:每百人 (数量)
|
1.24
2016
|
年
|
1970 - 2016
|
MR:固定宽带互联网用户 (人)
|
10,641.00
2016
|
年
|
2005 - 2016
|
MR:固定宽带互联网用户:每百人 (Ratio)
|
0.25
2016
|
年
|
2005 - 2016
|
MR:安全互联网服务器 (站)
|
18.00
2017
|
年
|
2010 - 2017
|
MR:安全互联网服务器:每百万人 (数量)
|
4.07
2017
|
年
|
2010 - 2017
|
MR:出口:投产准备阶段:中值情况 (天)
|
13.00
2016
|
年
|
2010 - 2016
|
MR:进口:投产准备阶段:中值情况 (天)
|
32.00
2016
|
年
|
2010 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 (NA)
|
2.14
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 (NA)
|
1.54
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 (NA)
|
2.00
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 (NA)
|
1.74
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体 (NA)
|
1.87
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 (NA)
|
2.14
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 (NA)
|
1.54
2016
|
年
|
2007 - 2016
|
MR:武器进口:斯德哥尔摩国际和平研究所趋势指标值(TIV) (TIV)
|
35,000,000.00
2016
|
年
|
1960 - 2016
|
MR:军人:共计 (人)
|
20,850.00
2016
|
年
|
1985 - 2016
|
MR:军人:占总劳动力百分比 (%)
|
1.64
2016
|
年
|
1990 - 2016
|
MR:军费 (百万)
|
48,375.00
2016
|
年
|
1985 - 2016
|
MR:军费:占国内生产总值百分比 (%)
|
2.90
2016
|
年
|
1985 - 2016
|
MR:国内生产总值:美元:最终消费支出:一般政府 (百万美元)
|
1,091.76
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:最终消费支出:一般政府 (百万)
|
390,386.11
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:增长:最终消费支出:一般政府 (%)
|
8.67
2017
|
年
|
1961 - 2017
|
MR:国内生产总值:实际:最终消费支出:一般政府 (百万)
|
195,700.84
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:占国内生产总值百分比:最终消费支出:一般政府 (%)
|
21.73
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:美元:最终消费支出:家庭 (百万美元)
|
2,228.51
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:最终消费支出:家庭 (百万)
|
796,863.39
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:增长:最终消费支出:家庭 (%)
|
9.95
2017
|
年
|
1961 - 2017
|
MR:国内生产总值:实际:最终消费支出:家庭 (百万)
|
596,200.27
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:增长:家庭人均最终消费支出 (%)
|
6.99
2017
|
年
|
1961 - 2017
|
MR:国内生产总值:PPP:家庭最终消费支出 (百万)
|
7,685.07
2016
|
年
|
1990 - 2016
|
MR:国内生产总值:美元:最终消费支出 (百万美元)
|
3,320.27
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:最终消费支出 (百万)
|
1,187,249.50
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:实际:最终消费支出 (百万)
|
791,901.11
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:美元:国民总支出 (百万美元)
|
6,175.97
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:国民总支出 (百万)
|
2,208,380.67
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:实际:国民总支出 (百万)
|
1,280,198.15
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:占国内生产总值百分比:国民总支出 (%)
|
122.91
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:美元:商品和服务出口 (百万美元)
|
2,169.73
2017
|
年
|
1960 - 2017
|
MR:国内生产总值:增长:商品和服务出口 (%)
|
8.00
2017
|
年
|
1961 - 2017
|
MR:国内生产总值:实际:商品和服务出口 (百万)
|
270,114.91
2017
|
年
|
1960 - 2017
|